パークホームズ土浦

茨城県という（失礼ながら）ド田舎を過大評価してるのでは？
プラウドつくばは価格的にダメだけど、ここは価格が妥当なら全然OK。
三井は概ね妥当な値付けをするので期待。

三井の手にかかると土浦が素敵な街に見えますね。

・プレイアトレ土浦
駅ビルWING →（閉鎖）→ イオンの「ペルチ土浦」→（撤退）→JRが「アトレ」→（テナント流出）→霞ヶ浦を訪れるサイクリストを対象に再生→コロナ禍で低迷

・ウララ土浦
テナントのイトーヨーカドーに逃げられて土浦市役所が入居。地方の再開発失敗の典型例。

なぜ三井が寂れきった土浦駅前に20階190戸を建てるのか謎。マーケティングリサーチしてるだろうに。誰か解説してくれ。　

需要がどこまであるかはわからないが、マンマニさんがアネージュの記事で書いているように、
ウララのスーパー・市役所、アルカスの図書館、アトレの店舗（カフェ、レストランなど）　などで、一応駅前だけで生活を完結することが可能。

ということで、土浦のマンション購入は今や駅前一択かと。その中でもメジャーデべの大規模となれば、ここ以外は考えられない。
駅遠からの住み替えなどけっこな需要がある、かもしれないね。

駅周辺の商業施設がいつまでもつか。
カスミが撤退したら終わる。

＞北関東を舐めてないか？

逆に北関東を重視してる所なんてあるのでしょうか

自分はリタイア後の住まいとして考えてるんだが、現役世代で都内通勤でもテレワーク主体だったりするとここもいいかもしれないね。
出社日は特急で優雅に出勤。東京、品川直通で楽々。
HPを見ると高校に通学も良さそうだ。土浦一高に自転車で通えるね。

>>7 匿名さん

週に1、2回の出勤ならアリかも知れません。
ただし群れることが好きな日本人、コロナ終息後にテレワークが定着するかもう少し様子見が必要では？
それと新幹線通勤を認めている企業でも在来線特急は通勤補助の対象外が多いです。特急料金を自己負担できるなら特急通勤もありでしょうね。

価格もまずまず。
最上階プレミアムとか、あるいは有料オプションでいいから都心マンションレベルに仕上げられれば良いのだが。。。

土浦駅前ってどういう需要層を想定してるの？

・土浦在住で都内通勤者
・常磐線沿線からの移住者
・つくば市方面への通勤者
・水戸方面通勤者

どれを考えても200戸近い供給は too much だと感じるんだが

10階建て100戸のマンション建てるよりむしろ売りやすいと考えたのかもね。
ソリッドタワーも古くなったし、ここが土浦のランドマークマンションとなる。
高層化することで眺望を売りにでき、大規模化することで2層吹き抜けエントランスやゲストルーム、スタディルームなどが設置できる。
1次取得者より周辺（ソリッドタワー、プレミアムレジデンス、ポレスター）からの買い替えが多いかもしれないね。
ァネージュはとても厳しい状況になった、かも。

>>11 匿名さん

同じ長谷工で値段も同じレベルですからね。それなら三井を選ぶ人が多いでしょう。
ただ気になるのが設備と仕様です。三井は郊外物件だと極端な低仕様が増えてます。
それと20階196戸でエレベーターが2基というのは少なすぎると思います。

標準仕様は価格に見合った北関東仕様だろうね。
キッチン天板が選べるといいのだが。
カスタマイズというのがどの程度できるのか、期待したい。

どうせなら名前だけでもパークタワー土浦とかの方が良かったんじゃ。。
コンセプトが憧憬の象徴なんで名称も重要かと。
一般的に20階以上がタワマンと呼ばれるらしいし。

>>14 匿名さん
板型マンションなのにタワマンとはこれいかに。

>>15 マンション検討中さん
板状とか内廊下は、タワマン定義には関係ない。

>>16 匿名さん
サイト検索上はそうですね。でも逆に板状でタワーを名乗るマンション見たことあります？
多分そこだと思いますよ。ブランド全体のイメージを下げかねない

>>17
つくばみどりののライオンズタワー
立川のプラウドタワー

>>17
プラウドタワー亀戸クロスもタワーに見えない。

買い物は土浦イオンがメインか？
だとすると自走式駐車場でない時点でアウト

>>20 マンション比較中さん

普段はカスミで週末だけイオンなら機械式でも問題なかろう。
自走式だけが自慢の中古マンション住まいか？

カスミが10年以内に閉店する確率は８０％と見込んでいる。

>>22 マンション比較中さん

ねーわ、80パーなんて
市役所と駅利用者がいるかぎり大丈夫だろ
平日週末関係なしに満遍なく客入ってるし

>>22 マンション比較中さん
>>23 匿名さん

土浦に地縁はないのですが、本物件を検討している者です。
自分は車を持っていないので、
徒歩圏内に大きめのスーパーがあるかどうかは生命線なのですが、
カスミ、閉店しそうな雰囲気あるのでしょうか？
平日でもお客さん入っておられるなら大丈夫そうな気はしますが、
地元にお住いの方のご意見お話しなどお聞かせ願えれば幸いです。

