不明者が見つかり、遺族の皆様の気持ちが少しでも楽になることを祈っています。
そして、このような事故がなぜ起こったのか、原因が特定されることを願います。
日韓関係はあまり良いとは言えませんが、親族を亡くした悲しみは誰もが抱くものだと思います。
根本的な原因に政府の存在があるとしたら、私たちはそこから必ず何かを学ばなければならないと思います。
日本人も震災に伴う原発事故などで、政府や会社に怒りを抱き、どうすればいいのか皆が未来を考えて
いたと思います。その時の考え方を私たちは大切にしていかなければならないと思います。
双方の関係について、暴力的な言葉、行動でしか意見を訴えられない人がいます。政府の意に沿うような報道をするマスコミが存在します。日韓どちらにも存在します。
だからこそ政治的な意見を交わす場所で、祈りを捧げたいと思いました。
亡くなった方に哀悼を。親族の方々に安らぎを。
[スレ作成日時]2014-04-21 14:46:43
有耶無耶にしたようだね
国民の批判の矛先を日本に向けたね
これが、いつもの韓国のやり口
バッカみたい
早く幕引きしてね、慰安婦の次の反日ネタにするのだろうね。
韓国の各メディアによると、旅客船セウォル号が沈没した４月１６日の朴槿惠大統領の行動が７時間余りにわたり不明となっている問題で、青瓦台（大統領府）は１３日、「ずっと青瓦台の中におり、その間に２１回の報告を受け、必要な指示をしていた」とする釈明資料を提出した。
この問題は、４月１６日の午前１０時から午後５時１５分までの７時間余り、朴大統領と公式に会った人物がいないことから、野党やメディアが「朴大統領の７時間」などとして追及している。日本の産経新聞が３日に掲載して青瓦台を激怒させた「朴槿恵大統領が旅客船沈没当日、行方不明に…誰と会っていた？」という記事も、この問題について韓国内で流れる噂を紹介したものだ。
報道によると、提出された資料は、大統領がこの７時間に「２０～３０分間隔で報告を受けていた」としたうえで、「大統領の執務室は数か所あり、大統領が敷地内にいればどこでも報告を受け、指示することができる」と説明。会議を招集することもなく、危機管理センターで指揮をとることもなかった点については、「大統領が訪問すれば、準備などのために迅速な状況把握に支障を招くことを懸念した」と釈明した。
だが、釈明資料で国民の疑念が払しょくできたとは言い難いようだ。韓国のネット上には、多くの韓国人ネットユーザーから疑問の声が書き込まれている。その一部を紹介しよう。
「いやあ～ 指示を下した者が、沈没して何時間も経った後に言った言葉が『救命チョッキを着ていると聞いたのに、発見にそこまで時間がかかるの？』だって？クックッ」
「回答一つだすのに、実に…実に迅速だ。シナリオ作りに手間取ったか？？ 信じられない… 大統領が報告を２１回も受けたなら、なお問題だ。知りつつも十分コントロールできない点が。青瓦台の現状」
「本当、頑張っているね… それで、子どもたちはどうなったの？ 『全員救助』と報告を受けたの？」
「ああ、それで午後５時に対策本部へ来て、船首だけ海面に出ていたのに、全員救助せよと指示したんだね。よく分かったよ… フン」
「しかし、それで、結果は？」
「キム・ギチュン大統領秘書室長は、大統領がどこにいるか知らないと言っていたのに。キム・ギチュン以外に誰が直々に大統領に報告するの？？ つじつまが合わないよ～～」
「なんでこんなに怒りが込みあげるんだ？」
「掌で空を覆うつもりか？ すでに海外でも、知る人は知っている。あの日のあの事件の真実がどこにあったのかを。隠そうとする彼ら以外は…」
「嘘。嘘。嘘。でっち上げ」
「ローマ法王の訪問時に、遺族が真相究明を依頼すればいいのに～」
「国民はトップの涙が見たい訳じゃないんです～～～ 安全な国を望んでいます～～～ どうか安全な国で生活できるようにして！！！」
「何を恐れている？？ 子どもを失った親の真相究明要求も聞き入れないほど政府が腐敗したのか？ パク大統領は真相究明、責任者処罰など自らの約束をもう忘れたのか？
中国さんよ
早く属国化して楽にしてやれ
その後、韓国人をどう扱おうと
見なかったことにしてやる
４９８～５０７の極右ファシスト＊倍自民党ネット工作員の思想は理論破綻してるんだろう。意固地に嫌韓している姿は見苦しい。社会で笑われているのはね＊うよ。安倍が国民をマインドコントロールするために設立した会社でもならなければ職はないだろう。いつも批判・中傷だけ、中国・北朝鮮以上の独裁国家を安倍自民党は目指しているが、そんな国にメリットはない。日本の敗戦、ナチスドイツの敗戦、大日本帝国の崩壊で大方の結論は出ている。ね＊うよは何をどうしたいの？中国人や韓国人を殺したいの？単に駄々っ子のように暴れているようにしか見えないのだが、「笑」「ｗｗｗ」じゃ馬鹿の常套句だよ
そう、沈没船は日本の中古を買ったもの、いずれは、反日ネタで騒ぎそうだな。
旅客船沈没事故で、助かった高校生には大学入試試験をパスさせるとか、
亡くなった犠牲者家族には公務員採用試験をパスさせるとかは、コソコソ進めるのだろう。
５千万円の懸賞金も、ウヤムヤ？
そう、ウヤムヤ
喋ると、呼び出されちゃうもん。
「海洋警察は助けてくれなかった」韓国旅客船沈没、生還した高校生の証言
多数の死者を出した韓国の旅客船「セウォル号」沈没をめぐる裁判で、救出された京畿道安山市の檀園高校の高校生や、救助活動にあたった関係者らが証言台に立った。「救助すべき人が何人いるかすら知らなかった」「（海洋警察は）手を伸ばせば届くところにいたが、助けてくれなかった」。概要や内容を把握せず、また、そうした情報のやりとりがなく、まるでよくある小さな事故のように漫然と救助にあたったと疑念を抱かせる証言の数々。「相手」や起きた事象をきちんと理解しない韓国の悪弊がそこにもあった。
