ベランダ喫煙　止めろよXX

隊長殿

747のことを書いて色々思い出しましたが、色々渡航されていると以前は747のお世話になっていたと思います。
私は長距離国際線で747-200Bに搭乗する事が多かった。
SQ、BA、BRと色々。
ロンドンはLGWに降りたし、CDGから飛び立ちANC経由もあった。
747はエンジン4発起動後、プッシュバック前にアイドル状態で4発のエンジンが共鳴する音もまた良かったものです。
ティクオフの時は、ゴゴゴとたまりませんでしたね。
アイドル時の音に似たものに、SW EP5でミレニアム・ファルコン号でレイア嬢がルークをベスピンから助け出す時のホバリングのあの重低音も。

匿名ちゃんはこっちを鉄道しか知らないと勘違いしている事からついていけない話題なので海外渡航の思い出話を是非。

長文で失礼いたします。

懐かしいですね。国際機関に長く勤めておりました。東南アジアとかアフリカの途上国への出張、Home Leaveと呼ばれる休暇では、距離があるので、ビジネスクラスでの移動が認められており、747の螺旋階段を上がった2階席の予約を良く入れましたよ。2階席は座席の脇に大きな収納がついており、物の出し入れが楽なので好んで使っておりました。当時のビジネスクラス席は、最近のものと違って、カプセル化されたものではなく、単に電動でフルフラットに近くなる程度のものでしたが。

良く使ったのは、アジアのSINトランジットの場合はSQとシルク、BKKトランジットはTHとバンコクエアウェイズ、ヨーロッパ、アフリカはLHと当時のSRにBAを良く使いました。航空会社は結構破綻したりしましたね。BAのコンコルドは乗りそこねました。確かBAでは、ロンドン、ニューヨーク間しか飛んでいなかったように思います。その線は無縁でした。国連本部は残念ながら仕事とは無関係でしたから。

BA、一度だけですが、ファーストクラスで、ACCからLONに飛び、LGW・LHR間を陸路で移動したことがありました。丁度ストかなんかやっていたようでした。ACC・LON（LGWだったかLHRだったかは良く覚えていません）隣席が、ノーベル平和賞受賞者のコフィ・アナン国連事務総長で驚きました。自己紹介するとなぜか、私のことを知ってくれてていて嬉しかった記憶があります。色々フライトを利用しましたが、ビジネスクラスしかない便も多く、アフリカで初の女性大統領のエレン・ジョンソン・サーリーフ女史と乗り合わせたこともあります。この方もノーベル平和賞受賞者ですね。

BKKより治安的に気が抜ける（アフリカ帰りには重要です）シンガポールではオーチャードをちょっと外れたグランドハイアットのジュニアスイートに良く宿泊しましたね。国連割引で嘘みたいに安かったです。

最近泊まって良かったのがマリーナベイサンズですね。シティビュー側のクラブスイート、ガーデン側のクラブスイート、両方に宿泊しました。構造上シティビュー側の方が高層階になり、シンガポールの高層ビル街に落ちる夕陽が楽しめます。有名な屋上のインフィニティプール、日没時には、スマホ持参で入る人が多く、プールというよりは温泉気分でした。

ガーデン側は沖合に停泊するたくさんの船とガーデンズ・バイ・ザ・ベイのスーパーツリーの上を歩く観光客を見下ろすことができて面白かったですね。

クラブスイートでも一泊5万円から10万円くらいでそんなに高くなったように思います。カジノはやりませんが、怪しい華僑系富裕層だらけだったように思います。クラブスイートだと、夕方はそこそこの軽食とビバレッジが取れるので、私のような貧乏旅行にはいいですよ。昼は海南チキンライス一択です。コンビニもたくさんあるので、楽勝です。宿泊は贅沢に食事は身分相応にって感じですかね。でも昔の知人との夜のディナーは日系ビバレッジ会社、サントリーとかの直営レストランに招待することが多いですね。

昨年はマレーシアに行きましたよ。（一年の1/3をすごしている）那覇から台北経由でエバー航空のビジネスクラスを利用すると快適です。燃油付加料金とかないので、内地からも良いかも。エバー航空のビジネスクラスは機体は古いですが、肉厚のビーフステーキなど、料理は抜群です。ビジネスクラスだとプライオリティで荷物がすぐ出てくるのと、プライオリティレーンがどこにでもあって、カスタムやイミグレもビジネスクラス客には甘いようで、いいですよね。

マレーシア国内ではエアアジアを利用しました。安くてまずまずでしたが、クアラルンプールで10時間遅れがあり、でひどい目にあいました。暴動寸前で弁当やブランケットが提供され面白い経験ができました。

乗継はバラバラに予約して、都度荷物を受取り預け直したほうが良いときもあるようです。ネットでフライトナンバーを入れれば平均遅延時間とかわかるので、それを調べておいた方が良さそうです。その遅れた便は遅延の常連でした。

ナイジェリアとか危ない途上国の空港では、空港係員とか航空会社職員にパスポートや航空券、今はeチケットなので問題ないですが、返してもらわないと旅行を続けられないものを預けるとひどい目にあいます。ナイジェリアは特に要注意です。国全体が腐っています。匿名ちゃんのように悪意のある人間だらけ。多分脳のやられた小銭の欲しい喫煙者だらけなんでしょう。

再見!

誤字脱字はご容赦を。

>>48832 匿名さん

またやってしまったようね。

とことんアホやな、匿名ちゃんって。

隊長殿

ををを、もの凄い体験をされている。
人生を有意義に過ごせて羨ましいですね。
長文ご苦労様です。
コメントは後ほどゆっくりやりますので。

さて匿名ちゃんはここでもアホを書いていた。
ニコチン依存症と叩かれて、タバコ吸わない人を精神病だと。

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1532 口コミ知りたいさん 1時間前

>>1528 >>1529　精神病患者
出禁ですよ。荒らすのは辞めてくださいね。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

学歴コンプレックスの、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝ホントは生活保護賃貸アパート民。

どこの掲示板でも住民を装って成りすましが酷いですね。
お芝居がホントに上手。
買えないのに住民に混ざって買ったふりして虚しくならないんですか？


早業で削除依頼した内容は図星だったようで。
少し再現してみます。

学歴コンプレックスの、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝匿名はん。
↓
自分の人生の失敗を学歴のせいだと思ってるようですが、
学歴は関係ないと思います。

東大卒で社会経験のない引きこもりもいるし、
低学歴でも稼いでる人はいます。

大事なのはコミュニケーション能力です。

いくら賢くてもコミュ力の低い人は、
社会に出てから使えない人もいるようです。

コミュ力が低い、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝匿名はんは、
↓
転職を繰り返し、
日雇い派遣で食いつなぎ、
働くことを諦め、
現在生活保護で賃貸アパート生活。

学歴コンプレックスのようですが、
学力が低い人より、
コミュ力が低い人の方が、
生き辛い人生でしょう。

コミュ力が低いとモテないので、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝匿名はんは、
女性とも付き合ったことのない悲惨な人生。
キモオタギトギトデブです。

お金はないけど時間だけはあるので、
毎日毎日24時間マンコミュで嫌がらせをしています。

コミュ力が低く他人と話すのが苦手なので、
１人で複数人に成りすまし、
自分で自分にレスすることで、
一人芝居を楽しんでいます。
邪魔する奴はやっつけます。
キャラは守ります。
強いキャラ、
弱いキャラ、
ボジキャラ、
ネガキャラ、
金持ちキャラ、　
貧乏キャラ、
喫煙キャラ、
嫌煙キャラ、
他にもまだまだあります。
全部一人芝居です。

>>48837 匿名さん

1. 

>>48838 坪単価比較中さん

こっちで相手してあげるから、
検討版と住民版は荒らさないように。

小学校卒業出来ましたよ。
コンプさんはイジメられて不登校っぽいですよね。

>>48839 匿名さん

1. 

>>48840 匿名さん

荒らしはコンプさん。

学歴コンプレックス。
貧乏コンプレックス。
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝ホントは生活保護賃貸アパート民＝一人芝居大好きコンプさん。

ベランダ迷惑喫煙を正当化するつもりだっ様たが、『敗北』して脱走して戻ると迷惑ベランダ喫煙のネタはゼロ。
英語を覚えてマンション購入するスレでUSだの欧州に渡米するだのNZだの海外渡航の事を何にもわからない故に隊長との会話がさっぱり訳わからない様で、学歴だのコミュだのアホを書いてる。
ボロボロボロボロにされた証拠。

WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝ホントは生活保護賃貸アパート民。
＝コンプさんの投稿を見ていると、
女性とまともに話したことないんだろうなとバレバレ。
キモオタギトギトデブバレバレ。

せめて、
風俗嬢に拒否られないように、
自分磨き頑張ってください。

まずは毎日風呂に入り、
毎日歯磨きをしましょう。
そして爪を切り床屋に行き、
身だしなみを整えましょう。
服も新しいものを買いましょう。
清潔感大事です。

ギトギトデブを卒業しましょう。
ダイエット頑張ってください。
自己管理の出来ないデブは気持ち悪いです。

3食カップ麺で激ヤセ？

相手のわからない匿名掲示板で知りもしない投稿者の容姿を褒めてどうするの？


太っ腹は世界共通の富裕層のシンボル。

>>48846 匿名さん

いつの時代の話ですか？
今は令和です。

低所得の方が肥満度高いんですよ。

確かに貧困は自己管理できない。

喫煙は依存症で我慢できない。

一般的にね。

1. 

>>48848 匿名さん

次長＝鉄オタさん＝匿名はん。
のことですね。

ギトギトデブはラーメン食べ過ぎです。

富裕層は美食家です。銀座でスシ三昧。

ギトギトデブは、ズボラの貧乏人。

喫煙者は体調不良と食欲不振で激ヤセ。

デブは経営者として失格。

喫煙者は人間として失格。

富裕層はマンション外のスポーツクラブがよい。

リーマンマンションオーナーはマンション内のジムとプールでダイエット。

人間失格の貧乏喫煙者は三色ラーメンだけれど、ガンで激ヤセ。

↑３食

やせたと思ったら「がん」しかもステージ４：体重減少は進行癌の症状！

>>48851
>>48852

上手いです。

>>48855 匿名さん

デブと告白ですね。

ダイエットしない運動しない言い訳はダメです。
ギトギトデブさん。

>>48857 匿名さん
？？？

>>48855 匿名さん

>>48858 匿名さん

キモオタギトギトデブ。

激ヤセなの？

幻聴も聴こえるようね。

ステージ４？

がん患者は余命は聞かないほうがいい：ステージ４と言われたら

このスレでめでたく匿名ちゃんが迷惑ベランダ喫煙の正当化の訴えは終了したな。
論破されたのは、匿名ちゃんのお前。

自分で自分に言ってるみたい。

毎日気持ち悪い人。

まずは禁煙をしましょう。
毎日お風呂に入りましょう。
毎日歯磨きをしましょう。
部屋の掃除をしましょう。
断捨離をして終活をしましょう。
チーン。

匿名ちゃんの糞ガキ投稿ってお前の母ちゃんデベソみたいな投稿バッカでつまらないね。住民板とか検討板を見ないので、どこで苛められてなぜ発狂したのか、わけわからん。

隊長殿

匿名ちゃんにはまったくわからない話なので続けましょう。

忘れていたが、社員旅行でPRでSINへMNLに降りていた。
A300だがパイロットの腕は良い物の MLNのランウェイが波打っており揺れる事。
SINには個人でAKLに向かうのにSQで乗り継ぎで降りていました。
SINには3回行っています。SQのCAのチャイナドレスが目立つ事。。（笑

747のアッパーデッキのビシネスクラスとの事ですが、SUDの－300もしくは-400ですか？
随分羨ましいですね。4発機は燃費が悪い整備に手間が掛かるとコストの問題で消えて行くばかりですが、それでもあの4発機はかなりの思い出になりますね。
今や、貨物機だけや次期大統領機のVC-25Bになるくらい。
BAのコンコルド乗り損ねたことは残念でしたね。大西洋横断が3時間代とは脅威の速さですし。

TGVには乗った事が有ります。南東線ですが、速度が上がってくると揺れるんじゃ無いか？　と思っていたら上越・東北新幹線と同じレベルで揺れが少ないのに驚きました。スラブ軌道でも無くフランスが拘るバラスト軌道ですし。但し、車内が安っぽく壁面が防音に対処しているのか、小さな穴のある様な安っぽさ。

エバー航空知っていますけど、顧客満足度のランクが高いですね。

ナイジェリアですか、アフリカ大陸はまだ発展途上国なんですね。
あと近年は、B787とA350の双発機がメインになりますけど、B777-9は翼端が折れ曲がる事にトラブルが出るんじゃ無いか？　と心配しています。

匿名ちゃんはネットでの楽しみをしらず、ネットは相手を罵るためにあると思っているような。
これじゃオフミの参加も困難の筈です。

>>48867 匿名さん

今ちょっと調べてみたらTGの747まだ座席表が残っていました。まさかまだ国際線で運航しているとは思えませんが。

BOEING 747-400 (7445/74N)
https://www.thaiair.co.jp/serviceguide/seat/boeing747_400/b74N.html
BOEING 747-400 (7444/74R)
https://www.thaiair.co.jp/serviceguide/seat/boeing747_400/b74R.html

NHのPNH直行便ができる以前、PNHにプライベートオフィスを置いていたので、TGのビジネスクラスでHND/BKK/PNHは良く使いました。ビジネスクラスですと、1年オープンのチケットを買え予約を自由に変更できるので、重宝しました。それほど高くなったように思います。ご存知かと思いますが、航空券と言うのは、途上国で買うと、途上国価格になり、日本で買うより割安です。ですので、一度だけ片道でPNH行きを買い、あとは1年オープンのPNH/BKK/HND/BKK/PNHを買うって感じでしょうか。

なお、最近はわかりませんが、当時はPNHのイミグレで帰りのチケットや労働VISAとかをチェックされることはなく、また長期滞在も簡単な申請でできました。日本人は、明石康国連次長がカンボジア和平に尽力したこともあり、大歓迎のようでした。（税関の職員を日本の援助で教育していたことも大きいようで、日本人が金をせびられるようなこともありませんでした。）

【ご参考】
国際線は日本発より海外発のほうが安い
https://pandaair.net/42613/

当時思っていたのは、途上国のチケットが高いと、途上国の人が海外に出られないので、所得格差を調整しているのかと思っていましたが、これを読むと米国発でも同様のようですね。

PRは何度か使いました。数年前に、HND/CEBをマイレージ消化のビジネスクラスで飛びましたが、ボロでびっくりしました。モニターが座席になく、なんとタブレットを貸し出していました。フットレストすらなかったように思います。ビジネスクラスでは二度と使いません。

>SQのCAのチャイナドレス

最高ですよね。客のもてなし方も配慮が行き届いており、概ね評判のよい東南アジア系の航空会社の中でも別格だと思います。昨年のマレーシア旅行では格安のエアアジアしか使いませんでしたが、昔のMHもSQと同じようなスリット入りで良かったように思います。SQとTGはかなり利用しました。TGもCAのユニフォームはそこそこ良いのですが、SQほど教育が行き届いていない感じでした。SQの日本人CAもあのドレスを着用していると日本人とは思えず思わず英語で話かけていたました。

ナイジェリアは近隣国からも恐れられる犯罪国家で、色々とガーナ人がひどい目にあった面白い逸話があります。そのうちご紹介しますが、日本では「ナイジェリアの手紙」が有名ですね。
【ご参考】
「ナイジェリアの手紙」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%...

日本人の被害者も多く、金を取り戻しに南アに行ったまま行方不明というような話もよく聞きました。

最近はガーナのACCでは、若者の多くがロマンス詐欺に加担しているそうです。ひっかかる日本人は愚かです。

【ご参考】
アングル：ロマンス詐欺に手を染めるガーナの若者、貧困からの転落
https://jp.reuters.com/economy/industry/DQZVIJY5FZIYFIKDXZUM2TX3DM-202...

