照葉ザ・タワーってどうですか？

>>799 マンコミュファンさん
嫌、照葉の西鉄マンションは売れ残り多いよ。

照葉ってこれから先も賃貸や分譲が増えていくと思いますが福岡市は照葉をどうしていきたいのか詳しい方
教えてください。
あれだけひとつの街にお金が使われてると考えると
将来的に照葉っていいのかなって感じてます

>>802 マンション検討中さん

景気が良いときに東京大阪みたいに湾岸開発してみたけど、どちらかというと市民の意識は熊本や広島に近くて天神博多以外に範囲は広がらないという身の丈以上だった感はあるでしょうね。

>>802 マンション検討中さん
行政の思惑もあるのかな。土地代が安いから建物は中央、早良区よりも良いとみてます。
環境と建物品質は良いという見方をしてます！

>>800 通りががりさん
エイブルにゴキブリマンション紹介されたよ。本当最悪でした。

>>800 通りががりさん
エイブルにゴキブリマンション紹介されたよ。本当最悪でした。

>>802 マンション検討中さん
積水で最後です。税金の無駄遣いですね。

>>807 マンション検討中さん
という事は、言い換えれば、照葉のマンション購入者は税金の恩恵を受けれるという事か。。

>>807 マンション検討中さん
無駄遣いとおもう根拠を教えてください。
新たに何かをしようとすると必ずお金はかかります
うまく投資が進まないと無駄遣いとすぐ言う方がいますが
そう思われる理由はなんですか？

百道も昔は埋めたてで評価は低かったが
今では高級住宅街。
そのうちアンチな照葉民もいなくなりますよ

>>809 マンション検討中さん

赤字垂れ流しのスケート場に税金投入する方が有意義だと考えてる人が多そうですね。
広い視野で福岡市を見れないから先々を見通した開発に非難が集まる感じかな。
所詮は福岡ですね。

>>809 マンション検討中さん
全て事業完了しても160億円以上の赤字と試算されてるからでは？10年後をピークに人口も減少ですし。

>>811 通りががりさん
では他県に移住をおすすめします。

>>810 評判気になるさん

百道浜のピークは20年ぐらいまでで今は企業の天神回帰が進んでる。
ここはスピードは遅いけどピークはまだ数十年以上先。
街も住民も愛宕浜の落ち着いた雰囲気の進化形が理想です。

>>812 匿名さん
ネット見てわかってます。
照葉の住民に影響があるんでしょうか？
そこまで投資する理由、その先はなんなんでしょうか。
赤字だねー。失敗したねー。
って行政、企業はなるんでしょうか？

>>815 評判気になるさん
企業は撤退するだけでは？

>>814 マンション検討中さん
今がピークじゃない？

>>815 評判気になるさん
逆ギレしなくても。住民は関係ないでしょうが赤字垂れ流しの人口島だけって事でしょう。

↑検討者ではなく他社営業に人気があるスレなんだよなぁ。
それで自分のマンションが売れれば良いけど効果ある？
会社から手当てでるの？

>>818 匿名さん
照葉を悪く書くのがお好きなようですが
悪く書いて自己満足されるより
みんなが知らない良いところを書けるような
地域のスレにいかれてはいかがでしょうか
人でも物でもけなして楽しいのは本人だけだと思いますが

↑自分の子供はこんな大人にならないようにしたいですね。
またこんな会社に入らないように現実社会のコミュニケーション能力も育んであげたいですね。
親御さんも残念でしょうね。

まぁ過疎化というのは必ず山を切り開いた様なニュータウンから始まると相場は付いてる。照葉は博多天神から見れば離れているかもしれないが福岡県の中ではまだ都会の方、更に山間部の様な不便な場所でもない。
大野城や那珂川や早良区南区の山手よりも先に価値が落ちるなんて事は恐らく35年はないから過度な心配は無いと思うけどね。
照葉で署名集めて案が凍結してる鉄道延伸が現実になれば一発逆転で人気エリアになる可能性だってある。

>>822 検討板ユーザーさん

署名集めってメディアやマスコミ受けは良いんだろうけど同調圧力が出過ぎてて引いちゃうんだよなぁ。

パピヨンの署名も赤字で存続お願いするのも無責任だからしなかった。病院移転の時も子供をだしにして近所の掛かり付けで利用してる人の思惑が見えてしなかった。

目先の利益が欲しい人がやってる感じがして根本的な問題解決をぶらしてるイメージがあります。

>>822 検討板ユーザーさん
もうマンション建ちすぎて駅作る場所無いよ。
照葉で署名集めても駅要らないって人が多いと思う。
静かさを求めて移り住んだ人がかなり多いし。自分のマンションの近くに線路が通るなんて聞いてません！て怒り出す人多数。
トライアルができる時すら、治安の悪化を心配して反対する人がかなりいたくらいだから、駅とか線路とかいりませんってかんじだと思うよ。