■救助内容を知らぬ救助隊
「（沈没現場に）到着直後、何人かの乗客が船の外に出てきたのを見て、当然退船措置が取られたものと考えた」
「沈没しつつある船で（船員たちが）乗客を脱出させていないとは考えもつかなかった。そのときは脱出した人をヘリに乗せて救助することが最優先だと思った」
朝鮮日報（電子版）によると、光州地裁で８月１３日行われたセウォル号沈没事故の公判で、救助活動にあたったヘリコプター３機の航空救助士たちはこう証言した。驚くのは、救助する側が、その救助内容も、事態の深刻さも認識していなかったということだ。
「旅客船が沈没中ということしか聞かされておらず、船内に数百人がいたことなど、何の情報も知らされていなかった」
航空救助士たちはそう話したという。これでは助かる命も救えないのは当然だろう。
沈没中という事実は知らされていても、そもそもセウォル号の乗客数という基本事項さえ知らなかった。「もし状況を知っていたら、何としてでも船内への進入を試みただろう」と述べる航空救助士もいた。
公判から浮かび上がるのは、現場の状況を正確に把握できないまま行われている救助活動の実態だ。今回の沈没だけでなく、あらゆる現場で同様のことが行われているのではないか。
■命を救ってくれたのは友人…
７月２８日に水原地裁で行われた公判では、救助された高校生たちが、当時の様子を証言している。
その証言から分かるのは、本来救助活動にあたるべき船員や海洋警察が“何もしなかった”ということだ。朝鮮日報や中央日報（電子版）によると、生徒たちはこう証言している。
「手を伸ばせば届く距離に海洋警察がいた。海洋警察は出てこいとも言わず船に上がることもなかった」
「（海洋警察は）非常口から落ちた人たちを引き上げるだけだった。非常口の内側に生徒がたくさん残っていると話したが、眺めているだけだった」
「助けてくれた大人たちはいなかった。友人同士で助け合って脱出できた」
救助現場に行くまでに情報を得ず、現場に到着して悲惨な状況を見ても、なお救助の打開策を見いだせなかった。現場に到着した人も、指示を与えていた人も、「救助のプロ」ではなかったということだろう。
高校生の証言によると、沈没している際に船員から状況説明はなく、「檀園高校の生徒はその場で動かずにじっとしていろ」という内容の船内放送が繰り返されたという。
セウォル号の内にも、外もにもプロはいなかったのだ。
■問われる「責任力」
事故をめぐる事態は“迷走”を続けている。
利益優先、安全軽視の運航を指示したとされ、背任容疑などで指名手配された運航会社会長の兪炳彦（ユ・ビョンオン）容疑者をめぐる事態が、救助に関する不備を見落とさせている、大きな理由だろう。しかも兪氏が変死体で発見されて捜査の不備が指摘されるなど、批判の矛先は捜査機関に向いている。
兪氏の遺体発見後、運航会社に９９億ウォンの被害を与えたなどの背任・横領容疑で、逃走中だった兪氏の長男の兪大均（ユ・テギョン）容疑者が７月２５日に逮捕された。セウォル号沈没の真相究明への期待もある。
ただ、被害者が多数に及んだ原因はそれだけではないはずだ。もし船の内外に「プロ意識の高い人」がいれば、助けられる命はあったのではないか。
検察側は乗客らへの救護措置を怠ったとして、船長ら乗組員１５人を殺人罪などで起訴したが、初公判で１５人中１４人が罪状認否を否認している。韓国の「良心」は１５人に１人しかいなかった。
相手（事象）のことをしっかり理解、把握し、その上で対処法を考えていないから起きた人災だ。しかも韓国ではセウォル号沈没事故後、あらゆる場面で、こうした「無責任」を原因とした事態が相次いで起きている。
わたしたちは「プロ意識」の少ない国とどう付き合えばいいのか。セウォル号沈没が抱える「本質」はそこにある。
５１１ 「うやむや」にしようとしてるのは、
広島の土砂災害で「ゴルフ」をしていた
極右ファシスト「安倍＊三」
右ファシスト＊倍自民党ネット工作員へ
小林よしのりによると、安倍首相は靖国神社に下痢を撒き散らしたそうです。小林によると安倍首相からの伝言で、極右ネット工作員根＊ウヨに下痢の掃除をしてくださいとのことです。
韓流スター、暴言。
セオル号の遺族は断食して＊＊ばいい。何て正直な韓国人だ。
2014年8月25日、複数の韓国メディアによると、朴槿恵（パク・クネ）大統領の「密会疑惑」を調査中の検察が、疑惑の相手として名前があがっていたチョン・ユンフェ氏を事情聴取したことが分かった。
産経新聞は3日、証券街の関係筋などの話を引用して、セウォル号が沈んだ4月16日、朴大統領が7時間行方不明になっており、その間、チョン氏と密会していたのではないかと報じた。チョン氏は事情聴取に対し「当日は別の場所に滞在しており、大統領府に入っても、朴大統領にお会いしてもいない」と証言。さらに「朴大統領とはやり取りをしなくなって久しい」という。
なお、チョン氏は、朴大統領が国会議員時代に秘書室長を務めており、朴志晩（パク・ジマン、朴大統領の弟）EG会長、李在万（イ・ジェマン）大統領府総務秘書官とともに「影の権力3人衆」と呼ばれている。
これを受け、韓国ネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。以下はその一部。
「産経は責任をとらないとね」
「この報道を信じろと？それよりも、産経を注意深く見守った方が良さそうだ」
「事情聴取が非公開？チョン氏は何さま？故・盧武鉉（ノ・ムヒョン）元大統領も公開で事情聴取を行ったじゃないか」
「検察は（産経ではなく）最初に伝えた朝鮮日報を捜査すべきだ」
「検察は茶番はやめろ。事情聴取したら国民が納得するとでも？」
「国民には真実を知る権利があるはずだ！」