アフリカは途上国といえば途上国ですが、ガーナなどは石油が出たこともあり、ここ
数年でものすごく発展しました。ホテルも含めとんでもない物価高でびっくりします。貧富の差が大きいので、詐欺に走るしかないようですね。

でも中国の援助で財政破綻する国が多く、アフリカはある意味中国の植民地化しています。港湾施設などが99年契約で中国が独占的に使えるようなケースが多いです。

途上国では世銀などが道路建設に融資し入札を実施するのですが、中国人は政治犯などを労働者として労働者ごと工事を請け負うので、中国に入札で勝てる国はありません。ただかなり工事の品質が悪く、工事中に大事故が起こったり、完成した橋が落ちたり、道路はすぐボロボロになったりするようで、現地人の雇用も少なく、国民は結構不満を抱くようです。でも、政権の幹部に大きな金が動くようで、どうしようもないですね。

そういう日本も昔は大手ゼネコンが、政府の幹部に家や車をあげて道路工事を取っていましたから、偉そうなことは言えませんが。「外国公務員贈賄罪」ができてからは、慎重になったようです。

航空機の構造のことは疎いですが、こういう話でしたらネタはたくさんあります。

ユーロやポンドがまた最高値に近づいて来ましたね。

ご存知かも知れませんが、SMBC信託銀行、昔のシティバンクの個人部門、は海外市場が開いている間は、そのレートで通過の取引ができます。そこそこの残高があれば、ゴールドとかプレミアム口座であれば色々と取引や手数料が優遇されます。国内送金や引き出しは当然手数料無料ですし、海外送金もプレミアムですと送金手数料が無料です、オンラインで海外送金ができるので大変便利です。また海外のほとんどの国のATMで現地通貨が引き出せるので便利ですよ。あと、外貨の残高でANAのマイレージが付与されたりするのも大きいです。留学中のご家族に送金される機会があるようでしたらお勧めかも知れません。ただし外貨預金は預金保険の対象になりませんが、SMBC傘下なので、まず間違いないと思っています。

もう夜も遅いのでではまた。

誤字脱字はご容赦ください。

隊長殿
匿名ちゃんのアホ投稿の始末に昨日も今朝もお疲れのことと思います。

TGですか、、まだ747が残存していますね。
NRTで見たのはTGのA380とNHの777のSWジェットくらい。
もうすぐSWジェットは消えるようですが、787のR2D2ジェットには乗りたかったな～と。
さて、子供がDMKに向かうのにLCCのAKでEnglish language in England訛りが残る彼氏と行っていました。
TGの747－400は以外と生きているんですね。747-9はLHが導入している様ですが。
銀行の送金に関してはゆうちょ経由でBOCに送金していました。
数年もの長い間向こうの大学へ留学していましたが、途中COVID-19パンデミックに遭いリモートでの講義に変わっていましたね。
ハリウッド・ノースと言われるほど米国とカナダの関係は身近なんですね。
フランス系カナダ人ではありますが、セリーヌのMy Heart Will Go On の4Kでリメイクされた25th Anniversaryを何度聞いたことか？　と。

その昔、大海原の大西洋横断の航海は如何にも大変な事だった事か、、と回想しながら。
現代では、その日のうちに数時間で大西洋横断できてしまう時代の違いも。
でも10h前後は、鉄道で車内を色々動けるのに対して縛られる感じで寄り時間が長く感じられますね。

>>48870 匿名さん

>787のR2D2ジェットには乗りたかったな～と。
https://www.ana-sw.com/jets/
にフライトスケジュールが出ています。

Millenium Falconに乗ってみたいですね。

C-3PO? ANA JETは羽田発着便で良くみかけます。HND/OKAにも頻繁に飛んでいるようですよ。もうすぐ着陸のようですね。

https://ja.flightaware.com/live/flight/JA743A

ではでは。

では。さいなら。

>>48872 匿名ちゃん

1. 

>>48871 匿名さん

R2D2の787は今年3月までで通常塗装に戻すんですね。
就航当初はSEAに飛ぶ夜間飛行のPRもありましたが、YVRにも降りていたが間に合わなかった。
機内グッズも希少性もあったし。

>>48871 匿名さん

ところで以前は私もflightawareを使っていましたが、今はFlightRadarでGOLDの年会費で入っています。
どちらが良いか甲乙つけがたいけど。

B777のGE90は巨大ですね。
GE9Xのエンジンテストを747でやっているとCF-6よりも巨大な事がわかりますね。

じつはSEAでエバレットのボーイング工場の見学をしたことがあります。5年前の話ですが、その時747-9が1機寂しく製造途中でした。他は777と787ばっかり。
外に置かれているGE-90のエンジンを目の辺りにして巨大さが良く感じ取られました。
USAF向けの製造途中のKC-46も工場のバスの車内から遠目に見えました。
工場内は地下に通路があるのですが、1Fの工場本屋に上がるエレベーターもまた巨大な事。。
しかし、最近はエアバス社の前にボーイング社は陰りが出始めているようですね。
消えたパンナムの様な運命を辿らなければ良いけど。

>>48875 匿名さん

凄いご経験と知識ですね。頭が下がります。

沖縄に年間の半分くらい滞在しておりますので、おそらく

>KC-46

も目にしていると思います。

嘉手納と普天間の間、普天間よりのところにおりますので、結構騒音被害が酷いですが面白い画像も撮影できますよ。

ちょっと古い撮影画像ですが、Boeing KC-135 Stratolifterでしょうか。テールコードがZZですので、嘉手納所属機です。別に空中給油しているわけではなく、夕刻の帰還時です。嘉手納は東南アジア最長級の滑走路が二本並行しており、大型機と戦闘機が同時着陸することがままあるので、こういう光景をよくめにします。

道の駅かでなが改築され、基地の展望がよくなりましたので、遊びに来られてはいかがでしょうか。

平日の朝一、昼前、午後、夕方が離陸機、着陸機が多くて面白いです。砂辺の馬場公園、国道58号線の砂辺交差点の横断歩道橋やその少し先に行くと間近や真上に見られます。

では、楽しい一日を。

1. 

↑
普天間よりのところにおりますので
↓
嘉手納よりのところにおりますので

失礼しました。

>>48876 匿名さん

今日、年休を取っています。
さて嘉手納の画像は凄い！
KC-135はエンジン換装を全部終わったみたいですね。
ZZ所属は知っていますし、一方国内でのMJ所属は三沢のF-16ですね。
嘉手納と言えばかつてSR-71が居たけどその時は目撃しました？
目撃できたら幸運ですね！
最近ではF-22ラプターでしょうか？
それが飛来していたのが目撃できれば幸運ですね。
臨海地下鉄と8号線のスレを見ていればわかりますが、A350-900とDHC-8の衝突事故の原因をHNDの離発着容量が無いのは原因でEラン作れ！とほざいていた輩が居ましたが、ランウェイには1機だけと超基本的な事を理解していないアホですね。
HNDでも有事時には日米地位協定上、有事時には突然の米軍用機の離着陸を許されこともある。
大統領専用機は事実上USAFなので、HNDに着陸した事になりますね。

嘉手納はF-15が退役ということで、世界各地からF-35A、F-35B、土曜日には韓国よりF-16が6機飛来しています。多分退役での暫定配置とかは口実で、有事に備え、なるべく嘉手納をなるべく多くのパイロットに経験させておきたいということではないでしょうか。タッチアンドゴーも頻繁ですね。数日前には嘉手納でパラシュート訓練とか、本来は認められていない訓練もやり、結構賑やかです。昨年は、米軍が沖縄から撤退する訓練をして、一緒に載せてほしいと押し寄せる人に銃口を向け威嚇する訓練をやっていましたよ。（アフガニスタンの二の舞いを想定していたようです。）

11時から12時の間に戻ってくる機が多いですね。さきほどのNAVY機の画像を添付しておきます。Boeing P-8 Poseidonでしょうか。

ちょっと天候が悪くてうまく撮れていませんが。

では。

1. 

をを！　P-8
隊長さんも流石にミニタリーマニアですね。
P-8は、737ベース。
件の737MAXのトラブル続きで、この737-800ベースはどうなんでしょうかね？
巨大化したエンジンを不自然に前方へ配置し、メインギアの短足を無理矢理載カバーしている感じだし。
流石にA320ベースの対潜機は米議会が却下するでしょうし。
艦載機型の主翼が大型化したF-35Cは目撃しました？

>嘉手納と言えばかつてSR-71が居た

知人が素晴らしい撮影をされておられましたが、私はまだ沖縄に頻繁にくるようになって10年なので、見る機会はありませんでした。多分既に退役しているものと思います。

面白かったのは、2022年5月22日のバイデン米大統領の来日時です。大量の大型輸送機と、E-4B ナイトウォッチが嘉手納に駐機していました。有事の際に大統領が米軍を指揮するためのものでしょうか。輸送機は、大統領専用車等を輸送してきたのでしょうか？国力の差を感じましたよ。

今日は午後1時過ぎからF-35Aの離発着訓練をやっていたようで、頭上を飛び交っていましたよ。

古いピンボケ画像で恐縮ですが、F-35Bがリフトファンを使っている画像もありますので添付しておきます。

しかし軍用機、人を殺す点では大嫌いですが、技術の粋を集めた先端テクノロジーの塊としては興味深いですよね。

では。

1. 
2. 
3. 
4. 

↑F-35Bは岩国基地所属機のようでした。

問題人物2号

>艦載機型の主翼が大型化したF-35Cは目撃しました？

さすがお詳しい。嘉手納に飛来したことがあるのかどうかは知りませんが、肉眼やカメラのファインダーで見分けるのは私のような素人には無理でしょう。

道の駅かでなには、常駐のカメラマンが何人かおられ、無線を傍受して、離着陸時だけ撮影したりしているようですよ。

車輪が出ずにワイヤーやフックを使って着陸したり、部品が外れていたり、消防車が待機したりすると、すぐ翌日の新聞やローカル放送のニュースになるようです。

【ご参考】
米軍嘉手納基地 Ｆ１５が緊急停止用フックを使い着陸
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20230509/5090023081.html



添付画像はE-3Cでしょうか。毎日見られます。

では。

1. 

>>48882 匿名さん

SR-71はもう大分前に退役していましたが、嘉手納に居たのは有名な話なので。
いやいやピンボケでも気になりません。
私やJASDFのF-35AのF-135エンジンの咆哮はF-15のF-100は散々あるもののまだ聞いていないんですよ。
E-4Bは地球最後の機体と言われるほど有名ですね。

>>48883

お前は誰だ？
ナマポには難しくてついていけないからおめでたいね。

>>48884

流石にE-3Cは航空祭でも見たことがありません、
羨ましい！　にしてはエンジンが初期型から変わってない感じですね。
C型F-35は遠目に気づきにくく、かなり近づいてノーズギアを出して2本のタイヤと大きめの主翼でやっと気づくくらいですね。
AV-8Bシーハリアーはもう居ないかも知れませんけど。
それも現物を見たことがありません。
F-14Dも見逃しました。
マーベリックで有名な。。

あと、三沢ABでRQ-4の現物見ましたよ。
超巨大なRC機って感じ。
何と言っても主翼の幅がそばに居たKC-135と殆ど変わらない大きさでしたから。

以前、B-1Bが横田ABに飛来して展示されるオープンハウスの時、北のおほっちゃんが余計なことをやらかしたせいで飛来がキャンセルされてしまい残念でした。

F-16 TBは百里で大雨でダメでしたが、千歳での航空祭では見逃してしまった。
ああ、、、

かくして、このスレで乗っ取られたナマポの匿名ちゃんは排除された感じ。
もう迷惑ベランダ喫煙の正当化は書き込まないし。

こんなの見つけましたよ。

株式市場
米当局、ボーイング７３７─９００ＥＲも点検勧告　ＭＡＸ９に続き
David Shepardson

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/GNXILTSITVJJJDQZYBLOUAUO...

１月２１日、米連邦航空局（ＦＡＡ）は、米ボーイング製旅客機「７３７─９００ＥＲ」のドアプラグが適切に固定されているかどうかを点検するよう航空各社に勧告した。写真は２０１９年２月、カナダ・ブリティッシュコロンビア州リッチモンドにあるバンクーバー国際空港で撮影（２０２４年　ロイター/Ben Nelms）

・・・



大企業のおごりでしょうか。

ダイハツもひどいことになっていますが、それどころではないかも。

>>48888 匿名さん


ほう。無人機、ドローンですか。凄いなあ。

嘉手納にMQ9が配備されたそうですが、まだ見ていません。

無人機には無人機をで、怖いですね。

>>48889 匿名さん

次々に起こる大企業の不祥事。個人情報漏洩もそうでしょうが。
900ERですか？　エクストラ・レンジ、つまり洋上長距離巡航対応なのでしょうか？
こうした737を基本にした機体がP-8になっている。
米議会でやり玉に挙げられるかどうか。。。

FAAも自国の国産機をこれ以上甘やかすのは限界と感じたのでしょうか？

>>48890

MQ-9、、ヘルファイアミサイルが恐い、、

台湾情勢を気にしてのことでしょうか。。
中国も下手な無人機のデッドコピーを作っているし。

無人攻撃機にGBU-28、つまりバンカーバスター爆弾を搭載されたら一層恐い。

合衆国が中国への脅しだとしたら。。。

B707、、、大の航空マニアのトラボルタが所有していましたね。
しかも自家用滑走路を整備していたほど。

トラボルタはQFのアンバサターをしていたようで、707もQFの塗装のようにしていましたね。
そして、A380就航時にONJとともに就航記念で制服を着ていたし。
トラボルタがA380の操縦桿を握ったかどうかは未確認情報ですが。

もう、15年前の話かぁ、、、

老害の喧嘩は面白い

>>48895

>>老害の喧嘩は面白い

またまた、なんだそれ？
お前は本当にクルクルパーだな。

話の流れがさっぱり訳わからないようで笑える。
だから、こんな異常なことを突然書き出すんだ。

このスレはナマポの中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの部屋では無くなった。
迷惑ベランダ喫煙に対する議論から逃亡で完全終了。
代わって対策部隊の隊員の趣味的な部屋に衣替え。

隊長がご存じだと思いますが、T・クルーズはパイロットライセンスは持っているものの、F/A-18Fの操縦桿は一切触っておらずダンデムシートで演技していますよね。どんなに事情があっても血税のかかっている軍用機には演技とはいえ、軍の訓練を一から訓練されていない民間人に触らせる訳にはいかない。突然撮影中に本物のスコードロンが入った時にどうするのか？　民間人には判断ができない、と。
それでも発艦時の衝撃はホンモノですし。
ヲヤジにはバル・キルマーとのやりとりの演技に共感すらしました。一般企業で考えるとずっとヒラの職人である悩めるマーベリックに喝を入れるシーンが。。

>>48894 匿名さん

このスピーチしているのがトラボルタですか。

とってもきれいな英語で驚きましたが、最後でグッダイとオージー訛に豹変したので思わず笑っちゃいましたよ。

そう言えば、オーストラリアとかニュージーランドに語学留学を勧めるバカがいましたが無教養だと何をやっても失敗ばかりでしょうね。

>>48899 さん

流石の隊長です！
恐らく高度で専門的なビジネスで英会話を使うことからネイティブレベルを超えてると思います。
恐らく数年もの大学留学していた子供を超えたレベルでしょう。

確かに匿名ちゃんはバカだな。
相変わらずプラウドスレを荒らしているみたい。

>>48900 匿名さん

トラボルタ、凄いですね。747や707が発着できる滑走路付きの自宅って想像できませんね。ハイチに救援物資を自ら操縦して運んだとか。ただJet君や奥様に先立たれてお気の毒です。Wikipediaで読んだだけですが、驚かされました。

ところで一昨日、1月22日に撮影したF-35はこれだったのかも。

F35Bステルス戦闘機　米軍嘉手納基地に4機飛来
2024年1月23日 14:21
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1295553

【嘉手納】米軍嘉手納基地に２２日午前９時ごろ、外来機のＦ３５Ｂステルス戦闘機が少なくとも４機飛来した。エンジンを停止しないで給油する「ホットピット」を行った後、約１時間１５分後に沖縄本島周辺の訓練空域に移動した。




ここ数日沖縄も天気が悪くてシケています。カワウの大群が近隣の沿岸に来ていましたよ。

ではまた。

>>48901 匿名さん

トラボルタの事はだいぶ前に知った時、私も驚きました。
Saturday Night Fever
Grease
などで軟派のイメージがしますが、実態はバリバリの航空マニアですからね。
友人だったONJも亡くなってしまった。

老害の話はクドイ、長い、中身が無い(笑)

>>48902 匿名さん

退役したF-15の画像です。２年前に撮影したものです。天気が良いときれいに撮れるのですが。

私はどちらかと言うと反戦派なので、メカとしては面白くても、あまり沖縄の空を飛んで欲しくないです。沖縄市に行くと、戦闘機の騒音はものすごく、耐えられないです。

基地が沖縄に集中しすぎており、辺野古もいざとなると真っ先にターゲットにされるので基地として意味をなさないとの米軍関係者のコメントがあったように思います。

台湾の総裁選の結果に関わらず有事がないことを祈るばかりです。

1. 

