静岡空港って必要？

開港前に減便？
先行き不安なスタート

初年度から税金投入しないといけないでしょうね

茶畑に転用すれば

開港まで結局当初計画より何年遅れたの？

当初計画通り利用客は見込めるの？

全便満席でも、予想利用者数達成できないって聞いたけど本当？

地味にオープンしましたね。
静岡県民以外誰が利用するんだろう？

要らないと思うけど、作っちゃったからには県民総出で積極的に利用しなよ。
経済活性化の原動力でもあるよ。
他県民としての意見は、静岡に行くことはないな。

静岡空港って国際空港ですか？

それとも国内線のみ？

空港事業の赤字は
静岡県だけで穴埋め？
国（他県民）の負担無いよね？

必要じゃないに決まってる。
前知事が馬鹿だったってこと。

>要らないと思うけど、作っちゃったからには県民総出で積極的に利用しなよ。

使えと言われても、主要都市路線無いんでしょ？
静岡の人が韓国に焼肉を食べに行き
韓国の人がお茶を飲みに来て貰うしかないのでは？

>もしかしたら必要な人もいるのかもしれない。

今絶対に必要な、保育園や介護関連施設を造る方が県民の為なのにね～

ただでさえ経営が厳しいのに
赤字路線をもう一つ押しつけられた
航空会社さんの事を思うと
お気の毒で泣けてきます

神戸空港と同じ。

つまり「利用」観点からは必要ない。

しかし、「空港を作る事」は必要だった。もう済んだ過去の事。お金を手にした人々にとっては。
空港が出来た後の事は、もうどうでも良い。
「空港を作る工事」をする事が目的だったから。
あとは県民たちが税金で何とかしてくれる。

別に「静岡に竜宮城建設」でも良かった。本音は。
お金が動くんなら。
でも、それじゃあんまり露骨だし、予算通らないから。

次は「宇宙戦艦ヤマト」でも作ろうかと、真面目に考え、机上で計画立ててるだろう。
静岡県庁の職員と県議会員たちは。
それが仕事だもの。

脱線しますが

能登空港はどうなったの？
搭乗率保証を自治体がやっていたよね？
搭乗率達成しているの？

何で役所の見込みってここまでハズレるの？

しかしあの「立ち木」問題。

知事辞任に追い込んだアレがなかったら静岡空港もここまで有名にならなかったと思うんですが、

「知事が辞任するなら伐ってもいい」
と言ったあの地権者、
みなさんどう思われます？

>「知事が辞任するなら伐ってもいい」
>と言ったあの地権者、
>みなさんどう思われます？

先日ＴＶで立ち木問題の経緯をやっていましたが
あれを見る限り、計画の杜撰と、誤りを認めない
お役所体質が見えましたね。
樹が成長したからなどと言い訳する知事の人格を疑う。
知事の見込み通りの空港利用無く赤字補填を税金でやっても
辞任した知事には責任が及ばず、退職金も満額貰えるのでしょ？
良い商売ですね！

それまで誰にも相手にされなかったのに、ある日突然、役所の人間が「お願い」にやって来た。

次の日からは日本各地から
自称「市民団体」がやって来ていろいろ吹き込まれ担ぎ上げられて
いつのまにか「ヒーロー」になった…

片田舎のいち山林地主が、突然の環境の変化に舞い上がっちゃったんでしょ。

自分は同情するけど。