ブライトクロス橋本駅前ってどうですか？

マンション前の道路の交通量がすごそうですが、騒音とかどうでしょう？

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>>292 検討板ユーザーさん
地元民です。
クラスに数人は必ず壱岐団地から来てる子がいる感じですね。
ただ彼らは人数以上に存在感が大きいです。。。

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ドンキの客層はすごいですよね
2度といきません

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>>304 eマンションさん
壱岐団地民の庭ですからね。。。
地元民は絶対に近づきません！

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>>303
ありがとうございます！
クラスの半分は団地っ子みたいな感じではないんですね！ありがとうございます！

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七隈線の話一生してるね。
みんな競争率下げようと必死なのかな笑
私はいい所だと思うけど

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七隈線がどれだけヤバいのか、乗ればすぐに分かりますよ。

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>>307 通りがかりさん
駅前の物件だから当然ですよ。
市内在住者じゃないから七隈線乗る機会無いでしょうけど。

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>>306 検討板ユーザーさん
学年によっては半分近くが団地っ子の学年もあるようです。。。

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>>309 マンション検討中さん
なんで市内在住者じゃないと思ったんでしょう？
毎日ピーク時に乗ってます。橋本からだと座れていいですよね

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>>284 口コミ知りたいさん
座れれば快適です。右側のはしっこに座るのがポイント！

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>>312 匿名さん
橋本駅通勤者です。
朝の通勤時間帯は逆走してきてまで座って乗っている方がいるので端には乗れないですよ！

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姪浜延伸したら、始発でさえなくなる橋本。。。ohハシモト、、。

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ここだけの話なんですが、このマンション知って、検討するまで、橋本は城南区だど思ってました、、、野芥も、賀茂も。すいません。

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>>314 検討板ユーザーさん
延伸したら地価爆上げ

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>>307 通りがかりさん
駅2分、便利すぎる。いくら混んでも、マンションから駅5分以上かかる駅遠マンションとかよりまし。おまけに座れるし。雨の中7分以上歩くほうがよほどつらい。高速もすぐだし、商業施設ほぼ直結。学区の問題はどこでもある。西新の百道中もいじめで有名だし。

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>>317 口コミ知りたいさん
じゃあ黙って買えばいいじゃん。
あと百道中の最寄りは藤崎駅な。

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>>316 匿名さん
延伸『したら』ですけどね。
延伸工事は何年先で何年かかるんでしょうね。
工事中は道路規制でめちゃくちゃ不便そう。

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2LDKはいくらくらいでした？

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>>319
たしかに工事中は外環全滅しそうすね。
向こうは良くても、こっち大変そう。。

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>>319
たしかに工事中は外環全滅しそうすね。
向こうは良くても、こっち大変そう。。

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パンッパン七隈線の問題もありますが、何より、子どもがいる方は本当にここで大丈夫なのですか？

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壱岐丘中と、団地論勉強して、価格と折り合いつけようとおもてます！ウス！

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どの間取りも収納少ない(｀・ω・´)

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なるほど、団地が～、七隈が～、ドンキが～、機械式駐車場が～は全て、抽選の競争相手を減らすための認知戦ですね。私はだまされませんよ！！

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>>326 匿名さん
あなたがそれを言うことで倍率は上がってあなたは困るんじゃないですか？
本当に競争相手を減らしたいならここでそんな発言はしないはずですよね？
ここが売れないと困る人なんですか？笑
あと団地が、七隈が、ドンキが、機械式駐車場が、って全部事実ですよねwww

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>>327 マンコミュファンさん
私はだまされないから手を引かないってことですが、確かに競合相手を減らすためには内緒が良かったですね。でも、そんな姑息なことは考えず正々堂々と抽選で勝ち取りたい。

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>>328 匿名さん
買うこと決まってるなら掲示板とか見なくていいんじゃないですか？www

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>>329 検討板ユーザーさん
検討していないあなたはどうしてここへ？文末にマヌケマーク（www）付けないほうが良いですよ。

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心配しなくても買えますよ。抽選になるのは一部の部屋だけで、あとは普通に買えますよ。

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326 327
何を戦ってるの？笑
ここを検討してる層は残念そうなレベルとアピールの場になってますね。
ただこんなのがマンションを購入する主力世代と思うと日本の未来は暗いね。

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>>331 マンション検討中さん
そうだと助かります。九大学研都市の区画整理地でも初期の新築マンションと比べて現状の価格が2倍以上となっていることを見て、最初の駅隣接物件のここが資産価値の維持でも魅力的だと思っています。

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でも、橋本なんですよ。これが姪浜なら背伸びしてでも買う未来はあった。

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>>333 匿名さん
九大学研都市が2倍以上になったのは元の金額が安かったからで、ここの価格はすでに発展することを織り込んで値付けが行われてると思いますよ。駅ほぼ直結の希少価値はあるため、リセールは期待できるとは思いますが…