>>48903

>> 老害の話はクドイ、長い、中身が無い(笑)

ナマポの中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの迷惑ベランダ喫煙の正当化こそ昭和の老害。
もう、ベランダ迷惑喫煙の正当化が投稿できなくなってご哀愁様。
ここの話は訳分からなくて無教養の低能には当然。

>>48902 匿名さん

航空機の専門家様

一つ教えていただきたいのが、

F-15 イーグルとかの名称ですが、誰がどういう規則で命名するのでしょうか？開発時点で国防省がF-15とかを決めるのでしょうか？Fとか15の意味はどうなっているのでしょうか？イーグルは誰が決めるのでしょうか？

F-35A、F-35B、F-35CのABC部分は大幅な改良や仕様変更でつけられるのではないかと思いますが、Fというのは戦闘機ということなのでしょうか？B707のBはボーイングですよね。これとは違う付け方ですよね。

RQ-4とかのRQというのは、何かの略なんでしょうか。

ご教授いただけましたらありがたく思います。

ちなみにこの画像ですが、F/A-18でしょうか？素人にはなかなか判別がつきませんが、もしそうだとしたら、F/Aのスラッシュ"/"は何を意味するのでしょうか？ほかにもX/Yのように"/"のある航空機はあるのでしょうか？知らないことだらけ、わからないことだらけです。ネットで調べれば良いのでしょうが、専門家にお聞きした方が早いかと思っておききします。

もしご存知でしたらお教えいただければと思います。

匿名ちゃんが、火災保険スレでお得意の古いレスにコメントしてマーキングを晒して皆に見下されているようですが、毎日毎日暇そうですね。

では、よろしく。

1. 

>>48906

隊長なら流石にわかっていると。
で、マーベリックがダンデムシートに乗っていた、181は匿名ちゃんにはさっぱりわからないだろうな。

>>48906

隊長なら流石にわかっていると。
で、マーベリックがダンデムシートに乗っていた、181は匿名ちゃんにはさっぱりわからないだろうな。

181じゃなく18

>>48910 坪単価比較中さん

アイスマンとマーベリックにやりとりは、ヲヤジには共感するところがあり胸が熱くなりました。

画像ですが、USAFのA型です。
コクピットの背後の盛り上がりに注目してください。
B型はリフトファンがあるので盛り上がっています。

T・クルーズはあの年齢で凄すぎる！

>>48910

あとB型は、US.NavyではなくUS.Marineであるのを間違いなく。
C型は主翼が拡大され、ノーズギアのカタパルトのフック、タイヤが2本と艦載機のために強化されています。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/609892/res/48802/

冒頭の女性ライダーの機体

へー

>>48914 匿名ちゃん

お前に何がわかるんだ？
お前の考えは、
鉄道＝プラレール
なんだろ。散々、鉄爺とバカにしやがって。
じゃあ、F135エンジンはどこのメーカー？
このF-35は、F-22にはない特徴的なところがある。それはなに？
テストのことをすぐクイズと言い出すなら、英語の試験もクイズなんだろ？
アホ！

>>48914 匿名ちゃん

匿名ちゃん

1. 

>>48906 匿名さん

画像のF/A-18は、マーベリックが乗っていたスーパー・ホーネット略称『スパホ』であるかどうかは、インテークの形状でわかるのですが、この画像の画角だと丸型かイーグルと同様の角形なのか判別がつきません。角形が『スパホ』です。
そして、F/A-18は単座のE型と複座のF型があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/F/A-18E/F_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
ちなみにF/Aは戦闘攻撃機ですね。
トムキャットは、/Aがないので、単純に空戦の戦闘機ですね。

動画にはやはりスパホをライドする女性がいて、フライトGスーツを着用しているシーンがありますね。
もう合衆国では女性だから、、と男性からは舐められませんね。
でも彼女たちは軍のパイロットである父親の影響を受けたと思います。
それに今の世代の人たちはゲーム世代でメカには強いし。

今も現役か分かりませんが、10年以上前にMJに対地攻撃任務で子持ちの夫婦でF-16を飛ばすライダーがいたそうです。（航空雑誌の表紙にママが出ていた）
子供達はカッコいいママと見ていたそうですが、いざ家庭に入るとスコードロンの話はせず主婦になるそうです。
いやはや合衆国は凄いですね。
その子供たちも間違いなく将来はパイロットになるでしょう。

へぇ、そうなんだー( ´ー｀)y-~~

>>48920 匿名さん

ナマポのお前にや、F-16でA、B、C、D、型どっちにママさんパイロットがライドしていたか分からないだろ。

マンション買えなければこの掲示板からされよ！

ナマポの中卒貧乏喫煙者には、航空機の操縦系統はどうなのかしら知らない。
基本的に操舵の機能は民航機から戦闘機までどれも同じ。
ナマポのお前にテスト。
旋回するためにどのカジをきるか？

昨晩はアホの匿名ちゃんが自画像をあっちこっちに貼りまわっていてオモロかったよ。

夜のバイトもクビになったのかな。

買えもしないマンション掲示板のことを一日中考えていたら仕事にも身が入らないだろうね。

カンカンアパート住民用の掲示板かスレが必要かも。

そのうちイカレポンチの匿名ちゃんが自分でたてるかもね。

>>48923 匿名さん

ガキ文体を投稿したかと言うと、殆ど幼稚園児が画像を作成したようなアホイラストを書いていましたね。
このされどナマポ、ナマポはどうにもならないアホ、IllustratorとPhotoshopを全く知らないっぽい。
色調変換、ペジェ曲線なんて使うのは無理だな！
髪の切り抜き加工も知らないっぽい。

アホがアホを通り越してさらに発狂して仕事して給与を貰う事すら頭から蒸発するかも。

ナマポの匿名ちゃんは航空機が旋回するのにどの舵を切るかやっぱり知らない無教養のナマポのアホ。
単車がコーナリングする時と非常によく似ている。
だからさ、多くのパイロットが単車の感覚に近いおと言ったり、マーベリックがGPZ900Rをライドしていたわけだ。
現在、T・クルーズは自家用パイロット免許にヘリの免許も持っている。
ナマポの匿名ちゃんには理解できないセレブの世界。
アンジーもパイロットの免許を持っている。

ナマポってナマコに失礼ですよね。アホの匿名ちゃんって、どこに生息しているのでしょうか？炊き出しを受けやすい新宿とかなんでしょうか？寒いのに気の毒というか自業自得。

匿名ちゃんって削除されるために投稿するのでしょうか?

軒並み削除されてましたね。

はっきり言ってアホですね。

バイトした方が、よっぽど良いのにね。

ここの航空ネタを展開しているに辺り、臨海地下鉄・豊住線スレで、A350－900とDHC-8の衝突事故の原因をHNDの離着陸容量の不足、つまりEランが無いのが原因と書いて居たアホが居たが、そいつは恐らく匿名ちゃんなんだろう。

ランウェイには1機しか入れないとした大原則が守れなかった様な見落としが、あのような大事故に?がったと考える事が出来ない低能から来た物だろう。
昼間ならDHC-8の存在を確認できゴーアラウンドは出来ていた。それが出来なかったのは、HNDは沢山の誘導路があるしその灯火にDHC-8が埋もれてしまいA350-900のパイロットは直前まで視認できなかったとした証言もあるようで。

対策部隊長もこちらの隊員も国内線おろか国際線を利用していれば、メインギアのタイヤがドスンとタッチダウンしていれば、高空の航空路に乗る長距離巡航時の何かのアクシデントから解放されたと胸をなで下ろすと思います。
ドスンどころか、ガーンときたら何じゃ？　と思うでしょうね。
バード・ストライクかもと思っていたらそうでも無い予想外の事が、、これは背筋が氷ります。
ティクオフ時も、スロットルを挙げ初めエンジン音が高まる時に後ろから衝突された物ならたまったもんじゃないと思い知らされました。
DHC-8の乗員が1名は命を取り留めたけど残りの乗員が全て亡くなられた事を思うと。

こうした、ゴーアラウンドをかける衝突寸前の重大アクシデントは世界の空港で発生していますしね。

ご無沙汰です。

色々と教えてくださってありがとうございます。

着陸の時ですが、アフリカの短距離国際線に乗っていた時に、別に危険でもないのに、着陸できると皆拍手していたようでした。多分飛行機に乗りなれない団体さんだったのでしょうか。

海外勤務が長かったことや沖縄と東京を年数度往復していることから、かれこれ数百回離着陸していますが、時々荒い着陸があって機体が揺れながら轟音をあげてスポイラー？とかブレーキ？を使って速度を落とすような経験は何度もしました。でも滑走路を外れそうとかの危険を感じたことはなかったですね。スムーズに着陸できるとさすがと思いますが、NHは概ねOKのように思います。

今日の一枚を添付しておきましょうね。あまり見かけない日章旗のような尾翼の模様です。Grumman C-2 Greyhoundでしょうか？

どうやらこれのようです。

C2輸送機2機　嘉手納基地に飛来　米海軍の空母艦載機
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a0ed3a91bb5ac550466529b14526b40fd07...
【嘉手納】米軍嘉手納基地に11日午後2時45分ごろ、米海軍の空母艦載機C2輸送機が2機飛来した。飛来目的は分かっていない。


台湾有事に備え、嘉手納発着をできるかぎり多くのパイロットに経験させておこうということかも知れないと思います。

では、また。

1. 

>>48929

何の知識も教養もない匿名はんは、gal爺とか、鉄爺罵ってたのでナマポの中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんと言うしかないです。
つまりナマポを強調です。

さて、

>>海外勤務が長かったことや沖縄と東京を年数度往復していることから、かれこれ数百回離着陸していますが、時々荒い着陸があって機体が揺れながら轟音をあげてスポイラー？とかブレーキ？を使って速度を落とすような経験は何度もしました。でも滑走路を外れそうとかの危険を感じたことはなかったですね。スムーズに着陸できるとさすがと思いますが、NHは概ねOKのように思います。

アプローチしている時の空力音ですが、フラップの他にギアを下ろした時の空力音ではないかな？　と。
フラップを下げる時の空力音って意外と大きいですね。
その時の緊迫感って、ティクオフ時のエンジンは轟音を上げしーとに押し付けられる爽快感とは別物とは思います。
A350-900の事故ですが、タイヤがタッチダウン直後の様でパイロットも乗員も乗客も何が起こったか分からない状態だったのでしょう。
スポイラーも逆噴射のスラストリザーバーも稼働しておらず、停止直後ライトエンジンが火花を散らしながら稼働していたのを見ると。ノーズギアも折損している様でステアリングも効かなかったのでしょう。
しかしこれが数秒違ってたら、メインギアをDHC-8に引っ掛け損傷する所だった。
そうなるとテネフェリの747同士の大惨事になるところだったかも。メインギアが損傷していれば機体はランウェイに叩きつけられ爆発炎上するところだったか、、と。非常に幸運な状況とも言えますね。これは新幹線が巨大地震に襲われた時に、何度も乗客が救われた（特に兵庫県南部地震時に高架桁落下で軌道が宙ぶらりん。始発前だったため助かった。）日本独特の幸運な事例かも知れません。
元旦の令和6年のと地震で日本国民の誰もが心を揺さぶられ落ち着いていない状態だったのは、管制官もJALや海保のパイロットもそうだったのかも、そこから見落としを誘引したのか？　とも。

続きは後で書きます。

>>48930

C2輸送機ですが、JASDFの川崎のC-2輸送機か？　と思いました。

このNavyの艦載機は知りませんでした。
要員輸送機かも知れませんね。

台湾有事想定ですが、台湾空軍は西側のF-16を配備しており、対して中国空軍はロシアのデッドコピー機でしょう。

https://hbol.jp/56775

SU-35を丸ごとコピーしてロシアに怒られた様な。

今日はちょっと曇っていて今ひとつですが、今日も外来機日和です。

USAFのF-35Aでしょうか。テールコードがHLなので、ユタ州ヒル空軍基地所属機のようです。
https://holylandtokyo.com/2023/11/24/5271/
昨年の11月から駐在している割には飛行が荒っぽくて、市街地上空を平気で轟音で飛び回っています。

ヘリは海兵隊 Sikorsky CH-53E、普天間から嘉手納か金武への連絡便でしょうか？以前はオスプレイがよく飛んでいましたが、まだ飛行停止のようで、独特の音は聞こえず静かです。米軍のヘリは、通常二機で飛んでトラブルに備えるような感じです。

E-3はテールコード等からは、Boeing E-3G Sentry OK 77-0352でしょうか。天気が良くてラッキーだと
https://flyteam.jp/photo/3414643
くらいに撮影できれば嬉しいのですが、嘉手納周辺に行かないとちょっと無理です。

ということで、今日も賑やかな沖縄からでした。

ベランダ喫煙が自由だと言うイカレポンチが逃亡して静かで良い日が続きますね。

ではでは。

1. 
2. 
3. 
4. 

お教えいただいた通りF35Bは海兵隊所属なので、普天間基地を使っているようですね。


「子どもが怖がって泣いています」と苦情　米軍F35Bステルス戦闘機が夜間離陸　沖縄・宜野湾市で「聴覚機能に異常を来すレベル」111デシベル測定
2024年1月30日 7:50
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1299680

　【宜野湾】米軍普天間飛行場で２６日午後７時ごろ、山口県の岩国基地から２５日に飛来していたＦ３５Ｂステルス戦闘機２機が離陸した。

同時刻ごろ、宜野湾市野嵩では「聴覚機能に異常を来すレベル」の１１１・５デシベルを測定。「子どもが怖がって泣いています」との苦情が市に寄せられた。市は外来機の飛来禁止を訴えている。


嘉手納基地にF35Bステルス戦闘機が飛来　岩国基地から2機
1/26(金) 18:33配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b033129411e53f9019a0b4e3343bf813e29...

【嘉手納】米軍嘉手納基地に25日午前10時25分ごろ、山口県の岩国基地からF35Bステルス戦闘機2機が飛来した。

　24日にも4機が飛来しており、嘉手納での駐留は計6機になった。

　25日午後0時半ごろには普天間飛行場に2機が着陸した。宜野湾市上大謝名では同時刻ごろ、「聴覚機能に異常を来すレベル」の116・7デシベルに達した。





なんとなくF-35が沖縄に結集している感じです。大規模訓練でもあるのでしょうかね？

イカレポンチには全く訳分からないネタですね。
隊長もかなりの知識をつけていると思いました。

さて、海兵隊のF-35の前機種はAV-8Bシーハリアーでした。
それが退役してどんどんF-35Bに置き換わって行きます。
シーハリアーの元は、英国のホーカー・シドレー・ハリアーですね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%...
ただし。ABは無いのでマッハは出せませんでした。
AV-8BもF-35Bもそのジェットサウンドを聞いたことがないので、どっちがうるさいかわかりません。
ただ、F-35BのF135エンジンの方が推力が大きいので恐らく音がでかいんじゃないのでしょうか？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%...

