MJR博多ザ・レジデンスってどうですか？

マンションの営業経験者として
マンションの資産性などを語る営業の方は多いですが、マンション営業の人が語る資産性は現状の社会システムが同じ状況で続いたとすると、という前置きが抜けています。
10年前に福岡のマンション市場がこのようになると予想で来ていた人は、おそらく一人もいません。
マンション営業を見定めるためにも、物件のマイナス面をきちんと分析できているか聞くべきです。

マンションの営業に何と言われようとも、自分が気に入った立地や間取り、納得できる価格であれば購入してもいいのではないですか。

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高いと思うなら、西区、南区、東区へどうぞ

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福岡市民にとって、博多区と東区は同列のイメージですね。

南区には高宮や大橋などがあり、
博多区東区より南区の方が住宅地として格上のイメージです。

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格付け（笑）

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>>553 マンション検討中さん

んー、中央区以外、アドレスの格という意味ではどこも一緒かな

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格付けチェック入りまーす。
南区も広くて弥永とか柳河内とか色々ですね。
自分にとっては利便性重視なので、南区や大濠や西新よりも博多駅徒歩圏のコチラの方が格上です。笑
重視するものは、人それぞれ。

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美野島は地下鉄１～２駅分の距離がありますよ
通勤に博多駅を使うのなら東比恵の方がずっと便利でしょうね
個々人の考え方によるのでしょうが

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なんか
ずっと
東比恵推しの人が居る。

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博多口から南と西。
南区中央区西区の話。
東比恵は一駅でも筑紫口の話。
筑紫口より裏の地域は感覚が違う。

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博多区は博多駅ビルだけなんですよ。
博多駅から空港までの広大なエリアはつらい歴史を背負っています。

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>>560 検討板ユーザーさん

つらい歴史ですか？？

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いつの話なんかねーー
そんなら価格も下げてくれるやろー

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>>560 検討板ユーザーさん
歴史うんぬん気にしてられないくらい、福岡は人気があるんで、土地がもうないとのこと。それゆえ、古い福岡市民からすると、眉をひそめられるよつな地域でも、利便性が良ければ高価格になっているわけです。まさに需要と供給の相関関係。

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>>560
まあ、歴史も根強いのかな。
あのデンジャラスゾーン住吉にキャナルができた時は度肝を抜かれたけど、
３０年近くたっても建物の周りは相変わらずのデンジャラスさ。
博多ってそういう環境だから施設の中で商売を完結させちゃうのよね。
博多駅の商業施設で買い物することはあっても、博多で買い物することはないもの。

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>>564 通りがかりさん
住吉1丁目すなわちキャナルシティ。
当初は、福岡地所は、この土地をマンション建設に検討していた。しかし、若社長が、大型商業施設を設けてみたい！と、案を覆したそうだ。

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福岡住みじゃないんですけど、
やっぱり博多が一番ブランド力強くて、博多駅周辺のマンションが高いんだと思ってしまいますね。　中央区（薬院・天神？）とかって、他県の人からすると、どこ？って感じですよね。　
実際、天神周辺よりも博多の方が、空港近いし会社多くてビジネスも盛んだし、
魅力的に感じちゃいますね。

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お上りさんには新宿や新大久保といった猥雑な街が知られていて、
広尾や松濤ってどこ？　って感覚に似ているよね。

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>>566 田舎者さん

なので、意外に博多区やすくてびっくりという…賃貸あるある

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>>566 田舎者さん
博多駅近周辺に住んでると、出張族には最高っす。
陸・海・空便全てアクセス揃います。

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ごった返す博多駅で乗り降りするよりも、
地下鉄沿線に住んだ方が移動がスムーズになるんですけどね。

その辺の感覚は実際に福岡に住んでいないと分かりにくいでしょうけど。

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>>570 通りがかりさん
そうですか？
博多駅発着のほうが便も融通ききますよ

