流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

29104 干し柿すまほ 2021/06/16 21:19:51
>>29101名無しさん

>>29053に写る二つの空き缶入れを撤去するだけでも改善されるのでは？

>>29201
よく読んでね。

>>29197 匿名さん
同意
新店舗等の開発情報が知りたいんだよね
ゴミの話はもういらない

ネタ切れで以前の勢いを維持できるだけの開発情報が無い

FLAPSの4Fに入店予定のハンバーガー･カフェ「I.B TERRACE(アイビー テラス)」さんの
ホール･キッチン･バーテンダースタッフ「30名」募集が出ました

7月のオープン予定と出ていますが、求人がやや遅い気がするので
下旬のオープンになるのかな?

同じ4Fに入る「鎌倉パスタ」7月オープン予定の求人は、結構前から出てたので
初旬のオープンかも知れません

こかげテラスに7月下旬OPの「カフェレクセル」の店舗は、壁に断熱材を詰めてる段階でした
このあと石膏?ボードを貼って、壁紙で完了だと思います
（チラっと見た限りでは、床はまだ未施工っぽかったです）


写真はキッコーマンアリーナ交差点南側の工事中区間です（昨日の様子）
4車線化道路部分は、あっさり切り通されました

1. 

森林はこれ以上壊すな。

おおたかの森の開発のゴールはどこなんでしょうね。
いつまでにどういう形を目指してるのか分からない...。

>>29207 匿名さん

上の写真の場所はおおたかの森地区ではないですよ。
商業地域除いたらあとは市野谷の森公園が早くできるといいですね

作品をあたたかく見守りたい。

>>29207 匿名さん
街づくりを目指した区画整理事業はもう終り
後は各々の事業者が儲けを目指して土地を利用するだけ

>>29207 匿名さん
街づくりを目指した区画整理事業はもう終り
後は各々の事業者が儲けを目指して土地を利用するだけ

本日、国政調査の記事で、日本の人口は11位となった、86万人も人口が減少した、という記事が掲載されていましたが、

国政調査の結果を見ると、流山市は、
2015年と2020年の人口を比較して、全国8位の人口増加数となっていました。

また、人口増加率は、全国5位で、全国の市の中では、1位。14%ほどの人口増加率だったようです。

これだけ人口が増えていますので、東神や大和等、心置きなく、おおたかの森に投資できる環境が整っており、今後の開発に期待できるのではないかと思います。

>>29212 口コミ知りたいさん

元の人口が少ないから増加率は良いだろね
でも実際は柏市　松戸市の人口の半分以下で
ベッドタウンの為柏のような昼間の就業人口も少ない

課題は結構あるよね

>>29212
嬉しくてはしゃぎたくなる気持ちも分からなくはないけど、開発はもういいんじゃない？

https://news.yahoo.co.jp/articles/8fb9494a566b927c9d29f79b000e66e27290...

開発がもういいなら、この開発のスレにレスするをやめた方がいいんじゃない。

心置きなくする開発、ね。
読み取れないかな？

そもそも「開発」とは？
空き地に全部建物が建ったら終了？
残る「開発」の余地ってどれくらいあるのでしょうか。早く無駄な空き地は無くなってほしいですね。

千葉県は転出超過から転入超過に変わったそうです（単年ですが）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/112587?rct=chiba

都の今年6月人口総数･区部･市部と、前年2月を比較してみました
（郡部･島部は外してあります）

R3年6月1日　人口　　／　前月　／　日本人　／外国人　／総世帯数　／日本人世　／外国人世／日＆外世
総数　　　13,841,266／-5,079　／13,309,910／531,356／7,378,729　／6,982,802／　303,432／　92,495
前年2月比　　+4,400／－－－－／　　+52,130／-47,730／　+79,270　／+119,286／　-39,892　／　+124
区部　　　9,565,723／-4,587　／　9,122,800／442,923／5,280,079　／4,951,977／　256,345／　71,757
前年2月比　　-8,114／－－－－／　　+36,694／-44,808／　+42,754　／　+80,113／　-36,843／　　-516
市部　　　4,194,827／　-433　／　4,107,689／87,138／2,057,742　／1,990,986　／　46,418／　20,338
前年2月比　+13,734／－－－－／　　+16,660／　-2,926／　+36,424　／　+39,111／　-3,080　／　-393