>>822 検討板ユーザーさん
既に試算で採算合わずに延伸しないのは決定してる。
人気エリアになんかならないでいいから静かに住みたい。

静かに暮らすなら山間部が良いのでは。照葉はきれいだが、特にこの辺りはタワーが多く、混沌としてしまった。

福岡でどうしても電車が必要な人は地下鉄沿線や千早駅周辺に住めば良いだけでそうでない人はバスや自家用車を利用すれば良いだけ。
大多数はそうかもしれないが全ての人が人気や金銭価値で選ぶ訳ではないですよ。
他人の価値観を受け入れるのは今の時代は特に大事ですね。

>>826 匿名さん
不便だが静かな郊外住宅街のはずが東京のミニお台場みたいになり将来寂れそう。

0か100でしか物事を語れないと色々問題ありませんか？
人から相談されることもなかったり。。

>>812 匿名さん
物流エリアの土地は目下高騰中。160億の赤字は取り戻すよ。

>>828 匿名さん
お台場は企業と商業中心。ここは住宅と物流。
比較対象になってないよ。
やり直し！

>>830 マンション検討中さん
そうなんですかね。データー何処にありましたか？

>>828 匿名さん
埋め立て地は何処も寂れていってますが百道浜はまだ成功の部類。

>>823 マンション検討中さん

病院の件は天神で署名を断った人が罵声浴びたりしてましたね。
仮にここで署名するとかになっても強制はしちゃ駄目だよ。
価値観の強制は反対！

>>830 マンション検討中さん
アイランドは地価が上がらないのが懸念材料でした。物流エリアの地価が高騰の根拠教えていだたけませんか。購入材料になります。

>>835 マンション検討中さん

高速開通したからじゃないの。物流的に。

>>836 匿名さん
高騰中の数値を知りたいと言ってると思う。

物流エリアを買うの？
居住エリアじゃなく？
居住エリアの判断材料になるの？

匿名スレで正しい回答期待しても難しいかも。

>>838 評判気になるさん
熱くならなくてもいいですよ。高騰なんかしてないのは皆知ってます。

>>824 匿名さん
3丁目のタイムズが駅予定地で積水が寝かせている、中央公園とグリーンベルトも予定地で掘る事は可能。
当社の予定はかしいかえんも駅予定地で工事搬入予定地だった、1台に30名程度しか乗れないバスでの運送は増え続ける照葉の交通インフラとしては貧弱。
地下鉄の賛成反対は個人の勝手だが、地下鉄を使わないという人も照葉の中でバス乱発に結果的に住みにくくなる事も考えとかないといけない。

>>840 検討板ユーザーさん
駅は無理だからもういい。

>>839 通りすがりさん

今日も自分のマンションは売れなくて郊外のマンションに鬱憤を晴らしに来たのですか？
たぶん向いてないんだと思いますよ。

>>839 通りすがりさん
そんな出鱈目言ってもバレましたって感じ。

照葉はまだこれから先も人が増えるのは
確実で人が増えると街も発展しますし
まだこれからの街だと思いますが
どうしても照葉を悪く書きたがる方が
いらっしゃるのが不思議

照葉は駅がないのが良いのだが、、
ただ、高校からの通学は微妙。
近隣にまともなのは1校だけかな。

>>845 ご近所さん
時代は、角川が運営しているN高校ですよ！！九大への合格実績も有ります。

>>840 検討板ユーザーさん
計画では地下鉄ではなく高架だから。地下鉄だったらみなさん賛成だったでしょ。
駅予定地は一丁目のあいたか橋のふもとの空き地と、四丁目のグリーンベルトの所。体育館の横だよ。一丁目から中央公園を通って四丁目の駅まで、高架の線路が走る予定だった。
駅計画が事実上無くなって、一丁目の空き地は集合住宅計画地に変わってたよ。
コロナが終わって西鉄が元気を取り戻したら話は変わるかもしれないけど、今西鉄はコロナで半端ない打撃を喰らい続けてるから、ニュータウンに鉄道を通す体力は残ってないだろうね。

