大宮と新都心の今後の開発について６

もう1万人規模のアリーナも全国に飽和状態だし15000人規模じゃないと差別化を図れないな
しかしたまアリとも競合する

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>>80650 評判気になるさん
ブロンコスのアリーナの話しているのに、君が県庁ガイジ？とやらになっているよ

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ディップはアリーナ建設費用全く出してくれないのかな。

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【さいたま市】武蔵野うどん 松まで！？名店の連続閉店に動揺。残された時間は年内限り･･･

「ま、まさか、ここまで！？」

2025年はさいたま市内のうどん界隈にとって衝撃的な年になったようです。
まず讃岐うどんの名店だった「寿庵」さんの閉店。
そして、県内でも有数の行列店だった「籠休み」さんも先月末に閉店。
そこへ追い打ちをかけるように、与野にある「武蔵野うどん 松」さんも年内をもって閉店するという衝撃的なニュースが飛び込んできたのです。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/b7179f1be389c4ef95cc2e3360576...

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籠休みが閉店したのはマジで痛いな
氷川参道沿いは和食店が少ない

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>>80651 eマンションさん
別に全国有数のアリーナじゃなくてもいいよ。
ブロンコスのアリーナができればいい。

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>>80656 匿名さん

日本一のアリーナは既にあるからな

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ブロンコスのアリーナは大宮公園の体育館跡地が1番良いと思うけどな。ボールパーク構想で図書館とかカフェとかスポーツクラブとか言っているけど、本気なら人を集める施設は多いほど良いし程相乗効果も生まれる。

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>>80656 匿名さん
収益性を考えたらコンサート誘致で他所のアリーナと競合することも考えないと

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タマアリ以下ソニックシティ以上のアリーナできれば、コンサート誘致は強くなるな。
小規模はレイボックもあるし。

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今からライブコンサート向けのアリーナって難しいだろ
音漏れたら周辺住宅地への悪影響がでかすぎるし、スーパーアリーナくらいは大きさないと音漏れしないアリーナ建てるコストとも合わない
今から着工しても首都圏も人口減少が始まって今よりライブ需要が萎むリスクもあるし
もっとお金の使いどころあるだろ

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さいたま市民ってGCSどう思ってんの？実際嬉しいの？
大宮って今から開発したところで大きく利便性が変わるもんでもないし、それで東京から若い人引っ張ってこれるとも思えんし
開発に金かけて子育て支援の拡充止めてるのと、ファミリー支援拡充した千葉の街と比べると千葉の方が駅周辺の発展も住民の嬉しさも勝ってると思うんだけど

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音漏れなら野外型のサッカー場や野球場の方がよほど迷惑かけるけどね

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屋内型のアリーナを広い公園内に建設して、コロンブスを育て、コンサート会場にも使用する。
このコンセプトは悪くない。あとは運営を含黒字化できるアリーナとできるか。与野中央公園よりは大宮公園の方が期待できそうだと思う。

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>>80662 通りがかりさん
GCSがもし想定通りの規模で実現したら埼玉県の地位は大きく上がるよ。
神奈川に迫る勢いにはなる。ただ実現するには地権者の合意や資材の高騰、
人手不足など大きなハードルがある。あとチェーン店じゃなくて個人店もあった方がいいとか街の多様性も欲しいのでそこら辺とどう折り合い付けるか。今岐路にある。

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GCSは実現したとしても門街程度の規模のビルを数本建てるくらいで妥協するだろうな

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GCSは高子議員の質疑とさいたま市の答弁に尽きる。

高子議員は「再開発事業は建設費の上昇などから厳しい環境にある。隣接する再開発事業の影響を受けず、市による単独整備も含め東口駅前広場を整備する方法を探るべきだ」と提案した。佐藤局長は「再開発の進展の影響を受けない形で東口駅前広場を整備できるよう複数の案をまとめ、関係機関と協議を進めたい」と述べた。清水勇人市長も「東口駅前広場が大宮駅ＧＣＳ化構想の最大の課題という認識は変わっていない」と表明し、解決に意欲を示した。

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>>80665 匿名さん
神奈川を目指すのは無理でしょ
横浜という都外最強がいて、そこは綺麗に土地開発できてるし、海があることで景色もいいし、用地を広く取れてるから企業と娯楽が共存できてる
大宮駅周りだけ開発しても周辺地域が住宅エリアでしかないさいたまでは真似ができないし、大宮ちょっと歩いたらすぐマンション群で相当な数の住民を追い出さないと土地がない
今は神奈川の次点はすでに確保できてるし、千葉に抜かれないように住宅エリア最強として頑張るしかないと思うんだけど

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もともと東京と一緒だったのをわけてしまったことで埼玉という日本一観光資源に恵まれない県が誕生しちゃったな
川口という魔境も抱えちゃったしゴミや

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>>80669 口コミ知りたいさん

ダイオキシンも埼玉のせいにされちゃいましたしね

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>>80670 匿名さん
ダイオキシンも埼玉のせいにされちゃったのですか？？

