ソシオタワー中町

何が言いたいのかよくわからんな。

>>142
マンションのグレード高いし100メーター沿いだから僕は結構リセール見込めると思いますよ！

結局このマンションいつ建つの？

>>147
それならもうとっくに完売していると思うが。
ここは1年4ヶ月？前から販売開始しているけど・・
この規模で竣工の2年以上前から販売したorする物件はあるんだろうか・・？
計画変更やら販売延期、建設延期なんやらで隣のアイレストは建ち、
隣に三井のマンションも計画されているし。
まあ、購入者が安心したい気持ちはわかりますが。

>>149
早くから売り始めたのは駅前の再開発が影響してそうですね。
売れ残りがまだあるのが不安材料です。

もう少しで完売らしいね。

やっと11階部分半分終わりましたね

購入者です。
少しずつ伸びていくのを見るのは楽しみなんですが、引き渡しが３カ月ほど遅いミッドマークスと比べ遅れているような。
素人の杞憂でしょうが、順調に進んでほしいものです。

街中での暮らし、今からワクワクしています。

ここのスレって、
[スレ作成日時] 2012-08-04 18:20:41
もう既に3年近いんだね。

もうそんなに経つんですね。
チョット振り返ってみましょう。
なつかしの、
＜建築計画のお知らせ＞

敷地面積も大幅に増えてるね。

>>155
これなんで敷地面積、建築面積、延べ面積には赤丸してないの？
電話番号の違いなんかよりよほど重要だろう。

いやいや、
右側の看板よりも計画が大幅に遅れていることの方が重要です。
要らぬ心配ですが、当初計画よりもこんなに遅れてますが、
この事業成り立ってるんでしょうかね。
金利や広告費は既に同規模物件の軽く倍以上は消費しちゃったんではないでしょうか？
せめて完成までには全戸完売して欲しいものです。

気が付いたら大京グループになってるパターンじゃないよね。

完成しても完売してないマンションなんか他にもいくらでもあるでしょ。
隣のマンションは計画通りに完成しても結構売れ残ってるし。

もうすぐ完売しますね。

駅前のタワマンじゃなくてこっちを買う理由が見つからない、アクセス悪いし、渋滞しそう

>>161
中心部で暮らすってこと渋滞はつきもんでしょ。
街中で暮らすメリットを感じないんなら駅前のマンション買えばいい。

利便は人それぞれでしょ。

広島くらいの地方都市ですと、JRの駅に近いことをメリットとする人は少ないです。
広島駅は主に郊外から市内に通ってくる人の利用駅で、駅前に住んで毎日JRで通勤、通学という人は少ないかと思います。
広島駐在で頻繁に本社へ行くというなら新幹線が近い駅前のメリットあるかな。あとは、単身赴任家庭。

>>163
まさにその通りだと思います。
元々広島在住の人で、広島駅前に魅力を感じる人は少ないのではないでしょうか。
だからこそ、いままでそれほどマンションが供給されなかったわけですし。

全国の観光客の多さから見ても、今後広島駅前が栄えることは間違いありません。
現状で中心部は八丁堀と言えますが、あと10年後はどうでしょう。
八丁堀が寂れることはないと思いますが、
駅前が再開発されて今後中心部が2つに別れるのではないかと予想しています。
駅前のシティとグランクロスはタワー型ですから、
それだけで2000人くらいが駅前に住むことになります。
福岡で言う、博多駅周辺と天神周辺、みたいなものでしょうか。
どちらを選んでもそれぞれの生活スタイルだと思いますが、
駅前だと移動しやすさが抜群に違いますよね。