今年の3月から4月は、就職･進学等で都の日本人人口は増えて
コロナ前の人口を超過しましたが、5月に入ってまた人口は減り始めています

総数では日本人の人口が52,130人増えているのに対し、日本人世帯数が119,286世帯増となっているので
単身者世帯が多く転入し、ファミリー世帯が多く転出したと推測されます

千葉県などのテレワークに適した環境を求めて、20～30代の世帯が転出したみたいですね



北口エリアの都市軸道路沿い、デポー側の交差点角地で
昨日あたりからボーリング調査が始まっています
草が伸びていたので「売り地」の看板が、無くなっていたのに気づきませんでした

1. 

人口増減情報は開発情報なのでしょうか...

>>29219 匿名さん

都市開発と人口増減は密接な関係性あるだろう
街の開発推移を人口無しで語るのか？

>>29221 匿名さん
Google MAPも勝手に投稿するのは著作権に引っかかる可能性あるみたいなのでお気をつけを！

>>29220 匿名さん
そうは言ってもこれ千葉県トータルの人口増減の話だから

>>29222 マンコミュファンさん
ご指摘ありがとうございました。
リンクや埋込み以外はポリシー違反ぽいですね。
削除依頼入れておきます。

>>29220 匿名さん
開発で人口や買い物客が増えればゴミのポイ捨ても増えますね

>>29213 マンション検討中さん

>元の人口が少ないから増加率は良いだろね

ちょっとよろしいですか？つくばエクスプレス開業時は2005（H17)年。
その当時の人口で15万人いるんですけどね。

ちょっと調べてみれば分かるんですが、この方の指摘通りなんですよね。

https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/080600025/080600003/
他の人口増加率上位の自治体と比較してもよく分かります。
例えば同じ千葉県内なら印西市は2018（H30）年に人口10万人を超えました。
西を見れば愛知県の長久手市も急速に人口が増えていますが、こちらも人口は約6万。
過去には1987（S62)年から1996（H8)年兵庫県の三田市がしばらく全国１位だった時期もありましたがこちらも1987年当時は4万人弱。
人口10万人に満たない市町村が開発で急速に伸びることにより、人口増加率の面で
上位に顔を出すというのはよくあるパターンなんですが、流山はやや異色なパターンというか
この人口規模の市がこれだけ人口を伸ばすって驚異的だと思いますよ。

人口について柏や松戸と比較して悲観する必要はないでしょうね。
そもそも街の性格が違うので。
また、流山市は千葉県下では４番目に面積の小さい自治体です。
現在の20万人の人口だけでも日本の市町村では上位100位圏。
千葉県内でも八千代市に次いで８位。しかも今後の人口推計では増加傾向。
特段ご心配いただく点はないと思われますが･･･？

まぁ、小学校の児童数が急増してパンク状態など課題はあるでしょうね。
昼間人口の増加については三英さんほか流山に拠点がある企業さんに更に業容を拡大してもらう、
あとはアゼリアテラスでオフィスもできるらしいので東神開発さんに頑張っていただきたいですね。

>>29226 坪単価比較中さん

ベッドタウンは経済地域に比べて商業施設は厳しい状況になる可能性を多く含みます

東神も大和もサクラテラスも店舗誘致と運営には苦労すると思います
都内で働く住民が多い為　おおたかの森の飲食店の昼の営業は苦労しますし　施設も地域特性上土日以外は閑散としそうです

https://medical.jiji.com/news/44584
東神の親会社の高島屋も赤字を出し経費削減とネット販売に活路を見出すようです
心置きなく投資できる環境　という箇所が気になっての投稿です
おおたかの森の人口が多少増えたから改善はされないでしょう

千葉県人口過去最多、流山で急増、地域格差目立つ、という産経新聞の記事が掲載されています。

流山市は、5年間で約25500人増加。10年間で約35000人の増加との記事。

日本全体で人口減少が加速する中、
新聞で流山の人口急増という記事になり、流山は、「なぜこれだけ人口が増えたのか」等、他の自治体をはじめ、今以上に全国で注目されるのではないかと思います。

