流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>43230 匿名さん

過去3年間の中古マンション価格は、千葉県平均で約20%上昇しています。

おおたかの森は千葉県でも圧倒的な上昇率で51%上昇となっています。

ＴＸ沿線では、三郷中央、柏たなか、セントラルパーク、八潮、守谷が千葉県平均以上の上昇で、柏の葉キャンパスは千葉県平均並みの上昇です。

ＴＸ沿線は、全般的に千葉県平均上昇率より高くなっていますので、穴場だったといえるのではないでしょうか。

>>43227
うちの近所の公園では普通に親子でサッカーボールしてますが。もちろん、ちゃんと親同伴ですし、小さい子が遊びに来たら帰っていく譲り合いがあります。民度比較的高いんで。

>>43228
縄跳びは草の上では難しいですよね。

>>43229
年末に向けて増えますよ。
心配いりません。

>>43230
経営市長にがっちり掴まされましたね。

>>43233
そこ、スルーじゃ？

>>43238 匿名さん
わざわざそんな田舎っぷりを自慢しなくていいんですよ笑

過去3年間の中古マンション価格の上昇率は、以下のとおりです。

おおたかの森 51%

三郷中央 30%
柏たなか 28%
セントラルパーク 27%
八潮 24%
守谷 24%
柏の葉キャンパス 19%
南流山 7%

おおたかの森が圧倒的な上昇率となっています。

赤信号で右折しようとしても、直進車が赤でも進行してくるので、危ないです。
歩車分離信号は増えたが、交通量が多い交差点では矢印信号をもっと増やさないといけないと思うのですが、どうでしょうか。

>>43245 周辺住民さん
道路交通法では、矢印のない信号の場合、右折車両は、停止線から出て右折待機で停まっていれば、信号が赤になっても右折できます。
ですが、多くの場合、停止線に入っていない後続の車両も赤でも（反対の信号が青になるまでの間）平気で右折していくのが常態化しています。
高齢者の運転が社会問題となっていますが、交通法規を知らない（バイク、自転車も含めて）ドライバーについては、免許更新時にもっと試験を厳格にして、不交付などの対策を強化してほしい、と切に願っています。

追加すると、路肩にハザードランプをつけている車もよく見かけますが、運転手が乗っていない場合は違法です。こうしたことも、普通は自分がしている行為は正しいのか、疑問に思って調べるものですが、なんとなく、周りもやっているから、と無自覚でしているドライバーがいかに多いことか。運転免許というのは、車を運転する「権利」ではなく、運転して良いという「許可」なのですから、一定レベルに達していないドライバーは更新時に免許を更新させない、自動運転が普及するまでは、それくらい厳しい対応を国にはとってほしいと、切に願います。それは罪のない人の命を守るためです。

>>43238 匿名さん
そもそも南口公園はサッカー禁止なので。
前提条件が違います。

>>43247 匿名さん
話が飛躍しすぎて、引く
昔、電柱に段ボールで思想を書いて貼ってたおじさんを想起させる文書

>>43245 周辺住民さん
おおたかの森小学校前の歩車分離はヤオコー方面への右折が中々できないですね。
駅方面からの直進車が多いですからね。
10秒で良いので右折信号必要です。
現状、イライラして事故が危惧されます。

>>43230 匿名さん

おおたかの森駅周辺の平均地価は、商業地の急上昇も含まれるので
他のTX駅よりも平均地価変動率が、高くなる傾向にあります

住宅地の変動率でピックアップしてみましたが
ここ2年ほどで見ると、みらい平駅周辺の陽光台4丁目（駅470m）や
紫峰ヶ丘2丁目（駅1,000m）の基準地価は、2年連続で＋10％の変動率上昇

つくば市の研究学園4丁目（研究学園駅1,000m）でも
基準地価は2年連続で＋10％の変動率上昇


TX沿線の八潮駅・三郷中央駅周辺の住宅地は、＋2～3％の変動上昇率

同じ埼玉県内だと、今年の平均変動上昇率の一番高い蕨市で＋4～5％
（蕨市で一番変動上昇率の高い、北戸田駅850mの基準地価で＋6.94％）

埼玉県内では
浦和駅400mの住宅地で、＋6.93％
北与野駅1,000mの住宅地で、＋6.00％
武蔵浦和駅600mの住宅地で、＋6.21％
南浦和駅1,100mの住宅地で、＋8.59％（川口市）
戸田公園駅770mの住宅地で、＋9.52％
獨協大学前駅850mの住宅地で、＋5.88％