>>847 匿名さん
西鉄はバス路線の本数減少や価格改定もしていくんだろう。

>>832 匿名さん
福岡市のホームページで入札結果閲覧できるよ。
最近の入札はもう少ししたら掲示されます。
過去の入札価格と比較してみてください。

街ができて16年、全て揃ってたら凄すぎる
これで地下鉄等交通アクセスが良ければ
今の価格では無理
東区、糟屋などこれからの街は
福岡多くありますよ。

>>848 匿名さん
この物件は西鉄だし他の照葉のタワマンよりも良いから文句言いたくないけど西鉄は本当にバスだけでお金の掛かる電車には投資しないよね。
照葉は島外へ出る道路が3箇所しかなくて香椎浜の所がメイン、あそこの大渋滞とか考えたらこれ以上のバス増発なんて住民にとっては不満でしかない。
福岡市でも西鉄でも良いからなんとか鉄道通して欲しいな

>>851 検討板ユーザーさん
都市高速通ったから4箇所ね

子供が高校生以上になると本当に不便だと感じます。

>>853 名無しさん
たしかに通信ではね。社会勉強できないし。

>>853 名無しさん
照葉は子供が小さい時だけに住むのがいいですね。
なるべく売れやすい積水か賃貸か悩みどころですね。

不便と思うなら照葉のスレ来なければいいのに。
そっと右上の×を押してさ。
それとも住まない方がいいですよと啓蒙活動でもしてるんですかね。
何がやりたいのか本心が全く見えないんですよね。

851さんの様に不便であるがこうしたいという意見があれば
なるほどと思ったりできるのですが。

>>854 ご近所さん
通信なら照葉でいいのでは？テレワークしかり。

>>856 職人さん
住んでる方が不便だと言ってるんでは？

>>855 匿名さん
このスレは積水でも賃貸でもないのになぜここでわざわざそんなコメントするの？

>>859 匿名さん
選択肢としてはあるよね。

>>859 匿名さん

売れない他のマンションの営業が他所のマンションをディスればもしかしたら自分のとこのマンションが売れるかもしれないと思うみたいです。
福岡の不動産業界は本当にヤバいのが多いので売ってる会社には気を付けた方が良いですよ。マイナーな所は特に。

>>861 通りががりさん
確かに。センターマークスが不振の時のフォレストのスレは酷かった。

>>851 検討板ユーザーさん

関東・関西では鉄道会社間に競争があるから、線路を敷いて、その沿線を開発して魅力を創出して、って形で各社がしのぎを削って街や観光が発展していくけど、残念ながら福岡には競争がないからな。

営業なんですね。
照葉の物件と比較されると他の地域では
金額上げるしかないから立地、交通の
利便性をだされるんですかね。

>>863 名無しさん

切磋琢磨しての競争原理より如何にして相手を陥れようか足を引っ張ろうかという負の力。
それでは広い視野での発展は見込めない。
経済規模が小さいから仕方がないのだろうか。
福岡市が悪いのか足を引っ張る一部の利権者が悪いのか。
いずれにせよ明るい未来は無い。
今後も赤字の補てんや救済に市税を投入していくのだろうか？その程度の自治体？

>>853 名無しさん

千早駅周辺とかだと竹下や大宰府まで通学範囲が広がりそうですね。
警固公園で夜遊びしても翌朝はギリギリまで寝てられそうで子供も喜びそうです。
将来通学するであろう高校の近くに住むのは重要ですね。

>>865 マンコミファンさん
意味不明
赤字だから照葉を無くせと言うことかな
できて16年の街にすぐ結果を求める方の
広い視野での発展とは。

>>866 マンション検討中さん
こういうスレを見ると営業ぽい
警固公園で夜遊びしちゃだめでしょ
小さい子供が将来どこの高校にいくかなんて
わからないかな。
翌朝はギリギリまで寝て喜ぶ子供でしょ
先行き不安しかない

>>853 名無しさん
私は福高出身ですが、福高は吉塚駅から結構遠いのでバス通学でしたが不便には感じませんでしたよ。
特に、今は照葉に都市高速も通りましたしより便利になってると思います。
2番手の香住ケ丘も照葉から自転車でも通えますし近くて良いですね。

>>847 匿名さん
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/29852/1/07_fukuokashinoz...

