千早という街

新宮も含め、福岡都市圏の開発が東寄りになっているのは事実。

福岡市と糟屋郡は違うでしょ。

西の今宿や伊都も開発中では？
結局、再開発地区は成熟した街になるまでずっと叩かれるもの。

＞156
自分はタワーの住人じゃないですよ。
千早に住んで５年くらいになりますが、天神や博多駅で乗り、
行き先を言うとそういう反応されたりします。
やはり千早のイメージなんでしょうか。

それにMJRやタワー以前のマンションはもっと安かったです。

千早がお金持ちの街？

それは無いですよ。

そこそこしかお金が無いからこそ、集まっているんでしょ。

それなのにそんなイメージを持たれていると表記する事はやめて欲しい。

ちょっとそれには違和感があります。

私の周りは広くて安いマンションがある所というイメージを持たれてしまっています。

＞161
よく読んでくださいね。

住んでみての感想を書いただけで、
実際はそうとは限らないという話です。

↑
的を得ている。

西新や大濠にあるので全部良いマンションなんですか？

>163
また何もわかってない馬 鹿が現れましたね。

西新や大濠にあの規模であの価格？
そんなの不可能でしょ？空想の話はいらないよ。
それに西新や大濠なんて、あの規模のマンションで、自走式の駐車場まで作れる？

タワーマンションに住みたいだけ？それも間違い。
タワーマンションが良いっていう人が中層・低層階とか買う？
高層の人にはタワーマンションに拘った人もいるだろうけど。

それから、勢いよく売れたのはダイワのタワーだけじゃない。他のマンションも人気ありました。
ちゃんと利便性や価格のバランスを確認してる人がいるんです。

確かに、学区や空港線にこだわった結果、部屋は狭いです。
そして、駐車場はほとんど機械式。平置きは４台のみで取れませんでした。

拘る点の相違ですね。

163って典型的な無知ですね。
まるで市場がわかってない。

大濠も西新も住みたいとは思わない。
せっかく福岡は近くに海や山があるのに地下鉄は嫌だな。
長いこと東京に住んでたせいもあるから余計にね。

＞173
誰に言ってるの？
それに何が図星なのかハッキリ言って下さい。

ここは千早を語るスレなので、関係無い方は他へどうぞ。
どうしても大濠、西新を売り上げ上げたいのはわかりますがね。

あの規模のマンションで自走式の駐車場まで作れる？

とありますが、それが「千早」にあっただけ。

そこが再開発で駅まで作られ…。運が良かっただけです。

それが無ければ、この価格、この広さ、駅近い、自走式駐車場なんて無理だったでしょう。

最初に貝塚線に乗る時は緊張するものです…。

実際、箱崎でも香椎でも無く、なにも無かった「千早」だから、

誤解されるのでは無いのでしょうか。

何もイメージも湧かない線路の跡地の空き地でしたから、

昔からの福岡人は「千早」とは言えば、都市高速と３号線の間の方を指し、

この頃の人は、駅前こそ「千早」と思うっているはず。

天神方面から３号線を北上した際に左手のイメージと右手のイメージ。

右手はある意味、千早４丁目ではなく、新千早とすればよかったのでは…。

散々西新、大濠言う人間が荒らしに来るから、
正直あの辺の印象もの凄く悪くなったなぁ。
昔は良い印象だったんだけど。

１７８
言いたい事まとめた方がいいよ、意味分からないし、読みづらい。

＞１８０
１７８は・・・
運がよかったね！ってのと、昔話です。

昔の話はどうでもいいのに。
大濠だって、昔は海でしたとか言われますよ。

↑
何、訳してんだよ。

新千早に賛同。
百道もよかとぴあの跡地ですもんね。
学生時代通った時のＪＲ箱崎⇔香椎間は長かった。
と思うのも今は昔ですね。