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%e3%83%8f%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%bc_i...(%e8%88%aa%e7%a9%ba%e6%a9%9f)
これも参照。

ウイキのリンク外れでもう一度。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC_II_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

意味ぷー

>>48937

ナマポの失業中の中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの無教養には何にも学習できない。

何が鉄爺かよ？　お前の頭では、鉄道＝プラレール
何がgal爺かよ？　お前の頭では、地震は小学生でもわかる震度スケール

航空となると何故機体が宙に浮いているのか理解できないアホ

異常、無理もない。

そして、中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの迷惑ベランダ喫煙の正当化は完全に敗北。このネタは完全終了。
匿名ちゃん対策部隊隊員の趣味的部屋となった。

昨晩の内廊下スレでの匿名ちゃんのなりすまし投稿酷かったね。マンション内見者のふりをして、スミフを褒めたりけなしたり。例によって支離滅裂な投稿で、中卒貧乏喫煙者や次長に対抗するふりをした投稿。最近、自分＝中卒貧乏喫煙者を蔑む自虐投稿が投稿が多いので要注意。

自分は中卒貧乏喫煙者じゃないと言いたいのでしょうね。

矛盾をつかれると、ずっとスレ流し。ここやマン質でいつもやっている通り。後出しジャンケンと永久ループのアホまるだし。

>>48941 匿名さん

ゴミ、きえろ

>>48942 口コミ知りたいさん

1. 

>>48940 匿名さん

それ私です。



マン質から。
↓
私は定年退職して年金暮らしの傍ら投資家として収入を得ていますが、それが何か？後出しジャンケンであなたもそうなんですよね。
↓
私は違います。
あなたの子供くらいの年齢で主婦です。

マンコミュ歴は１年未満。

投稿すると攻撃されます。
マン質ではハラスメントじじいに。
検討版では次長に。

攻撃しないでレスをくれるのは、
浦安新町さんだけです。

>>48942 口コミ知りたいさん

これは次長ですよね。
ハラスメントじじいは次長とそっくりですね。
天王洲アイルとか言ってるし。
ネチネチネチネチ嫌がらせするし。
あのハラスメントじじいは次長とは違うんですか？
次長よりハラスメントじじいの方が嫌な奴です。
次長がハラスメントじじいじゃないなら、
ハラスメントじじいやっつけてください。
あいつ最低ですよ。
次長かもですが。

あちこちで迷惑行為をしている、
マンコミュの問題人物は、
ハラスメントじじいかもですね。
ネチネチネチネチネチネチ嫌がらせ。

マンコミュの嫌がらせ問題人物は、
匿名ちゃん対策部隊長です。
ずっと変だと思っていました。
次長が対策部隊長に見えるし。
対策部隊長として、
あちこちで嫌がらせしていたんですね。

匿名ちゃんは別の人かもですよね。
「ねえねえ」って人。
山手線スレでも見るので次長かと思っていましたが。

ハラスメントじじい＝高級住宅街戸建てさん（周辺住民さん）

変な削除依頼の仕方しましたね。
笑えます。

内廊下スレ、きれいになってましたね。

オモロイ。

京葉線・浦安連呼と同じってまるわかりでしたからね。

>>48949 匿名さん

匿名ちゃんと勝手に決めつけて、
最後には匿名ちゃんの成りすましって言われましたけど。
意味がわかりません。

>>48950 匿名さん

次長と隊長が同一人物なのはわかりましたけど。
浦安新町さんも同一人物なんですか？

匿名ちゃんとは？

私は匿名ちゃんと言われ、
成りすましと言われ、
混乱しています。

今日の一機は、アトラス航空。ちょっと距離があってピンボケですが、B767でしょうか？判別は詳しい専門家に任せたいと思います。

DNAには、米軍関係者用のイミグレもあり、チャーター便とかが運用されているのでしょうか。あとハワイアン航空なども見られます。

日本の飛行機がOKAを使えないときにDNAに待機することが稀にあるそうですが、機内待機らしいです。

では。

1. 

>>48952 匿名さん

邪推は止めましょう。

私は次長じゃないですよ。

逆に天王洲アイルの汚い画像を貼ったことがありましたが、あのキチガイには勝てないと思い、ここ何年か山手線スレとか住民スレとかは無縁です。

WCTは3.11の時に中折れしており、ちょっと危ないと思っています。もう倍くらいの価格になったので、そのうち売りに出しますよ。

>>48954 匿名さん

じゃあ次長が匿名ちゃんで、
あなたが自作自演の嫌がらせ問題人物ですね。

私は匿名ちゃんの嫌がらせを阻止しているだけですが？

削除される投稿をしているのはあなたでしょう。

なんだっけ、アルツハイマーとか、知りもしない人のことを書くのは。

匿名ちゃんが中卒貧乏喫煙者というのは、本人がそう言っているので、誰がどうみてもその通りです。

仁王立ちになってタバコを吸うとか、大家に嫌がらせするとか、単なるコピペ投稿とか、アホ丸出しの投稿をしているから間違いないでしょう？

あなたはベランダ喫煙者ですか？

でなきゃ、ベランダ喫煙反対派でしょう。仲間ですよね。

次長と匿名ちゃんは無関係でしょう。

匿名ちゃんより次長という画像貼り付け魔の方が一枚もニ枚も上手ですよ。

次長というのは喫煙者ではないでしょう。

喫煙者というのは単純なミスをしますよ。どちらかというとあなたようにに、書いていることが支離滅裂になり、後出しジャンケンを繰り返すパターンですね。

次長って、WCT住民から総スカン食っている人だっけ？

>>48953 匿名さん

画像では、エンジンが細いからCF-6（匿名ちゃんには絶対に知らない世界）エンジンであるのは間違いなく、767の様に見えます。
A300の様には見えない様な。
767は、JASDFのKC-767やUSAFのKC-46に採用されたりバリエーションが多いですね。
JASDFの川崎C-2もCF-6エンジンなのでベストセラーエンジンで信頼性が高いのでしょう。

最初の高バイパスエンジンは、C-5ギャラクシーに搭載されてTF39が基本となっています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%...

747に搭載された777用GE90のテストヘッド。

如何にもCF6より巨大なことが分かると思います。

>>48956 匿名さん

ベランダ喫煙はもちろん反対です。
でもあなたと仲間ではないです。
あなたみたいなハラスメントじじいは大嫌いです。
最低ですよ。
匿名ちゃんの方が可愛いです。
ハラスメントじじいが一番最低。
私は匿名ちゃんの味方をします。

>>48957 匿名さん

次長は喫煙者です。
あなたも脳が異常ですね。

ハラスメントじじいが匿名ちゃんに「老害」と言われている理由がわかりましたよ。
マジで老害。
ハラスメントも知らない時代の人でしょう。

老害掲示板ですね。

>>48957 匿名さん

なんで次長をかばう？
次長だから？

>>48958 匿名さん

なんで次長をWCT民と言う？
次長だから？

次長はWCT民じゃないです。

なんかおかしいですね。
全部一人芝居かもですね。

バトルスレやマン質問と、
検討版住民版とは同時に投稿されない。

匿名ちゃん、バレたらまたマン質荒しにせいをだしているようですね。

スレ趣旨と無関係な沿線名ゃ?地名を出して大量削除されたり、意味不明なことを書いては削除されたり、その都度発狂するからああ大変。

スマホって本当に入力ミスが多くてごめんなさい。

匿名ちゃん、バレたらまたマン質荒しにせいをだしているようですね。

スレ趣旨と無関係な沿線名や地名を出しては大量削除されたり、意味不明なことを書いては大量削除されたり、で、その都度発狂するからああ大変。

失業中なら、もっと時間を大切にして、それこそニュース記事を読んで知識や教養を深めりゃ良いのにね。

低能は何をしても低能。

生きているだけ無駄。

>>48969 匿名さん

あんたも残り少ない寿命大事にしてもう嫌がらせやめたら？
老害は生きてるだけ無駄。

>>48961 匿名さん

凄いですねえ。エンジンというと、GE、RR、PWを良く目にしますね。こんな巨大なエンジンが777に使われていたとはあまり記憶にありません。燃費も悪ければ、メンテも難しそう。日本では777用はPWが多いのでしょうか。

気分的には787のRRマークのエンジンを見ると安心しますが、確かエンジンにトラブルがあったような気がします。まあ英国製に故障がない方が不思議ですが。

英国製といえば、その昔ウーズリーという古い英国車に乗っていましたよ。クランクシャフトでエンジンがかかり、バッテリーが上がっても平気。意外と故障知らずでした。

ところで旅客機用の純国産ジェットエンジンってあるのでしょうか？日本の技術では無理なんでしょうか？

>>48970 匿名さん

すっかり老害好きの匿名ちゃんに戻ってるやん。

アフォーーーーーー。

>>48970 匿名さん

1. 

>>48973 購入経験者さん

これは嫌かじゃないの？
>>48969

先に「いきてるだけ無駄」と言ってるし。
低能って悪口じゃないの？

これは正当化するわけ？

↑
嫌がらせ。入力ミス。

>>48974 匿名さん

みたけれど、親切なアドバイスのようですよ。

喫煙すると脳に異変が生じ低能になるというのは科学的事実のようです。

「喫煙者の脳」やはり異変が起きていた
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/9eb7720e2dbd865a97919af104fe0...

　タバコを吸う人間に禁煙を勧めたことのある人は、異様なほどの頑なさで抵抗を受けた経験があるかもしれない。これは喫煙に限らず、自己正当化や開き直り、責任転嫁など、嗜癖行動をする中毒者に共通の反応だ。普段は穏やかな性格なのに、喫煙を批難された途端、人格が豹変することも多い。

タバコを吸うと大脳皮質が薄くなる

・・・

タバコを吸うと認知機能が落ちる

　別の研究（※5）によれば、喫煙者の脳の前の部分（内側眼窩前頭皮質、mOFC）もタバコを吸うことで厚さが減少していることがわかっている。吸う本数が増えるほど、また喫煙期間が長くなるほど薄くなる傾向があるようだ。ただ、この部分が後天的に損傷すると、攻撃的な行動を取ったり過度の飲酒や喫煙をすることが知られ、タバコによって薄くなったのか、薄いからタバコを吸うのか、その関係はまだよくわからない。

じゃあ私も親切なアドバイスを。

同じ言動を繰り返すのは脳の老化らしい。
マンコミュの老人は同じことを繰り返して嫌がらせをしている。
ネチネチネチネチずーっと同じことのくり返し。
↓
マンコミュの老害。

人に迷惑かけてるの自覚して。
マンコミュから消えて。
老害のせいでマンコミュが過疎ってる。
老害掲示板。



脳の老化の症状は？
記憶の機能を持っている脳の海馬や頭頂葉の細胞が萎縮して発症します。 主な症状は、もの忘れ、同じ言動を繰り返す、人やものの名前を忘れる・間違える、現在の年月日・時間・いる場所がわからなくなる、妄想、徘徊などがあります。 最初は軽いもの忘れからはじまり、進行していきます。

だいたい煙草って昔の人のものでしょ？
煙草だって老害と変わらない。

阿部サダヲのドラマ見たけど。
昔って路線バス内でも喫煙していたの？
こわっっ。

クサイ世界で生きてきた人だからこそ
あちこちで煙草煙草ってしつこいんだろうね。

自分で言ったことも忘れてるようだし。
妄想も酷いし。
しつこいし。
嫌がらせだと自覚がない。
↓
老害。

>>48971

777はGE90が圧倒的多数です。
777-9は、PHとRR以外のGE9Xだけ採用されない予定です。
あとエンジンが巨大化する事で燃費が悪くなるとそうでも無くファンが巨大化して行きコンプレッサーとタービンは逆に小さくなって行きました。

全く初心者の頃、ジェットエンジン即ちガスタービンは、ただ排出エネルギーを出すだけと思っていましたが、教養をつけるにつれ昔のターボジェットと現在のターボファンの二種類があるのが分かりましたね。
ターボジェットは、初期の707とDC-8、F-104、F-4とか使われており有名なのはJ-79エンジンです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%...
燃焼ガスを通さない単純なエアを通すと、ABつまりアフターバーナーを燃焼するのに有利になるとか。
ちなみにコンコルドは、ターボファンでな無くターボジェットでABは装着されていました。
GE90の解説。燃焼ガスの通り道がかなり細くなっているのがわかります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%...
あと国産エンジンと言うと純国産と言うより共同開発が多い様な。
https://ja.wikipedia.org/wiki/V2500_(%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3)
純国産エンジンは、F-3用IHIのエンジンではないのでしょうか？
https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/__icsFiles/afiel...

変な書き方を訂正。
777-9は、PHとRR以外のGE9Xだけ採用される予定です。

PHはPWのミスです。
プラット・アンド・ホイットニーの頭文字で勘違いしやすかったです。

>>48979
>>48980
>>48981


全部同一人物。
スレ趣旨逸脱。

一人芝居老害は別のスレへ行って。

>>48982 匿名さん

あなた中卒か高卒でしょう。

大卒で「老害」の意味を間違えて使う人はいません。

ヤンキー言葉を使う低能が分譲マンションを買えることはまずありません。

正しい意味で言葉を使わず、他の投稿者を煽ることは、削除対象になりますのでご注意ください。

このスレではOKですが、語自分で御自分が無教養の低学歴と言っているようで、大変見苦しいですよ。

↑語自分→御自分

>>48983 匿名さん

指摘されて逆ギレ？
脳が萎縮してキレやすくなってるね。
これ老害って言わないの？

ヤンキーって私の年代にはいなかったけど？
いつの昔話？

>>48982

ナマポ失業者の中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの無教養がとんでも無く邪魔。
これでなにも情報を先じてあげられない文句だけのアホだとわかるな。

無教養＝老害

だってとんでもないアホだな。
頭を使わなければどんどん認知が進む。

ナマポ、ナマポには

嘉手納ABの最新情報を宜しく

>>48985 匿名さん
>ヤンキーって私の年代にはいなかったけど？

おまえまだ中学生なんだ。

37歳だとばっかり思っていた。

どこかで自己紹介していたからね。

失礼！

>脳が萎縮してキレやすくなってるね。
>これ老害って言わないの？

医者に聞いてみろよバカ。

脳が萎縮して動脈硬化が始まるったら、喫煙者の特徴だろうが。

1. 

>>48987 匿名さん

脳が老化しているよ。
作り話しておままごと？
あ、老化して幼児化してるんだね。
うざいね。

>>48988 匿名さん

別のスレでやってね。

>>48990 匿名さん

ようやく老害の意味が少し理解できたか。素直でよろしい。

幼児が小学生くらいになったって感じだな。

>>48989 匿名さん

脳が老化してるじじいは物忘れが激しいからコピペで十分。


だいたい煙草って昔の人のものでしょ？
煙草だって老害と変わらない。

阿部サダヲのドラマ見たけど。
昔って路線バス内でも喫煙していたの？
こわっっ。

クサイ世界で生きてきた人だからこそ
あちこちで煙草煙草ってしつこいんだろうね。

自分で言ったことも忘れてるようだし。
妄想も酷いし。
しつこいし。
嫌がらせだと自覚がない。
↓
老害。

>>48992 匿名さん

あんたが幼児化。
頭悪いのはあんた。
馬鹿？

>>48991 匿名さん

ベランダ喫煙については結論でちゃったから、盛り上がる話題でいいんじゃないの？

イカレポンチ脳タリン腐れ外道貧乏喫煙者の匿名ちゃんもほうほうの体で逃げ出したしね。

意見があれば書いてみろよ、たった一人の低能喫煙者。

1. 

>>48995 匿名さん

だからあんた馬鹿。

認知症になると大脳の前頭葉が萎縮しているなどの原因で、感情抑制能力が低下することも、怒りっぽい性格になる理由の一つです。

>>48995 匿名さん

だいたい煙草って昔の人のものでしょ？
煙草だって老害と変わらない。

阿部サダヲのドラマ見たけど。
昔って路線バス内でも喫煙していたの？
こわっっ。

クサイ世界で生きてきた人だからこそ
あちこちで煙草煙草ってしつこいんだろうね。

自分で言ったことも忘れてるようだし。
妄想も酷いし。
しつこいし。
嫌がらせだと自覚がない。
↓
老害。

認知症になると大脳の前頭葉が萎縮しているなどの原因で、感情抑制能力が低下することも、怒りっぽい性格になる理由の一つです。

>>48994 匿名さん

小学生の喧嘩みたいだね。

なんか根拠のあること書けないのか。

ネットにつながっているなら、検索すりゃ何かでるだろうが。

お前の投稿って「お前の母ちゃんデベソ」レベル。

なーーーーんの教養も知識も社会経験もないことがまるだし。

ニートがつかう言葉をマンコミュでつかうのはお前だけ。2chから流れて来たのがまるだし。

お前のできることったら、嫌がらせでタバコを吸う顔文字を貼るくらいだろうが。

自分で自分はアホの喫煙者ですと自爆しているのがわからんのだろうな。

だから喫煙者は低能の反社会的存在って言われるんだよ。

これってなんだ？

マンコミュで大家のいるアパートの話を書くアホって超珍しい。

1. 