「もし（疑惑が）事実じゃないのなら、もっと大きな反応を示すはずだ。検察を総動員して事実を隠ぺいしようとたくらんでるんだな？」
「その言葉を信じる人は、お前と朴大統領とセヌリのやつらだけだ。もっとも、そのうちの90％は本心じゃないだろうけど」
「セウォル号特別法に起訴権や捜査権が含まれるなら、大統領や海洋警察もみんな震え上がるに違いない」
「4月16日にクネさんが何をしていたかなど興味ない。彼女が報告を受けた後、大統領として乗客を救助すべき立場であるにも関わらず、7時間もの間姿を消して仕事をしなかったことは『刑法第122条職務遺棄で1年以下の懲役または3年以下の資格停止』に該当する。だとしたら大統領の職を退くべきだ」
クネおばさんも正直にゲロっちゃえばいいんだよ。
休暇とってゴルフしてたとか、てんぷら食ってたとか。
↑
そんなことは出来ません、更年期ですよ、更年期・・・・・
性欲の方はお盛んなようですが・・・・・
↑
いんにゃ、それは２番目、１番は、性事活動なんよ・・・・・
まだ全員みつかってないの？
【ソウル共同】韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、乗客を置いて逃げたとして逮捕され、遺棄致死罪などで起訴された船員、イ・ヨンジェ被告（５６）が８日までの自身の公判で「頭のいい人間は生き残った」と発言し、遺族の怒りを買っている。韓国メディアが伝えた。
セウォル号では「救命胴衣を着て船室で待機しろ」との船内放送が沈没直前に繰り返し流れ、これに従った高校生ら多数が脱出の機会を失ったとみられている。３日の南西部、光州地裁での公判で発言を聞いた傍聴席の遺族は「うちの子がばかだから死んだというのか」と声を上げた。
イ・ヨンジェ被告（５６）「「救命胴衣を着て船室で待機しろ」との船内放送に従って、やばい船内に留まるなんて
馬鹿じゃねえの」
でも最初は危機感が無かったでしょう。
でも韓国は先のアイドル死亡交通事故のようにエアバック稼動せず
タイヤが外れるなど基本的な安全技術が欠如してますからね。
そう、乱暴な運転なので、自動車事故の致死率も高い。
何を仕掛けてくるのか分からない乱暴者の北や併合を目論む中国に圧迫される日常。
小金持ちは国外に避難、子供だけでも海外留学、
絶望のブチ当たりが反日、クネ大統領は反日で政権維持。
で、日韓関係の改善？ なんば云うちょるか、愚か者め！
韓国国会マヒ、法案１件も処理できず ・・・ 沈没事故余波
沈没事故原因の真相究明を巡り、与野党の対立で国会は空転、打開は見えず・・・・・
で、打開策はいつも通り反日、日韓会談で国内問題のガス抜き処理、
安倍政権は、日韓会談へ誘導され無理難題を押し付けられて・・・・・・・アホラシ
【ソウル時事】韓国警察捜査研修院（忠清南道・牙山市）の関係者は１９日、客船「セウォル号」沈没事故で指名手配されていた運航会社の実質的オーナー兪炳彦容疑者の遺体確認が遅れたことを反省する意味から、遺体や所持品の実物大の再現模型をつくり、発見現場に展示する計画を明らかにした。
遺体は６月１２日に全羅南道順天市の畑で見つかったが、ずさんな初動捜査により、身元確認できたのは７月２１日。批判を浴び、当時の警察庁長官は辞任した。
模型は研修院が作製。研修を受ける警官が模型を見て初動捜査の重要性を認識できるようにするのが目的という。現場付近で発見された靴やかばんなどのほか、草木など周辺環境も再現する。
クネ
性交中
いんにゃ、チナウ
政治交渉中が、タナシイ、韓痔はタナシク使いましょうね。
↑
何か日本人らしくないんですが？
クネちゃん、ヤリマン
>セウォル号遺族が「モンスター化」
http://news.livedoor.com/article/detail/9280655/
「モンスター化」だと？
生粋の韓国人の行動だと思うが。
犠牲者は、何時までたっても浮かばれないね。
韓流ってこれなの？
そゆーこと、 ゴメンやしておくれヤッシャー！
沈没事故の余波で、国政が混乱、再発防止は吹っ飛んだの？
クネの淫行の再発防止策のほうが重要だ。
旅客船沈没事故の混乱を、反日に振ってくるのだろうね、
今度はフェリーが座礁したようだ
そのフェリーって、日本の中古なの？
船着き場で座礁とは
あっぱれ見事な操船ですな
【ソウル時事】客船「セウォル号」沈没事故の真相究明のための特別法をめぐり、与野党が９月３０日、大筋合意した。これを受け、国会は正常化し、５月以来約５カ月ぶりに法案を処理。ただ、遺族は合意に反対しており、火種は残ったままだ。
特別法で焦点になっていたのは、強制力を持たない真相調査委員会の機能を補完するため、弁護士などが務める特別検察官の任命。犠牲者の多数を占める高校生の遺族会は、特別検察官候補の推薦で遺族の意向を反映するよう求めていたが、与野党は「遺族の参加の是非は今後論議する」と先送りしたまま、１０月中に法案を成立させることを確認した。遺族らは直ちに反対を表明した。
遺族の側に立っていたはずの野党が合意を急ぎ、国会正常化に応じた背景には、２０１２年に野党の主張を取り入れて制定された「国会先進化法」がある。与党の強行採決を防ぐ趣旨で、同法は法案の本会議上程には５分の３以上の賛成が必要と規定。現状の議席配分では与党セヌリ党の単独採決は不可能で、５月２日を最後に、国会は法案を処理できない状態に陥っていた。
これが逆に野党の首を絞める形となり、１５年度予算案審議などの日程が控える中、審議拒否の継続が批判を浴びかねない状況となった。
さらに、８月以降、高校生の遺族とそれ以外の遺族が分裂状態になった。９月１７日には、高校生遺族会の執行部（当時）が暴行事件を起こし、世論の後押しが弱化。野党には遺族を説得できるとの判断もあったとみられる。
