MJRザ・ガーデン鹿児島中央ってどうですか？
コンセプトが、
プレミアムなSTORYを、生きよう
大規模なので色々期待できそうですね。
共用部分やサービスなどいろいろなことについて気になってます。
所在地：鹿児島県鹿児島市上荒田町857番（地番）
交通：JR「鹿児島中央」駅徒歩11分、鹿児島市交通局「中洲通」電停徒歩8分
総戸数：472戸
売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：MJRザ・ガーデン鹿児島中央新築共同企業体（三井住友建設株式会社・株式会社岩永組）
管理会社：JR九州ビルマネジメント株式会社
[スレ作成日時]2016-03-10 16:36:36
472戸も作って、そんな需要あんの？
唐湊よりお値段お高くなりそうですね。
中央駅に近いという感覚ないね。
徒歩で15分ぐらいで着くのかな。
荒田方面は建ちまくりですな！
ザ・マンモスマンション！！！
昨日のニュースでここは高級マンションというフレコミでした。
５００戸ぐらいの高級マンション見ものですね。
えっここ高級マンションになるの？500戸近いのに？売れるのかな
NO６さんのおっしゃるとおりです。設計者が唐湊と同じですから，唐湊ようなマンションが５棟できると思ったほうがよろしいでしょう。ただ駐車場が全面平置き、うち連結駐車場が１２３か所 専用庭が５か所ありますので、高級というのでしょうか
土地はJTから購入しましたし、駅に近いなどから価格は唐湊より高めでしょうか。それに消費税が上がりますから。（おそらく１０月以降の契約分からでしょうかねｴー）
JR九州は不動産会社か
本来の鉄道部門は１５０億のまっかっか。この赤字を不動産事業やその他の事業で穴埋めしているそうな。このほか「経営安定基金」３８７７億円がある。（分割民営化のときに国から援助された）この運用益でも赤字をカバーしている？（不動産会社が鉄道事業をやっている）
これで上場できるのかという方もおられる。
唐湊スレから引っ越されましたか？
ここでもスレ質上げて下さいね。
三井住友、岩永ＪＶで８８．７億で決まりました。坪当たり６０万円台です。
ここでデべさん、１５０億以上で売り出します、粗利益は土地代引いて、４０億は
稼げます。戸数が多いので、儲けも巨額ですね。
儲けとはいっても、果たして全部売れるのかね
値段はともかくこのなんともいえない微妙な立地
中央駅から徒歩11分て、高見馬場まで行ける距離じゃない？w
盛り上がってますね～
5棟470戸って凄いですよね。
マックスバリューもオープンしましたね。
今日市立病院前を通ったら、向かいのトーフクボール跡地に被いが掛かってましたが、
何かできるのでしょうか？
フードコートか何かレストラン街ができるのではと噂する人もいますが、何か情報をお持ちの方
いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。
ニシムタの食鮮館が出来ると、マックスバリューと業務スーパー、タイヨー四つどもえの競争ですね。
敷地はそんなにないから、ユニクロと吹き上げ庵ぐらいがちょうどいいような気がしますが・・・
売買土地なら、ヘリ騒音きになりますが、マンションの一等地でしたね。
あんな狭い敷地にニシムタは無い
分からないよ。吉野のニシムタも敷地そんなに広くないし、問題ないと思う。
ニシムタスカイマーケット上荒田店ですね。
モスが入るかは、未確認。鴨池新町の真砂？のスカイマーケットは繁盛店ですが、
フードコートは、繁盛してるとはいえないから、モスの可能性はドライブスルーが出来なければ
無いと思いますよ。個人的には、バーガーキングが出て欲しいです。
九州最大ってCMしてますねー(*´ー｀*)
ここ、狙ってる方いますか？？
472戸…多いのは暮らしやすさとかどうなのでしょう？
マンション総会とか凄そうですね。纏まるのかな。
総会ってのもほとんど委任状でしょ。