>>24 マンション検討中さん
>>徒歩圏内に大きめのスーパーがあるかどうかは生命線

買い物ポイントは土浦駅前から真鍋に移ってます。

ベニマル、カワチ薬品、Ｋ’ｓ電器、サンキなどがありますが、
このＭＳからだと、徒歩で1ｋｍちょっとです（りんりんロード経由）。

ここが閉店するイメージはないですよ。

つくば絡みの人がネガってるんだろうな。
レーベン金沢ってなんだろう（笑）

>>24 マンション検討中さん
土浦に地縁が無いのに土浦が良い理由が全く分からない

地縁がないと住まないね、確かに。
でも土浦は歴史のある城下町なんで、そういうのが好きなら悪くない。

スーパーは、23さんが仰るように、市役所があって、駅前マンションも増えて(ここ含め3棟か)人口も増えることを考えるとなくなる可能性は低いのでは。

３．１１の地震の時の液状化を見たら、土浦に住みたいと思わなくなりましたね

>>29 マンション比較中さん

どこに住むのがいいですか？
やはりつくば、おおたかの森、柏の葉あたりですかね。
あとは所沢、さいたま新都心、幕張あたり？
金沢もいいよね、古都。遠いけど。

冗談はさておき、真面目な検討者に書き込んでもらいたいな。

値段的にもこなれてるし、売れるんじゃないか？
最近はつくば勤務者でもTXを敬遠する（混む、座れない）層が出てきたって言うし。
ここならつくばも都内も楽に行けるし電車は特急または特快グリーン車で東京駅品川駅まで直通だし。

>>30 土浦で液状化が発生、というのは真面目な話で、土浦で家を買う人は知っておくべきことです。ほとんどのマンションに被害はなかったと思いますが、地震の震度を見ていると、つくばで震度３でも土浦で震度４などというのはよくあります。基本、土浦は地盤が柔らかいと考えておいたほうがよいでしょう。

>>31 匿名さん

そうそう。特急、グリーン車は実に快適。
上野、東京、新橋、品川が直通なのはとても便利だよね。

以前、TV番組でハライチの澤部とかが土浦駅の自転車屋に来て、アルカスの前でいろんな自転車乗ったり市内をサイクリングしたりしてたな。
さすが星野リゾートやるなあ、と思ったね。

>>18 匿名さん
>>19 匿名さん

本当ですね。無知でした！

土浦の震度の大きさは気になる方も多いのかもしれませんが、逆に東日本大震災であの被害ということで最大規模の地震の被害は予想できると思います。ご存じのとおりあのプレートの動きは長い周期で定期的に起きていますからね。山手線エリアまで1時間という立地＋始発という立地で考えると、つくばに比べて酒臭い常磐線の残念さが気になります

坪150万から、最多価格帯でも160万ぐらいかな。
中古もみてみたが、プレミアムレジデンスやポレスターで2500前後。それなら3000強からある新築のここのほうがいいだろうか？

こういう地方都市だと財閥系のブランド価値は高いよね。めったに建たないから。
ブランドと新築プレミア考えると高い買い物じゃない。むしろ三井の駅前マンションがこの値段ならお買い得レベル。

ガラガラのカスミは市で支えて無くならないと思います。
この値段だとディスポーザーとか余計なものは全部削って安く作りました！って感じだね。

第一期１次たった7戸か。
とりあえず少し売って様子を見るのかな？
都内通勤者が探す場所じゃないから、じっくり少しずつ時間かけて販売する感じ？

MRの公開が5月初旬、販売予定が5月下旬らしいから、販売戸数は未定ということでは。

>>39 匿名さん

物件概要参照。

とりあえず1ケタの戸数(3,5,9など）を記載しておくというのは時々みるので、それかなと。
最多販売価格帯というのを記載しなくていいらしい。
客としてはMRみてないのに決められないよね。

メールきてた５月初旬から説明会的なの始まるみたいです

連投だけど、常磐線っていうのが一番微妙なポジションですよね。
常磐線って事故や風でまともに走ってるイメージないもん。通勤通学で使うのは厳しい気がする。

普通に使ってたよ。全く問題なし。
自分はのんびり通勤したかったので特急(指定席)使ってたけど。
まあでも、つくばとか土浦から都内に通うのはお勧めしない。
大学は都内とかになるだろうから子供に負担かけるしね。

マンマニさん出張所書いてくれてるね。

昨日1日にモデルルームがオープンしましたが、いらした方いませんか？

来場予約のページを見ると余裕がありすぎてちょっと躊躇ってしまいます。

>>45 匿名さん
昨日、機会があっていってみましたが、同時間帯にはもう一組いて結局2組でした。
ブースは3つあり、それぞれ個室型となっています。

話を聞きましたが、あまり商品研究といいますか、恐らく一番比較されるであろうつくばの新築マンションの動向やスペック、自社での競合となり得る柏の葉との差異、中古市場の動向など、その点の理解はまだ十分ではないようですので、もう少し時間が経ってからの方がいい話が聞けるような気もします。

値段もスペックもアネージュとほぼ同じなのはガッカリだな。三井スゲーというようなマンションが見たかった。
それとアネージュもそうだけど車社会の土浦で機械式かつ70%程度の駐車場率なのは何だろ。

市長、土浦駅のまわりの開発はもう終わり？魅力的なマンションとお店を作ってもらわないとみんなつくばに流れちゃいますよ！！

>>47 匿名さん
公務員宿舎の廃止で、次から次へと新たな再開発用地がでてくるつくばに流れるのはもう止められませんよ。
土浦はそういった土地が出てきません。
土浦の数少ない再開発が出来そうな未利用地として大事に大事に温めてきたのがこの土地ですから、
このマンション開発が土浦駅近最後の大型開発ということになります。

>>48 匿名さん
そうなんですね、ありがとうございます。
つくばよりは会社に近い土浦が希望だったので残念です。

三井は仕様とかは特にすごくない、場所に合わせるだけ。
パークコート以上ならけっこういいが、田舎には絶対出来ない。
価格が違うのだがつくばと比較する人は多いのだろうか？
個人的にはレ・ジェイドつくばなどあの価格でよく買うなあと思う。さいたま市など首都圏で十分に買えてしまう。