国政調査の結果、流山市は人口増加数は、以下のとおり全国8位です。

1 東京23区
2 福岡市
3 川崎市
4 大阪市
5 さいたま市
6 横浜市
7 名古屋市
8 流山市

で、他の自治体が900万人くらいの23区や100万人くらいの政令指定都市が並ぶ中、

人口20万人の流山市が人口増加数で、これら日本を代表する自治体と肩を並べるほど人口が増えています。

流山インター近くのパチンコチャレンジャーのある交差点の信号ですが、最近はおおたかの森方面の交通量が圧倒的に多くて渋滞気味になっています。逆に交通量の少ない南流山方面の信号の点灯時間のほうが長いのはそろそろ改善してほしいです。こういうのって市に問い合わせるべきなんですかね？

流山市の道路整備は良い方ですね。
新たなバイパスも沢山増えていますし。

それに比べ柏市は本当に酷い。
主要道路へのバイパスも増やさないで、混雑するに決まっている。
血が止まって流れなくなってる。

流山市が頑張っても柏市はやる気なし。
市境の流山市にも悪影響で申し訳ない。

>>29230 通りがかりさん

千葉県警のHPに「信号機BOXコーナー」と言う、要望･問い合わせメールフォームがあります
https://www.police.pref.chiba.jp/kotsukiseika/mail_point04.html

信号機の管理は警察なので、こちらにメールするのが適切だと思いますが
大きな信号周辺には車両感知センサーや、交差点監視カメラが付いていて
信号渋滞の長さや速度などは、常に認識してると思います

インター付近はNシステムが設置してあり、市境にもNシステムを見かけるので
各方面への通過車両数や、通過時間もデータ化されているのでしょう
広域で全体の流れを良くするタイミングで、信号の時間を決めている可能性もあります


柏市は「本当に必要なのかな?」と感じる、新しい都市計画道路が多いので
それらの未整備区間を含めると、全体整備率は約38％と低いです

国道･県道などは整備管轄が違うので、市でも出来ない部分がありますが
それでも車道･歩道が狭いと感じる道路が多いので、新規の道路整備よりも
現在の狭い道路の拡幅を、優先して欲しいなと感じるエリアが多いです


松戸市はおそらく整備率70％を超えているので、かなり良い方だと思います
ただ今後の新規道路整備は、費用的に難しい区間が多いので
整備率を上げるのには、時間がかかるみたいです


自分計算ですが･･･流山市は現在約66％で、整備途中の区間を含めると約76％になります
運動公園地区の整備がR5から、R9年完成に延長されたので少し時間はかかりますが
あと6～7年で10％は整備が完了する勢いは、結果が実感出来ると思います

･今年度末に全通すると思われる、中駒木線キッコーマンアリーナ交差点の4車線化

･やや整備は遅れてますが、今年度内に整備完了する加市野谷線の残り340m区間

･来年度末（R4年度末）に開通する三郷流山橋有料道路

･おそらく橋の完成に合わせて4車線化され、R5年3月末に柏たなか駅手前まで開通する都市軸道路

･現在の整備ペースだと、おそらく来年度末に4車線化開通する新川南流山線（加～中交差点区間）
　（加交差点のタイヤ屋さんは移転決定してるので、あと民家1軒の移転で整備可能になります）



おおたかの森エリアからは少し外れた、道路ネタの写真になりますが･･･

1枚目･･･新川南流山線の整備状況
センパ駅西側のセブンイレブンから、加交差点方面の手前で道路整備を行ってます
（中央に写ってるタイヤ屋さんは、右手の空き区画に移転予定）

2枚目･･･東葛病院のある中駒木線×野々下思井線の交差点から古間木方面
6月29日に野々下思井線のクランク区間（右側）が、直線化暫定開通します（左手）

1. 
2. 