五棟あるからそれぞれ、ただ余計な派閥とかあったら
めんどくさそう。世帯数多ければ多い程、周囲から変わり者
と思われる住人さんはおられるわけで、ご近所トラブルリスク
あがりますね。 分譲なら管理費の面では１００戸なんでしょうが
半分の５０ぐらいが良さそうですね。総会出席２０以下でしょうから。
完売しないでしょここ
いまいち魅力がわからない
九州最大ってのは、購入者にとって購買意欲かりたてられますか？
デべとしての他の老舗デべにひけらかす文句にしか聞こえないな。
そんなに場所よくないから、子育てひと段落買い替え層はスルーでしょ。
新婚さんや、子供小さい家庭も多いでしょうからにぎやかな地区になるんじゃないかな？
モデルルーム公開で飛び跳ねるお子さんがいなければいいね。
トーフクボウルあと、ニシムタはまとまらなっかったという事、聞いたけどね。
売地ではないから、マンションは建たないね。
賃貸マンションは無いと思うが、賃貸なら需要ありそうな好立地。
テナントの可能性なら、勢いのあるドラッグコスモスか？マックスバリューが
邪魔になりストア関係よってこないかも。
こんな変な立地に500戸近く作るなら、平凡なマンション5棟よりも
超高層マンション1棟か2棟にして建てたほうがよっぽど売れるんじゃないかと思うけど
まあ今更ですね
鹿児島で３０階以上のﾀﾜﾏﾝは無理じゃないの？
そんなマンション建てたら笑いものよ。
資産価値期待できないからいらないここ
地震怖かったよ。
地震身近にあるといろいろ考えますね。
鹿児島市には活断層はないが鹿児島県には北部に。
マンション形状ははんぺん型より、スクエアな
形が揺れに強そうな気がします。
鹿児島はタワマン無理なんじゃなかったけ？？
景色を阻害するから、建物の色もNG色とかあるみたいですよ。
赤とか絶対ダメって聞いたことある。階数も制限あるのでタワーマンションは永久に出来ません。地盤の関係で杭打ちも他の県とは違うやり方らしいですわ。鹿児島は支持層固くて支持層まで打てないから、兎に角本数勝負らしですわ。
熊本のマンションでL型の2棟を渡り廊下で
つないだマンションの画像ながれたけど
やはりヅタヅタに渡り廊下部分やられてました。2棟が
違う周波で揺れるからなるのだけど
今後L型は敬遠したほうがいいかも。
エキスパンジョイントという緩衝材をつかっていたものと思われますが、
震度７では、振れ幅が大きく許容範囲オーバーで渡り廊下が犠牲となったんですね。
廊下部分が崩壊しなければ、マンション本体がやられていたかもしれません。
地震の心配される方は、ツナゲテあるマンションはやめといた方が無難ですね。
ここは、独立だから大丈夫とは思いますが、下層の共用部がつながっていたら気になりますね。
４１さんのおっしゃる通りだと思います。
「エキスパンションジョイントには、壊れることで衝撃を吸収するもの、吸収した後に元に戻るものとありますが、写真を見る限り、ちゃんと機能を果たしたことは間違いないと思います。これを見て設計ミスや施工ミスというのは、おかしいですね」
こういうL字型のマンションだと二つの建物の揺れ方が違うから接続部はエキスパンションジョイントで繋いでるからそこだけ壊れるのはむしろちゃんと役割を果たしたってこと。
建築物は全体としてバネのように振動しながら、振動エネルギーを熱エネルギーに変換しつつ、地震に耐えるシステムです。なのでユニット毎に適切に揺れる空間を確保するのが エキスパンションジョイントの役割です。・・・・・ だそうです。
ちなみにこのマンションは５棟とも１階部分（渡り廊下のようなもの）をL型につないでいるようです。だから「一部鉄骨造り」となっているのでしょう。これは団地型ではなく単棟型にするためと思われます。
びびったよ。
地震こえー
免震構造効いてるみたい。
福岡のタワー震度4であまり揺れてないんだと
うちはついてないフツーのマンション。
ユラユラグラグラかなり揺れてたよ。
