照葉ザ・タワーってどうですか？

>>312 通りすがりさん
確かにそう。前のスレ見ると車が自動運転になるから車いらないとか高速開通でバス便利と言う人いればバスが弊害とか支離滅裂。

今、ものすごい反響があるみたい、売り出し登録時には相当数は抽選になるのかな？

>>314 周辺住民さん
どれくらい？あまり聞かないけど。

>>311 匿名さん
具体的に弊害ってなんでしょうか？

公式HPによると売り出し前なのに既に600組の反響です。販売戸数の倍以上です。

>>317 周辺住民さん
ありがとうございます。あまり売れるイメージないですが西鉄マンションには頑張って欲しい。

>>316 マンション検討中さん
なんでしょうかね。

>>316 マンション検討中さん

私は安さと便利さで、逆に都市開発の妨げの一つになっているのではないかと思っています。

例えば、地下鉄七隈線も本来は博多駅側から工事、開通しないといけなかったのではと思います。西鉄バスがあった為と西鉄への忖度も勘繰ります。博多駅直結は10年は遅いですよ。


マンションスレなので
このマンションは西鉄の意気込みを感じます。
見た目カッコ良いですよね。反響が良いのですね。
良い事だと思います。

資料請求が600通なだけ。
訪問者は190だけよ。
訪問者の1割が平均的な契約率。

ダイワハウスに煽られた？

>>320 匿名さん
照葉はやはり駅の開通が出来なかったのが売れ行きの弊害みたいですしね。七隈線は需要がない赤字路線なので本来ならいらないのでは？

>>320 匿名さん
都市開発の解釈は難しいですね。アイランドシティは失敗でしたが公金投入だし。福岡は博多天神中心で民間が理想なんでしょうね。

>>320 匿名さん
ボロ丸出しですね。照葉の西鉄バス減便しましょう。
七隈線の開通遅れを西鉄忖度とは。

>>324 通りすがりさん
こんな塩漬けの土地安くて当たり前。積水も西鉄も本音は売れ残りでも利益出てるからどうでもいいって感じだろ。

>>320 匿名さん
ここは都市開発失敗して陸の孤島になる気がする。

>>326 匿名さん
ここは都市開発がそこそこ成功して意外と好まれるエリアになる気がする。

>>327 マンション検討中さん
人気になるなら売れ残らない。

>>328 匿名さん
竹下は完売したってさ。

またマウント好きの福岡人が沸いてますね。
検討もしないのにわざわざご苦労様です。

ディスってばっかりいないで、照葉の未来を応援しようや

いろんなマンションスレに出没するいつもの荒らしやな。口調がおんなじ。