>>29232 ☆周辺住民3さん
いつもありがとうございます。
三郷流山橋の有料についてご意見伺ってもよろしいでしょうか。40年以上も慢性渋滞が続く流山橋をずっと我慢させながらお隣りに掛かるこの三郷流山橋が有料なのはどうも素直に納得出来なくて。私の場合、開通しても月に2回通るか程度で財布は痛くないですが無償でスタートしてほしかったと素朴に感じました。利用者が建設費を負担の理屈は分かりますけどね。。

>>29230 通りがかりさん

市に問い合わせたら改善してくれますよ。

>>29233 匿名さん
素直に納得しろよ

個人的な意見ですが、無料で渋滞するぐらいならお金払ってでも有料がいいですね。
今も1区間だけ高速使ってる方が多いみたいです。

三郷から橋渡ってそのまま16号潜り抜けられるようになって、守谷への橋も架かるって噂があるので、トラックは増えそうですね。

通行料は思い切り高くして渋滞を避けて欲しい。

通行料1,000円なら楽勝に使うね
時間を金で買うおおたか住民ならとーぜん！

通行料の話は開発情報ではないので、>>29193 でも紹介されている住環境スレッドにお願いします。

常磐道より高かったら誰も使わんぞ

視野の狭い骨髄反射の多いこと。
有料理由は30年間徴収の前提で早期建設目的が埼玉県側の説明だけど前倒しで無償化される可能性もある。少ない江戸川に架かる橋の全体的な渋滞緩和に向けて無償化時期は都度見直し検討されると思いますよ。

>>29232
コンパクトシティにおける道路整備の意義についてお教え願えますか？

>>29233　匿名さん

自分も単純に現「流山橋」の渋滞を緩和する為には、無料の方が効果が期待出来ると思ってました
実際に建設計画が出て、交通量を調査した結果では･･･

上流側の橋（三郷流山橋）が通行料無料で完成しても、流山橋の渋滞量は大きく変化しないと言う話です
（今以上に渋滞は増えないけど、減ることもないそうです）
それが物流や人口増による車両増なのか、単純にバイパスとしての効果が薄いのかは不明です


橋の有料化については、近年の建設費コスト増加もあるので仕方ないと思われます
当初の費用は千葉県側100億（渡橋区間450mが64億で、千葉県側半分の34億を含む）
埼玉県側66億（取り付け道路32億＋橋半分の34億）で、合計166億でした（後に170億へ4億増額）

事業期間はH28年度からH39年度（4車線開通まで12年）の予定でした（暫定開通等は未定）
実際に工事を始めてみたら、施工方法の変更や、軟弱地盤対策で42億の増額になりました
現時点での総事業費は212億です

国の補助＆県･市負担事業でスタートして、後に増額になった分も含めて
事業期間（開通時期）が更に伸びた可能性を考えると、暫定2車線有料化とは言え
資金を集めやすい公社事業にしたことは、短期開通と言う意味では正解だったかも知れません

渋滞緩和による流山橋（埼玉県側のみ）の経済効果は、1日140万円（年間5億円以上）で
実際の経済効果は5億の2～3倍と、埼玉県の上田知事は発表しています
逆方向である千葉県側の経済効果や、おおたかの森への集客も期待出来るのでしょう

>>29247 ☆周辺住民3さん
レイクタウンへ行きやすくなるので私としては完成が楽しみなのですが、
逆方向の三郷方から流山方面って集客要素ありますかね？

>>29248 名無しさん
レイクタウンから帰ってくる人じゃないですかね

>>29249 匿名さん
それ集客違いますやん

>>29248 名無しさん

流石にレイクタウン周辺から、おおたかの森SC･大和商業施設へ
頻繁に来るお客さんは少ないと思います（越谷には竜泉寺の湯もありますし）

三郷市や今後人口が増え続けると推計が出てる、吉川市からは月1～2回から
年数回のペースで、来訪される方は期待出来ます

千葉側からと同様で、埼玉側から見ても週末に買い物に行く
商業施設の選択肢が、渋滞緩和（渡橋時間短縮）で増えます
（出店構成や雰囲気の違う街を楽しむ好奇心は、お互いにあります）

食品･日用消耗品の激安スーパーや大量購入となると、吉川のマルサンや
三郷のコストコ･オーケーに競合する店舗は、流山（千葉）側にはないので
千葉→埼玉への買い物客数の方が多くなるでしょう