免震ゴムは何回まで、揺れに対応できるのでしょうか？
免震ゴムがきれたら、耐震構造でないとアウトでは？
免震ゴムの交換費用は一個あたりいくらですか？
免震マンションをおすすめされるので、熊本大震災のような連続地震への対応能力を教え下さい。
>>42
いつも貴殿のスレに聞き入っております。
宜しければお教え願いたいのですが、
共用部の地震による修繕は、地震保険が適用されるのですか？
管理組合で地震保険には加入出来るのでしょうか？
ご存じでしたら、スレて頂けたらありがたいです。
小生購入検討者で、ビギナー同様の者です。
>>45
44です。
ごめんなさいね！知らんのよ。
こんだけ地震アルから、福岡のスレ覗いてみたんだよ。
そしたら、やっぱり皆さん気になるんだろね。
タワーの住人さんの報告で揺れ少ないとありましたがよ。
ただ興味本位でそれだけです。勧めてるわけじゃないよ。
44です。鹿児島のマンションで耐震はあっても免震構造はないんじゃないかな？
あのゴムもメーカーさんの不正で実際信用堕ちてますし
これからの新築マンションは不謹慎ですが熊本を検証して免震
もあるかもしれませんね。
福岡で検索して
アイタワーの入居者スレでありますよ！
44でした。
活断層マップ検索で九州は多いが鹿児島市はほとんどない。
津波も南西諸島の海域で大規模地震でなければほとんど津波被害は心配ないですね。政府が煽る南海トラフも鹿児島市は被害なし、
ただ錦江湾を中心とした姶良カルデラが大噴火した場合
錦江湾内の津波はデカイと想定されますね。
鹿児島市は地震よりも水害と台風のほうが毎年なので心配
します。
４６さんへ
国土交通省の標準管理規約、第２４条に「区分所有者は、共用部分等に対し、管理組合が火災保険その他の損害保険の契約を締結することを承認する」という規定がありますので、これに即した規約であれば保険に加入していると思います。保険加入は区分所有法の第１８条で「管理行為」とみなされ、総会決議が必要ですが、「規約で別段の定めができる。」となっていますので新設のマンションでは管理会社の提案で理事会（初代役員）で決議することになるでしょう。地震保険は火災保険とセットだそうです。専有部分（自分の部屋や家財）は各個人で掛けますが共用部分と専有部分の区分けが重要となります。
詳細は管理会社（ここはおそらくJR九州ビルマネジメント）にお問い合わせください。
>>53
詳しく有り難うございます。
他スレで、修繕の集金が大変だとかありましたから
気になりまして質問させて頂きました。
ここを購入と決まってませんがじっくり検討したいと
思います。
いつもスレ質あなたのスレであがっている様に感じて
います。引き続き宜しくお願いします。
マンションは個人云々で決められないから、
被災マンション法とか勉強しないといけないのかもね。
被災なければ無いにこしたこと無いですが、
こればっかりは、わからないし。
上熊本の第２京町台ハイツ（４１戸） １９７４年建築（築４２年）RC９階建て
ピロティ部分が崩壊していました。旧耐震基準だったようですが、阪神淡路大震災の時もピロティのあるマンションの被害が大きかったようです。唐湊もそうですがここもピロティ部分があります。
>>56
一階は駐車場スペース取りたがるから
ほとんどピロティですよね。
セキュリティ考えれば、専有庭でも付かない限り
一階は売りにくくなるし。
ピロティ除けば、購入選択は狭くなりますね。
熊本では入居前にこの災害にみまわれた方々がおられる様です。引き渡しは済んでるのですが組合結成されてなく保険もまだ。悲劇としか言いようがありません。未だに販売中なのでデベロッパさんの対応がスムーズにいけばいいのですが
直ぐとなりの隣県の話なので他人事の様に思えません。
ピロティにしちゃうと強度悪くなるもんね。
地震来たら柱ガクガクしてジェンガみたいにぐしゃっとぺちゃっといっちゃいそーだよね。恐ろしや。
５６さんにご意見伺いします。
