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匿名さん
[更新日時] 2023-02-26 21:13:39
小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
(千代田線)…表参道、大手町 など等
田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
(半蔵門線)…表参道、大手町 など等
※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます？？？
[スレ作成日時]2006-11-24 19:44:00
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都新宿区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
小田急VS田都・・どっち？？？
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2524
匿名さん
鉄道としての価値観は無視し、ただ田園都市線沿線の不動産の価値観だけが取り柄じゃないのか？
東急と言うと施工中の東急とJR直通線、東急と相模鉄道の直通線の方がずっと価値観がある。
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2525
匿名さん
>>2523 匿名さん
駅間距離が近いし速度は今のままで十分
街並みがごちゃごちゃでないところを教えて
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2526
匿名さん
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2527
匿名さん
>>2526 匿名さん
どこに沿線情報のバトルと書いてある。
鉄道そのものをバトルさせるスレタイだろうに。
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2528
匿名さん
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2529
匿名さん
>>2528 匿名さん
書いていないなら、何故以下の様なコメントが出るんだ？
>>>>2524 匿名さん
>>別のバトル鉄道スレでどうぞ
単なる田園都市線の線名だけを優越感に浸りたいだけか？
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2530
匿名さん
>>2529 匿名さん
ここ小田急VS田都ってなってるよ
東急の他の路線は別ってこと
ネガレスだったわけね
なるほどー
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2531
匿名さん
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2532
口コミ知りたいさん
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2533
匿名さん
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2534
匿名さん
西武新宿線の中井-野方間が地下化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中野通りと呼ばれ、田園都市線の近辺では三宿通りと呼ばれているが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の野方-井荻間が連続立体高架化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中杉通りと呼ばれ、田園都市線の近辺は都道420号線の現道があるが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の新井薬師と沼袋は地下化に併せて、中野通りに並走する環状道路をそれぞれ整備するのに対し、中野通りに該当する道すら出来てない小田急沿線の道路網は貧弱すぎるだろう。
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2535
匿名さん
何でこのスレに西武が出てくるのか？
しかも、若葉マーク。
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2536
口コミ知りたいさん
俺には小田急の辺りで道路が分断されてる、って話しに読めたが、文盲なのか？
しかも若葉マークがどうとか、例の※※※※か？
見えない何かとの戦い、毎日ご苦労なこった
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2537
匿名さん
指摘にまともに反論できないって負けを認めているのだろう。小田急沿線の道路網が貧弱でない理由とか、もしくは、道路網が貧弱の方が住環境としては優れている理由を指摘したら?
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2538
匿名さん
小田急って、国鉄五方面作戦を都心部まで複々線にせずに地下鉄千代田線直通で誤魔化した常磐線と同じ穴の狢だから
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2539
匿名さん
踏切解消の立体化を言いたいのでは無いか？
こうした鉄ヲタ情報を知らんの？
一般の在来線は踏切があることから、600mで停止できなければならない。
ただ、踏切がない特例もある。
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2540
口コミ知りたいさん
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2541
口コミ知りたいさん
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2542
匿名さん
>>2540 口コミ知りたいさん
電車マンて運転士の事かい？
なら、気動車もディーゼル機関車の運転は除外だね。
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2543
口コミ知りたいさん