>>869 検討板ユーザーさん
参考になります。
有り難うございます。

>>870 検討板ユーザーさん
なんか将来過疎化しそう。

>>870 検討板ユーザーさん
当時の鉄道構想って天神まで29分だったんですね。
バスだと表記19分、実際は20?25分なんで意外とバスの方が早い。。。。
結局バスにのったんだろうなぁ。

アイランド内のタワマン４４階建て。
上階の騒音振動予防と海側の眺望確保を考えたら、やはり４４階に暮らしたい。
管理費も修繕積立金も、専有面積に比例・按分して設定されているなら、尚更です。

購入コストは階数にほぼ比例するから、上層階が高額となる事は当然なので気にしない。
維持コストは住戸面積で按分されるので、自分に最適な間取りと広さを熟考して選択したい。

>>873 マンション検討中さん
駅はもうないからいいよ。

>>869 検討板ユーザーさん
福高のくだりはいらんし、照葉ランプは高校と関係ないやろ。

>>876 ご近所さん
福高いけなくて怒ってるんですか
こわい、こわい

>>877 マンション掲示板さん

３年間しか通わない高校の為にマンションの立地を極めるとか、、行けなかったらどうするんだろう？と思う。
そんなお宅もあるぐらいでいいと思わない。
極論、付設や早稲田になると市内どこでも変わらない訳で。

>>877 マンション掲示板さん
そうなんです。交通の便が悪くて
てりは、てりは

>>878 通りががりさん

早稲田？　どこの話しだよ笑

卒業後に高校や大学を意識するのは、同窓生に会う時くらいです。（一応、六大出ですが）
福岡県人は、昭和の頃から学歴アピールが強烈すぎる。
当時から、関東出身者には修猷館だの西南学院だの自慢げに声高に言われても、意味不明でしたよ。

>>881 匿名さん
このスレになんの関係が？しかも一応六大出とアピールも忘れないのも意味不明。

>>881 匿名さん
匿名で学歴言われてもなぁ。私はMIU卒ですが、、

>>881 匿名さん
福岡ではなぜか大学以上に高校の学歴が重視されることが多いです。そして御三家はやはり特別扱いです。
西南学院はレベル的に自慢げに言ってはないと思いますよ。恐らくあなたが学歴にコンプレックスがあり必要以上に過敏になってるのではないでしょうか。

>>881 匿名さん
照葉にはコンプレックス抱えてる人多い、

もはや照葉ザタワーの話と関係ない状況に（笑）

>>886 職人さん
毎年の地価も上がらないし供給過多で売れ残りばかりの地区。そろそろ中国マネーの復活が必要な地区。

>>887 匿名さん
またこの話に戻るのか（笑）
そうですね。そういう地区なんでこのスレに来る必要ないですよね。
竹下スレに帰りましょう。さようなら。

>>888 職人さん
「中国マネーの復活」これ！ものすごく大事！！中国だけではなくアジアマネーが照葉の未来を創ると思うんだけど。IRを誘致してミニ・シンガポールを目指すのも夢がある。

>>889 周辺住民さん
そうアイランドの初期目的を思い出すべき。
アイランドの価値は住宅地なんかでない。

>>890 匿名さん
アイランドはチャイニーズ召喚が目的だったね。

>>890
行政の課題ですよね
ここマンション検討板ですが

>>892 匿名さん
照葉のマンションは資産価値がない。資産価値あげたい購入者もいます。アイランドの地価が上がらないと資産価値も上がらない。

>>893
アイランドの地価をどう上げるか検討する板ではありませんし、なにか生産性あるんですか？
マンション検討板ですのでここで語らず行政に意見してください。

>>894 匿名さん
照葉在住ですがいろんな意見あった方がいいですね。
将来的にうちのマンション価値上がるなら尚更。

>>895 ご近所さん
だからなんで照葉ザタワーのスレでやるのさ。
自分のマンションの契約スレで会話すればいいだけでしょ。

あっ、契約スレじゃなく住民スレやった。

>>896 匿名さん
このマンションについて投稿しろよ。

>>898 匿名さん
本当だな。

資産価値がないとか、、、
ただただ悪く書きたいだけ
資産価値は基本上がるほうが少ないでしょ
それよりも照葉に魅力を感じてるならいいのでは。
照葉良いところだと思いますが

>>900 マンコミュファンさん
福岡全体は資産価値上がってますよ。照葉は上がらなだけです。照葉はいい何処です。安くて購入出来ますし。

同じ西鉄ならバス停をメイン道路沿いに誘致して欲しいな、積水の前まで行くのが面倒くさ過ぎる。ある程度人口も集まってきたし名島入口とか城山団地経由とか廃止にしてアイランドシティをぐるっと回ってアイランドICから呉服町や天神北までノンストップで繋いで欲しい。
これなら鉄道は要らないし時間的にも早いはず

バスしか無い人乗せないと。なんで自分だけなん。

アイランドシティは資産価値上がってます。
10年前は新築で坪100万ぐらいだったのが今では坪170万でしょ。それでも売れてる。供給が多いから販売期間が長くなるだけのこと。
心配せずともピークは2030でほぼほぼアイランドシティの開発に目処が付いた時期でしょね。