５４です。今回の震災で、マンションの地震保険について
ＴＶでも、報道されていますが、共用部分の火災保険の地震特約は
加入者が35％と低めとのデータあり、実際加入しても、査定厳しく
よくて修繕費の頭金を賄うぐらいだと意見が出ています。
もしご意見お持ちでしたら書き込みください。
６０さんへ
2011年３月の東日本大震災で大きな被害を受けたが、震災の１年前に管理組合が共用部分の地震保険に加入していた。2500万円の保険金が出て、ひび割れた柱や外壁などを修復できた。管理組合理事長は「地震保険のおかげで迅速に修復ができた」と振り返る。 宮城県マンション管理士会の高橋悦子会長は「東日本大震災での分譲マンションの修復は、管理組合が共用部分の地震保険に入っていたかどうかで大きく左右された」と指摘する。・・・・
また加入は不要とするご意見の方もおられますので
理事会で十分討議されたほうがよろしいと思います。
>>62
御免なさいな。
そうですありますしっかりと！
マンションスレ325も私です。
こっちでスレたものの心配になり
ググったらしっかりありました断層が。
ごめんなさい。地震無いのを祈るのみ！
６０です。
被害に遭われた建物を映像で見ると、いろいろと考えてしまって、
リスク考えすぎると、分譲より賃貸かなって思ってしまいますが・・
倒壊された建物は、現行の耐震基準満たされてないのが多そうですね。
家族守るためには、しっかりした鉄筋か戸建ならツーバイかな？と
資産は、崩れるもんですが、また貯めれる物でもあるので、あまり
ナーバスに考えないでいようかな？と
ご意見有難うございました。
今回の地震で、鹿児島でもエキスパンションジョイントが破損したマンションがあります。タイルも一部剥がれ落ちました。一部損でしょうが地震保険に入っていたそうで管理会社もこれから確認するようです。
何を基準として欠陥マンションというのか難しいと思います。今回のマンションは昭和５６年以前に建てられた(いわゆる旧耐震基準)ものです。通常１２～１５年周期で大規模修繕をしますが、このマンションは一度もやっていませんでした。また震度４でも地盤の違い(埋立地，盛土等)により差が出るようです。
「耐震基準は、建物が地震の震動に耐え得る能力を定めるもので、関東大震災の次の年の1924年（大正13年）に、世界に先駆けて日本で施行されました。1981年（昭和56年）に耐震基準が大きく改正され、新耐震基準が誕生しました。新基準では、地震による建物の倒壊を防ぐだけではなく、建物内の人間の安全を確保することに主眼がおかれた。旧基準の震度５程度の地震に耐えうる住宅との規定は、新基準では『震度６強以上の地震で倒れない住宅』と変わった。」・・・ご参考までに。
エキスパジョイントは外れるのが前提なので
外れて良かったわけで
しかしイチイチ修繕しないといけない。
なら繋いでいないマンションを検討対象にすればいいんだよ。
単独ハンペン型かスクエア型ですね。
ここつながりそうだねw
熊本で、あの揺れでマンション倒壊まではいかないから、耐震とれてると勘違いしたらまずいよ。
なんでか、地域によって地震係数が異なり、熊本より鹿児島が低いから、地域で比べたら、
熊本のマンションより鹿児島のマンションが同レベルの耐震性能が保たれてるわけじゃないんだな。
ここ広場があって環境良さそう
ただ7,8分と公共交通機関までちょっと遠いですね
こちらのマンション周辺にあまり詳しくないのですが、徒歩で市電側に出るには地下道を通らないといけないですか？鹿児島中央駅まで、楽々歩ける距離でしょうか…？
市電側に出るには中洲陸橋まで行かないとたどりつけないのでは？それか地下道
あと、鹿児島中央って名前使ってるけど、はっきり言って、信号待ちとか入れたら中央駅の西口まで15分くらいはかかるね。
中央駅まで遠いから勘違いしないように！
トウフクボウル跡地、何ができるでしょうね〜
７４・７５さんへ