【ソウル時事】韓国検察当局は６日、４月の客船「セウォル号」沈没事故の捜査結果をまとめ、計３９９人を立件し、うち１５４人を逮捕したと発表した。立件されたのは、船長ら乗組員のほか、救助に当たった海洋警察、船の運航会社、船の等級格付け会社など多岐に及ぶ関係者。
事故原因については、船の無理な増築や過積載に操舵（そうだ）手のミスが重なったと確認。事故海域を管轄していた珍島海上交通管制センター（ＶＴＳ）の職員も規定通り勤務していなかった上、交信日誌を捏造（ねつぞう）、監視カメラの録画を削除していた。
これは不正が当たり前の韓国で起こるべきして起きた事故
韓国人の不正癖は直ってなかった
韓国人は悔い改めなかった
祖国の悲惨な大事故を再発防止するための意見の場を茶化す、通名反日クンたち、正体見えたり！
沈没事故再発防止の参考にする文献を再掲します。
「海洋警察は助けてくれなかった」韓国旅客船沈没、生還した高校生の証言
多数の死者を出した韓国の旅客船「セウォル号」沈没をめぐる裁判で、救出された京畿道安山市の檀園高校の高校生や、救助活動にあたった関係者らが証言台に立った。「救助すべき人が何人いるかすら知らなかった」「（海洋警察は）手を伸ばせば届くところにいたが、助けてくれなかった」。概要や内容を把握せず、また、そうした情報のやりとりがなく、まるでよくある小さな事故のように漫然と救助にあたったと疑念を抱かせる証言の数々。「相手」や起きた事象をきちんと理解しない韓国の悪弊がそこにもあった。
■救助内容を知らぬ救助隊
「（沈没現場に）到着直後、何人かの乗客が船の外に出てきたのを見て、当然退船措置が取られたものと考えた」
「沈没しつつある船で（船員たちが）乗客を脱出させていないとは考えもつかなかった。そのときは脱出した人をヘリに乗せて救助することが最優先だと思った」
朝鮮日報（電子版）によると、光州地裁で８月１３日行われたセウォル号沈没事故の公判で、救助活動にあたったヘリコプター３機の航空救助士たちはこう証言した。驚くのは、救助する側が、その救助内容も、事態の深刻さも認識していなかったということだ。
「旅客船が沈没中ということしか聞かされておらず、船内に数百人がいたことなど、何の情報も知らされていなかった」
航空救助士たちはそう話したという。これでは助かる命も救えないのは当然だろう。
沈没中という事実は知らされていても、そもそもセウォル号の乗客数という基本事項さえ知らなかった。「もし状況を知っていたら、何としてでも船内への進入を試みただろう」と述べる航空救助士もいた。
公判から浮かび上がるのは、現場の状況を正確に把握できないまま行われている救助活動の実態だ。今回の沈没だけでなく、あらゆる現場で同様のことが行われているのではないか。
■命を救ってくれたのは友人…
７月２８日に水原地裁で行われた公判では、救助された高校生たちが、当時の様子を証言している。
その証言から分かるのは、本来救助活動にあたるべき船員や海洋警察が“何もしなかった”ということだ。朝鮮日報や中央日報（電子版）によると、生徒たちはこう証言している。
「手を伸ばせば届く距離に海洋警察がいた。海洋警察は出てこいとも言わず船に上がることもなかった」
「（海洋警察は）非常口から落ちた人たちを引き上げるだけだった。非常口の内側に生徒がたくさん残っていると話したが、眺めているだけだった」
「助けてくれた大人たちはいなかった。友人同士で助け合って脱出できた」
救助現場に行くまでに情報を得ず、現場に到着して悲惨な状況を見ても、なお救助の打開策を見いだせなかった。現場に到着した人も、指示を与えていた人も、「救助のプロ」ではなかったということだろう。
高校生の証言によると、沈没している際に船員から状況説明はなく、「檀園高校の生徒はその場で動かずにじっとしていろ」という内容の船内放送が繰り返されたという。
セウォル号の内にも、外もにもプロはいなかったのだ。
■問われる「責任力」
事故をめぐる事態は“迷走”を続けている。
利益優先、安全軽視の運航を指示したとされ、背任容疑などで指名手配された運航会社会長の兪炳彦（ユ・ビョンオン）容疑者をめぐる事態が、救助に関する不備を見落とさせている、大きな理由だろう。しかも兪氏が変死体で発見されて捜査の不備が指摘されるなど、批判の矛先は捜査機関に向いている。
兪氏の遺体発見後、運航会社に９９億ウォンの被害を与えたなどの背任・横領容疑で、逃走中だった兪氏の長男の兪大均（ユ・テギョン）容疑者が７月２５日に逮捕された。セウォル号沈没の真相究明への期待もある。
ただ、被害者が多数に及んだ原因はそれだけではないはずだ。もし船の内外に「プロ意識の高い人」がいれば、助けられる命はあったのではないか。
検察側は乗客らへの救護措置を怠ったとして、船長ら乗組員１５人を殺人罪などで起訴したが、初公判で１５人中１４人が罪状認否を否認している。韓国の「良心」は１５人に１人しかいなかった。
相手（事象）のことをしっかり理解、把握し、その上で対処法を考えていないから起きた人災だ。しかも韓国ではセウォル号沈没事故後、あらゆる場面で、こうした「無責任」を原因とした事態が相次いで起きている。
わたしたちは「プロ意識」の少ない国とどう付き合えばいいのか。セウォル号沈没が抱える「本質」はそこにある。
政治は身動きが取れない状況が続いており、妥協を知らない民族がどう折れ合うのだろう。
安倍政権とASKA被告のつながりが指摘されている。というのは、安倍首相本人や閣僚･元閣僚と、木羽内(とちない)被告が勤めていたパソナグループとのつながりが深いといわれているからだ。
通名おマルちゃん、同胞の悲劇に関心ないのかなあ？
盧武鉉（ノムヒョン）の2003年6月の訪日時の発言
「異国で国籍を死守する事がいいとは思わない。僑胞 特にパンチョッパリは謝罪をして欲しい」