>>901 匿名さん
有り難うございます。
知ってますよ
照葉、供給数が多く売りさばくために
安くなってるマンションもあるかもしれませんが
他に比べ安い市場ではないかと思います。
照葉の地価も今の段階で上がる、下がるは
気にしなくてよいのでは。
緑が豊かで完成な街並みが、交通アクセスの
良し悪しより魅力的に感じる方は購入されて
よいのではないでしょうか。
安く購入できて良いって感じではないかと

>>903 匿名さん
アイランドシティICがあるのにわざわざ香椎浜や名島まで下道を走る方が意味ない。それは他の路線でやって分散させないと逆にアイランドシティからの乗客で一杯になり座れなく不便になるのでは？
鉄道は大量輸送だけどバスは分散輸送出来るのが強みなんだから、そろそろアイランドシティの住民は近隣のICからの輸送に切り替えて行くのは当然だと思う

アイランドシティの路線の最大の謎は博多より天神が集中している事
博多方面を充実させるべきじゃないのかと

>>902 検討板ユーザー
西鉄はお金ないから無理。

>>906 検討板ユーザーさん
それ、いつか実現しますよ。今はコロナで便数増やせない状況ですが。センターマークスのバスベイ発でアイランド内を反時計周りに回ってアイランドICに乗り入れるバス。
ちなみに反時計回りとは、アイランドバス営業所から見て反時計回りです。
現在は大半がアイランドシティ照葉車庫発で時計回り。つまり、バス営業所ができる前とあまり変わらない状況。
今後、アイランドシティバス営業所のバス交通拠点化が進みます。

>>909 匿名さん
西鉄バスの関係ですがそんな計画聞いた事ありませんが何処からの情報でしょうか？

>>910 匿名さん
センターマークスタワーとセンターマークスレジデンスを見学に行って、両方の営業の方が言ってました。去年の秋頃の話です。

>>911 匿名さん
それはまだ決定ではないです。予定案の一つになります。かなり現状が変わってきてますから難しいかも知れません。

なんでこのエリアは土地余ってるのに、上に伸ばすの？

>>863 名無しさん
そう言うことですね、関西に比べると街が洗練されてないなとは思っていました。

>>855 匿名さん
照葉は供給過多なので、積水でもかなり苦労すると思いますよ。

>>822 検討板ユーザーさん
どう考えても大野城や那珂川の方が人気あるやろ、利便性のレベルが違うで
あと鉄道は来ません

大野城や那珂川から車で15分で天神とか無理やと思うけど。
あ、電車で生活してる人のことね。
あなた、検討者？

>>917 通りがかりさん
大野城インターから天神北まで10分やで
大野城駅から博多駅までは9分
香椎に言われるならまだしも照葉がこの辺を下に見るのはおかしいという話な

大野城はJR西鉄沿線だけだな、それより南の山側は超絶不便。那珂川に至っては鉄道無くバスのみ、板付や野多目の渋滞を知っていたら検討の余地にも入らん。
個人的には外環と交差する野多目板付のあの辺の渋滞は福岡市１の大渋滞エリアだと思う。
キッザニアが出来てまた板付は動かなくなりそう

>>912 匿名さん
西鉄はそういうのを早く着手すれば良いのにね
1時間に1本でもいいからぐるっと回って照葉タワー前に停車して天神博多直行するようにすれば売れるのは間違いないしそれがバス会社の強みだと思うんですけどね。

「近いうちに照葉のバス便が充実する」ってのはもう10年ぐらい前からずっと言われているが…

>>919 検討板ユーザーさん
板付周辺の渋滞は本当にイライラする。東浜の渋滞の比じゃない大渋滞。そしてあのエリアは機械式やタワー式駐車場ばかり。西鉄沿線は踏切渋滞もやばい。
西鉄が高架化すれば沿線の渋滞は緩和するんだろうけどかなり先の話だし。
大野城駅近で電車通勤なら便利だと思うけどマイカー族は照葉の方がストレス少ないとおもうな。
べつに下に見てるとかそういうのじゃなくて、車通勤者の意見として。

大野城、那珂川悪くないけど
市の財政力考えたら照葉かな

>>923 マンコミュファンさん
照葉は福岡市でも収支が悪いんだが。

>>918 通りがかりさん
まず照葉って駅ないから比較対象にならない。

>>924 匿名さん
福岡市ですが

>>916 通りがかりさん
そもそも市内じゃない時点で比較にならないでしょうよ。

>>927 eマンションさん
市内でも東区は人気ないから。

>>927 eマンションさん
いつも市内では郊外扱いなのに市内以外にマウントしてるよ。

>>923 マンコミュファンさん
こんな感じかな
大野城駅前>博多南駅前>照葉>大野城、博多南駅前駅遠
確かに保育料と水道は福岡市の方が安いな、かと言って大野城、那珂川は財政心配するような市町村ではないな
この辺が破綻する頃には九州全滅してる