橋開通の機に乗じて武蔵野線の西側まで、都市軸道路を整備してくれると
お互いに経済効果はもっと上がりそうですが･･･

武蔵野線を跨ぐ陸橋（もしくはアンダーパス）を、整備するだけでも5年
三郷料金所下を潜るガード整備にも数年かかると思うので
埼玉区間の全通は、もうしばらく先になりそうです

おおたかの森ネタからは脱線してしまいますが･･･都市軸道路ネタ
利根川の架橋については、流山市～つくば市が連合を組んで
両県に早期事業開始の陳情を行っていますが、県からのアナウンスは出ていません

利根川区間は千葉側1.6km･茨城側1.5kmで、間の約900mはTXの橋脚に架ける併用橋になります
鉄橋自体は別で架けるので、「鉄道道路併用橋」とは、ちょっと違うのかも知れませんが
橋脚左右の重量バランスもあるので、両側に道路橋を架ける必要があるみたいです

3.1kmの事業には5～10年の期間と、300～400億の費用が必要になると思います
こちらも国費負担事業では規模が大きいので、公社での有料道路事業になりそうな気がします
（下流に架けた新利根橋有料道路は、2010年4月の無料開放まで普通車200円でした）


茨城区間は現在、2026年度完成を目標に、下の「整備状況」の赤い区間の事業を進行中です
https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/urado/doichi/0jikudo.html
まだ4車線化と開通完成までに692億必要だそうです

1～2枚目･･･小貝川手前
TXと併用の小貝川橋梁南側に繋ぐ、手前の「赤法花陸橋」建設中
陸橋の完成と小貝川の東側までの4車線化は、来年度末ぐらいかな?

3枚目･･･守谷駅側から小貝川橋梁方面
陸橋手前の取り付け道路、地上部分は整備が完了してました

今年3月のストリートビューでは、小貝川の東側交差点まで
上り車線側道路が仮舗装整備されています
https://goo.gl/maps/HXfAje34XuNtrEYQA

4枚目･･･つくばみらい市「台」
現在の都市軸道路北端部分丁字路から、造成工事中の区間
つくば市のR354の「真瀬入口」交差点までを整備しています
暫定片側1車線での開通は、来年度ぐらいかな?


守谷市では守谷SA北側の、工業（物流?）団地の区画整理事業計画と合わせて
SAにスマートICを設置して、取り付け道路を整備する計画が進んでいます

こちらの事業の方が、先に完成すると思われるので
都市軸道路「利根川橋梁」の重要性が、下がってしまわないか心配です

1. 
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>>29247 ☆周辺住民3さん
早速ご返答いただきありがとうございました。
着実に道路整備がすすむことを願いながら街の施設やインフラについて今後も☆周辺住民3さんの発信情報を参考にさせていただきたく楽しみにしております。

三郷流山橋って初めは片側１車線で開通するんですよね
この時点で料金徴収を開始するんでしょうか？
せめて全車線開通してからにしてほしいものです

自分もたまに利用するけど、高速１区間で２３０円のルートは渋滞緩和の役に立っているとは思えません
それほど金額に差のない１５０円の有料道路がどれほど渋滞緩和の役にたつのか疑問がありますね

>>29255 通りがかりさん
有料橋も渋滞するなら流山インターから乗って三郷スマートインターで降りればいいだけです。結局同じ場所に合流するんで

>>29256 マンション掲示板さん
そういうことではなく
有料橋が開通しても流山橋の渋滞は緩和されないと言いたいのだと思う

>>29255 通りがかりさん
レイクタウン方面なら元々玉葉橋経由の迂回ルートがありますからね。
以外と流山橋ではなく玉葉橋の通行量が下がったりして。
方向がドンピシャなのは新三郷ですので、コストコとIKEAのユーザーさんの意見聞きたいです。
ピアラシティ方向だと三郷ICが圧倒的優位な立地なので、そちらは橋開通後も引き続き常磐道経由が流山橋の迂回ルート筆頭になるでしょうね。

