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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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大宮と新都心の今後の開発について6
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80692
評判気になるさん
>>80677 マンション掲示板さん
まじでこれ。
ザ・県庁ガイジとしか言い様がない。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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80693
匿名さん
>>80677 マンション掲示板さん
首都高と東北道を繋げる計画がいよいよ本格化する中、大宮美園東西交通の機運が高まるのは当然、
赤字だろうが街の発展の為に投資するのも当然
財政が健全で金持ちの多い135万都市の大宮なら可能でしょう
論破できないなら帰りな浦和民
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80694
通りがかりさん
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80695
匿名さん
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80696
通りがかりさん
>>80693 匿名さん
さいたまの予算だけでやるならダメだろ
道できて嬉しいのは他の首都圏で、いい思いする企業は東京にばっか納税するんだし
市民にとってはメリット小さすぎる
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80697
口コミ知りたいさん
県庁が美園に移転すると美園の街が賑わうとか根拠のないこと言ってる頭のおかしいやついたな
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80698
匿名さん
>>80697 口コミ知りたいさん
確かにね。
県庁が美園に移転して賑わうのはむしろ浦和の街ですからね。
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80699
通りがかりさん
>>80696 通りがかりさん
埼玉県知事とさいたま市長が国に要望しているのは、国に予算をつけてもらうため。当たり前だけど、高速道路はさいたま市単独で建設などできないよ。
見沼から浦和美園まで埼玉新都心線が延伸して1番恩恵を受けるのは、やはりさいたま市民。
高速使わない人も下道が空くので恩恵を受ける。
外環が空くことにより、首都圏全体のメリットと言えなくもないけど、外環の路線も多くは埼玉だし。
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80700
検討板ユーザーさん
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80701
買い替え検討中さん
>>80700 検討板ユーザーさん
品川につながる地下鉄南北線がTX線よりポテンシャル低いはないなあ
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80702
評判気になるさん
>>80698 匿名さん
ということは両方ともに良い面があるので、最高じゃないですか!
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80703
匿名さん
>>80701 買い替え検討中さん
ではなぜTX沿線より全然発展してないのでしょう?
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80704
匿名さん
>>80703 匿名さん
それはまだまだこれからですよ。今後に期待です。
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80705
マンコミュファンさん
核が目白大学だから無理
筑波なら筑波大学、柏の葉なら東大や千葉大と連携できる
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80706
口コミ知りたいさん
>>80697 口コミ知りたいさん
そう思っているのは県庁ガイジだけだから。
このスレの総意ではない。
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80707
口コミ知りたいさん
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80708
匿名さん
>>80705 マンコミュファンさん
いえいえまだまだこれからの未来に期待大ですよ。
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80709
評判気になるさん
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80710
通りがかりさん
中間駅に産業集積と言うのだから半導体や新エネルギーなど国策に乗っ取った企業を誘致したいね。
永田町まで電車で1本の新駅、高速が延伸しさいたま新都心まで車で10分、新幹線6路線等乗り入れのある大宮とも東西交通がある。そして県庁所在地とくれば、産業集積は成功普通すると思うけど。
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80711
匿名さん
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