>>927 eマンションさん
市外でも春日、大野城には圧倒的に資産価値では負けとるよ
マンションは価格で市場から評価されるからな
何を持って比較にならないと言っているのか、頭は大丈夫か？

>>929 通りすがりさん
凄いな。身の変わりの早さ。

>>931 通りがかりさん
資産価値は駅近マンションが高いのは知ってるけど、福利厚生面で福岡市内以外は論外と考える人は多いですよ。
そもそも選択肢にも入らないって意味で比較にならないと書かれているんだと思います。

>>933 匿名さん
福利厚生の違いを具体的に教えていただけませんか？

>>933 匿名さん
正解です。(^-^)
下大利など考えましたが駅近い以外の
良さを感じず照葉で検討中です。
資産価値、春日、大野城に負けてる？
どんぐりの背比べな感じ

>>934 匿名さん
住んでみるか
調べたらいかがでしょうか

>>936 マンコミュファンさん
以前は大野城、今は中央区に住んでるのですが違いが分かりませんでしたのでお聞きしたのですが。

>>933 匿名さん
大野城の方が高くても買う人が多い訳で、
選択肢に入っていないのは照葉の方では？

>>938 通りがかりさん
え、ここ照葉のマンションスレなんですが笑
たくさんいる大野城の購入者と交流したいなら大野城スレへ行かれてはいかがでしょうか。
いまひとつマウントが上手くいかず残念でしたね笑

>>939 匿名さん
流れ見たら逆です。照葉はもちろん視野に入れてますがマウントとか。福岡市内ではマウント取れないからって酷いですね。

>>940 通りすがりさん
照葉は資産価値ではなく環境とか言ってますが資産価値高いマンション買えなく悔しい人も多数いるんですね。

>>939 匿名さん
よく資産価値マンションスレに照葉を投稿して馬鹿にされてたのと似てますね笑笑

>>940 通りすがりさん
流れ見たら大野城自慢のくだり全てスレチです。

皆さん価格だけでマンションの比較をしているのでしょうか？
照葉は自家用車通勤やテレワーク中心の環境重視（資産価値を第一に考えない程には余裕がある）で子育て世帯が多く、大野城は大野城近辺にお勤めか天神博多へ電車通勤する必要はあるが高騰している市内都市部は購入が厳しい方々がメインの購入層でお互い比較にならないと思いますよ。
私は両方住んだことがありますが、照葉では大野城ではほとんど見られなかった高級車を多く見かけるなど住んでる方々の生活レベルはかなり違うと肌で感じています。

照葉なら戸建か低層が良いかなあ。
土地あんだけ余ってるのに、わざわざなんでタワマンなんだろ。

>>930 通りがかりさん
車を使わないならそれで間違いないでしょうね。
ただ家族で車に乗って天神や博多などに出掛けるには地図等の見た目以上に大野城や那珂川は不便ですよ。
これらを比較するには照葉ではなく福岡市外エリアとして新宮中央が対象になると思います、コスパの良さで新宮を選ぶ人も多かったですね。

>>944 通りがかりさん
なんで照葉なの？テレワーク含めて都心部マンションと糸島マンションにしてますが照葉の理由がよく分かりません。

>>946 検討板ユーザーさん
照葉は駅ないから新宮中央と比較出来ないよ。

現市長退任後は一旦アイランドの収支精算するらしいから待ちます。

>>945 通りがかりさん
眺望が良く、売れやすいからだろ。
街の景観も良い。

アンチが多くなってきましたが的外れな指摘も多いですね。
照葉良い所ですよ、新しい街なので道路も広く生活レベルも似たような世帯が多くて安心です。戸建エリアは金持ちも多いですが悪い事はないでしょう。福岡市は不動産が高騰中ですが照葉であればそれなりの広さの間取りで車も所有する事も出来て充実しそうです。

>>948 匿名さん
煽るのに必死だな

>>947 匿名さん
都心部や糸島にもそれぞれ良さがあると思いますが、都心部には自然やゆとりが少なく、糸島は自然はありますが田舎で生活はやや不便です。
照葉の良さは整った街並みで自然があり、都心部にもそこそこ近く生活には照葉内で不自由ないというハイブリッド感にあるのではないでしょうか。