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博多駅でほとんどの人が降りますので、博多駅から空港行きに乗るとスカスカで席に座れます。
ま、5分で空港に着くので座らなくても良いですけど。

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美野島から駐輪場、駅コンコース、地下鉄ホーム、空港と行くよりも、
たとえば、地下鉄始発の姪浜から乗り換えなしで空港直行の方が快適だと思われますが。
出張の大荷物で人混みをかき分けるのは大変ですよ。

価値観は人それぞれでしょうか。県外の方は特に。

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何十分も地下鉄に乗っていたくないわい

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いや、この距離なら私はタクシーで行くわ

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いや、この距離なら私はタクシーで行くわ

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わざわざ環境に難ありの美野島に住んで、
博多駅にはタクシーでアクセスするわけ？？？

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大荷物で地下鉄乗る方が私には有り得ないわ。
私もここから空港ならタクシーですね。
天神界隈で遊んだり買い物したのも20代までで、今じゃ博多駅で完結しちゃいます。
そもそも博多駅付近で働いてたら、地下鉄に乗ることなんて無くなるんだから。

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>>577 マンション検討中さん
雨の日とか飲んだ帰りなんかタクシー使っても安いですよ。
そもそもこの話は空港へのアクセスなので、あなたズレてる。

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>>577 マンション検討中さん
頭に難ありの人の投稿は頓珍漢だね。

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>>580 eマンションさん
単なる悪口でワロタ

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>>573
博多駅から通勤するのではなく、博多駅近くの会社事務所に自転車通勤したい、ということ

美野島は地下鉄のない暮らしになるので、出張のときは博多駅までタクシーを使います、ということ

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安さにつられて県外から移り住んだ若い世帯が、子育てを始めて環境のヤバさに気づき、子どもの就学前に転居していくというのがよくあるパターン

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>>583 名無しさん

子どもいるなら、正直、少なくとも子育ての環境面で他地域のマンションと比較はした方がいいでしょうね。

比較して、環境に関する情報集めていって、それでもココがいいって思うなら、それは利便性を重視した結果ですから後悔はしないでしょう。

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答え　投資先としては合格

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価格次第かな。
１LDK3000万円だと、10万円で貸してやっと3%。

場所的に入退去が激しいだろうから、その度のリフォーム代で赤字になりそう。

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失礼。
価格3000万円の賃料10万は利回り4%です。

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管理費と修繕積立金、固定資産税も引かれますよ。
間に不動産管理会社を入れるなら、管理委託料として賃料の５％もとられます。

区分マンション投資は儲かる要素が全くありません。

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ここは内廊下になってますかね？

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10万しか取れないなら不採算。
タワーパーキングのメンテナンス料もかかってくる。

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今の市場だと新築でココなら１５万いけるんじゃないですか？

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それは難しそう。

同じ美野島にある新築マンションの１LDKは、
賃料７．２万（管理共益費０．５万）で出てますね。

グレードの違いはあるのでしょうが、美野島の単身向けに住む人は賃料重視の層がほとんどです。

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美野島はこれからたくさん賃貸マンション建ちますよ。
一応分譲賃貸という強みがどれくらい家賃に活かせられるか、という問題はありますが、競争はかなり激しいかと。

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>>591 匿名さん
私も15万いけると思います。
40㎡近く広さがありますから。

他の方がおっしゃる7万は、もっと狭いですよ。

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>>594 匿名さん

安さを求める若い層が集まるエリアです。
たかだか数平米の違いで相場の倍以上の賃料設定は無謀ですよ。

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>>595 匿名さん

それは、分譲賃貸の物件ではないですね。
近所の築10年以上の分譲賃貸でも10万は取ってますよ。

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15万高いですね･･･｡
12～13万ぐらいかなーと勝手にイメージしてました。

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>>597 マンション比較中さん
1Lだとそれくらいかもしれないですね

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>>597 マンション比較中さん
約40㎡ですから。
30㎡未満だったら、半値です。

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そうかえ？

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