>>48996 匿名さん

喫煙者が認知症になるんだよ。

知らないんだ。

さすが無教養の低能。

1. 

>>48998 匿名さん

あのさ。
文章読めないの？
あんたと話しにならないんだよね。

煙草って昔の人のものでしょ？
私は吸わないんだけど。

だいたい中卒喫煙者と間違えて嫌がらせしてくることが馬鹿すぎる。

本当はそんな奴いなくて自作自演で作った架空の人なんじゃないの？

喫煙者ってお爺ちゃんしかいないでしょ。

低能の嫌がらせって、さすが低能。

ママスタ
https://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=4153042&page=12
からのパクリ画像による嫌がらせ連続投稿を見れば、この低能の脳が如何に壊れているからよくわかる。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/193-308/



https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/193/ >>193
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/199/ >>199
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/232/ >>232
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/235/ >>235
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/243/ >>243
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/253/ >>253
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/262/ >>262
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/271/ >>271
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/274/ >>274
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/298/ >>298
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/308/ >>308


これが低能の嫌がらせでなくて何よ？

こんな低能まるだしのことをするのは中卒貧乏喫煙者の匿名ちゃんだけだろうが。

1. 
2. 

>>49001 匿名さん

それ投稿してたの職人さんでしょ。
職人さん＝次長だよ。

>>49001 匿名さん

あのさ。
あんた私に匿名ちゃんと言って嫌がらせしてくるだけでしょ。
馬鹿なの？

>>49000 匿名さん

おまえ、このスレのタイトル読めないんだ？

ベランダ喫煙スレなんだが？

間違って迷い込んだの？

どっちにしろ低能確定。

1. 

ここは、自称匿名ちゃんこと匿名はんが皆に苛められたと、嘆く場所。

コイツ、笑かしよる。

迷い混んだなら、出て行けよ、バカぁ。

1. 

>>49004 匿名さん


これ投稿したの私だよ。
匿名ちゃんじゃないし。

だいたい煙草って昔の人のものでしょ？
煙草だって老害と変わらない。

阿部サダヲのドラマ見たけど。
昔って路線バス内でも喫煙していたの？
こわっっ。

クサイ世界で生きてきた人だからこそ
あちこちで煙草煙草ってしつこいんだろうね。

自分で言ったことも忘れてるようだし。
妄想も酷いし。
しつこいし。
嫌がらせだと自覚がない。
↓
老害。

>>49005 匿名さん

あとさ。
何度も言ってるんだけど。

次長を追ってきたらここにたどり着いたんだよ。
あんたが次長じゃないなら「匿名ちゃん対策部隊長」が次長だよ。

私の予想は。

次長＝職人さん＝対策部隊長＝匿名ちゃん。

>>49007 匿名さん

ベランダ喫煙スレに次長がいるわけないだろが。

バカか？

WCT住民は港南写真をベタベタ貼る奴が大嫌いだよ。

次長っていうのがそいつかどうか知らんけど、多分そうなんだろう。

ここは関係ないから出ていきな。

次長と確定。
そこまで断定して次長をかばう。
23区スレ見たら「周辺住民」が狂っていた。

たぶん誰か次長の相手をしてくれてる人がいて。
その人に自作自演をバレたくないってのが正解なんだろうね。
だから私が邪魔。

>>49007 匿名さん

>次長を追ってきたらここにたどり着いたんだよ。

違うだろう。マン質の内廊下スレを荒らしをしてここに戻って来たんだろう。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/554727/res/5635/

そのまえは、特定沿線・特定地名を連発して他の投稿者を誹謗中傷して見事に削除されまくっていただろうが。

それって匿名ちゃんのいつものやり方そのものだよ。

おまえってコテハン名乗って、コテハンを使い分けていたのがバレた前科者だろうが。

1. 

あのね。
次長は自作自演で有名なんだよ。
それを違うと断定するのは本人しかいない。

>>49012 買い替え検討中さん

この名前は次長。

もっと前からって次長ならわかってるでしょ。

ここに来る喫煙者が嘘つきなのは、周知の事実なんだよ。

判決文さえ改ざんするキチガイってコイツくらいのものだよ。

論破されたり大量削除されると発狂して荒らしまくるバカ。

滅多にいないよ。

10連投するバカ。

一人で消耗戦を戦っている気になって消耗しきるバカ。

で、若いらしいが、なんで毎日仕事がないの？

失業中なんだろうが。

喫煙は嘘つきの始まり。
嘘つきは犯罪の始まり。

1. 

>>49012

ってか次長じゃん。
やっぱ浦安新町さんも次長っぽいね。

>>49015 匿名さん

判決文さえ改ざんするキチガイ
↓
次長の得意技。


発狂して荒らしまくる
↓
次長がいつもやっている。


10連投するバカ。
↓
もっと大量に山手線スレで毎日。　　

>>49015 匿名さん

脳が老化しているじじい。

また自己紹介しないとなんだ。
ボケじじい相手するの疲れる。

あのね。
私は主婦なの。
あんたは私の親世代だと推測。

>>49014 匿名さん

わかったよ。おまえは匿名ちゃんでない。

>この名前は次長

まったくのド素人だな。

名前って、それハンドルって言うのだが。

ブラウザによっては、未入力の場合、入力を促される場合と、自動で勝手に候補から入力される場合があるんだよ。

Firefoxのプライベートブラウジングモードを使ってみなよ。

入力しなきゃ勝手に候補が入力されるから。

素人探偵気取りなんだろうが・・・。

あほらし。

1. 

アホとは付き合ってられない。

バイバイ。

>>49019 匿名さん

それも捏造？
私とは違う。

こうゆーとこ見ないし。
マンコミュが初めてだし。
マンション検索したら出てきただけだし。

>>49019 匿名さん

捏造の次長じゃん。

捏造して逃げた。
やっぱ自作自演。

これからも嫌がらせじじいの自作自演を伝えていきますよ。

>>49019 さん

私スマホしか使ってない。

マジでキチガイじじい。
捏造を他スレでも自作自演で言ってる。
誰も信用しないよ。
馬鹿じゃん。
自爆してるだけじゃん。

図星だね。
↓
次長＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

キチガイだね。

くだらねぇやりとりを仕掛けてくる奴にはついていけない話。仕事中に空いた時間を使って投稿しているが忙しいんだよ。

SR-71のエンジンはJ 58だがこれもターボジェットエンジン。以下参照。

https://www.gizmodo.jp/2014/12/sr-71_2.html

ABのバーナー部が赤くなっているには高音の証だが。

高温

>>49029 匿名さん

ぷーじじいが嘘つき。

>>49030 匿名さん

スレ趣旨逸脱。

一人芝居がバレたら意味がないんだね。
私は嫌がらせのターゲットだった。
最低なじじい。

嫌がらせじじいに質問。

じじいは私を中卒で低能と馬鹿にしたよね。
じゃあじじいはどこの大学なの？

どんな大学行こうが結果的に金持ってる人が勝ち組じゃないの？

中卒じゃないしね。

喫煙者がドンドン嫌われてて　草

>>49037 坪単価比較中さん

次長のこと？
あいつ最低だよ。

>>49037 坪単価比較中さん

あんたが次長だろけど。

結局さ。
コミュ障じじいなんだよね。
コミュ障だから貧乏。
かわいそうに。

中卒貧乏喫煙者＝次長＝職人さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

>>49037 坪単価比較中さん

坪単価比較中さん。
＝中卒貧乏喫煙者＝次長＝職人さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

コミュ力大事よ。
生きるためにコミュ力大事。

コミュ力が低いと生きにくい人生だったでしょ。
結果。貧乏に。

中卒貧乏喫煙者＝次長＝職人さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

もうとっとと人生終わりにしたら？
それが賢いよ。
迷惑だもん。

>>49033

お前がこのスレを15年以上乗っとんたんだろ。
ドアホ！

>>49046 お前のスレ乗っ取りさん

小わざ。

>>49046 お前のスレ乗っ取りさん

でもさぁ。
ここで小わざ使っちゃったら自作自演認めたことになるね。

>>49046 お前のスレ乗っ取りさん

でもさぁ。
ここで小わざ使っちゃったら自作自演認めたことになるね。

>>49028 匿名さん

>>次長＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

ハハハ
沖縄県浦安市？

何で浦安で嘉手納ABの機体が撮影できるの？
匿名ちゃん大狂乱が丸わかり。

>>49050 匿名さん

次長は拾い画像と捏造が得意だからね。

それに文章の流れを無視して私を匿名ちゃんとまた言ってくる。
次長＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。
間違いないよ。

あちこちで成りすますから住まいはキャラでしょ。

>>48991

このスレで15年以上ものベランダ迷惑喫煙を正当化していた匿名ちゃん＝匿名はんが完全敗北した結果そのネタは追放されましたq
さて、航空ファンには羨望の機体XB-70バルキリー。

>>49053 匿名さん

じゃあ違うスレで話しなよ。
それ系のオタクスレあったよね。

>>49053 匿名さん

オタクじじい専用スレ。
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/143330/

ってかさぁ。
そのオタクスレ見たけども。
ニコチンカス匿名ちゃんは完全に次長じゃん。
浦安新町さんが次長じゃないならかばうのやめなよ。
匿名ちゃん対策部隊長＝次長だよ。
なんで否定する？
だから浦安新町さんも同一人物に見えるんだよ。
次長の自作自演は有名だしね。

>>49029 匿名さん

https://www.gizmodo.jp/2014/12/sr-71_2.html

の極秘エンジンの動画、

The Mighty J58 - The SR-71's Secret Powerhouse

面白く見させていただきました。


>>49053 匿名さん
これも凄いですね。

XB-70 Valkyrie Emergency Landing and fire


タイア付近から出火し、パラシュートで減速するというのは、想定内なんでしょうか？

とにかく凄い。

今朝OKAに早朝人を送りに行った帰りにDNA嘉手納ABまで足を伸ばしたのですが、7時半前に到着した展望台のある道の駅かでなは8時半からでないと展望台に上がれないとのことで、見学は断念しました。

今日はいつもと風向きが逆で、東シナ海に向かって離陸するので、なかなかシャッターチャンスがなさそうです。音で気付いた時にははるか沖合って感じですね。

ではまた、色々教えて下さいね。

1. 

はい。
次長＝浦安新町さん＝匿名ちゃん。
↓
23区スレも今同じような状態。
だから確信した。
もうぶれないし騙されない。

そうそう。数日前にF35Aを見ておりましたら、小型機、セスナスカイホークでしょうか、が視界に入りました。嘉手納の米軍航空クラブのものらしく、コースを確認しますと、勝連城、中城城などの世界遺産を見て戻ってくるようなコースでしたよ。

通常の風向きでは、地図の右方向に離陸し、左から着陸するというのが多いようですが、今日は微妙に風向きが変わっている感じです。

flightawareのリプレイ機能を使いますと、どう飛んだのかわかって面白いですよね。でも、多分軍用機は見られないのでしょうね？

https://ja.flightaware.com/live/flight/N64686

先程午後2時06分帰着のコースでは、勝連城・中城城、その後慶良間まで飛んで、瀬底島、本部半島、古宇利島、多分今帰仁城とかを見て回った感じですね。優雅です。

ではまた。

1. 
2. 

>>49058

ナマポの中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんはそう思っとれ。

お前にはついていけない話は明白。
マニアという趣味がないことは無教養の現れ。

そしてマンションは永遠に買えない。
就労して厚生年金の積立を給料から引き落とされてるか？

>>49057

英語音痴のナマポの匿名ちゃんには分からない話ですな。
XB-71は、マッハ3以上で核爆弾を運搬する手段として開発されたけど、米議会はそんな大金使うならICBMで充分じゃん！　と叩かれた美しい機体ですね。
2機作られ、1機はデモンストレーション飛行で戦闘機と衝突(後流に巻き込まれたらしい)して失われました。
もう1機はNASAの研究機体として使われましたね。
エンジン6発で、航空機としてはコンコルドよりも美しい機体なのですが。。

>>49060 匿名さん

また？

あのさぁ。
ナマポじゃないし。
中卒じゃないし。
喫煙者じゃないし。
匿名ちゃんじゃないよ。

マニアってオタクでしょ？
趣味はあるよ。
音楽、ファッション、インテリアとか好き。
たぶんオタクじじいとは全く話が合わないと思う。

マンションは買えるよ。
マンションを検索してマンコミュを知ったんだもん。

だから私は主婦って言ってるじゃん。

>>49062

出た！　ネカマ！

>>49063 匿名さん

違うから。

次長は女のふりをよくするよね。
下手すぎてネカマってわかるけど。

>>49063 匿名さん

次長だよね。
私がネカマじゃないってわかっているくせに。
じゃあ何か相談にのってあげるよ。
風俗嬢にどうしたら拒否られないかでもいいし。
男性は清潔感大事だよ。

>>49061 匿名さん

さすがです。

>英語音痴のナマポの匿名ちゃんには分からない話ですな。

完璧にスルーしましょう。野良犬は相手にしないといつまでも纏わりつくでしょうが、餌をやらずに悔しがらせましょう。

>XB-71は、マッハ3以上で核爆弾を運搬する手段として開発されたけど、米議会はそんな大金使うならICBMで充分じゃん！　と叩かれた美しい機体ですね。

そうだったんですか。でも、ICBMは複数発同時発射でないと撃墜されそうに思います。今ならば、マッハ３で自由に投下できる方が抑止力が高そうに思いますが・・・。

>2機作られ、1機はデモンストレーション飛行で戦闘機と衝突(後流に巻き込まれたらしい)して失われました。

ワオ、不運な運命だったのですね。一機いくらくらいの開発費がかかったのでしょうか？

>もう1機はNASAの研究機体として使われましたね。

まだ存在するのですかね？

>エンジン6発で、航空機としてはコンコルドよりも美しい機体なのですが。。

なんとなく翼竜とかを思い起こさせますね。

まあ反戦派としては、実戦配備されなくて良かったように思います。武器というのは持てば使いたくなるでしょうから。プーチンが怖いですね。

オフ会はできませんが、沖縄に是非ともお越しください。プロ野球の春キャンプの初日、夏日で快適でした。今ひとつですが、慶良間に落ちる夕陽も見られましたよ。

1. 