市外を見下したら顔真っ赤にしたやつがいるなｗ

市外のマンションスレに帰りましょう。
市外でも○○がいいので、照葉よりいい、優れているといったコメも不要。
（資産価値云々も当然）
市外のマンションスレで会話しておきましょう。

二度と市内のマンションに絡まないように。

>>955 匿名さん
ここは福岡市内で一番安いエリアだから、比較となる対象は同じ郊外の新宮、筑紫野、那珂川あたりかと。市外と比べてる人排除してたら益々売り切れないよ。

>>954 匿名さん
照葉も郊外扱いしたら似ていたが。市外を馬鹿にしてるが市が作った人口島なのに。

>>956 通りがかりさん
照葉でも積水は5,6千万がボリューム層で、市内で特別安くはないですよ。逆に駅がなくまだ開発途中の土地のマンションにこの金額出せるのは凄いとも思います。西鉄は積水に比べれば安く照葉に住めるので良いですね。
新宮、筑紫野、那珂川、大野城などは電車通勤で市内のマンションに手が出せない層がメインでしょう。
照葉とは購入層が違うと思います。

市外の話するとレスの伸び凄いなｗ
事実を言うと、市外を見下した本日が過去イチのレスの伸びｗ

市外のヤツが一生懸命書き込んでる姿を想像して笑う

>>958 通りがかりさん
フォレストのメイン価格は3500?4500程度。西鉄は更に1000安い程度。安くて市内に住みたい購入層です。

>>961 匿名さん
必死に探したんだろうね。
ご苦労様です。市外スレに帰りましょう！

>>962 匿名さん
事実だよね。東区の郊外の人口島なのに市外だけにはマウントしたい。中央区や早良区から資産価値ないと馬鹿にされると環境で購入とマウント維持したい。大変だなあ。

>>963 通りすがりさん
検討もしない市外の人が何しに来ているの？

>>963 通りすがりさん
中央区や早良区から資産価値ないと馬鹿にされたコメがあるのですか？

>>965 匿名さん
照葉のマンションスレには必ずあるなあ。暇なら探してみたら。

もういいんじゃない？
検討者以外の方でもそうじゃなくても言いたいこと言ったので気が済んだでしょ。
もはや誰も得しない話ですよ。
終わった話です。
どこの板にもいますが極端に変な人達に絡まれてしまいましたね。

>>961 匿名さん
フォレストプレイス香椎照葉にも見学行きましたが、中間は4千5百万程でした。
角部屋は5千-6千でしたが、他の間取りより早く売れておりました。
1番安くて3千7百万程で3千万代は342戸中30戸くらいで限られた一部の部屋のみでした。
西鉄は3千万台で買えそうなので照葉に比較的安く住めるのが魅力的ですね。

>>968 通りがかりさん
坪単価だと170程度か照葉にしては高いが中央区と比較するとやはり安いな。

>>969 匿名さん
そうですね。これまでの照葉のマンションは福岡市が助成金を出していることもあり、建物のグレードが良い割には価格が抑えられているのでお得です。
今後は助成金がなくなり、照葉に出来るマンションは照葉内でも場所が微妙で割高になっていきます。照葉に魅力を感じている方は今が買いだと思いますよ。

>>970 通りがかりさん
香椎照葉の地価だと割高だし、更に割高になるの？

>>971 評判気になるさん

今でも割高で売れ残ってるに、更に割高にするのは流石に無理でじょう。
今はデベが利益大きく取ってるが、それが適正になるだけで価格は変わらないような気がします。

市外の奴らが一生懸命絡んで来てるけど悪いが大野城や春日那珂川のマンションなんて全然比較にならないわ。
駅近とか騒いでもどうせ余ってるのは狭い敷地に建ったミニマンションみたいな物件だし道路も狭くて交通量は多くてゴミゴミしてるし鉄道しか強みないじゃん。

>>912 匿名さん
はばたき公園と新小学校が完成されたらバス停が出来るでしょうからその時には周回して都市高にのる便が出来るでしょうね。
いずれにしても片男佐橋の交差点渋滞は凄いですから1日でも早く直行便を定期運行して欲しい所です

>>972 通りがかりさん
照葉の街づくりをメインでしている積水の物件はこれまで全て完売しています。
今後のデベの選択肢としては補助金がなくなる分、広さや建物のグレードを抑えて価格据置程度にする、もしくは照葉の街をブランド化し価格が多少高くても質の良いマンションなら買うという富裕層をターゲットにするがありますが、積水はブランドイメージもありますし恐らく後者の照葉の街のブランド化を狙っています。
来年には照葉の近くにパークツーリズムという施設をオープンするなど積水は照葉の開発・ブランド化になかなか力を入れていると推察されます。

