4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>277780 匿名さん

だから駐車場のオーナーってことでしょ。

>>277777 マンション検討中さん

第三者への又貸しは規約で禁止しているのが普通
自分で使わないなら無駄金を払うだけ

>>277777 マンション検討中さん

第三者への又貸しは規約で禁止しているのが普通
自分で使わないなら無駄金を払うだけ

>>277777 マンション検討中さん

第三者への又貸しは規約で禁止しているのが普通
自分で使わないなら無駄金を払うだけ

>>277782 マンコミュファンさん

住民に貸してますよ。

例えばマンションの機械式駐車場を月1万で契約、それを誰かに月極で1.5万で貸す。

これってしていいの？

>>277786 契約者さん6さん

それはダメでしょ。
というか、1万円で借りたものが1万5千で貸せるとは思わないけど。
もし貸せるなら、駐車場料金値上げした方が良い。

機械式駐車場があるマンションは、車を持たない住民も一律に平置きより割高な修繕積立金を毎月徴収されている。
駐車場利用料金も相応に高額。
戸建てならそんな駐車場の費用は不要。

>>277788 匿名さん

駐車場収入あるんだから良いのでは。

>>277788 匿名さん

機械式駐車場があると固定資産税高いんだよね

>>277758 周辺住民さん

都内から伊豆方面の渋滞しないルートとは？
東名も下道も中央道の遠回りも渋滞してるよ。

>>277778 匿名さん

社会主義国の中国は日本よりも広い住宅に住んでいる。
北京や上海の中流層は普通に5億円程度の集合住宅を持ってる。

日本の区分所有共同住宅は資産共有＝所有権無しで最悪ですね

屁理屈ばっかで困ったちゃんですね

>駐車場収入あるんだから良いのでは。

賃貸マンションのオーナーはそう思うだろう
分譲マンションの住民は戸建てではかからない無駄な支出がさらに増えるだけ

>>277791 eマンションさん

自分は大体金曜の21時自宅を出発して15分で用賀ICに乗り、厚木経由小田厚、135号線で普通に1時間半程度で別宅に着く。帰りは朝8時もしくは夕方遅め、遅くとも20時に出れば2時間弱。
事故で混んでいたら厚木までは246と併行した下の道(県道や名の無い道で細か過ぎて説明不能）。
中央は最近用事が無く使わないが、夜間圏央道経由なら距離はあるけど早い。
軽井沢も夜間で環七～練馬～藤岡～碓井軽井沢まで2.5H。環八は混むのでパス(勿論裏道もあるが細かすぎる）。
湘南は保土ケ谷バイパスや横横、1号が混むので下の道か、第三京浜金港経由湾岸で並木方面に向かう。これなら昼でも空いている。
都内と神奈川は下の道も知り尽くしているが時間帯と事故情報に注意すれば足りるし、別宅は予約もチェックイン/アウトにも縛られないし、混む時間を避ければ良いだけ。上京組には難しいかなｗ

>>277794 マンション検討中さん
まともな理屈もレスできないマンション

>>277796 周辺住民さん

21時に出発？そんな遅くに？？
で、1.5hも運転するの？？？
何かの罰ゲームですか。可哀想。

>>277795 匿名さん　さん

分譲マンションでも同じですよ。
駐車場はマンション住人の資産ですから。

これな。
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「1000戸以上の空室」「まるでゴーストタウン…」晴海フラッグ不人気の意外な真相
2024/05/09 19:34『女性自身』編集部