>>49067

取り急ぎwikiを参照してみて下さい。

https://ja.wikipedia.org/wiki/XB-70_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

>>49068

沖縄は2回行きました。
ただ、海の綺麗さで言うと南半球には敵わないですね。
それに南半球の夜空の凄い星の数。
SINからAKLに向かうSQの747から見た星屑ですが、夜間飛行の事もあり、星がジリジリ動いているのはまるで宇宙を飛んでいる感じでした。
そして夜明けは豪州の赤茶けたアウトバック上空を何時間も飛んでいた。
忘れられない思い出です。

先日撮影したHLのF35Aの一機のようですね。

F35A戦闘機が嘉手納基地に緊急着陸　隊員らが機体を点検　沖縄・嘉手納町
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1301055

>>49070 匿名さん

航空機専門家様

長文で失礼いたします。

Wikiの「XB-70 (航空機)」の情報ありがとうございました。「ヴァルキリー (Valkyrie)」は北欧神話のワルキューレの英語読み」と言うのは、初めて知りました。ワグナーのワルキューレも恥ずかしながら見たことがありませんでした。オペラというのは、言葉がわかるか筋書きを知らないといけないのでクラシックでも敷居が高いですね。ピアノを子供の頃に習っていたことがあるので、音楽は大好きで、たまにですがクラシックのコンサートに出かけることもあります。辻井伸行さんは感動ものです。バン・クライバーンのコンテストに優勝された頃からのファンです。

脱線しましたが、ワグナーのワルキューレの「ワルキューレの騎行」は単体でも演奏され、戦いを思い起こさせる楽曲という程度は理解しています。ロシアの例の軍事組織「ワグネル」がワーグナーに由来があるというのは知っていましたが、ワーグナーがドイツ人でアドルフ・ヒトラーのお気に入りの作曲家であったというのは今知ったところです。

でもワルキューレが北欧神話の「戦場で生きる者と死ぬ者を定める女性、およびその軍団」というのは、教えていただきましたリンクをたどり、今知ったところです。軍用機の愛称も深いですね。

>SINからAKLに向かうSQの747から見た星屑ですが、夜間飛行の事もあり、星がジリジリ動いているのはまるで宇宙を飛んでいる感じでした。

夜間飛行いいですよね。夜間飛行と聞くだけでジェットストリームのテーマソングが頭に浮かびます。

アフリカあたりから休暇で帰国するときは、ZRHかFRA、SINかBKKでトランジットで2度深夜便というのが多かったですよ。深夜便に乗るとどっと疲れがでて、ウェルカムドリンクの酔も心地よくまわり、郷愁ひとしおでした。

アジアですと、1度ですね。途上国にいると疲れるのでBKKよりもSINを好んで使っていました。ZRHでチューリッヒ湖の北側にあるのですが市内は高齢化の街と言った感じでしょうか。物価が高かった印象が強いです。FRAの街は、なんかやたらポルノショップが多く、私には怖い街ってイメージでした。スキミングを一度やられました。BKKは高層ビルや、高級デパートがあり、そこそこ物が安いので、休暇や買い出しに出ることが多かったですが、街のきれいさ、治安の良さではSINですね。セントーサやナイトサファリなど夜遅くまで安心して楽しめる街ですね。前にも書いたかも知れませんがマリーナベイ・サンズは宿泊する価値のあるホテルと思います。

>海の綺麗さで言うと南半球には敵わないですね。

多分南太平洋、ポリネシアやミクロネシア、の島嶼国の海は凄いと思います。パラオ人の知人が、パラオはサンゴ礁で囲まれているので、津波はこないなんて言っていましたが、本当かどうかはともかく、行ってみたい国の一つですが、青組のフライトで行くのは難しそうで、ちょっと実現しそうにないですね。

昨年台湾、マレーシアに行って来ましたが、マレーシアのボルネオ島でシュノーケリングをしたのですが、海が汚いとレンタルのマスクの調子が悪く散々でした。フィリピンのセブ島の沖合のバリカサグ島はものすごく良かったですよ。

https://www.google.com/search?q=%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%82%B5%E...

サンゴ礁の隙間という隙間からカラフルな熱帯魚が湧いてくるような感じで感動ものでした。

沖縄ですと、石垣島宮古島はサンゴが結構白化していて悲惨ですが、慶良間諸島、宮古島には、まだまだ良いスポットがあります。特に宮古島（下地島）の滑走路の端にある17END、あの海の色はなかなかです。

https://www.google.com/search?q=17%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%89&tbm=isch

離着陸するスカイマーク機などを真下から見られます。ANAのFLYING HONUが2021年10月30日に下地島空港に降りたったのですが、見たかったですね。

https://trafficnews.jp/post/112138

良い一日を。

では、また。

先程、嘉手納ABに行って来ましたが、少し時間が遅かったのか、着陸は例のフライトクラブのセスナ一機、離陸はF35一機だけしか見られませんでした。離陸機はVK（岩国基地）MARINEなので、おそらくF-35Bかと思います。一機だけでしたので、DNA/RODNで整備して普天間ROTMに戻ったのだと思います。

垂直離陸せずに普通に離陸していました。丁度前輪が地面を離れたところが撮れました。

ではよい夕方を。

1. 

ではさいなら

>>49073 匿名さん

B型か判別は横からだとちょっと難しい。
リフトファンのある蓋でエラが貼っている感じなので、AかBか識別するには前面から見るとわかりやすいけども、以下の情報でコクピットの長さでわかるとのこと。

https://note.com/nice_moraea363/n/n6960ebff51b7

>>49076 匿名さん

とっても参考になります。B確定ですね。

1. 

>>48881 の 1月22日分もF-35B、

>>48910 の 1月25日分分はF-35A

おかげさまで判定が楽になりました。

ありがとうございました。

1. 
2. 

>>49077 匿名さん

B型はキャノピーの形状がAV-8Bに何かと似ているようですね。
もう嘉手納も山口もハリアーは居ないみたいですね。

ところで私が好きな機体は、やはりF-16です。
シャークノーズにスリムな機体、F-15より軽量な為に舵を切った時のレスポンスとか。
F-35はステルス性能にウェポンベイを持っているためにエンジンがパワフルであっても重ったるく感じます。

乗り物ニュースで、F-16が誕生から50年とのこと。
FBWを搭載した最初の航空機でもありますね。

https://trafficnews.jp/post/130762

また、北米西海岸はシアトルは雨が降るものロスとかは晴れている日が多く気持ち良いですね。

>>49072 匿名さん

こちらよりも何倍もの凄い経験ですね！

シンガポールの海なんて汚いから論外ですが。（笑
セブ島は凄かったかも？

あと、温暖化効果ガスの増大で海水温が上がると珊瑚が死滅して、海水の塩分濃度が上がってさらに海水温が上がる悪循環。海水温はこの惑星の長期的異常気象に影響しますからねぇ。
さらに悪化してこの惑星は人類が存続している頃なのか否定なのか分かりませんが、大洋大循環の停止に陥ると、もうこの惑星は住めなくなるてな悲惨なことにならない様に、、と願っています。

あと、YouTubeはプレミアム会員に加入し広告は表示されませんけど、プラウザの広告ブロックソフトをそのまま入れてはいるのですが、chromeのURLで塩酸中なのか画像の表示開始のタイムラグが目立ってしまう。
で、半額になったCore i9 12900KFを購入しました。
心持ちちょっと早くなった位で劇的にはなりませんでした。（笑

>>49081 匿名さん

おう、プレミアム会員ですか。さすがリッチですね。私は広告16倍速再生でしのいでいます。

YouTube広告を16倍速であっという間に終わらせるChrome拡張が公開、広告ブロック警告を回避
https://news.yahoo.co.jp/articles/d96913a535cd0a118538de7d62c4b49cf419...

YouTubeは今年、ブラウザーの拡張機能などで提供される広告ブロッカーへの対策を強化し、ユーザーが使用し続けると「広告ブロッカーの利用は、YouTube の利用規約で認められていません」と警告画面を表示するようになりました。

この画面が現れた場合、選択肢に従ってAdblock PlusやuBlock Originといった広告ブロッカーの設定からYouTubeを除外するか、広告表示のない有料プラン「YouTube Premium」を使うことが求められます。

警告画面は右上の×ボタンでいったん消すことはできるものの、そのままでは結局、動画再生時に再び警告画面を見ることになります。

この、いわば「広告ブロッカーブロック機能」は、非常に効果を発揮しているようで、今月はじめには、検出地域を全世界に拡大してさらに取り締まりを強化しつつある様子です。

しかし、先週Chromeウェブストアに公開された「Ad Speedup」と称する拡張機能なら、広告をブロックせずにやり過ごすことが可能になります。この拡張機能の開発者が先週Redditに投稿したGIFを見れば、その効果は一目瞭然です。

「Ad Speedup」は、YouTubeのプレイヤーの再生速度コントロールを利用して広告の再生を高速化します。ユーザーが画面上で同じことをしようとしても、広告再生中は速度をいじることはできません。しかしこの拡張機能は広告の再生が検出されると自動的にプレーヤーの再生速度を16倍速に設定します。そのため、30秒の広告も、約1～2秒で終わらせることができるわけです。あっという間に終わるとはいえ、広告は再生されているため警告の対象にならないという理屈です。

「Ad Speedup」は、少なくとも記事執筆時点では警告の対象にはなっていないようです。とはいえ、これで広告を視聴したとはいえない以上、当然ながらYouTube側が把握すれば不正とみなして対策を講じると思われます。

拡張機能の使用についても、YouTubeの利用規約で禁じられた迂回・無効化・不正利用、あるいはエンゲージメント測定を歪める行為に該当する可能性が高く、広告ブロックと同様に利用できるからといって警告や対策がないとは限りません。

広告を回避できたとしても、YouTubeの広告再生カウントが変わればクリエイターへの支払いが影響を受ける可能性もあります。広告を避けつつ動画クリエイターをサポートしたいなら、YouTube Premiumを選択するのが最良の方法であることには変わりありません。

なお、この拡張機能は広告を高速で終わらせることはできるものの、短い広告の後に現れる「スキップ」を自動でクリックすることはできません。これについては、今後のアップデートで対応する予定と拡張機能の説明には記されています。

>>49080 匿名さん

>シンガポールの海なんて汚いから論外ですが。（笑
>セブ島は凄かったかも？

実はセブ島も海洋汚染、プラスチックごみ、がすごく問題になっていて、私が行った直後から制限されたようですよ。

フィリピン政府が人気ビーチを一時閉鎖へ、観光客ら影響で深刻な海洋汚染、中部「ボラカイ島」で航空機の減便も検討【外電】
https://www.travelvoice.jp/20180407-108946
フィリピン政府は、同国中部のビーチリゾート「ボラカイ島」を最大6ヵ月にわたり閉鎖すると発表した。多量のごみや汚水が海に排出され、海洋汚染が進んだことを受けた措置。このほどAP通信が報じた。

観光省のフレデリック・アレグレ次官によれば、ボラカイ島にはもともと3万人程度の住民のみが居住していたが、現在は常時5万人の住民と約2万人の観光客が滞在。2017年は200万人以上の旅行者が美しい砂浜や楽しいナイトライフを楽しむための同島を訪問し、観光収入は約560億ペソ（約1160億円）に至った。また、雇用者は約1万7000人に雇用されているという。

しかし、下水処理を含む生活インフラやリゾート施設が完備されていないために、排出された汚水が海洋を汚染。数百名におよぶ移住者が島の森林や保護湿地帯で不法に住宅や建物を建築。これらを放置し続けてきたことで「死んだ島」（アレグレ次官）になってしまったという。

この状況を受け、フィリピン政府は島の一時閉鎖を決定。6ヵ月以内にアクラン地区に1000ヘクタール規模の汚水処理場を整備する方針とした。併せて政府は、島の一時閉鎖で影響を受ける観光施設の労働者を支援するために、緊急災害資金を支給。フィリピン航空も、この小さな島への玄関口となる空港への運航数を減らすことで同意しているという。

なお、同様の決定は、タイ・マヤ湾のピピレイ島でも下されている。また、シミラン諸島のタチャイ島（Koh Tachai）やピピ諸島のヨーン島（Koh Yoong）では、2016年半ば以降、観光客の立ち入りが一切禁止されている。





多分バリカサグも入島制限が厳しくなっていると思います。

>>49082 匿名さん

実は、SBのメリハリ無制限の割引価格でプレミアム会員に入ったのでした。(笑

広告ブロックソフトは、AdLock(AdBlockとは紛らわしく別物です。)とADGUARDを入れてしましたが、最近ADGUARDをメインに。

しかし、何故かWin11よりもスマホの方が遅延が少ないんですね。

※AdLockはこっちの方。
https://www.sourcenext.com/product/1000001883/?i=pt_as

>>49083 匿名さん

最新情報をどうも。

T・ハンクスの（Cast Away）の映画での絶海の無人島だと一人の人間の排泄物では問題にならなくても、観光客が集中すると汚水の問題が出てくるんですね。
それがセブ島で垂れ流し状態だったとは、、

人類がこの太陽系第三惑星を破壊している、、切実な問題なのでしょうか？　と言っても南極の巨大氷床が分裂している以上、今更手遅れなんだと思うと複雑な気分。

辺境の地は好きですが、以下の所へ行ってみたいけど4Kドラレコ画像で楽しんでました。(笑

あれ？　動画スタート地点のリンクを間違えた！
最初から再生してください。

>>49074

ナマポの失業中のお前が今更ここに来て何になるねん？

もう、迷惑ベランダ喫煙の正当化は書けないんだ。。

>>49086 匿名さん

凄いですね。4K対応なんですね。

HDのブルーレイで25GBから50GB近くあるので4Kを見ようと思ったことはありませんが、こういう画像ならば価値ありですね。

でも、こういう地形のところはほとんど行ったことがないですね。似たようなというか、荒涼な雰囲気といえば、パキスタンのモヘンジョダロとかエジプトのギザくらいでしょうか。まあかなり違いますが、見渡す限り土色くらいしか共通点はありませんが。

モヘンジョダロは例のパキスタンの洪水で損傷を受けたとか。なんか温暖化で地球滅亡寸前ですね。


パキスタンのモヘンジョダロ遺跡、洪水で大きく損壊
https://www.cnn.co.jp/world/35193075.html

（ＣＮＮ） パキスタンを襲った史上最悪規模の洪水で、南東部シンド州にあるインダス文明の都市遺跡「モヘンジョダロ」が大きく損壊し、管理責任を負う州当局が国連教育科学文化機関（ユネスコ）に支援を要請した。

・・・




パキスタンには駐在していましたので、色々行きましたよ。

タキシラなんかも良かったですが、洪水の影響を受けたのでしょうか。

ただイスラム圏はやはり日本人には暮らしにくいです。ラマダンの時期になると、国際機関も仕事が半休になるのはいいのですが、仕事にならない。日が暮れたらサイレンがなり、明け方のサイレンがなるまで、夜中中うるさい。連中は絶食しているわけではなく夜中に宴会をやっているのですよね。

別に差別する気はないし、イスラム教徒は清潔で真面目ですが、シリアス過ぎて冗談が通じないので面白くないです。皆さん超真面目。バカなことを言うとバカにされます。

匿名ちゃんなんか半年くらい送り込んで矯正してやるとよさそうな国でした。

>>49085 匿名さん

そうそう。嘉手納ABとかかれておられたので、てっきりAir Baseと勘違いしてしましたが、別の意味があるのですよね。

それはさておき、映画ファンなのですね。趣味にも通じるところが多いようですね。でも、私の方は、最近は最新作を映画館で見ることは少なくなりました。映画館は、近くにも、イオンライカムにもあるのですが、映画館に出向くのは、トム・クルーズものとか007とか、限られたものだけです。昔は海外でも見られるようにと8mmビデオに映画番組を録り溜めていました。その後8mmビデオがすたれ、DVDを大量に購入しスライド書籍棚があふれるほどに購入していましたが、DVDも価格がどんどんさがり、今はブルーレイの時代。それもUHDとかまであるようです。そして、そう言っているうちに、すっかりオンデマンドの時代になり、DVDなどの店頭販売を止める量販店まででる時代になってしまいました。

まあ店頭販売で買うよりはネットで購入した方が安くて便利なので、家電量販店の店頭販売自体がオワコンといった感じなのでしょうか。

ビックカメラ有楽町店「DVD・BDソフト取り扱い終了」話題に　「配信大勝利ってこと？」...運営に背景を聞く
https://www.j-cast.com/2024/01/19476698.html?p=all

少子化で働き手がいなくなり、ネットでなんでもすます時代になり、会社員の飲み会も減り、そのうちどこもかしこもゴーストタウンになっていくような気がします。

それと、まさに

>人類がこの太陽系第三惑星を破壊している、、切実な問題なのでしょうか？　と言っても南極の巨大氷床が分裂している以上、今更手遅れなんだと思うと複雑な気分。

これですね。おまけに、第三次世界大戦勃発寸前。軍縮を話し合う機運などまるでなく、独裁者が失政を隠したり人気をとるために武力で領土を拡大するばかり。ニ度あることは三度ある、人類の愚かさを感じてしまいます。

能登の原発も、完全電源喪失寸前で、ほとんど大事故寸前だったように思います。福島の原発事故の時は海外におりましたが、CNNなどを見ておりますと、米国人には国外退去がアドバイスされ、外国人の多くが国外脱出したようでした。

実際あの時の放射性物質の汚染が静岡にまだ残っているわけですから、首都圏の人々も草木も当然汚染されてしまっているはずです・・・。

野生きのこ・山菜の採取をする際にはご注意ください
更新日 2023年11月22日
https://www.pref.shizuoka.jp/sangyoshigoto/ringyo/ringyoshinkou/104084...
野生きのこの放射性物質に関する注意喚起
現在、以下のとおり原子力災害対策特別措置法に基づき国から出荷制限が指示されています。
・・・

それでも、まだ原発を使い続けようとする日本政府。原子力の技術を維持しないと、核開発ができないからとの理由が根底にあるように思いますが、原発を2個も落とされ、沖縄で核ミサイルが誤射され、原発がメルトダウンしたり、各種の事故で被爆者が続出し、メルトダウンした福島の廃炉作業は事実上未来永劫完了せず、核廃棄物の処理もできる目処がたたない・・・。日本人もこうやってみると結構愚かです。

愚痴ってしまいましたが、失敗した開発の一つがオスプレイでしょうか。ここ何ヶ月もオスプレイの姿を見ていませんが、昨日嘉手納で二機ほどそれらしい姿を見ました。おそらく普天間との連絡用が使えずに放置されている感じです。

三菱、日野、ダイハツ、豊田織機、ビッグモーター・・・。日本でも、不正が生じ、重大事故が頻発・・・。将来が危ぶまれすね。

若者の貧困化と低能化が進み犯罪者が増えていることも。して良いことと悪いことがわからないバカ、多分一握りでしょうが、怖いです。

駄文の長文ですみません。

では、また。

1. 

