センターマークスレジデンスってどうですか？

>>528 名無しさん
検討板にわざとイメージ下げるコメントしてるから事実だとしてもネガだよね。
太ってることをコンプレックスにしてる人に対してデブって言うのと一緒。

福岡市民なら誰しも西鉄には少なからずお世話になってるはず。センターマークス街区で苦戦するなか頑張ってるんだからあんまりいじめないでね。

>>511 マンション検討中さん
ゴーストタウンにはならないでしょう。空家マンションが多いだけです。

照葉でまだ完売出来てない物件は修繕費、管理費、駐車場代が将来どうなるのか不安は無いこともない

>>534 買い替え検討中さん
それは照葉に限らず竣工前完売物件以外の物件全てに当てはまることだよ。

>>534 買い替え検討中さん
ていうか新築の場合、完売間近のタイミングで買わない限りつきまとう不確定要素でしょう。
でも完売間近だと間取りや方角が不人気なやつしか残ってないのでそれはそれで微妙という。

>>535 匿名さん
他と比較して売れ残りの戸数が多いから心配なのです。

>>537 匿名さん
心配を装って足を引っ張ろうとしてるね。
竣工後半年で売れ残ってる物件はからかいがいがあるということでしょう。

>>538 名無しさん
未入居物件スレに書き込めばいいのにわざわざここに書き込む時点で魂胆が見えますね。
ここ数ヶ月結構販売戸数が伸びてますしCM効果で見学者も集まっているので、売れてほしくないアンチのこの手の投稿も集まるんでしょうね。

>>539 匿名さん
かわいそうだけど、残り戸数が本当に少なくならない限りは売れてないってディスって足を引っ張る人間はいなくならない。頑張って。

>>540 匿名さん
施工1年後で売れ残り戸数60ぐらいの未入居マンションって感じでは。

>>541 マンション検討中さん
倍の120以上は残りそう、西鉄大丈夫かな?？

>>542 通りがかりさん
株価は落ちてないから大丈夫。交通系はしばらくダメだから物件で利益回収頑張ってます。
西鉄がなくなったら福岡の大部分で公共の交通機関ゼロになっちゃうから、福岡市民なら潰さないように応援しましょう。自分に返ってきます。

>>543 匿名さん
バスの赤字をマンションの価格に上乗せされるのも何かスッキリしない

>>544 通りがかりさん
赤字でもバスは大丈夫でしょう。福岡はバス文化ですし。ただ、完売できない予想はします。実際にタワーも2019年から動いてないみたいですし。営業の方も大変でしょうね。

>>542 通りがかりさん
入居者は、人がいなくてびっくりしているのかな

>>546 ご近所さん
入居者は人がいること一番わかってますよ。

>>544 通りがかりさん
この物件はコロナ前から価格が決定してるから関係ないけど、価格が未定の照葉タワーや春日原のサンリヤンは赤字補填のための値上がりはあり得るかもね。西鉄電車の運賃も値上がりするくらいだから。

>>547 名無しさん
空家だらけも。

>>549 匿名さん
その特徴的な文面は若葉さん！
別のデバイスから若葉を隠して投稿ですね笑

>>542 通りがかりさん
タワーの方も悲惨みたいですね。価格は安いんだけど需要がないのかなぁ。

>>551 マンション検討中さん
スレチなのでタワーのスレに投稿してね。

>>551 マンション検討中さん
タワーは全く完売する気配ないですね。こちらも半分ぐらいしか売れてないみたいだし厳しいでしょうね。

>>553 匿名さん
タワーに限らず照葉マンは売れ残りだらけだから売れ残ってても寂しくないですね！

>>554 匿名さん
寂しくないとかじゃなくて将来修繕金とか心配では？

都市高速のアイランドシティランプが開通したら、博多・天神への直行便でるのかな？
バス便がもうすこし増えてくれないかなあ・・
4月より照葉住民です。

>>555 匿名さん
もちろん完売しない限りどうなるかはっきりしないので心配ではありますが、照葉を選ぶ時点で完売しないことを予想はしてます。

この物件は長期修繕計画がしっかり立てられていて、最初からそこそこの金額を支払うようになっている(安く見積っていない)。
14階建てなので、外壁修繕の際に特別な技術や足場が必要な20階以上のタワー物件に比べ、修繕費自体が安い。

