埼玉の新築分譲マンション掲示板「大宮と新都心の今後の開発について6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2026-03-15 02:12:51
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】埼玉のマンション市況

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 80251 eマンションさん

    なんか大宮らしい負け方というか、埼玉らしい負け方というか‥‥‥
    いろんな意味で盛り上がらない突き抜けられない埼玉の特徴が出てる気がする
    ま、偏見だけど

  2. 80252 匿名さん

    地力が足りないのに昇格争いに参加してしまった。ただそれだけ。
    何事も地道に実力をつけないと。
    再開発も一緒。立派なパースは不要。実現するために積み上げていかないとね。
    積み上げたものを信じろはいいのだけど、積み上げが足りなかった。

  3. 80253 マンション検討中さん

    >>80239 匿名さん

    ペンシルビルが無いと気持ち良い

  4. 80254 匿名さん

    3点差つけて勝ったと喜ぶ大宮サポ。
    大宮GCS構想の発表だけで再開発が進むと思ってしまう大宮民。
    通じるものがあるな。

  5. 80255 匿名さん

    >>80251 eマンションさん
    今年の埼玉はバッドニュースばかりだったね

  6. 80256 匿名さん

    来年は埼玉県庁移転発表をしてもらい埼玉の悪い流れを変えてもらいましょ。

  7. 80257 匿名さん

    結局拡幅しても渋滞するのよ

    1. 結局拡幅しても渋滞するのよ
  8. 80258 匿名さん

    >>80255 匿名さん
    具体的に何?

  9. 80259 匿名さん

    八潮の復旧費用に83億9100万円だとさ。

    https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/260021/r712hopaneru.pdf

  10. 80260 通りがかりさん

    >>80257 匿名さん
    夢見すぎこんなん出来るわけねえだろ

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  12. 80261 名無しさん

    >>80260 通りがかりさん
    今日は大宮民傷心なんだから許してくれ

  13. 80262 匿名さん

    さいたま市/新庁舎の規模縮小否定/建設材料・工法を工夫
    2025年12月5日 日刊建設工業新聞 708文字

    さいたま市は概算事業費の増加した新庁舎の建設工事に関して、規模の縮小や段階的整備という選択肢を採らない考えを表明した。2日の市議会で高子景議員の質問に大塚一晴都市戦略本部長が答弁した。

    市が10月に公表した「新庁舎整備基本設計説明書」によると、現時点での概算事業費は約700億円。内訳は▽調査・設計費=約25億円▽本体工事費(外構含む)=約640億円▽移転費=約35億円。2023年8月の基本計画時点の本体工事費は約391億円だった。

    説明書に明記した概算事業費は、物価・労務費などの上昇が現在と同水準で続いた場合を想定している。市場価格への感応度が高い指数(NSBPI〈日建設計標準建築費指標〉など)の動きを踏まえると、26年7月時点で概算事業費が総額750億円以上になる可能性もあるとした。

    高子議員は「新庁舎の規模縮小や段階的整備検討も選択肢に入れるべきだ。放置すると新庁舎の整備そのものができなくなる恐れがある」と抜本的な対応を求めた。大塚本部長は「規模縮小など大きな変更を行うと、検討に時間がかかり新庁舎の完成が遅れる。建設材料・工法の工夫やPPPの拡大で対応したい」と答えた。

    新庁舎の計画地は大宮区北袋町1の603の1ほか(敷地面積約1万7300平方メートル)。建物は行政棟を中心に議会棟、中広場棟が一体になった構成となる。全体の規模はS造(免震構造)地下1階地上18階建て塔屋1階延べ約6万4000平方メートル。

    26年度に新庁舎整備の事業者の選定を予定する。27~30年度を実施設計と工事に充て、31年度の移転・供用を想定する。基本設計はアール・アイ・エー・環境デザイン研究所JVに委託している。
    https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20251205CST30503001/previ...

  14. 80263 名無しさん

    さいたま新庁舎の事業費は八潮の復旧費用より安いんだな。

  15. 80264 匿名さん

    大塚本部長は「規模縮小など大きな変更を行うと、検討に時間がかかり新庁舎の完成が遅れる。建設材料・工法の工夫やPPPの拡大で対応したい」と答えた。

    これは適切な回答だな。

  16. 80265 検討板ユーザーさん

    その建築費高騰した500億円分のしわ寄せがどこに行くかという話だね
    完成までにもっと高騰するかも

  17. 80266 マンション検討中さん

    ちんたらやってると建設費がドンドン上がっていく

  18. 80267 匿名さん

    1年後の試算だとさらに50億上がる可能性もあるか。
    もう700億で来年発注してしまえばいいのに。

  19. 80268 評判気になるさん

    >>80252 匿名さん

    チャンスを活かしきれない大宮

    来年があるとか言って、
    来年はプレーオフすら行けずに終わって
    去年のチャンスだったのにー
    っていっているオチ

    時流に乗る、チャンスを掴む
    それを言い訳とともに逃すのが埼玉

  20. 80269 匿名さん

    大型の再開発を遅らせる行為による建設費高騰による損失額は億単位。
    待ったら負けの世界だな。

  21. 80270 評判気になるさん

    >>80268 評判気になるさん
    まあ、そうかもしれないが今日は勘弁してくれよ。

  22. 80271 評判気になるさん

    >>80265 検討板ユーザーさん

    市役所跡地を民間に売却かね

  23. 80272 匿名さん

    市役所跡地にシントシティを超える住戸のマンション。キュウトシテイシィとして売り出す計画だな。

  24. 80273 検討板ユーザーさん

    J2残留となるとスタジアムの規模感にも影響するかもな
    まずレッドブルが金を出してくれるかどうだが

  25. 80274 匿名さん

    レッドブルが新スタに投資するかどうかは、埼玉県さいたま市が、大宮にどれだけ本気で投資して開発するかじゃないのかな。
    埼玉県さいたま市もおねだりだけでは無理だよ。