隊長の情報力は凄い！

パキスタンで駐在していたのは西側諸国と違いイスラム色が強い国なんですね。

そうした荒涼とした風景になると南米のアカタマ砂漠やウユニ塩湖に引っ張られる感じが。
ただ、チリでは無くメキシコは恐い、、麻薬に殺人は日常茶飯事らしいし。

ディスクメディアの後退化、特典映像が入っているとした特長がありますが、Disney＋の配信を見るとメイキング動画おろかストーリーの展開まで配信されているのを見ると。

TSUTAYAも閉店続出したらしいですね。

重大事故の件では『№1』の管制官のただ一つの発言が、多数の勘違いを生んでしまった様な複合事故なのも。
元旦に令和6年能登地震発生で多くの日本人の心理が揺さぶられて芯までしっかりした気持ちを削がれた様な感じもします。（管制官も海保機がランウェイに侵入していたのに気づかず見落としていた。）

V(MV)-22が寂しく置かれているのは何だかなーと。
ただ、初飛行時のテストで左右のバランスが崩れ何度かの墜落事故を見ていると、強制的に(コンピューターが)安定させている不安定な機体に思えますね。
左右で目に見えない自然の風の流れもあるし。

あとキノコ類は、悪性新生物の予防と効能があるらしいですが、逆に放射性物質を取り込んでしまうと危険な食料になるんでしょう。

ABのことはアフター・バーナーとエア・ベースと混乱することがありますね。

アナログの8mmビデオ懐かしい、、私もカムコーダーとして持っていました。
その後はDVテープでしたね。S-VHS Cもあったし。

安定飛行していた機体が急に不安定になるってのは、、

むしろ固定翼機の方が安定性があると思えるけど。
一般のヘリでも、ローターに何かあると機体が暴れ出し即墜落ですから。。。

>>臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

で、低能のアホ展開しているようです。
こっちから突っ込んでやるほど教養が足りなすぎる匿名ちゃんですな。

>>49092 匿名さん

オスプレイの事故動画怖いですね。これじゃ誘導員も命がけですね。

ABは、なるほどAfter Burnerでしたね。ちょっとAir Baseでは違和感があったので、行き違いがあったと感じましたが、これで納得です。After Burnerというのは、火炎がでることかと思ってましたら、そうでなくて「ジェットエンジンの排気に対してもう一度燃料を吹きつけて燃焼させ、高推力を得る装置」(Wikipedia)なんですね。全然知りませんでした。

ABは常時ONにするものではなくて、離陸時や急加速の時にだけ使うものなんでしょうか？ご教授していただけましたらありがたいです。

以前お話したかも知れませんが、若い頃に嬉しがって日産スカイラインのターボの乗っていました。確かに加速は良く、ターボが動作するとキーンというような音が聞こえてなかなかのものでしたが、それでも「145 PS/5,600 rpm、21.0 kgm/3,200 rpm」くらいのものでした。当時は関西におりましたが、渋滞時にはエンジンがオーバーヒートしてエンスト寸前でした。

それと比べるとまだ東京でキープしている（垂直離着陸しない）ハリアー・ハイブリッドの方が快適ですね。まあ当然と言えば当然ですが、車の技術力の向上には驚かされます。

でも最近６気筒エンジンが少なくなってきて寂しい思いをしています。ターボ仕様が多いようですが、なぜなんでしょうか？６気筒エンジンの方が静寂でスムーズに回るような気がするのですが？

前にも書いたかも知れませんが、沖縄で使っている１０年目のカローラのハイブリッドも18年目になろうとしているハリハイもハイブリッド用電池は一度も交換したことがありませんが、特に不満なく動いています。トヨタの技術って素晴らしいです。

いつも駄文の長文ですみません。

今日の夕陽はめちゃきれいかったのですが、動画で撮影してコマに分解しようと思っていたら、露出等が失敗して残念でした。代わりに日没後、慶良間がきれいに見えていましたのでその画像を貼っておきます。

では、また明日。

誤字脱字はご容赦を！

1. 

>>49094 匿名さん

サンセットの美しい画像をグッジョブ！

アフター・バーナーてなものは推力増大装置なので、タービンの後ろにもう一つバーナーを追加するようなものです。
ただし、使えば使うほど燃料を消費するので必要最小限にしていますね。
戦闘機の離陸時に使いある程度速度と高度が上がるとバーナーの炎が消えて僅かに薄い黒煙が出ているのが分かると思います。
コンコルドもアフターバーナー装備です。

V6 HVでしたか、うわぁ同じ同類！
ハリハイは値段が張るのと5人乗りしかないので7人乗りのDAA-MHU28Wです。
トラブルはニッケル水素バッテリーの冷却ファンからノイズが発生したのか、HVシステムエラーが一度出て焦りました。
この冷却ファンASSY交換となりましたが、費用は少し高いくらいでした。
仰る通りRAV4 PHVでもリチウム・イオン電池が容量が減ると直4のがさつな音と振動があんまり気に入らないけど、もうHVやPHVは直4だらけですね。
発電機として機能するときにV6の滑らかさと振動の少なさは良いですね。
ところで関東地方で明日以降は降雪の予報があります。
この前も雪が舞いましたが積雪にならず冬タイヤ交換を焦ったけども、無事交換していたところです。
もしかして、みんからに、、、
匿名ちゃんのこいつが個人情報のHNをこの掲示板で曝露していた悪質な奴！

>>49094 匿名さん

余談ですが、ハリアーと言う車名が出たときにこりやAV-8Bのイメージをした自動車車輌出現か？　と驚きましたよ。（笑

女性パイロットが空母への着艦をやっているのも凄い。
元々、昔は女性はピアノとかで繊細な操作をしているので、最近の子はゲームに慣れている（昔は人生ゲームとかアナログチックな物が多かったし）事からコンピューターどころか、機体のリカバリー操作も繊細な事から男性の子供の頃の様に乱暴な操作が無いのも頷けますね。
民航機の女性パイロットが居たり、新幹線運転士が居たり、路線バスドライバーが居たり、高所で危険な作業のタワークレーンオペレーターが居たりと昔とは大きな変化がありましたし。
そして、CA出身のJALのCEO誕生も。。

https://youtube.com/shorts/zMC74F1ewso?si=R0DePoWjN9k8M-jm

XB-70の墜落シミュレーションショート動画が出ていたのでお見逃しなく。

>>49097 匿名さん

>>49098 匿名さん

動画とリンクありがとうございます。

直接動画が貼れるようになったのは便利ですよね。内容が一目でわかりますから。

ワイヤー/フックを使った着陸をじっくり見たのは初めてです。着陸時の衝撃は半端じゃないでしょうね。これはF-35Cということでしょうか。

XB-70はコパイロツトが脱出できなかったとか。年間何人くらいがこの手の事故でなくなっているのでしょうか。高給でも命がなくなればとゲスなことを考えてしまいます。



上手くリンクが貼れるかどうかわかりませんが、F-35Bの事故動画を見つけたので
貼っておきます。

ニューズウィークの記事のものです。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/12/post-100421_1.php


では。

ウーピー・ゴールドバーグ、ファンでしたが、舌禍でハリウッドを干されていたのですね。知りませんでした。スタートレックに出演していたことも。

高級ではありませんが、大阪梅田、曽根崎界隈の縄ずし、亀ずしには若い頃に良く行きました。大阪に出られる機会があればおすすめです。

https://www.google.com/search?q=%E6%A2%85%E7%94%B0+%E7%B8%84%E5%AF%BF%...

楽しい一日を!

>>49089 匿名さん

実はモニターが32インチの4K display HDR600を持っているんです。もう数年前のLG電子の奴。
27インチは老眼には文字が小さすぎて辛いことから（中近レンズの眼鏡でも）32インチにしています。

ただ、最近はゲーミングのハイスピード表示ばかりで、display HDR600以上の規格の製品は少なくなり、あるとしても高額な製品ばかりですね。
HDR10はあくまでUHD BDの為にあるようなものですし。

>>49100 匿名さん

うぉー、トレッキーファンですね。
大人びて冷静であるピカード艦長の方がカーク艦長より好きでしょうか？　データのAIの仕草も。
エンタープライズの艦名もNASAのSTSに継承されたし、NASAの科学者はスタトレに影響された人が目立ちますね。

関西には子供の頃から父親の仕事の関係と親族がいた事から散々行っていました。
もちろん大阪万博もです。

>>49101 匿名さん

羨ましいですね。正直なところ、4ヶ所ある生活拠点のテレビはREGZAの４K対応タイムシフト機能付きのものばかりですが、衛星放送の４Kをわざわざ視聴しませんし、動画配信はサブスクしていませんので、全く見ないですね。東京の郊外にある戸建てでは、自分でアンテナあげて配線もしたのですが、強風でズレて昨年ビッグカメラ経由で調整してもらいました。来られたのは外注の方のようで、素人とは思えないくらいよくできていますと褒められましたが、まあやっぱり素人です。アマチュア無線の電話級の免許は中学生の頃に取得したのですが、コールサインを取ったことのないペーパー免許保持者で今も茶色の表紙の免許証を持っていますが、使うことはもう二度とないでしょう。

そんなありさまで、カメラのHDRというのは大体理解しておりましたが、モニターのHDR規格というのは今回すこしだけ勉強させていただきました。

32インチの4K display HDR600というと10万円前後の価格帯なんでしょうか？PC用のディスプレイとしてはかなり高級ですね。私のテレビ横のパソコンラックには入らないです。

一応沖縄ではREGZAの４K58インチ、REGZA-58Z810Xを６年前に購入していますが、残念ながらいまだ４K画像で見たことがないですね。で、テレビのタイムシフト機能はなぜかトラブルが多いので、レコーダー郡、D-M210、BDR-M590、最近不調なBDR-M590の後継機として購入したBDR-M4010の３台のタイムシフト録画機をつないでいます。

沖縄は民放が少ない（テレビ東京、日テレがない）のですが、日テレに代わる鹿児島放送が拙宅では時々入る（ミヤネ屋やNews Zeroなど）が入るので、BS主要チャンネル共に、3台のタイムシフト機で全録しています。

最近甘損で、「HDMI2.0切替器 5入力1出力【PS5/PS4/Nintendo Switch動作確認済み】4K60Hz3D HDCP2.2HDR対応リモコン付属 PS4 Switch Xbox FireTV Stick対応セレクター」（"B086VBZBFN"で検索すると表示されると思います）というのを購入して、１ｃｈだけ開いているHDMIポートを最大５台のPCでシェアできるようにしました。

まあほとんど趣味の範囲で、シリアスなことには何も使っておらず電気代だけ無駄遣いしている単なるバカですね。一度そのうちこれでPCの４K画像がREGZAで見られるかどうかやってみたいと思います。

中華製品は不良製品にあたることが恐ろしく多いのですが、この切り替えスイッチは今のところ動いております。

>老眼には文字が小さすぎ

私も40過ぎた頃から老眼が出てきて、遠近両用ハードコンタクトレンズを入れて、眼鏡は不要にしています。知人の医療関係者によると、多焦点眼内レンズ、白内障でなくても入れるならば早く入れた方が良いと言っておりました。保険適用でないので、そこそこしますが、そりゃそうですよね。残り何年生きるか考えたら、安い投資だと思います。一度考えられて見られればどうでしょうか。

いつものように長文になりましたがお許しください。

マンコミュにこういう使い方があるとは思いもしませんでした。

今日の1枚と思いましたが、米軍は日曜日は比較的静かなので、昨日の花火から。ここ北谷町は毎週土曜日20時に3分ですが、花火があがります。金曜日にもあがる週もあり、年間70回から80回くらいは花火が見られます。

では、また。

1. 

>>49103 匿名さん

>>32インチの4K display HDR600というと10万円前後の価格帯なんでしょうか？

いや、実価格8万円以下です。
LG電子のカタログにはもう消滅していました。

戸建ては実家でしょうか？
あと老眼つまり若い頃は何でも見える強力な正視（常に1.2以上はあった。）なので加齢とともに眼精疲労が目立ってくるので早いうちにメガネになれる事は大切だと思います。
無理に見ようとすると眼精疲労が早く来るので。
ただし、左右の視界は狭まり眼球を動かすだけで横が見れたものが、いちいち首を僅かに動かさないとピントが合わなくなるので、運転時は左右の視界に注意が必要になってきますね。
こちらは、PC用として近中用、常用として遠近用、運転時は遠近は危険なので、中遠＋乱視補正用のレンズと3種のメガネを使っています。
ただ、遠近用はレンズが数万円と高額ですね。

HDMI2.0切替器はリビング用の55インチに加え、32インチPC用でAmazon Fire キューブ、全く使わなくなりましたが、BDレコーダーと接続しています。
思えば、ビデオ端子時代から現在まで何台切替機を買い替えたことか？　と。

この掲示板ではメール交換できないので、そちらハリハイのみんからを加入してますか？
そうすると、お互い承認でメール交換ができる様になりますけど。

>>49099 匿名さん

指摘のF-35Bの事故は以前見ていました。
普通の固定翼機で無理な着地をするとノーズから突っ込むポーポイズと似た事故ですね。
だいぶ前のNRTでのFedExのDC-10の着陸失敗で機体が裏返しになり炎上した事故になんか近い様な。
NRT特有の強い横風でメインギアを無理に叩きつけ、ノーズギアがバウンドして上下するとノーズギアを損傷し遂にはリカバリーが出来なくなる、こんなもんでしょうか？
以下、参照。
https://www.hikouki-pilot.com/porpoising/

なんじゃこのスレは。
ここも次長の一人芝居。

匿名ちゃんも次長とやらも嫌がらせ専門。ここにはおりません。

本人だ。
それは良い役でしょ？
いろんな設定があるから。
良い人の設定。
悪い人の設定。
検討版でもポジもやるしね。
あとねマンコミュをブログみたいに使うのは１人しかいないからね。
それも一人芝居しながら。
いくつかのスレで同じようなことしてるよ。

三田ガーデンヒルズのスレはずーっとネチネチ一人芝居してるよ。

あと内廊下でネチネチネチネチしつこいのも次長だよ。
見ればわかるでしょ。
あれが次長＝職人さん＝匿名ちゃん。

次長は山手線スレで品川連投してる人。

ここで天王洲アイル言ってる沖縄の人が次長。
間違いないから。
沖縄も設定。
ただのキャラ（役）

趣味が一人芝居。
嘘と捏造が得意技。

くだらねぇ事で荒らすのは匿名ちゃんの特権。

さて、シャロン・ストーンが何と9年間も日本に居ただって。
流石に知らなかったわ。
メグ・ライアンも中国から逃げてやはり日本に居たと。。

マン質スレで、US、USと騒いでいる何にも知らない匿名ちゃん。
米国に行って何に注意するのか？　すら書かないアホ。
そいつに捧げる動画。

これもさぁ。

匿名ちゃんには知らない古典的な名曲。
POLICEのプロモMVよりは、最近のライブの方が良い質の音源のような。
隊長も気に入るかも。

>>49110 匿名さん

おっ次長じゃん。

>>49110 匿名さん

普通に次長じゃん。

キャラが崩壊しているよ。
動揺してるね。

何にも理解出来ていない事が丸わかり。
相手にするのがアホらしい。

>>49110 匿名さん

いやいや。
これは普通に次長。

何度も次長と言ってるお前がそのもの。
全く話についてこれないし、他人に罵って嫌がらせをするのがお前の楽しみ。

マン質にいないと思ったら、ここで匿名ちゃんこと匿名はんは嫌がらせしていたんだ。ベランダ喫煙は自由という主張は止めて、自分を誰かにしようとなすりつける投稿ばっか。

自尊心ないのかね？

卑怯者。ニコチンカス。

>>49113 匿名さん

ちょっと話題が変わりますが、普天間基地を見るのでしたら、嘉数高台公園です。

https://www.google.com/search?q=%E5%98%89%E6%95%B0%E9%AB%98%E5%8F%B0%E...