埼玉県の上昇率トップ10は川口市を中心に、＋9.57～7.76％で
いずれも住宅地ですが、どの地点も今年単年での急上昇です
京浜東北線や埼京線沿線が、変動率高めの様です



神奈川県は1～10位が商業地・工業地なので住宅地の急上昇地点は不明

千葉県では木更津市金田東4丁目の住宅地で、＋20.92％（去年＋6.13％）袖ケ浦駅より2,100m
金田地区は千葉県の大規模な区画整理や商業開発に、アクアラインでの通勤利便で変動率が上昇した様です

我孫子市の我孫子駅より620mの住宅地で、＋18.63％（去年＋3.76％、一昨年0.00％）

市川市（県内1位）
本八幡駅より1,100mの住宅地で、＋14.90％（去年＋5.88％）
南行徳駅より900mの住宅地で、＋14.85％（去年＋7.14％）
妙典駅より1,000mの住宅地で、＋14.78％（去年＋6.98％）

駅からの距離は離れますが、本八幡駅周辺の地価は上昇率が高いです（台地上かな？）

浦安市（2位）
新浦安駅より1,300mの住宅地で、＋12.59％（去年＋9.16％）
新浦安駅より2,500mの住宅地で、＋11.51％（去年＋9.45％）

浦安駅・新浦安駅周辺は＋10％の住宅地が多いです

船橋市（3位）
船橋駅より650mの住宅地で、＋12.31％（去年＋5.52％）
前原駅より420mの住宅地で、＋13.64％（去年＋3.53％）

柏市（8位）
増尾駅より700mの住宅地で、＋11.86％（去年＋2.61％）
逆井駅より900mの住宅地で、＋11.45％（去年0.00％）
柏の葉キャンパス駅より1,200mの住宅地で、＋11.43％（去年＋9.38％・一昨年0.00％）
柏の葉キャンパス駅より450mの住宅地で、＋11.81％（去年＋7.63％）

柏の葉キャンパス駅周辺は、ゆっくりと上昇している感じです
駅から1,200m地点の上昇は、若柴なのでR16圏の需要も含まれそうです

柏たなか駅は工業地の上昇に引っ張られていますが、住宅地の変動は緩いです

流山市（4位）
おおたかの森の住宅地が南1丁目（駅750m）で、＋15.11％（去年＋8.17％）
西1丁目（駅550m）で、＋15.38％（去年＋8.33％）と
市内の住宅地価格上昇を押し上げています

商業地・工業地の地価を入れずに、住宅地だけで計算した千葉県内上昇率だと
平均変動率（対前年比）
・市川市　＋11.3％
・浦安市　＋8.9％
・流山市　＋7.2％
・我孫子市　＋6.7％
・船橋市　＋6.7％
・柏市　＋6.2％

千葉県北西部の中でも北のエリアは、上昇傾向にある様です
市川～船橋エリアとは、元々の価格差がありますが
変動上昇率は高い方に入るので、我孫子・柏・流山は台地上と言うのもあって
今後も安定していると予想されます

TX沿線で今後の地価変動率で比較すれば、つくばみらい市・つくば市の方が
平均的な上昇率が、高くなるかも知れませんね

おおたかの森はマンションで買値よりも3000万くらい上がってるところもありますね。

>>43250 検討板ユーザーさん
ちょうど一昨日通って同じことを思っていました。

でも都内の方が文化的だわな。不動産価格が上がっても、都民みたいに余裕がある生活できるわけじゃない。

>>43254 通りがかりさん
都内から来た人は余裕があると思いますよ。
退職金を家のローンの返済に充てようとしてたら老後心配ですね。50歳くらいで完済したいものです。

>>43243
おおたかよりマシ。