「韓国戦争から逃げた連中が、祖国統一を口にするのはおかしな話だ。日本には弾は飛んでこないだろう。ど汚いパンチョッパリにそんなことを言う資格などない。」
「私はど汚いパンチョッパリの連中を信用などしていない。徴兵の義務を負わないくせに韓国人を名乗り、 日本の選挙権を求める。馬鹿げていないか。つまりはいいとこどりではないか。私達が苦しい思いをしていた頃、ど汚いパンチョッパリの連中は私達よりいい暮らしを日本でしていたのだ。ど汚いパンチョッパリはど汚いパンチョッパリだ。韓国人ではない。直ちに帰国し兵役に就いて糞を食らうか東海に身を投げて韓国人に詫びなければならない」
セウォル号遺族が「モンスター化」 運転手を暴行、「俺たちが誰だか知っているのか」
韓国の旅客船「セウォル号」の沈没事故から5か月、
遺族会メンバーの「モンスター化」を浮き彫りにする事件が起きた。
酒を飲んだ遺族会幹部らが運転代行業者と口論になり、集団暴行に発展したという・・・・・・
国内政治の混乱は続く・・・・・
混乱が続く韓国政治、朴政権は国民の不満や絶望を反日に振り向けようと、躍起。
無理やり日本人記者を起訴したものの、その手にのらない日本側の冷静な対応に焦りと疲れ。
政府がルールを無視するので、民間もルールを無視して惨事は続く、・・・・・・・・
韓国南西部・珍島（チンド）沖で２９４人の犠牲者を出した客船セウォル号沈没事故から１６日で半年を迎えた。現場では、修学旅行中だった檀園（ダンウォン）高＝京畿道（キョンギド）安山（アンサン）市＝の高校生５人を含む行方不明者１０人の捜索活動が今も続く。長期に及ぶ「追悼モード」に国民の間には疲労感も漂い、韓国社会の亀裂は深まっている。
「大韓民国の母たちの時間は４月１６日で止まったまま」。半年後の１６日昼、ソウルの官庁街・光化門（クァンファムン）広場で、小さい子どもを連れた母親たちがマイクを握った。遺族らに「最後まで寄り添う」と涙ながらに訴える姿に、足を止める人はほとんどいなかった。
事故直後に見られた国民の団結は、さまざまな対立に変わった。長蛇の列をなした同高近くの「政府合同焼香所」。ボランティアの男性によると、最近の１日の弔問客は約５０〜１５０人だという。焼香所の運営には１カ月で約３億〜４億ウォン（約３０００万〜４０００万円）かかり、「早くこの件は収束させて、新たに出発したいというのが市民の本音だ」と漏らす。
安山市内では８月、犠牲者追悼や事故の真相究明を求める横断幕が、商売の妨げになっているとして遊興業者の男性ら３人が横断幕をはがしてゴミ箱に捨てる事件が発生。あるタクシー運転手の男性（６２）は「皆、横断幕を見るのが苦痛になっている」と男性らの行動に理解を示した。
背景には、同高遺族会への厳しい見方がある。同会は、特別法を制定して民間の真相調査委員会を設置し、捜査権と起訴権を与えるよう主張。これに対し、朴槿恵（パク・クネ）政権や与党・セヌリ党は三権分立に反するとして受け入れず、世論も同調する声が高まった。９月には酒に酔った同会幹部らによる暴行事件が発生し、保守系大手各紙は「国民の忍耐の限界を超えた」（朝鮮日報）などと一斉に批判した。
与野党は９月３０日、真相調査委に強制力は付与しない一方、独自捜査する「特別検察官」の選定に、遺族に近い野党側の意向が強く反映される内容で合意した。遺族会は与野党合意の受け入れを拒否、風当たりはさらに強まった。
高校２年の息子を失った男性（４３）は「６カ月たっても同じ気持ちだ。自分の子どもを失ったことがないから、そんなことが言えるのだ」と批判に反論する。ただ、高校生以外の遺族でつくる「一般人犠牲者遺族会」は与野党合意の受け入れを表明し、合同焼香所から遺影を撤去。遺族会同士の対立も深まった。
高麗大の尹麟鎮（ユン・インジン）教授（社会学）は、過去に韓国で起きた大型の事故でも、セウォル号事故ほど政争の具となることはなかったとの見方を示したうえで「（２００３〜０８年に在任した進歩系の）盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権以後、理念や世代間の摩擦が激しくなった」と分析。朴政権が１２年大統領選の公約に掲げた「国民大統合」が喫緊の課題と指摘した。
事故原因について韓国検察当局は６日、運航会社による無理な増築や過積載、操舵（そうだ）手の未熟な技術などと結論づけた。これまでに乗組員ら計１５４人を逮捕。殺人罪などで起訴された船長のイ・ジュンソク被告は１１月中旬には判決が言い渡される見通し。
行方不明者の遺体は７月１８日を最後に見つかっていない。家族らは捜索継続を求めているが、与党内からは船体の早期引き揚げを検討すべきだとの声も出ている。
通名クン、コピペのマルチ投稿だよ、
しかし、ババッチィね、
良く読めないのは文字かね？ ハングルつーのかね？
謎だらけ「セウォル号」オーナー変死体！ 酒飲めないのに酒瓶、初夏に冬の服…
（出典 J-CASTテレビウォッチ 2014.7.23）
ユ・ビョンオン氏は酒が飲めない人でした。
遺体からは眼鏡や財布、携帯電話は発見されていません。
一部には他殺ではないかという見方もあります」と伝える。
多くの疑惑が解明されないまま、真相は闇から闇へ・・・・・・
惨事の再発防止も混乱、安全不感症が蔓延・・・・・・、
船長、死刑求刑！
４月に起きた韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、政府の事故対策本部は２８日、海中の船内から同日夕に１遺体を発見、収容したと明らかにした。遺体収容は７月１８日以来。死者は２９５人、残る行方不明者は９人になった。
遺体は船体４階部分の女性用トイレで見つかった。損傷が激しく性別は判別できないという。