激戦地で、日本軍の陣地だったところに、展望台が建っており、普天間基地が丸見えです。道の駅かでなのように真横というわけではありませんが、当時の激戦の場であったことから、当時がしのばれます。

駐車場が少ししかないですが、オスプレイを見たいのであればここでしたが、運行停止の今はどうなっているのでしょうか？

オスプレイ 普天間基地 離陸 嘉数高台公園から撮影

発狂中のキチガイはスルーしてまともな人間だけでやりましょう。

では。

>>49121 匿名さん

匿名ちゃんはここにいた様だ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

巨大地震の事も全く分かってないし、この列島は災害列島と言う意識が全くなし。

さて、V-22が並んでタキシングの後、離陸する姿はヘリと言うよりも独特のローターから昆虫が飛ぶ様な感じ。

考えてみると、こういう機体は自然の下降気流で地にあたった風が横に流れた時にローターの左右で気圧が違うと一気に不安定になるんじゃないか？　と。
マイクロバーストかダウンバーストで一気に煽られるんじゃないか？　とも。

昆虫で例えるとてんとう虫だとして羽根で左右のバランスのリカバリーをかけていて安定化している生命のメカは凄いと思うか。

そもそも航空機は、鳥のように人類が空を飛びたいと言う願望から生まれたんでしょうし。
なので、空気抵抗を減らす滑らかな曲線は美しく鳥から学んだんですね。

>>49122 匿名さん

臨海地下鉄スレから。
これは次長だよ。

「次長が発狂」と書いてあるでしょ。
マーキング（参考になる）も次長の特徴。

ちなみに次長はマーキングを使って一人芝居じゃないように見せる小ワザもする。

あんたが次長じゃないと言うならちゃんと話してくれない？

次長は違うと最初から否定して全く話しにならないんだもん。

1. 

>>49121 匿名さん
↓
あんたは次長。

次長をかばってる人しかいないこのスレ。
私には全部次長にしか見えないけどね。

マン質から匿名ちゃん飛んで、ここを荒らすようになったみたい。

アホは何やってもアホ。

モロバレ。

>>49122 匿名さん


なるほど。匿名ちゃんまるだしの低能嫌がらせの連投。

まさに匿名ちゃん。

アホは何やってもアホ。

脳タリンのイカレポンチ丸出し。

>>49126
>>49127
↓
検討版と住民版で嫌がらせしている次長と同じやり方だよね。


49123これについては無視したね。
それが答えだよね。
私には次長とわかった。
それでいい。

>>49128 匿名さん


何とかでないことは、証明できないって知らないんだ。

高等教育を受けていないのまるだし。高等教育を受けたことを証明してみろよ。

パクった銀時計の画像でも貼ったら。

>>49128 匿名さん

次長って、匿名ちゃんより賢い。

少なくとも、まともに画像処理ができる。

匿名ちゃんのは画像ないかパクリ画像そのまま。

ここをスレ趣旨逸脱で荒らすな。

ここは高尚な趣味について語るば。

隣に行け。

匿名ちゃんとはマン質問各スレの被害者。
匿名ちゃんと言われ嫌がらせされた人は過去に何人もいるんでしょ。

嫌がらせの問題人物が１人で何役もやり複数人を装って攻撃する。
↓
次長の一人芝居。
↓
浦安新町さんもその１人。

>>49132 匿名さん

>匿名ちゃんとはマン質問各スレの被害者。

あれーーーーー？

匿名ちゃん＝次長

の迷惑投稿者じゃなかったの？


さすが墓堀人。朝から自分の墓穴掘ってます。

さて、離着陸の間に急激な下降気流で落とされる様な飛行を経験したことは？
高空の巡航行動は気流が安定していますが、乱気流に揉まれると機体が上下する様ですね。

>>49134 匿名さん

片手で数えられるくらいですね。シートベルト着用ランプがオフでも、エアポケットというのでしょうか、ストンと落ちたようなことが数度ありますが、CAが怪我をするようなことはなかったですね。

悪天候でビジネスクラスでサービスが停止のまま終わったことはないですが、国内線でエコノミーでサービスが一切なしというのは、二・三度経験しています。無料でも機内サービスがあったほうが良いですよね。

ANAで小ペットボトルの水が以前提供されていたのですが、それがなくなったのはちょっと残念です。またコンソメスープに戻りました。

ANAも強気料金に戻ってきたので、安い便がない時は、時々スカイマークを使うようになりました。スカイマークの機内サービスは、キットカットが無料配布され、いいと思います。で、飲み物もネスカフェですね。

国際線はエアアジア以外はビジネスクラスが多いので、とりあえずウェルカムドリンクとしてシャンパンを飲みながら、メニューからメインディッシュを選び、ビバレージリストから、食前酒、食中酒、食後酒、珍しいものがあればたまにはそういうもの、を選んでおいて、CAのオーダー取りにスムーズに答えられるようにしています。メインディッシュは、Beef、Fishとか、簡単に皆さん答えられているので、それを真似ています。

そう言えば、国際線は紙コップでなくグラスなので、雰囲気がいいですね。タイ航空では、グラスを記念に欲しいというと、どうぞと持ち帰らしてくれましたよ。みみっちいですが、リキュールやコニャックを飲むのにはいいサイズで、自宅で乗機している気分になります。

たまに機体が揺れて、グラスを手でおさえるなんてことがありますが、グラスから溢れる経験はなかったですね。何度か利用したタイ航空のエコノミークラスのグラスは、スイングしないスインググラスのようで、口細になっており、よくできていました。同じようなグラスがあれば欲しいくらいです。（メルカリからの借用画像を添付しておきます。）

紅組は最近乗ったことがないのでわかりませんが、無料の機内サービスは充実しているのでしょうか？

コロナ以前のANAのビジネスクラスラウンジは結構良かったですが、今も健在なのでしょうか？6月にHND/YVRをANAの特典航空券、クラスはI(C)となっていました、で飛びますので、その時にランジの様子をまたご報告します。

ではでは。

1. 

>>49135 匿名さん

なかなか凄い経験ですね。私には出来ないことです。
ビジネスクラス経験ありませんので。
逆に目的地に向かうだけのLCCだとシートピッチが狭いので戦闘機のコクピットに乗ってる様なものかな？　と。（笑　機動飛行や操縦桿は無いものの。
一切無駄を省いたLCCでZiP Airは背面モニター無し（WiFiは当然つく、USBも）、ドリンクサービス、機内食サービスなど一切なく事前に有料化のLCCはペイロードの無駄を省きそして機体を軽くして燃費を良くするとか温暖化効果ガス削減も一応効果のある事かも。
航空機って物は、軽くすればするほど運動性能や空力性能、燃費の改善とかにつながるんですね。
最近の民航機のエンジンはファンが大径化してる割には燃焼ガスが通るコンプレッサー、バーナー、タービンが小さくなっているのが分かるとか思います。
次はEPつまり電動化ですが、その前に多数の電動ファンをもちタービンエンジンは発電と同時に推力を生み出す方に行くかも？　と思います。

>>49136 匿名さん

ビジネスクラス、基本は会社、所属先が出してくれるので乗るって感じですね。自前で買うのは、現地発の1年オープンのビジネスクラスだけですね。プノンペンにオフィスを構えていた時は、円高だったのかも知れませんが、1年オープンのPNH/BKK/HND/BKK/PNHのタイ航空のビジネスクラスが10万円くらいでした。エコノミーでも7万円くらいだったので、超格安ですね。

あとは、マイレージ消化でビジネスクラスチケットをゲットすることが多いですね。国内はもちろんエコノミーオンリーですね。

長距離は所属先支給ですね。希望はいれてもらえるので、スターアライアンス系をもっぱら使っていました。

紅組は倒産前に何度か使いましたが、CAがなんか偉そうな雰囲気で親しめなかったように思います。

>ZiP Airは背面モニター無し（WiFiは当然つく、USBも）

会社の存在自体を知りませんでした。紅組のLCCなんですね。成田発着なんでしょうか。今度考えてみます。

それにしても無料WiFiはいいですね。

IT先進国の台湾なのにエバー航空はWiFi原則なしで驚きました。ビジネスクラスでも。今確認しましたら、

「エバー航空では、特定の新運賃（購入方法にかかわらず）を対象に無料のWi-Fiを提供しています。詳細については、新運賃特別オファーに関するページをご覧ください。出発の48時間前から30分前まで、いつでもエバー航空ウェブサイトにある［旅程管理］ページにアクセスして、Wi-Fiバウチャーコードを取得することができます。このバウチャーコードを使用して、ご搭乗中に機内Wi-Fiサービスを有効にしてください。」

と事前に手続きしないといけないようで、結構面倒です。

>温暖化効果ガス削減

軍用機は例外なんでしょうが、民間航空会社の大きな悩みのようですね。化石燃料が使えないと、航空運賃に跳ね返りそうですね。

軍用機、アメ車、燃費の悪いイメージですね。沖縄の地元の名士でコルベット・スティングレイに乗られている方を存じ上げていますが、せまい沖縄で乗りやすい車ではないのではと思います。

米軍関係者、基地の外に住む人も多く、私がおります分譲マンションも米軍関係者に賃貸する人もおります。今はおりませんが、以前は敷地の駐車スペースで改造に勤しむ人がおり、部品を放置したりオイルがこぼれたままだったりと、結構迷惑でした。改造する連中は、キャブレター車を好むようで、古いモデルのスカイラインに加えカローラレビンやシルビアとか懐かしい車が多いです。

私も若い頃は、CIBIEのフォグランプを自分でつけたり、プラグを換えたりと、素人ながらにやっていましたから偉そうなことは言えませんが、沖縄は改造車天国ですね。警察官が交差点に立っているのを那覇でも見たことがないですし、検問も10年間に1度だけでした。交通取締りはパトカーによる夜間の取締だけ。結構米軍関係者が飲酒運転で捕まっています。現行犯でも外国人の方はかならずと言ってよいほど否認するようです。

>航空機って物は、軽くすればするほど運動性能や空力性能、燃費の改善とかにつながるんですね。

なるほど。今こちらで乗っている車はあらゆるところがカーボン素材で、マグネットのシールが貼り付けられない場所が多くて困っていますが、軽い素材が燃費を改善するのは、当然ですよね。平均燃費リッター23kmくらいはでます。下り坂だと55Km/リッターとか。ただ加速は悪いです。ハリハイは12kmですが、そのまえに乗っていたハリアーが6kmとかだったのに比べるとすごく良いと思っています。

航空機もカーボン素材なんでしょうか？この前の事故ではすっかり燃えていまいましたが、燃えやすいということはないのでしょうか？昔は、アルミとかジュラルミンだったのでしょうか？

それにしても技術進歩凄いですよね。車の内部もほとんどカーボン系のように思います。まだ乗っているハリハイのダッシュボードは、カーボン素材とかではなくて、何かの上にビニール張りのようなもので、最近ひび割れしてきてみすぼらしくなってきました。そろそろ買い替え時のようです。

>最近の民航機のエンジンはファンが大径化してる割には燃焼ガスが通るコンプレッサー、バーナー、タービンが小さくなっているのが分かるとか思います。

なるほど。技術の元は軍用機なんでしょうか？だったらなかなか日本は難しそうですね。周辺で頑張るしかないですかね？

>次はEPつまり電動化ですが、その前に多数の電動ファンをもちタービンエンジンは発電と同時に推力を生み出す方に行くかも？　と思います。

一種のハイブリッドと言うことでしょうか？全く知識のない分野なのでよくわかりませんが、知人の甥っ子さんに燃料電池の研究者がいますが、燃料電池とか水素を航空機に使うというのは聞いたことがないように思います。固体電池というのが脚光を浴びていますが、使えるのでしょうかね？ジェット燃料というのは、やっぱり強力ですね。

曇り空であまりうまく撮れていませんが、今日の一枚、アラスカからの外来機でしょうか。多分F-35Aだと思います。

では、良い一日を！

1. 

さきほど、無人機らしきのを初めて見ましたよ。

既に運用開始されているのでしょうかね？

1. 

これですね。

三連協　対応定まらず　無人機　嘉手納で本格運用　「情報が少なすぎる」　防衛局から質問回答待ち　意見の擦り合わせ難航
2023年11月5日 5:00有料

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1251169

　【中部】米軍嘉手納基地に無人偵察機ＭＱ９が配備され、今月から本格運用が始まった。３、４の両日には早朝に離陸し、日本の南西地域で警戒活動を展開したとみられる。県は基地負担軽減に逆行すると計画の見直しを求めている。

1. 

>>49139 匿名さん

を！　これは怖い！
ヘルファイアミサイル積めるんですよ！
https://ja.wikipedia.org/wiki/MQ-9_%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%B...

一方、RQ-4は巨大でジェットエンジンを搭載してますが、攻撃型ではなく偵察型です。三沢にUSAFとJASDFと共に運用されている様ですね。
数年前三沢に訪れた時、航空基地では見かけた事がない妙な螺旋型アンテナ（衛星放送程の大きさのアンテナで数個並んでいた）を見かけましたが、あれは無人機に信号を送る通信衛星のアンテナではないか？　と思いました。

MQ-9はプロペラですが、武装は怖い！
こんなものに狙われたらひとたまりも無いと。

後、Navy型の偵察機MQ-4Cが配備されたらしいですね。
https://news.northropgrumman.com/news/releases/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%8...
https://ja.wikipedia.org/wiki/MQ-4C_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

嘉手納町役場の文書に防衛省のPDFを見つけました。

米空軍MQ-9の展開について
https://www.town.kadena.okinawa.jp/life/6dc3d13d8db53e776cbcdeabbbd557...

1. 

>>49141

隊長、流石です！
お調べ感謝です。
MQ-4がもう三沢と岩国に配備なんですね！

RQ-4の主翼が737よりもデカイ事がわかると思います。
さらにMQ-9の主翼がF-15よりデカイと言う事は、超巨大RC機と言う事かな。(笑

大分昔は無線操縦のRC機はホビー用途しか使われなかったし、電波が届く範囲も電波法で制限があった。

無線操縦機はペンタゴンで昔から研究はしていたかも知れません。

軍事用通信衛星で無線操縦しているくらいですから。
それも、AGM114ヘルファイアミサイルは有人戦闘機とヘリで使われているものだし。
考えてみれば巨大なRC機で、対戦車ミサイルの実弾を発射するなんて世も末で恐い。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%...(%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB)

無人機の話の延長で、最近のRC機の飛行はとんでもない飛び方をします。
実機にはできない飛行とか。
RCジェット機（ターボファンではなくターボジェットです。）の真似事を実機でやろうとするとパイロットが気絶するか、主翼が折れるか、ですね。