西口ロータリー前のスターツ商業ビル

1枚目
このスレッドで「大好評」の照明部分に、ネームサインが入りました

2枚目
TX寄りの6Fには、ヨガ＆ピラティスの店舗サインも見えます
写真では暗くて見えませんが4FのTX側テラスに「MINX」plus美容室のサインも付いてます

3枚目
ちょっと明るめに撮りました
全館のフロア照明が点灯しないと、夜の雰囲気は掴みづらいです
早くテナント埋まると良いですね

空きフロアは今の所、1Fの2/3（アゼリア側）
2Fの全フロア（2分割）
3Fの全フロア（3分割）
4Fの1/3（アゼリア側）です

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南口広場で自転車に引かれそうになった。

竜泉寺の湯、スパメッツァ　オオタカ　だそうです。
ビームスコラボのグッズ可愛いですね
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000355.000012471.html

https://news.yahoo.co.jp/articles/053436211cda3c687222e2bc670d9605d644...
八街市の児童の列にトラックが突っ込んだ事件怖いですね。
おおたかの森も、歩道が無い道が通学路になっている箇所があったり、トラックの交通量が多い道があったりするので、道路の開発と同時にガードレールの設置など対策が進んで欲しいです。

昨日の夕方･･･ルフォン南側のリング道路交差点（市野谷の森の角）で
軽×乗用車の事故があったみたいです
軽の左バンパー部分と、乗用車の右側（運転席＆後部席ドア）が大きく凹んでました

乗ってた方は怪我無かったみたいで、警察と現場検証行ってました
原因は不明ですが、リング道路は抜け道でスピード出す車も多いし
カーブで見通しの利かない区間も多いので、皆様も十分ご注意ください




ココネット株式会社と言う名前の会社で、マルエツ流山おおたかの森店での
食品･日用品のお届けスタッフ（ハーティスト）を求人募集しています
サービス開始は8月からの様で、軽自動車での配達になるそうです

カスミでも3年前からバイクによる、お買い物代行サービスを行っています
ヤオコーとベルクは埼玉県内で、ネット注文＆配達サービスを行っていますが
千葉では行っている店は無いそうです


調べてみましたが･･･ヨーカドーは柏店、イオンは野田（ノア店）で
おおたかの森エリアへの、ネットスーパーの配達を行ってるそうです

楽天西友のネットスーパーは、担当する店舗不明ですが
流山市全域への配達が可能になってます

ダイエーは南流山･センパエリアの一部までは、配達範囲に入っていますが
おおたかの森エリアは、エリア外みたいです

>>29239 匿名さん

開発情報はゼネコン関係の人だけでお願いします。

生コンの種類

鉄筋の組み立てについて

鳶職の採用

最新の工法


以下は住環境板へ

通行料

人の流れ

コロナ

>>29264 最近のここのスレさん

何と戦ってるの？

https://www.fashionsnap.com/article/2021-06-29/beams-ryusenji/
竜泉寺の湯ビームス監修みたい

>>29265 マンション検討中さん
ツッコミ待ちのつもりが、ツッコミ所が多過ぎて滑ったんだと思う。
コンクリートメーカーはゼネコンじゃないし、鉄筋工もゼネコンじゃないし、ゼネコンは鳶職採用しないし、そもそもこれだと開発情報じゃなくて土木情報だし。

>>29266 マンション検討中さん
29261の投稿と一緒ですね

>>29263 ☆周辺住民3さん

オートバックスのところ？

ツッコミ待ちのつもりが、ツッコミ所が多過ぎて滑ったんだと思う。

>>29269 マンション検討中さん

大和ハウスが有料老人ホームを建ててる角で（信号無しの交差点です）
ラーメンヤマダと京葉銀行から、おおたかの森小の学童施設へ抜ける道と
リング道路が交差する変形十字路です


おおたかの森SCオフィシャルサイトの、オープン情報が更新されました
https://www.otakanomori-sc.com/

https://www.otakanomori-sc.com/open_close/#353

FLAPSの4Fに入る「鎌倉パスタ」は、7月9日オープン

同じ4Fに入る「-ハンバーガー＆カフェ- アイビーテラス」は、7月30日オープンだそうです
（アイビーテラスはテラス席があるとのことです･･･デッキ部分に席が出来るのかな?）
バンズは小金原でいつも行列になってるパン屋さん「Zopf」との、共同開発と出てます

