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上大岡駅と戸塚駅どっちが便利ですかね？
地味に発展してきて、共に個性のあるよい駅だと思うんですが、住み心地を教えてください。
[スレ作成日時]2011-04-16 21:54:10
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上大岡駅ＶＳ戸塚駅
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2 ご近所さん
盛り上がりませんね。
マイナーな駅２つ比べてもね。
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3 匿名さん
どっちも急坂だらけ。
バス利用必須。
どちらも住みにくいと思うよ。
人も多すぎ。
治安もあまりよくないです。
幹線道路が多いから、空気もかなり悪いです。
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4 近所をよく知る人
上大岡は京急は快速特急が停車しますし、横浜市営地下鉄が乗り入れていて交通の便はいいですね。
鎌倉街道を走るとよくわかりますが、ここは平地が少なく坂ばかり。駅近の人はいいですが、あんな高台に家があっては駅に出るにも大変そうと思ってしまいます。鎌倉街道は慢性的に渋滞していますし、上大岡駅前は使い勝手がよくないので、バスで駅に行くにも不自由です。人が多いですし。
戸塚はかつて東海道線が停車しない駅でしたが、今では快速アクティー、特別快速、ＮＥＸが停車し便利になりました。横浜市の中でも面積が広いので、駅に出るにはほとんどの人がバス利用で、いつも混雑しています。治安に懸念があるのは、鶴見区ほどではありませんが市内指折りです。 -
5 匿名
戸塚駅ってすごいきれいになったね
昔は開かずの踏切のイメージ
払拭された
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東京都港区芝５丁目 |
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1億1000万円台～2億7000万円台※1000万円単位（予定） |
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3900万円台～9900万円台（予定） |
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1LDK～3LDK |
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総戸数 143戸 |
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4500万円台～9200万円台（予定） |
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1LDK～3LDK |
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総戸数 33戸 |
東京都練馬区関町南２-125-1 |
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7300万円台～9500万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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55.31m2～70.01m2 |
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総戸数 38戸 |
東京都練馬区石神井町3丁目 |
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7,590万円～1億1,790万円 |
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1LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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43.05m²～63.42m² |
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総戸数 42戸 |
東京都港区港南四丁目 |
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1億490万円～1億9,800万円 |
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1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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56.33m²～80.68m² |
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総戸数 233戸 |
東京都港区港南４-29-5 |
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8740万円～1億4240万円（前払い賃料3868万2404円、建物価格4871万7596円～前払い賃料4783万1700円、建物価格9456万8300円） |
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2LDK～4LDK |
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東京都大田区下丸子４-65-1の一部 |
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9400万円～1億1600万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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67.33m2～70.27m2 |
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総戸数 233戸 |
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9200万円台～1億3900万円台（予定） |
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3LDK・4LDK |
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総戸数 228戸 |
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8500万円～1億2000万円 |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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総戸数 319戸 |
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3LDK |
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総戸数 99戸 |
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1億1,000万円台予定～2億8,000万円台予定※1000万円単位 |
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2LDK～4LDK |
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1億1000万円台～1億5900万円台※権利金含む（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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