少し誤解があるようですから訂正しておきます。ここから中央駅まではパンフのとおり（８８０ｍ、徒歩１１分）で途中に信号はありません。お隣のマンションにはJRさんの職員が歩いて通勤しております。また「第１乾燥場踏切」は近々改装し通りやすくなります。市電は「神田」が近く、地下道を徒歩７分です(実際歩いて確認しました）ﾀｲﾖｰ武町まで６～７分、マックスバリューまで９分くらい。アミュﾌﾟﾗｻﾞまで歩いて行けるのが魅力です。買い物も大変便利になりました。少し足を延ばせば朝市までも行けます。
通学はJR地下道を通ります。第１乾燥場踏切、第２乾燥場踏切は使いませんので安心だと思います。（別にJRの回し者ではありません）
実際は駅まで近いのだが、イメージでは近くないんだよね。
なんでかな？車でイメージしてしまうと渋滞もあり近いが
行きにくい、徒歩だと裏道で案外近いのかな。
駅までは小学校横線路沿い行けば陸橋の下をくぐって信号なしで行けますね！車ではなくて徒歩の話ですが。
夜はちょっと暗いかもしれませんね。
学生自転車の多そうな気がします。
通学通勤タイムなら歩行者でも気をつけたほうがいいね
西駅時代は一時、駐車場は無料でしたが、有料になり、今はこの近辺から中央駅まで車で行く人はまれです。
ただ来客があるときの送迎は（信号が1個もない）裏道から５分です。（知らないタクシーも多い) JRと近隣住民との協議会で、第1乾燥場踏切(ここは人と自転車のみ)を車両通行できるようにすること。指宿線に新駅(市民病院前)をつくることなども要望しましたが残念ながらこの2つは要求が通りませんでした。私も時々天文館から千鳥足で帰りますが暗いと感じたことはありませんし、朝の通学時も自転車は多くありません。また自転車専用通路もできています。
>>81
高架化はないでしょう。なぜならこのあたりは既に盛り土による立体交差をやってしまっているから。
中州陸橋もそうです、指宿枕崎線も郡元駅までは立体交差です。
鹿児島本線も、第4種踏切などが少し残ってますが、田上郵便局付近までは立体交差です。
早くデザインあがって欲しいですね。
五棟の並びが気になりますね。
杭打ち工事が始まったということは図面があるということでしょう。１，２，３号棟から工事を始めています。これは南側 4，5号棟が後から工事。これは東側。構造は唐湊のマンションが５棟できると思ってください。（（２LDK～４LDK）これをL型にして1階部分を渡り廊下で結ぶ。・・・団地型ではなく単棟型にする。(団地型にすると管理が複雑になる １棟ごとに管理組合ができ、また５棟全体の管理組合もできますので全部で６個の管理組合を作らないといけないが、単棟型だと１個ですむ）ここは準工業地域で容積率は２００％ですから延べ床面積４７３８０．３９㎡４７２戸 (これ以上は造れない)となっているのでしょう。販売開始は７月上旬。モデルルーム(プレハブ２階建て）ももうすぐ完成。詳細は販売準備室 ０１２０－９８３－０２２までお問い合わせください。
唐湊とここの校区は違うのかな？
唐湊は中郡と鴨池のようなきもしますが遠いですよね。
こっちは武小と武中なので近いですね。
武中の坂で子供は鍛えられますがPTAで親は坂
しんどいね。
ブックオフの近くに友人の家があるけど中央駅まで歩くのはこれから先の季節暑くてキツイと思いますよ
帰りはいいかもしれないけど、買い物の帰りだと荷物が多くてこれまたキツイ
神田の電停からも近いとは言い難いし、重い荷物を持っての移動は大変そう
高層マンションの火事は怖い
２６日午前７時前、東京・江東区北砂の１４階建てのマンションの１２階の部屋から火が出ました。消防車２４台が出て火はおよそ２時間後に消し止められましたが、火元となった部屋のおよそ４５平方メートルが焼けました。警視庁によりますと、この部屋に住む３歳の男の子と５歳の女の子を含む家族４人と、上の階に住む男性の合わせて５人が煙を吸うなどしてけがをしました。警視庁と東京消防庁が火事の原因を調べています。