事故は発生から半年以上が経過。韓国では捜索を打ち切り、船体を引き揚げるべきだとの声が出ているが、引き揚げれば遺体が流出すると恐れる不明者の家族は捜索継続を求めてきた。
クネ大統領、反日を拡大させて、政治責任回避か？
そう、沈没事故の原因特定は難しい、反日に結びつけたいようだが・・・・・・？
結局のところ、クネ大統領は「セウォル号」が沈んでるとき
どこでなにをしてたのだ？
励んでました。
船長など乗組員に極刑で幕引き？ 安全不感症の治療は？
責任逃れだけの思想だな。
【ソウル時事】韓国の仁川地裁は５日、沈没した客船「セウォル号」の運航会社「清海鎮海運」の実質的オーナー故兪炳彦氏の長男で、横領などの罪に問われた兪大均被告（４４）に懲役３年の実刑判決を言い渡した。また、兪炳彦氏の兄弟や側近にも有罪判決を下した。聯合ニュースが伝えた。
兪被告は２００２年から昨年までの間、清海鎮海運など、兪炳彦氏が会長を務めたグループの系列会社７社から商標権の使用料や給与名目で７３億９０００万ウォン（約７億９０００万円）を不正に受け取ったとして起訴された。
兪氏一族の私物化により清海鎮海運などの経営は悪化。これがセウォル号の無理な改造や過積載につながり、沈没事故の遠因になったとみられている。
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遠因 ？ 沈没の主原因は ？
【ソウル時事】韓国国会で７日、４月に起きた客船「セウォル号」沈没事故の真相究明のための特別法が与野党の賛成多数で成立した。また、救出をめぐって批判を浴びた海洋警察庁の解体を柱とする改正政府組織法など関連法も成立した。
事故の関連法をめぐっては、遺族、与野党が激しく対立し、国会空転も招いたが、事故発生から半年以上を経て、ようやく一段落した。
船長さん「懲役３６年」！
三食昼寝付きかな？
韓国の客船セウォル号沈没事故で光州地裁は１１日、船長だったイ・ジュンソク被告（６９）に対し、遺棄致死罪などで懲役３６年（求刑・死刑）の判決を言い渡した。乗客の死亡を予見した「未必の故意」があったとして、殺人罪の適用を求めた検察側主張は退けられた。検察は控訴する方針。
殺人罪に問われたのは船長ら４人。判決は、乗客に関する殺人罪については、乗客の死亡という結果を容認していたと見るのは難しいとして、全員を無罪とした。ただ、機関長に対しては、負傷して動けなくなった同僚２人を見捨てて逃げ出し、救助された後も黙っていたとして殺人罪を適用して懲役３０年を宣告した。残りの乗員１３人には、遺棄致死罪などで懲役５〜２０年を言い渡した。沈没の原因については、船体改造や過積載によって船体の復元力が弱くなっている状態での操舵（そうだ）ミスと認定した。
事故では、修学旅行の高校生ら２９５人の死亡が確認され、９人が行方不明。韓国政府はこの日、現場で続けられていた海中捜索の打ち切りを発表した。
朴槿恵（パククネ）大統領は事故直後の４月２１日、「殺人のような行為だ」と船長らを非難。検察は翌日から、救助活動を行わなかった「不作為」を殺人罪に問えるか検討していると表明していた。
９名の行方不明の捜索は、打ち切り。 裁判は、検察の控訴で継続。
韓国の客船「セウォル号」沈没事故で、船長らの裁判を行った光州地裁は１７日、懲役３６年の判決を言い渡された船長を含む被告の乗組員１５人全員が控訴したことを明らかにした。
１１日の判決は、船長に対し、検察が主張した殺人罪を認めず、遺棄致死罪などを適用した。既に、検察側は１５人全員に対する判決を不服として控訴している。
一方、政府は行方不明者の捜索打ち切りを受け、１９日午前０時をもって事故対策本部（本部長・李柱栄海洋水産相）を解散すると発表した。同本部は事故当日の４月１６日に設置され、捜索のほか、被害者家族への経済的支援や精神面の治療などを担ってきた。
事故による死者は２９５人、行方不明者は９人。
【ソウル発】
韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、
光州地裁で懲役３６年の実刑判決を言い渡された船長のイ・ジュンソク被告（６９）が
１７日、判決を不服として控訴した。
「船長を守る会」とかできてないの？
社民党や共産党にお願いしてつくって貰うのはダメかね？
韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、事故につながった違法な増築を指示したとして業務上過失致死罪などに問われた運航会社、清海鎮海運の社長、キム・ハンシク被告（７２）に対し、南西部の光州地裁は２０日、懲役１０年、罰金２００万ウォン（約２１万円）＝求刑懲役１５年、罰金２００万ウォン＝の判決を言い渡した。
林正ヨプ裁判長は「セウォル号の増築を主導して（傾いた船が元に戻る）復原性を低下させ、赤字を穴埋めするために過積載を奨励した」と指摘。さらに「横領や背任行為で清海鎮海運を資金難に陥らせ、安全運航のための措置を取れなくした」と述べた。
朝鮮人はなぜたすけないの？ へんなの。
事故につながった違法な増築を指示したとして業務上過失致死罪などに問われた
運航会社、清海鎮海運の社長、キム・ハンシク被告（７２）に対し・・・・・・・・・・
↑
監督官庁の責任はどうなんだろう？
知らん。きっとキムチの食いすぎやろう。
あらそうなの？ キムチを食べると安全不感症になるの？
韓国の野党・新政治民主連合の文在寅（ムン・ジェイン）議員が２５日、セウォル号沈没事故当日の朴槿恵大統領の動静に関する疑惑を報じた産経新聞の前ソウル支局長を名誉棄損で起訴したことに対し、「非常に間違っている」と批判した。