もし将来値上がりしたとしても、タワー物件が多い照葉の中で考えたら値上がり幅は少ないだろうと思っています。

>>556 周辺住民さん
タワーとレジデンス両方見学に行きましたが、両方の営業から直行便が出ると説明を受けました。

>>５５８
ほんとですか。そうだとうれしいなあ。
私が聞いたときは、レジデンスの営業さんは、
「まだわかりません。西鉄のダイヤ改正がでてないので、確実とは言えません。」
と言われました。
何のために都市高速延伸したかを考えれば、西鉄さんもこのランプ使う便は出しますよね。。。。
いまより１０分は縮まるかな？

>>557 購入者さん
たしか、レジデンスの修繕積立金価格表を見せてもらったら
10年ごとに３０００円あがる程度だったと思います。
5年ごとだったかな？ちょっと記憶が曖昧ですけど。

>>559 周辺住民さん
そうなんですね。私が見学に行った時ははっきりと明言されてましたよ。センターマークス前バス停発で、ぐるっと照葉内のバス停をまわった後に高速に乗り入れるとおっしゃってました。12月頃の話です。
便利になると良いですね。

>>559 周辺住民さん
アイランドシティICの真横にわざわざバス営業所を新設してるわけだし、新路線作る気満々だと思いますよ。でも今はコロナで苦しいから、最初は最小限の本数でスタートなんじゃないかな。本数少ないとみんなマイカーに頼ることになるから、バス利用者増えなくなりそうだけど。

それはそうと新しい高速の入口の場所、このマンションからすごく近いですね。敷地出たら信号無しですぐ乗り入れれる。これは利点だと思います。

連投お疲れ様です。

>>560 匿名さん

修繕積立金は5年ごとに3000円くらいでしたよ^ ^
本日内覧した際にみせていただきました。

このまま施工後も完売しないと修繕積立一時金は足りるのでしょうか？デベ持ち？中古マンションになると一時金払わなくていい？

>>565 マンション検討中さん
デベに聞きましょう。

>>564 検討中さん
内覧どうでした？
坪単価ベースだとだいぶお求めやすくなったようですが。。。
うーん、+1000万で駅近がいいのかなぁ

都市高速の乗り入れは港の物流用途があっての事ですので副次的な西鉄の直行バス便が希望通り増えるかは利用者数に掛かっている

>>568 通りがかりさん
でしょうね。あとはこども病院にどこまで忖度するか。

>>565 マンション検討中さん
足りません。完売するようなマンション検討しましょう。

>>565 マンション検討中さん
払わないといけません。デベは管理費は負担しても積立金は負担しません。このまま未入居戸数次第ではかなり計画狂います。

>>570 匿名さん
照葉で完売マンションていったら積水だね。

しかし、駐車場料金は不足しているのでは？それも管理費や修繕費に計上されるのが一般的です。駐車場料金などはデベ持ち？でなければけっこうきついのでは？

>>573 坪単価比較中さん
駐車場料金設定など物件によりけり、何割埋まれば元が取れる計画になっているかなど、気になるようでしたらデベに質問するのが正確だと思います。
私は見学に行って色々聞きましたが、しっかり説明していただいて、納得したらもううろ覚えになってしまいました。
ここに集まるのは無責任に不安をあおる情報が多いですので、質問事項として参考にする程度にして、デベに確認した方が良いと思います。

>>574 購入者さん
確かに心配ならデベに聞けばわかる。デベもいつまでも管理費等負担出来ないから価格下げてでも売り切ろうとするはずだし。

なんか照葉のマンションって立地が悪いのは分かるけどマンション自体より売れ残りが心配されてる感じだな。

>>576 マンション検討中さん
そうですね。ここを買う人は車通勤か、終の住処と思ってる人でしょうから、リセールの価値より、ちゃんと建てた分は売れて街として成り立つかどうか？
が気になるのでしょうね。

営業マンはこれから販売するタワマンは坪１８０万異常（以上）といってましたが
はて？ほんとかな？
いま１４５万ぐらいですかね。
一昔前は１２５万ぐらいだったでしょうか。

確かに上昇はしてますが。。。。。だからこそ売れ残っているのか？？？？
福岡市の人口が増える限りは・・・・。
北側の空地、福岡市はどうするのでしょうか。

購入者は本当にこのまま未入居マンションで心配ないんだろうか？