こかげテラス出店するドトールの「カフェレクセル」は、今の所オープン日の情報無しです（7月下旬予定）



カフェチェーンのブランド調査
https://www.ryutsuu.biz/promotion/n062913.html

鎌倉パスタをサンマルク系のカフェとすれば、おおたかの森には6位までの店が揃います
（豊四季の先の新富にある倉式珈琲店は、サンマルク系だそうで･･･今日知りました）

7位のタリーズコーヒーはSCの1Fに、2009年3月31日店～2017年2月14日の間営業していましたが
残念ながら撤退していまいました（そろそろ復活の可能性はあるのかな?）

アゼリアテラスの低層階はテナント募集が終了しているので、スーパーや飲食店は決まっているようです。楽しみですね！

>>29263 ☆周辺住民3さん
すみません、リング道路って何ですか？検索しても出てこなかったのですが、一般的に使われる言葉なのでしょうか？

>>29273 匿名さん

このスレッド上だけの通称･造語みたいな感じで、正式名称ではありません
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

A21→A30→A23→A46→B74→B91→B30→B17

C86→C111→C45→C58→D97･･･的な感じで円を描いて、抜け道になっている道路を
リング道路と言って識別･認識しやすくしてるのだと思います

外国人の土地買い漁り、足元まで来ているという記事の中に、

三郷や流山の医療物資等の超重要な物流施設がある、、

との記事がありましたので、ご参考まで。

流山の物流施設の位置付けは、とても重要なのですね。

>>29276 通りがかりさん

元ネタがあったのですね･･･大変失礼いたしました
（このスレ以外では聞いたこと無かったので、スレ住人さんが名付けたと思ってました）
平成26年（第5回事業変更）の予想図には記載が無いので、それ以前でしょうか?

新市街地地区の道路状況図と言うマップに、リング道路の記載がありました
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...



おおたかの森南3丁目で、2022年4月開園予定の保育園スタッフ（保育士）を募集してます
ヤオコー商業施設の北側で、（仮称）おおたかの森せせらぎ保育園と出ています


西口駅前ロータリーのスターツ商業ビル7Fに、メンズ脱毛専門店が入るそうです
「MEN'Sクリア 流山おおたかの森店」で、オープニングスタッフ募集中です
開業時期は、まだ出ていません

西口駅前の桜調温ビルは、2Fフロアの物件情報が消えました
（まだ情報が載ってる物件サイトもありますが、ピタットハウスからは無くなりました）
2Fテナントの145㎡・235㎡が埋まったとすると、空きテナントは全体の約40％→約30％に減ります

現時点でのビル全体情報を纏めておきます

1F
・ワイン×イタリアンバル　Ancer　流山おおたかの森店　2021年7月16日オープン
　https://www.instagram.com/ancer_0715/
・空きテナント　200.64㎡

2F
・情報なし　145㎡
・情報なし　235㎡

3F
・空きテナント　150.20㎡
・空きテナント　111.36㎡
・空きテナント　185.18㎡

4F
・MINX plus 流山おおたかの森店　　OPEN：2021年7月7日（水）
　https://minx-net.co.jp/it-news/550
・デンタルワン　Dental One　歯科　歯科衛生士の求人では、9月1日開院予定　
　https://www.dentalone-otakanomori.com/
・空きテナント　185.18㎡

5F
・情報なし　158㎡　
・情報なし　285㎡
　　テナント位置不明　学習塾TOMAS　2021年7月12日開校
　　https://www.tomas.co.jp/class/n-ootakanomori/

6F
・ヨガ＆ティラピス　YARD　おおたかの森スタジオ　2021年7月6日オープン（6月29日～7月4日見学会）
　https://yard-yp.com/studio/ootakanomori/
・情報なし　285㎡

7F
・わたしのゴルフ　初心者向けインドアゴルフスクール　7月オープン
　https://watashino-golf.com/nagareyama
・MEN'Sクリア 流山おおたかの森店　脱毛エステ
　https://mensclear.com/salons/chiba-otakanomori/



北口で大和ハウスが建設中の41戸マンションは、「Lau」と言う名前が付きました
1Fのテナントフロア（飲食可　176.59㎡）は、情報が一度消えましたが2フロアに分割されました
101号室111.08㎡／空きテナント　102号室66.40㎡／物件情報なし
竣工は12月15日の予定です