この日、ソウルで開かれた外信記者クラブの討論会に参加した文議員は、「新政治民主連合が政権をとった場合、このような起訴をするか」という米ニューヨーク・タイムズの記者の質問に対し「報道内容は真実ではないと考えているが、報道内容が違うからと言って検察が名誉棄損で捜査、起訴したのは非常に間違っている」と回答。さらに、「言論の自由が世界の標準と合わず、国際的に恥ずかしい事態になった」と、現政権の対応を批判した。そして、「批判、監視は幅広く受け入れなければならない。もし、（新政治民主連合が）政権を握れば、この点は確実に保証する」と述べた。
産経新聞記者が、文議員が大統領になった場合、記事への不満などの理由で特定メディアを会見から排除するようなことが無いよう確約を求めたのに対しては、「産経新聞の論調には共感しない」と前置きしたうえで「誤った報道や気に入らない論調に政治権力が直接介入するのは適切ではない」と回答した。
文議員はさらに、大手海外メディアの韓国からの撤収が相次いでいる問題にも触れ、「李明博政権に韓国の民主主義が大きく後退し、残念ながら朴槿恵政権でも同じ基調が続いている」と述べた。
文議員は、２０１２年の大統領選で朴槿恵大統領と接戦を繰り広げ、次回大統領選の有力候補の１人と見られている。
このニュースに対し、韓国ネットユーザーからは様々な意見が寄せられている。主なコメントは以下の通りだ。
「彼女『外信記者クラブを解体します』」
「文在寅らしいな。それでもこんな人がいるから期待を持って生きられる」
「もっともだが、この国に言論の自由などないではないか…」
「やることなすこと、見ていてムカつく。好きな国に行って暮せ」
「お前のせいで韓国が恥かいている」
「最近の動きを見て、韓国に民主主義があるかどうか考えてみろ。北と何が違う？産経新聞記者の起訴はまったくのコメディーだ」
「問題はお前の方だ。顔も見たくない」
「大統領病にかかった人間のひとりだろ」
「ｗｗｗこんなのが大統領候補とは。民主党は文在寅をしっかり管理しろ」
「あれこれ理由をつけてマスコミや大衆の世論を抑え込むことなど出来ない、と主張している。まさに政府は今、そういう小細工をしている！」
「朴槿惠がこの道理の半分でも理解してれば、国がここまで酷くならなかったろう」
「日本で大統領なさっては？
朴槿恵韓国大統領のセウォル号沈没事故当日のいわゆる“７時間疑惑”で、朝鮮日報などに朴大統領の「密会相手」として名前を挙げられた朴大統領（議員当時）の元補佐官チョン・ユンフェ氏（５９）が、国政に介入していたことが大統領府の内部文書で確認されたと報じられ、物議を醸している。
韓国・世界日報の２８日の報道によると、今年１月６日に作成された「秘書室長交代説など、ＶＩＰの側近（＝チョン氏）の動向」という青瓦台（韓国大統領府）内部の報告書で、当時流れていた大統領府秘書室長の交代説はチョン氏らが意図的に広めていたことなどが記されているという。
記事によると、チョン氏は月に２回程度、中華料理店や日本食レストランで大統領府の６人を含む１０人で会合を行い、大統領府や政府の動向について議論していた。報告書はこの１０人を中国の後漢末の宦官になぞらえ「十常侍」と呼んでいるという。そして、昨年末のこの会合で、チョン氏はキム・ギチュン秘書室長の交代時期を「２０１４年の初めから中旬」とし、会合参加者に情報誌関係者などに会って辞職の雰囲気を醸成する情報を流布するよう指示していたという。
報告書は警察出身者が大統領府の公職規律秘書官の指示で作成、キム室長にも報告された。しかし、その後１か月で作成者は警察に復帰、作成を指示した秘書官はそれから２か月後に辞任している。この内部調査の後、秘書官等に対し大統領府がどのような措置をとったのかは確認されていないという。
世界日報は、報告書の写真も掲載したうえで、「現在、公式な肩書を持たないチョン氏が親しい政界関係者に指示を出すなど影響力を行使したもので、“陰の実力者”という世間の疑惑が事実であることが明るみとなり波紋が予想される」と指摘している。
この報道に対し野党・新政治民主連合のスポークスマンは「大統領の側近が陰で宦官のように国政を壟断してきたという点に驚愕を禁じ得ない」などとして、国会の場で真相を究明する方針を表明した。
一方、大統領府の報道官はこの日の会見で、世界日報の報道を「根拠のない風説を集めた虚報に過ぎない」と否定したうえで、「今日中に告訴状を提出するなど強力な法的措置をとるだろう」と述べた。
この問題について、韓国ネットユーザーからは多くのコメントが寄せられている。主な意見は以下の通りだ。
「ヒ・モ・オ・ト・コ…」
「毎日、北の脅威を口実に安保の必要性を唱え続け、実際国民のためにしたことは何も無い。本当腹立たしく、恥ずかしい。二度とセヌリ党には投票しない」
「国の姿が、もうボロボロだな」
「無能で愚かな君主を利用して絶対的な権力を振るう宦官の再臨か？」
「これが事実なら… 誰かが必ず責任を取るべきでしょう」
「国の異常事態じゃないか？我々はカラー写真さえ隠された秘密人物が操る国で暮らしてるってことか」
「これが事実なら弾劾もの」
「実際キム・ギチュンがボスじゃあ無かったんだ…」
「産経の訴訟、興味津々」
「あの日本の記者、間違ってないじゃないかｗｗｗ」
「大統領の選択を誤ってから、国の様子がまともじゃないな。産経の報道が事実のようだな」
「朝鮮日報と産経の報道が事実なのかｗｗｗチョン・ユニは、半島のラスプーチン？」
>産経新聞も、名誉毀損について韓国の刑法は「公共の利益に関するときは罰せられないとも定めており、公益に資する報道だったかどうかが大きな焦点となる。今回のソウル支局長のコラムは、300人以上の犠牲者を出した旅客船セウォル号沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたかを主題にしている」と主張しています。
