『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その３

結局、内装がどうだとか？仕様がどうだとか？ではなく、皆さん上永谷の駅近だから購入したんですよね！
駅近だと資産があがるから買おうと思った人が、半分くらいいるんですよね！
そうじゃなければこんなスレにはならない。

貯水池からの匂いってないんでしょうか？

＞３０２
駅前だから資産が上がるなんて思って買った人いるの？
資産が落ちにくいということはあっても、上がるか確率なんてほとんどないよ。
バブルじゃないんだから。
みんな資産云々ではなく、駅前だと生活が便利だから
買ったんじゃないかな。
少なくても私はそうです。

Lが上がるときは日本全体がインフレになったときでしょう。
でも駅前は下がりにくいことも確かですね。

他に首都圏で駅近ったら、鳩ヶ谷（埼玉）くらいかなあ。
でも、都心通勤は鳩ヶ谷の方が遥かに便利みたい。
まあ、比較の対象にはならないけどね。

３０４さんに同感！
この物件って、生活するのに大変便利な立地なところが魅力でしょう。
投資目的の人なんていないんじゃないですか？

>>303
ちゃんと定期的に清掃してくれるので、
たぶん匂いや汚れは大丈夫でしょう。
そのぶん管理費は・・・。

古い投稿をたどって見てみたのですが、
ここってめちゃめちゃいい感じですね。

>309
あえて書くけど、設備は標準以下だよ。
それを補っても余りある立地にひかれて私を含めたみんなが買っているんだと
思うな。駅直結ペデストリアンデッキで駅１分は横浜でも他に例がないよ。

>>310
そんなの自分でつければいいんでしょ。
てんこもりの設備なんて、それはあればラッキーだけど、
ちょっとくらい少なめでも後で自分で変えればいいだけじゃない。
最初からつけちゃうと値段が跳ね上がるでしょ。
俺はそういう意味でもいいマンションだと思うよ。
金かけたかったら自分でかければいいんだから。
狂ったような値段設定じゃないところに良心（というかデベの適切な戦略）を感じるね。

だまされちゃいけない。マンションは立地だよ。
・・・と思って私も買いました。

ここのマンションって、土地代が相当高いですからね。

>311
３１０はそう書いてるんじゃないの？

そうね。同じようなもんか。
３１０さん気悪くしないでね。

話は変わりますが、朝のＥＶってやっぱり混みますかね？

↑
すみません。スレ間違えました。

>>310
まあ、東戸塚に近いのがあるけどね。（西口には、徒歩１分にタワーマンションの構想もある。）

>317
あったね〜。東戸塚はあまりにも都会すぎて忘れてました（笑）
西口にタワー出来るんですか？
フォートンでもかなり今よりかなり影響あるみたいなのに、東戸塚の輸送能力
限界に近いのでは・・・。

２期販売分は、略要望があるらしいので完売ですね。
この調子で年内に２／３は売れるかな。
来年以降、残り１／３をどう売り切るか！
まだ１年半あるから十分完売しそうですね。

マンションが乱立しすぎて
悪くないと思えるようなマンションでも
結構売れ残りがあったりしているみたいなので
ここも少し残ってしまうということがあるのかな？？？
とてもいい物件と思うのに、そうだったら残念！

>>311
そうだからこそ、後付けできないポーチがないのは残念。