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大宮だけの力では、埼玉全体をどうにかすることはできない。しかし大宮と新都心と浦和美園を埼玉県とさいたま市が強力に連携し、国から協力を得て開発していけば、さいたま市は寄せ集めの政令市から脱却することはできる。
優先順位としては
①浦和美園に埼玉県庁を移転する。
②埼玉新都心線を浦和美園周辺まで延伸する。
③大宮バスタを建設する。
④SRを岩槻まで延伸する。
⑤大宮GCS開発で駅前広場、駅機能を高め、高機能オフィスも増やす。
⑥自動運転で大宮ー新都心ー浦和美園を自動運転で結び東西交通大宮ルートを完成させる。

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>>80671 周辺住民さん

昔ね

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>>80673 匿名さん

浦和を再開発しても大した影響はなかったですからねぇ

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>>80673 匿名さん
街の価値に寄与するの大宮バスタとGCSだけだけじゃん
美園と繋ぐために道路整備しても美園のやつと県庁職員しか嬉しくないし、コストだけ無駄にデカいように見える

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>>80673 匿名さん
それ単なるお前の自己満足じゃん
大宮-美園の東西交通は大赤字確定だから誰も望んでない
お前が木崎から引っ越す方がよっぽどいい

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埼玉県庁を仮に浦和美園に移転できなければ、浦和美園の開発は停滞するのは間違いない。
その場合、大宮GCSに予算を回しやすくなるメリットはある。
しかしデメリットとして埼玉新都心線延伸と大宮バスタ計画にはマイナスとなる。

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>>80676 マンション掲示板さん
1回読んでからレスしてくれ。

https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/018/010/002/p095865_d/fil/R0706...

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>>80677 マンション掲示板さん
だから優先順位最後にしているだろ。東西交通は浦和美園を育てる必要がある。なぜ木崎に執着しているのか知らんが、その一言で君のレスが思い込みで書いているだけと判明してしまうよ。

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見沼区緑区西区桜区のデカい土地取れそうなエリアへの接続と開発セットで行って、その通過地点として大宮の価値つけるかしかないと思うけどな
大都市目指すなら大宮～浦和で協調して土地取れそうな中央区を都市化するくらいがいいとこじゃねえの
シントシティみたいな家建てちゃった時点で大宮新都心は商用エリアとしての価値捨てたんだし

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>>80681 eマンションさん
それをするにしても道路網を整備する必要があるのよ。
じゃないと土地だけ取得して開発が進まない結果になる。
よって、まずは浦和美園から。
県庁移転すれば、民間資金も国からの資金も入る。

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>>80679 マンション掲示板さん
なるほどなー
首都圏の防災と流通に影響するなら、さいたまの金ではやりたくないけどな
通ったからと言って嬉しいさいたま市民は限定されるし
国からお金出るならバンバンやっていいと思うよ

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>>80683 匿名さん
SR延伸の中間駅やら産業集積なども今の状況では絵に書いた餅なのよ。
新大宮上尾道路の圏央道までの延伸とさいたま新都心線の東北道延伸が完成すれば、実質のさいたま市内の新環状線が完成。
現在の外環と併せて2つの環状線がある地域になる。
産業集積においても大きなメリット。当然、税収にもね。

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>>80684 通りがかりさん

そうなんだよね
埼玉県の高速道路って格子状に計画されてるから首都高埼玉森都心線を東西に伸ばせば環状線がたくさん生まれる

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>>80673 匿名さん
東西交通大宮美園ルートは是非地下鉄で

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>>80682 評判気になるさん
確かに現地建て替えだと民間資金も国からの資金も期待できないですね

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さいたま市は企業も施設も市内移動ばかりで外からの呼び込みは全くできてないね

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>>80688 マンコミュファンさん
それはまだまだこれからですよ。今後に期待です。

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>>80689 匿名さん
さいたま市が誕生してからもうだいぶ経ってるんですが

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>>80690 名無しさん
いえいえまだまだこれからの未来に期待大ですよ。

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>>80677 マンション掲示板さん
まじでこれ。
ザ・県庁ガイジとしか言い様がない。

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>>80677 マンション掲示板さん
首都高と東北道を繋げる計画がいよいよ本格化する中、大宮美園東西交通の機運が高まるのは当然、
赤字だろうが街の発展の為に投資するのも当然
財政が健全で金持ちの多い135万都市の大宮なら可能でしょう
論破できないなら帰りな浦和民

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>>80689 匿名さん
まだまだ大宮に期待ですね！

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>>80692 評判気になるさん
県庁外人？意味不明です、、

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>>80693 匿名さん
さいたまの予算だけでやるならダメだろ
道できて嬉しいのは他の首都圏で、いい思いする企業は東京にばっか納税するんだし
市民にとってはメリット小さすぎる

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県庁が美園に移転すると美園の街が賑わうとか根拠のないこと言ってる頭のおかしいやついたな

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>>80697 口コミ知りたいさん
確かにね。
県庁が美園に移転して賑わうのはむしろ浦和の街ですからね。

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>>80696 通りがかりさん
埼玉県知事とさいたま市長が国に要望しているのは、国に予算をつけてもらうため。当たり前だけど、高速道路はさいたま市単独で建設などできないよ。
見沼から浦和美園まで埼玉新都心線が延伸して1番恩恵を受けるのは、やはりさいたま市民。
高速使わない人も下道が空くので恩恵を受ける。
外環が空くことにより、首都圏全体のメリットと言えなくもないけど、外環の路線も多くは埼玉だし。

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>>80697 口コミ知りたいさん
SR沿線なんてつくばエクスプレス沿線よりはるかにポテンシャルが低いからな

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