福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

近くにバスの便が無くなったら
車を買わないといけなくなって
でもマンションとダブルローンになるていう人増えそう
でも、車を通勤で使うと維持費がバカにならないし、駐車場の確保も大変
近くにレンタカー屋かキントのサービスを受けられる店があれば、まだいいけど
やっぱり駅近かな

スーモの編集長も
ホンマでっかTVで言ってたけど
IT起業が参入する地域が良いと思います。
まあ結局博多駅や天神駅等の周りの都心になるんだろうけど

>>2752 検討板ユーザーさん

ハザードマップも確認したほうがいいかも。天神、博多は危険なエリアが多いよ

http://bousai.city.fukuoka.lg.jp/hazard/index.html

ハザードマップ見ましたが住吉、薬院あたりの、那珂川がヤバイですね

竣工後25か月目で契約して翌月入居しましたが９月の終わりごろからチャタテムシが無茶苦茶発生した。

>>2753 匿名さん
確かに。考えてみると、鉄道が作られたのは、近代明治以降。それ以前もそこそこひとが住んでいた福岡で駅用のまとまった用地が空いていた場所イコールそれまでは水害などで、人が住むのを敬遠していた場所とも言えるでしょうね。

沿岸/山間部問わず、平坦地には古くから居住地や宿場町が点在し、街道も発達した歴史がある。
鉄道はそれらの街道と並行して敷設され、街道の人の移動や物資の輸送を担ってきた。

早良区北部などの湾岸部はもっと危ないですよ。ハザードマップ以外に、液状化、揺れやすさ、それから最近言われている海抜問題、台風による高潮浸水。

河川浸水と違って高潮浸水は海水のため広範囲に錆びるのでもっとたちが悪いらしい。

昨秋インフルエンザ拡大の前兆が報じられだが、
予防が浸透してインフル拡大は回避出来た。
コロナ拡大の最中に、行政他から指導されてようやく
注意喚起するような管理会社や管理組合では不安。
内廊下仕様・接触タイプのゲートキーなどはコンタミ
の要因となりますからね。適切に対応して欲しい。

政府と同じで、いつも後手後手で対応が遅く、いざ
発信する時は唐突で説明不足な管理会社は企業力低。

管理会社の事情にもよります。
例えば、マンションの将来を真剣に考える挙句組合に色々提案するのですが、
それを受け入れて真剣にともに考えてくれる組合員は少なく、
逆に、金もうけを企んでいるように非難する組合員の方が多数。

従って、管理会社としては、それ等が火花となって解約騒動に発展させない
ために提案を引き下げることがあります。

これ等を防ぐためには管理会社の提案の良否を判断できる組合員が多ければ
解決します。

中小の管理会社は、人材不足で経験値の無い方々が
多いから有効な提案すら覚束ない。やって当たり前の
事すらまともに出来ない。

組合役員も自身がゆとりが無く、職場でも役職者で
無いような方々で構成されると、自発性も無い。
コロナ対応も後手後手ですよね。

住環境の向上やコスト改善等にも無気力無関心の
ご様子ですね。

先日発表された住みたい街ランニング関東版2020で、武蔵小杉が大きく下落していた。今後ゲリラ豪雨は増え、武蔵小杉のような被害は増えると思う。ハザードマップで危険なエリアの資産価値は低下するだろう。

https://news.biglobe.ne.jp/economy/0306/pre_200306_5359548120.html
湾岸部マンションは要注意ですね

毎年『管理会社やデベのランキング』が複数の経済
週刊誌で特集が組まれる。年々関心が高まってます。

当然ワーストのデベや管理会社の物件は忌避される。
一方で、ベスト30位内にもランクインしない企業も
不安ですよね。

高評価の上位10以内なら信頼感が自ずと高まる。
不安が多い此のご時世だから、上位企業に人気が
集中する傾向は益々強まりますよね。
上位が関わる物件ならば資産価値も保てるでしょう。

グラメゾ、ブリリア

>>2767 匿名さん
グラメゾは
Twitterで、設備が他と対して変わりないと言われ、駅遠ばかりで
若者にはそこまで人気ない

グラメゾはブランドとしては乱立しているパークハウスよりよっぽどいいけどね。

>>2769 マンション検討中さん
パークハウスは賃貸みたいな名前だから
どこ住んでる？でパークハウスと言われると
賃貸に住んでる人かと思ってる人案外多い

>>2770 検討板ユーザーさん
長渕剛も住んでるくらいだから
そんな事ないでしょう。

東京や大阪では積水より三菱地所のほうがランクが上。
福岡ではパークハウスのイメージは良くないですね。

>>2772 販売関係者さん
公園にあるダンボールの家を想像するからね。

まぁ東京でパークハウスとグランドメゾンと言うと、福岡のグランドメゾンとパークハウスの差とは比較にならないくらいの大差でパークハウスが優れてるからね。
パークハウスは福岡となると仕様落としすぎなんだよ。