  26. 80275 マンコミュファンさん

    もう戦争が始まりそうな雰囲気だから未来の計画を夢見る余裕もなくなってきた
    いっそのこと焼け野原になった方が再開発はしやすいけど…

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  28. 80276 通りがかりさん

    >>80275 マンコミュファンさん
    いくら何でも悲観し過ぎ。地震で焼け野原になる確率の方が高いよ。

  29. 80277 名無しさん

    >>80275 マンコミュファンさん
    戦争が始まりそうになくても未来の計画を夢見る余裕はないね


  30. 80278 匿名さん

    清水も運命の10年と言ってたのだから、大型再開発を進められなかったのは残念だろうね。
    もう少し早く市議会自民が大宮と浦和で分裂していれば、清水も再開発進められてただろうに。
    中から説得するより外に出た方が早いと判断したとなると、余程浦和の意見ばかり通してきたのだろうね。

  31. 80279 マンコミュファンさん

    GCSの遅れは議会より地権者の意志が大きいだろ
    何でもかんでも浦和のせいにしてんじゃねえぞ

  32. 80280 検討板ユーザーさん

    >>80265 検討板ユーザーさん
    増税でしょ。

  33. 80282 マンション検討中さん

    >>80279 マンコミュファンさん

    そのとおりだと思いますね。
    地権者の方には大宮の将来についても考えてほしいと感じます。
    地権者の意見もあるかと思いますが、完全に大宮だけ取り残されてて、このままでは埼玉に未来はないよ。

  34. 80283 匿名さん

    佐藤局長は「再開発の進展の影響を受けない形で東口駅前広場を整備できるよう複数の案をまとめ、関係機関と協議を進めたい」と述べた。

    地権者はもういいでしょ。行政がまとめた案で早く都市計画を決定して予算化することが大事。

  35. 80284 評判気になるさん

    >>80282 マンション検討中さん
    >>80283 匿名さん
    何で自分にプラスにならないどころかマイナスになる再開発に賛成しないといけないのかね?
    あんたがマイナス分を補填してくれるなら賛成するけど?

  36. 80285 匿名さん

    千葉は大宮を下してJ1復帰に王手か

  37. 80286 口コミ知りたいさん

    >>80284 評判気になるさん
    そもそも地権者の再開発の進捗に関係する案にしたのが間違いだったね。しかも中地区とかもっとも調整が難しい街区の土地を削る案とか有り得ないよね。

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  39. 80287 匿名さん

    駅前広場は④で決まってたけど①か②に近い形になるのかな
    駅前広場を決めるだけで3年くらい費やしてた気がする

    1. 駅前広場は④で決まってたけど①か②に近い...
  40. 80288 匿名さん

    >>80283 匿名さん
    でもあんまり強引に進めると今度は地権者がへそ曲げてそれこそ駅前広場の
    リニューアルだけに終わりかねないから結局両方に気を使うことが大事。
    難しい仕事だと思う。ただこれで中地区の面積が削られなくなったのは
    一歩前進かなと思う。

  41. 80289 マンション検討中さん

    >>80288 匿名さん
    地権者がやらなきゃやらないと言うなら仕方ないじゃない。
    でも後からやると言っても一銭も税金使わせないと確約させたいところ。
    問題なのはどこかが反対すると、やる気のある街区まで再開発ができない案を早急に変更する必要がある。

  42. 80290 通りがかりさん

    >>80287 匿名さん
    一番左の案だと広場って感じはしないな

  43. 80291 匿名さん

    全ての街区の地権者の意見を聞いたところで、さいたま市はその事業費を確保できないんじゃない。
    今必要なことは、再開発時期を決めて行政と一緒に再開発をするか最終確認すること。そこで結論だせない街区は、もう意見聞いても無駄。開発街区から外して総事業費を下げることも大宮GCSを進めるために必要なのよ。

  44. 80292 匿名さん

    >>80291 匿名さん
    事業費圧縮させたいなら東西交通路とかいらないよな。
    GCSのメインは駅前の中地区と南地区だと思うがそこ以外の地区の方がやる気があるのが厄介だね。

  45. 80293 匿名さん

    大宮駅舎と新駅ビルと駅前が整備されればもういいよ。

  46. 80294 匿名さん

    >>80293 匿名さん
    GCSのほぼ全て定期

  47. 80295 通りがかりさん

    >>80292 匿名さん
    確かにな。でも北口改札作るんじゃなかったか?

  48. 80296 匿名さん

    だいたい東口駅前に高層ビルをなんて言っているのは高層ビルマニアだけ。
    地元民は最低今の利便性を確保できて、綺麗になればいいのよ。

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  50. 80297 マンコミュファンさん

    >>80292 匿名さん
    宮一なんかはやる気があるから、北側からのバスや一部のタクシープールなどの交通広場の役割を担ってもらえばいいのよ。
    公共の役割を担うなら税金投入は当たり前なんだから。

  51. 80298 口コミ知りたいさん

    >>80278 匿名さん

    だから運命の10年はべつに清水が言い出したことじゃないんだってば

  52. 80299 検討板ユーザーさん

    >>80289 マンション検討中さん
    すべての街区が連動している再開発なのにどうやって?

    >>80291 匿名さん
    それだと1つも再開発できないと思うよ。

  53. 80300 検討板ユーザーさん

    浦和と大宮の一番の違いはまとめ役の有無。

    大宮駅前開発、地権者まとめ役不在 さいたま市が構想も
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC307GM0Q2A131C2000000/

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