東区は九大跡地から香椎、照葉、海の中道、
香椎花園跡地とまだまだ開発が進みます。
人の流れが増えればこれから先どんな
計画がでてくるかわかりませんが期待はもてます。
パークツーリズムも含め楽しみです。

>>973 検討板ユーザーさん
郊外同士仲良くすればいい。

ギャラリー行きました
良かったですよ
ラウンジがちょっと多すぎな気がしましたが
検討中です

>>973 検討板ユーザーさん
日本のマンションは資産価値は鉄道が全てやで、資産価値度外視なら良いんじゃないかな。
ただ、今は需給バランスが極めて悪いから、売る時苦労する可能性が高いことさえ納得できればOKかと思われます。
共働き世帯がマンション購買者の中心で今後はその傾向が益々進むからどうしても駅遠は選ばれにくくなります。しかも夫婦いずれも車通勤なら駐車場の関係で戸建になるしね。

わざわざどちらの営業さんですか？

>>979 通りがかりさん
おかえりなさい。
今日は売れましたか

>>979 通りがかりさん
長文過ぎ。
もっとやる事ないの？

これが仕事です。

>>980 通りがかりさん
営業か分からないですが資産価値についてはあたり前の事言ってるだけですね。

>>984 匿名さん

そうなんですよね、照葉タワマンも見に行きましたが雰囲気は良いんですが売る時のことを考えるとリスクあるなと思いまして。
土地余ってるエリアでタワマンというのも冷静に考えると？になりましたし、自分なら照葉に住むなら戸建かなと考えてます。
マンションはアホほど売り物ありますが、戸建はそこまで多くないので買い手見つかりやすいと思うんですよね。

>>985 通りがかりさん
照葉の戸建てを買える方であれば、いろいろ選択肢がありそうですね。
えっ、そもそも照葉スレに来る必要がないような？

>>986 匿名さん
可哀想だからそっとしてやれよ。
7000万以上の照葉戸建て買う資産あるなら、大濠、百道近辺で探すでしょ。

戸建エリアは本当に良いよね
全部70坪以上の整形地で福岡市内ではもうこんなエリア無いからどんどん値が上がってる。
10年前だったら5000万ぐらいで買えたのになぁ

>>988 検討板ユーザーさん
海近くの戸建てはいくら照葉が災害対策に力を入れているとはいえリスク高くて怖いです。

>>988 検討板ユーザーさん
今も積水ハウスの分譲地で土地は坪40万以下でも買えるから上物入れても、5千万でいけるんじゃない？

>>985 通りがかりさん
照葉から他エリアにひっぱるため
営業頑張ったのにね。
文章下手くそ
照葉の戸建て高いもん
余裕ないと買えない。
あと戸建とマンションなら
マンションの方が売りやすいよね

>>989 名無しさん
どんなリスクですか？

>>990 周辺住民さん
6000千万くらいからだと思います

>>989 名無しさん

悩んでるポイントはそこなんですよね。
千葉や神戸の災害見てるとちょっと尻込みしますよね。
かといってあのエリアはタワマンもなあ、と。低層の高級マンションできれば丁度良いんですが。

>>990 周辺住民さん
積水上物が高いんですよ、上物だけで平気で5,000万で出してきますw

>>994 通りがかりさん
千葉や神戸の災害を見て
どの部分で尻込みされるんですか？

>>995 通りがかりさん
上物っていくら以上じゃなきゃダメって決まってるの？2千５百万ぐらいで建たないの？
土地だけだったら市内の西の端っこのダイワハウスの分譲地でも坪50万はするから坪４０万の照葉そんなに高くないよ。

>>997 周辺住民さん
虫好きの子供が3人いるので40坪は欲しいので2,500万では無理でした。
マンションなら120㎡は欲しいのですが、なかなか郊外だと良い物件ないんですよね。
照葉ももしかして良いかなと一瞬思ったけど、戸建は液状化のリスクがゼロではないし、タワマンは既に売り物件多すぎて売りたい時にサクッと売れなさそうで悩んでます。

>>994 通りがかりさん
今売り出し中の中ではフォレストプレイス香椎照葉が一番近いですね。
今後タワマンと比較してフォレストプレイスを選ぶ方も多そうですよね。

>西の端っこのダイワハウスの分譲地でも坪50万

そして、区画面積は 60坪 なので土地代は3000万。
そこに、建蔽率を踏まえて坪単 80万 程度を投下すれば
そりぁ、上物の建築コストも結構かかりますよね。