肉の大山の周りの道路が店から出た油で超きったねーな！

八街の痛ましい交通事故があって
改めてこどもの通学路が大丈夫なのか気になっています。
おおぐろの森小近辺で危険な通学路はないでしょうか？
まだこどもは未就学児ですが、小学校周辺や都市道路の横断など心配です。

>>29277 ☆周辺住民3さん

新設保育園はどこ情報ですか？近所なので気になってます。

>>29280
こちらは歩道あるのでまずは安心。

>>29280 匿名さん
横断歩道で歩行者いるのに横切る車がいっぱいいるから痛ましい事故が近いうちに起こりそう。
この前なんて妊婦が横断してる目の前を横切ってるのを見かけました。
アホばかりですね。

レクセルオープンまでもう少し！
商業ビルを次々建ててるのに閉まったままのスペースは恥ずかしいからね。

>>29279 匿名さん
市に報告ですね

>>29280 匿名さん
関商店さん前の三叉路の横断歩道が最も危険かな。
警察署側からの左折車両に巻き込まれそう。

都市軸道路を横断したくなければ、アーバンパークラインの線路脇をとおり、線路をくぐれば、都市軸は渡らなくてすむ。でも遠回り。

また、都市軸は渡らなくてもベルク前の交差点等、いくつか、交差点をわたる必要があるので、どのくらい危険を避けられるか不明。

三郷流山橋や都市軸全線4車線化となれば、交通量は増えるので、注意が必要。

>>29287 匿名さん
歩道橋が欲しいですね。それが無理でもボランティアに頼らずお金を払って旗持ちの人を付けた方よいですね、人がいない時もあるので。
おおたかの森の子育て世帯ならそれくらいの出費は簡単に受け入れられそうですが。
通学バスでもいいと思います。
市長と市議会がこの問題にどれだけ頑張るかです。

>>29280 匿名さん

千葉県警くらしの安全マップと言う、過去2年の事故発生場所をマークした地図があります

https://www.police.pref.chiba.jp/kotsusomuka/traffic-safety_gis.html

これ以外の大きな事故だと・・・

おおたかの森だと2018年10月26日午後3時47分頃に、おおたかの森小前の交差点で
横断中の男児2人が普通乗用車に轢かれて、負傷する事故が起きています

また2018年2月1日午後6時10分頃に、おおたかの森北のデポー前信号交差点で
普通自動車に轢かれて女性が亡くなる事故が発生しています



>>29281 通りがかりさん
南3丁目12番と出ています
12の3～4には15戸の集合住宅で建設予定が出てるので、その隣地ではないでしょうか?

建物の規模や定員などは、わかりません
8～10月頃には建設が始まるので、それまでに事業予告板などが立つと思います

　

1. 

旗持がいたとこでトラックが突っ込んできたらどうにもならない。車道としっかり分けた歩道が必要

>>29290
歩道作っても突っ込まれたらどうにもならない。
免許更新時の教育を徹底すべき。

面白そうな記事見つけました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8aa21a60bf79b8901016c4d674dda3530e84...

>>29292 通りがかりさん

これが何だというのでしょうか？
おおたかの森にどう関係してくるのかご教示ください。

>>29292 通りがかりさん
反応したらダメだと言うのは分かっていますが..
執筆者は不動産の売却サポートをされている方なのですね。この記事に誘導されて売却物件が増えたらこの方には理想的ですね。
あと、そもそもメインは都内の想定だと思います。

開発だけ書けよ、テメエら！

>>29293
おおたかはバブルとは無縁なので大丈夫ということです。

不動産バブルが崩壊すれば新規出店が捗るので開発には追い風だと思いますよ。

>>29294 匿名さん
東京が値下がりするということはベッドタウンも確実に値下がりしますよ。
ベッドタウンの相場は都心に左右されますので。

でも投資目的でなければ、
今の家を売る=次の家を買う
なんですよ。
今の家の売値が下がっても次の家の買値も下がるので、全体的な相場に関しては上がろうが下がろうが居住者に影響は無いですよ。

>>29298 名無しさん

危うく納得しそうになった危ねー！

>>29299
私も。危なかったです。