消防はしご車は14階 ４５ｍまでとどくのか。唐湊もここのマンションも14階建てです。皆さんはどう思いますか？
はしご車だけで消火するわけじゃないですし
1階だろうが14階だろうが火事の怖さは変わりませんし
消火活動だけなら連結送水管がありますので問題ないと思います。大事なことは助け出すことができるかどうかです。
東京消防庁によりますと
「はしご車は、主に高所での消防活動を容易にするために製作された車両です。火災時など、ビルの高層階に取り残された人の救出や高所からの放水活動及び警戒活動を行います。なお、当庁のはしご車には、地域の建物特性に応じて３０ｍ級と４０ｍ級があります。４０ｍ級はより高い建物で、３０ｍ級はより離れた建物で活動することができます。また、電線等の障害物（架線障害）やセットバックしている建物に対応するため、先端屈折式はしご車も導入しています」 ・・・ とのことです。まことに失礼ながらMJR唐湊もこのガーデンもバルコニーに「隔て板」がありません。（バルコニーがコンクリート壁でふさいでいますので避難通路になっていません・・非常時のとき隣に避難することができませんし避難ハッチもないようです。）市民病院の防災ヘリを期待しているのでしょうか。
唐湊の場合はE F Gタイプの場合はへだて板がありますが、（ここは2方向避難ができないため） A B C Dタイプの場合は外階段が2個ありますので(つまり2方向避難ができますので)へだて板を造らなかったとのことです。ザ・ガーデンも同じような設計になっているようです。（設計担当のかたがおっしゃっていました。間違っているといけませんので営業の方に確認してみてください。）
3Mは廃れたが3Tは健在。
しかもここのTは子供より親の質が悪いことで有名。
附属中や私立に行かせるならいいかもね。
せめて甲南中校区だったら、私立残念組が近年リベンジに燃えて進学率上がってきてるんだけど。
Ｔ中が悪いって思われるのは、一部のやんちゃなお子様が
いるからでしょう。
顧問の先生にもよりますが、部活入れてれば、連帯責任で
やんちゃできなくなりますし、市内ベスト８クラスのそれなりに
力入れてる部活があれば、そこに入部させれば素行は悪くなることは
ないですね。続かなかったり、スポーツ崩れの場合は、素行の
悪いお子様とつるむ確率が高くなるので、用心しますが。
これは、どこにでも有ることで、ここだからって事ではないですね。
火災は火だけじゃない。
煙り、化学物質の煙りの臭さは半端でない。
燃えなくてもマンション全体にこの臭いが染み込む。
鍋の取っ手を焼いて閉まった臭いより強烈だし、毒性の高い煙りを吸うと死ぬよ。
毒性の高い煙を吸いそのまま動けなくなり死亡。
ここの販売計画では2LDK（６４．２２㎡）～４LDK（１２４．３㎡）です。販売価格は２０００万円台から４０００万円台になるのでしょうか。管理費は唐湊から推察しますと71円/㎡×６４．２２㎡＝４５６０円/月から71円/㎡×１２４．３㎡＝８８３０円/月。修繕積立金は65円/㎡ですから４１７０円/月から８０８０円/月くらいかな。
つまり4Lの方は2Lの方の約2倍管理費等を払うことになります。議決権が4Lの方が2個持てれば問題ないでしょうが、ほとんどの場合 規約では1住戸1議決権になっていると思います。区分所有法第30条第3項では「規約は区分所有者間の利害の衡平(公平ではない)が図られるよう定めなければならない」と規定されていますのでこれが衡平なのかいささか疑問ですね。
チラシではトレーニングジムの写真が載っていましたが、共用施設にジムができるのでしょうか？
ここ、鹿児島中央駅から徒歩11分て嘘でしょ？
結構早歩きじゃないと無理！
誇大広告甚だしいわ。
中央駅西口までの道のりが900～1000ｍですから、普通に歩けば徒歩10～15分ぐらいですね。
不動産広告の徒歩所要時間は｢分速80ｍ｣と法律で決められていますから、そもそも誇大も過小もありません。