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>>333 匿名さん
学研都市の初期のマンションが2倍以上になっているのは、町が栄えたこともありますが、当時のマンション価格が安かったっていう要因もありますよね。

このマンションはすでに高騰している時代に建設されるので、さすがに2倍以上にはならないのじゃないかな。

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>>333 匿名さん
すでに現状の橋本の相場では高すぎる価格設定ですよ。
運良く不動産バブルに乗れた九大学研都市ほどの旨味は期待できません。

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>>334 口コミ知りたいさん
先例として比較するのなら区画整理完了が10年前の九大学研都市では？姪浜の南側区画整理はさらにさかのぼって18年前ですから。
今ではどちらも西区内で住みやすい地域になりました。橋本も10年後が期待できます。

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>>338 匿名さん
橋本は10年後に期待を織り込み済みの価格設定だから意味無いって話ですよ。

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>>339 マンション検討中さん
君は10年後の橋本を知っているのか？
ここで表示された大まかな価格は現在の価格として妥当に思えるけど逆にちょっと安いなと感じたぐらい。ただ、未確認情報だから

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>>340 匿名さん
壱岐団地のお膝元の橋本だよ？www

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>>338 匿名さん
橋本の価格が坪400万になる時は中央区や博多駅近辺は更に値上がりしてると思いますよ。橋本だけが高騰することは考えにくいかと。

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>>342 匿名さん
街づくりが始まって間もないこと、地下鉄の環状化の可能性など将来性を考えると地価の上昇率は完成した中心部を上回ると予想できる。

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>>343 匿名さん
こういう人が投資に失敗するんでしょうね笑

街づくりが始まってまもない
→ショボイ街になる可能性がある

環状化の可能性
→あくまで可能性、昨今の物価・建築費の高騰、人手不足で実現しない

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壱岐団地は建て替えが進むから10年くらい後にはぜんぜん綺麗な町並みになるんじゃないの？しらんけど
https://www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/tatekae/life/fukuokacitymu...

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環状化が完成したとしても、中心部より高くなることはない。
橋本のほうが高くなるなら誰も買わなくなるよ。

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サンメゾン姪浜　3LDKで7000スタートって。庶民じゃ買えないやろ？橋本くらいしか、まじでもう手が出るマンションがない。

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>>344 マンション検討中さん
将来の物価上昇を考慮しても資産価値の維持が可能と予測できることから安定した固定資産になるのでは？
そもそも短期の売買による投機目的で購入する人はいないのでは？

ぜひ、卓越した運用実績をお持ちの貴殿のご意見を、、、誰が聞くかボケ！

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>>346 マンション検討中さん
地価の上昇率が中心部より大きいってことで上回るとは言っていない。郊外の区画整理地などでみられるような元値が安いことから上昇率が大きくなる現象です。

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同じ高架下の堅粕あたりが参考になりますよね。

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>>350 検討板ユーザーさん
具体的に参考になる点を三つあげよ

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>>351 匿名さん
①人権のまちづくり館がある
②団地がある
③校区に懸念点がある

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少子化の今は外国人比率が低いことが大切。外国人が多ければ民度が下がる。

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各部屋狭くて、収納も少ないんだよなー

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>>352 検討板ユーザーさん
ありがとうと言いたいけど、時代錯誤な傘寿の爺さんが言いそうなことしかないな、やり直し！

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>>355 匿名さん
子どもいないでしょ？笑

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自称マーケティングさんどこにいっちゃったんだろう、、、
潜在需要についてさぞかし立派な根拠聞けると思ったんですが、、、、、

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>>357 匿名さん
マーケティングは業だから人だとマーケター　言葉は正しく！

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>>358 匿名さん
その方自分でマーケティングって自分で言ってましたよ

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収納が他物件と比較して少ないと感じるのですが皆さん如何でしょうか。

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橋本なんかに、マンション検討するほど追い詰められるなら、いろいろわがまま言わずに、姪浜徒歩10分圏内の3階建ての都市型戸建て、迷わず買うべきだったあ泣　もう5000万台じゃ戸建てなんて夢すぎる、、、

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>>361 口コミ知りたいさん
建売ならマンションより安いような…。私も購入検討しておりましたが、今後の発展を考えても割高に感じましたので見送りました。

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>>361 口コミ知りたいさん

市内詳しいと『橋本なんか』って表現になっちゃいますよね笑

それを知らない市外の人とかが買っちゃうんでしょうけど笑笑

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>>362
そうなんですもう、7000とかしちゃって、橋本の狭小住宅検討しなきゃ行けないレベルです泣

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>>364 口コミ知りたいさん
こちらの狭小マンションも7,000ですけど？笑