その通りですね、九州の大衆向けに作られており全く中身が違います。
逆にグランドメゾンは東京とグレード差をつけておらず福岡のマンション事業部は熱心です。全てではないとはいえ積水が福岡の人気エリアで取得している土地をみればその差は明らか。

グランドメゾンは、平尾ザスタイルが3月入居開始なのに結構余ってる
駅徒歩8分で場所も良いのに売れ残り多数
駅近は徒歩5分圏内の時代になってきた

>>2776 検討板ユーザーさん
ライオンズマンション平尾も売れ残ってる

もう、平尾も高くて手が出せない人多そう

マンションは1に立地、2に立地。
作った会社より場所が大切じゃない？

>>2778 匿名さん
それ正論のようで実は本質を捉えていないよね。

ほぼ同じ立地や仕様なら、作った会社で選ぶでしょ。

結局はそう言う事。それが真実^_^。

立地や仕様そして眺望は重視します。当然です。
デベもしっかりと吟味します。強度不正・建物傾斜問題の前例や経営不安があるデベは避けます。
低評価デベの系列子会社の管理運営は信用できない。

>>2780 匿名さん
九州でも長谷工の作るマンションが出てきましたが、長谷工コミュニティ(管理会社)ってどうでしょう？
低評価デベ→系列子会社
にモロあてはまります。。

築古物件でも立地が良ければデべの良否など関係なく高値です。
１に立地２に立地３，４がなくて５に立地

専有部や共用部の仕上げや美観、そして経時に伴う
可視化可能な劣化には大きな差が現れるでしょう。
だから、良い仕事をしたデベの中古物件は比較的に
買い手がつきやすいのです。

私のマンションは築古ですがデべは倒産していますが、ピカピカです。
近くの同時期のマンションは大手のデべですが色あせています。

大手だからよいとか、小デべだからよくないとかは関係なく個々のマンション
の事情によるそうです。

固定観念はやめた方が失敗はしません。立地のいいマンションはデべに関係
なく購入希望者が殺到します。

>>2784 匿名さん
何にでも定着している概念と例外とがありますよね。

例外の場合、個体の絶対評価で判断するのは自由だが、失敗するリスクは高まるわけです。

購入者がたくさん殺到しようが、数年後に後悔する事だってあるのです。過去にもあったでしょ。

>>2784 匿名さん

購入希望者が殺到しているのは素晴らしいことですが、サンプル数を考えるとそりゃデベはいい方がいいですよ。
マークイズのパークハウス福岡タワーとか、デベが三菱じゃなかったら現状ほど売れてないですよ。

>>2548 マンション検討中さん

情報持ってるやつは持ってるのね。

コロナのWHOパンデミック発言が世界経済へ与える影響が
マンション価格にどう影響するのでしょうか。？

経済的な打撃が給与にかかわってくる程度であればマンションの売れ行きにも影響は出るでしょうね。ただ、福岡は富裕者層のボリュームに比べて人気エリアのマンションの価格もそこまで高くないし量も限られているので、人気エリアの高価格帯にはあんまり影響がでないような気がします。
ブリリアだって1000万のダブルインカムなら視野に入りますけど、例えばそんな医者夫婦なんてめちゃめちゃいますからね。

>>2788 匿名さん
既に多くの人々はpandemicを認識してた。でしょ。
数年来、政府要請で上げられてたベアは↓。

既に低迷してた新築マンション売行きは更に↓。
低評価デベや系列子会社の管理会社は倒産が増える。

特に、委託業務を丸投げしてきた管理会社は、組合の中抜きの動きが加速するので、存在が難しくなる。
結局は、親会社と共に静かに退場となる。
テキトーな管理会社は淘汰されるので、良い事です。

一方で優良中古の人気が高まる。
リーマンの時もそうでしたね。

世界同時株安ですが。金融引き締めは行えば大恐慌に突入する
情勢なので避けるのではありませんか。？

>>2787 匿名さん

変動金利で、年度内に契約出来る人はいいでしょう。マイナス金利となり借りている人が得という逆ザヤです。来年度からは借りるための条件がキツくなります。

こんな情勢では金融引き締めは考えられませんが。？

地銀のチェック（借主の不良債権化防止）がきつくなるのです。金融はむしろマイナス金利で借りている人は得なので変動金利です。

結局優良なのは駅近5分以内のマンションだけになりそうですね。

5分どころか直結か3分以内でないと候補にならないです。

>>2796 マンション検討中さん

郊外は論外。

>>2796 マンション検討中さん
単に駅近●分って言ってもね、限度があるよね^_^
博多駅・福岡空港等の交通拠点から西 or 南へ15km
圏内の駅近、しかもhazard map上で安全圏の立地。

好業績デベの子会社で、全国展開の大手で人材豊富な
管理会社の物件なら安心ですね。

>>2797 マンション検討中さん
博多区・中央区は駅徒歩5分
それ以外の市内は駅徒歩3分
郊外は論外

これでどうでしょう。。

>>2798 匿名さん

博多区・中央区は駅徒歩5分
それ以外の市内は駅徒歩3分
郊外は論外

かつ、ハザードマップで安全圏の場所

で、どうでしょう