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駅直結の木葉モールがあるのがとにかく大きい。天神や博多駅を省くとキャナルや木葉モールクラスが駅直結はほとんどない。

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>>366 マンション検討中さん
木の葉モール行ったことある？
飲食店ほとんど撤退したし、客層も終わってるよwww

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>>366 マンション検討中さん
木の葉モールはキャナルというかイオンね

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木の葉モールは、立体駐車場が終わってル。クネクネクヌクネ。ダイレックス一個できた方が、よっぽどマシ。

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私はコメダがあるので重宝してますよ。
ただ、万が一モール自体が撤退なんてことになれば利便性はすごく変わりますよね。
大野城イオンとかも老朽化でどうなるか分からないし。。

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木の葉モールは売上順調。ちょっと客が多すぎるくらい。

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このマンション側に新たな商業施設を複合開発するんでしょう？

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>>366 マンション検討中さん
マークイズ・イーゾみたいに事件の多い商業施設と隣接だと怖いですね

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ロピアとか出来たら、ちょいとおもしろそう笑

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>>372 匿名さん
ブライトクロス博多のすぐ近くの大和ハウスが運営する『フォレオ博多』が小さくなったもののイメージですね。
『フォレオ博多』も団地が近くにあるので類似点が多いかと。
フォレオ博多は先日、万引き犯を追いかけた店長が刺される事件がありました……。
激安スーパーのルミエールがあるせいでこちらも客層終わってます(｀・ω・´)

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マークイズは最悪。一番危険。殺人事件も頻発。外国人も多いし事件多い。

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>>375 匿名さん
まだ正式発表ないのに、想像力が豊かですな。ダイワハウスと西鉄が共同開発することしか分かってませんよ。

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>>377 匿名さん
環状線の話くらい想像力豊かですよね^^

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千代のパピヨンも大和ハウス

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すぐ南側の約28haでは「（仮称）橋本駅南土地区画整理事業」の検討も行われており、今後、また新たな区画整理事業が進んでいけば、橋本駅周辺はさらに魅力あるエリアとなっていくことが期待されている。読売新聞

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>>375 匿名さん
フォレオなんてそんな昔の施設と比較してどうするの？西鉄も絡むのに、見当違いも甚だしい。

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橋本、良い感じで発展しそうですね！楽しみですね！価格が出るまでは笑

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>>380 匿名さん
区画整理の『検討』も行われており、
事業が『進んでいけば』、
魅力あるエリアとなっていくことが『期待』されている。

こんな仮定だらけの場所で、そんな期待も込めての値段なんだよなー。。。

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>>381 買い替え検討中さん
お前福岡じゃないだろwww
西鉄絡むから余計酷くなるんだよwww
とりあえず西鉄ストア行くところから始めろwww

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>>383 匿名さん
期待もされてないところは最悪やね。投資とかしたことないやつだな、お前。

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>>379 名無しさん

難しい地区の住民対策などのノウハウがあるのでしょうか？

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みなさん面白くて毎日何度もチェックしてしまいます笑
結局ここに書き込んでる方たちは、みなさん検討されてるんですよね？
どのくらいの倍率になるのか気になります

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>>387
橋本だろうが、なんだろうが、結局は電車混もうが団地だろうが。駅近が正義なんで。アホみたいな値段つかなければ、普通に人気になるかと思います。
照葉とかのアクセス悪いとこよりは、全然未来あります。歴史がそれを証明してます。

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>>388
じゃあ黙って買えばいいじゃんww
ここが売れないといけない理由があるのかな？^^

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>>389 さん
肯定的な意見には黙って買えと。
売れちゃ困るのかな？

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皆さんさすが橋本を検討してる層って感じですよね。

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もう、買えるまともなマンションがここか、東区くらいしかないから、、、。

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メールがきていましたね。

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>>392 口コミ知りたいさん
もうガラが悪い所しかないですよね。。。

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照葉なら物件が大量に余っていますよ。

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みなさんアルファステイツ野芥は検討されたりはしてませんか
あそこの方が安いけど

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駅前が正義なのでしてません。

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>>397 口コミ知りたいさん
天神と博多まで30分以上かかる七隈線の端っこの駅前も正義に入りますか？

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>>398 通りがかりさん
駅前正義マンってどこにでも出没しますよね笑
世帯によって状況全く違うのに笑
まあ車持ってない単身層なんでしょうね笑笑

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>>399
普通に車持ってますが、職場が天神１丁目で車で行くと駐車場代自腹なので駅近をさがしてましたが、ありがとうございます。目が覚めました。30分とか地下鉄かかって、ある程度金額するなら、天神車通勤もありですね。三越地下とか、1.7万とかなの今もかなあ。

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>>400 通りがかりさん
天神車通勤は渋滞で大変ですよ。しかも天神の駐車場はサイズが大きい車は借りれません。

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