http://thepage.jp/detail/20140825-00000008-wordleaf
>沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたか
>沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたか
>沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたか
キムチ食うてただけや。
あらっ！ 見てたのね ！！
韓国沈没漁船、船長なし! 虚偽の申告で出航、釜山港湾庁が黙認か？
ロシア・ベーリング海で沈没した501オリョン号の船会社であるSAJO（思潮）産業が、
実際に乗船していない船長ら乗務員名簿を虚偽申請していたにも関わらず、
釜山（プサン）海洋港湾庁は特に制裁もなく、乗船公認をしたことが明らかになった。
どこまで続くヌカルミぞ・・・・・・反日に気をとられて、国内ガタガタじゃよ、更年期さん
安全不感症でクネ政権、重体じゃな、 生タマゴの投げ過ぎじゃろう、
海難に続いて空難？
大韓航空、航空法違反？ ・・・ 『ナッツリターン』
オナゴがエライ国じゃのー
普通の国じゃないよね、
朴政権、
韓国民の不平不満を、旅客船沈没事故やナッツ嬢に振り向けて、難局打開を図っているようだ。
「ナッツ・リターン」問題 逮捕状請求の背景に「国民情緒法」
フジテレビ系（FNN） 12月24日(水)19時23分配信
大韓航空の「ナッツ・リターン」問題で、韓国の検察は24日、前副社長の逮捕状を請求した。
趙顕娥(チョ・ヒョナ)前副社長にかかっている容疑は、4つある。
航路を変更させた疑い、航空機の安全運行を妨げた暴行の疑い、そして強要の疑い、
さらには業務妨害の疑いと、4つの容疑がかけられている。
今回、検察が逮捕状の請求に至った背景だが、韓国では、憲法より優先されるともいわれる、
「国民情緒法」という「言葉」がある。
これは、実際の法律ではなく、韓国で、法律よりも世論が優先される傾向が強いことをとらえた言葉。
検察は、逮捕状請求の理由について、前副社長の行為が、
航空機の秩序や安全に重大な影響を及ぼすことや、証拠隠滅の可能性があることを挙げている。
しかし、前副社長に出頭を求め、メディアの前で謝罪したあとに、
あらためて逮捕状を請求した背景には、
やはり、財閥経営に対する批判が高まっていることが挙げられる。
また、韓国の検察は、今回の件で、大韓航空に情報を流した疑いがあるとして、
24日、国土交通省の調査官の身柄を拘束し、関係先の捜索を行った。
この調査官は、大韓航空の出身であることがわかっていて、
財閥の支配は、航空業界全体に及んでいると言えそう。.
「ナッツ姫」逮捕・・・・・・
韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、
光州地裁で懲役３６年の実刑判決を言い渡された船長のイ・ジュンソク被告（６９）が
１７日、判決を不服として控訴した。
６９才の被告、懲役３６年なら、１０５才にシャバかな？
世論が法律より大きな影響力を持つ風土の国・・・・？
大声だして大騒ぎを繰り返して世論づくり？
憲法を無視するファシスト安倍晋三
仏新聞社襲撃12人死亡
一方、安倍首相は秘密法に基づき秘密のうちに朝日新聞社への襲撃を自衛隊に命令か？
安倍首相「自衛隊は朝日新聞を襲撃せよ。金品も強奪せよ。見なかったことにしてやる。」
安倍首相や稲田朋美、高市早苗、百田尚樹、櫻井よし子らは、北星学園大学爆破予告に関与か？
大学には元朝日新聞記者の教員をを辞めさせろという内容の脅迫文や電話があるという。
安倍首相や稲田朋美、高市早苗、百田尚樹、櫻井よし子らは異常なまでに朝日を攻撃。
中でも櫻井よし子は週刊誌で爆破予告をした人物を大絶賛、被害者の北星学園大学や朝日新聞を攻撃していた。
われわれ日本による過去の不当な植民地支配を反省しよう。
No.46
by 匿名さん 2014-04-27 16:05:34 投稿する 削除依頼
1月の自衛隊の補給艦と漁船の衝突の事故の話が出てこないのは、不自然だな。
あれは日本の自衛隊、相当ひどいぞ。
2008年の自衛隊イージス艦「あたご」の漁船衝突事故では、管制室に酒ビンが転がっていたという。
あれも口止めされているのだろうか？
また、
海上自衛隊横須賀基地の護衛艦「たちかぜ」に勤務していた男性１等海士（当時２１歳）が自殺したのはいじめが原因として、遺族が国などに約１億５０００万円の賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、東京高裁は２３日、国などに計４４０万円の賠償を命じた１審・横浜地裁判決を変更し、約７３５０万円の支払いを命じた。鈴木健太裁判長は海自による証拠隠しを認め、「隠された文書は賠償の判断に影響を及ぼす重要な証拠だった」と指摘。いじめと自殺の間には相当な因果関係があり、自殺は予測可能だったと判断した。[毎日新聞 ４・２３ １１：３７配信］
どうなってるのこの国。いじめなんかやって隠蔽している連中が日本を守ると言われてもね。
これも口止めされているのだろうか？
興味深いものを他のサイトで見つけました。紹介します。
147 名前：名無しさん＠３周年：2014/04/27(日) 21:26:46.04
2000年6月と8月、安倍さんの後援会事務所や自宅敷地内の倉庫兼車庫に火炎瓶が投げ込まれるという事件があった。当時、内閣官房副長官に抜てきされ若手としてメキメキ頭角をあらわしていた安倍さんは、「北朝鮮の陰謀だ」なんて周囲に言っていたという。
ところが3年後、パクられたのは工作員ではなく、
北九州を本拠地に置く工藤会の組員たちだった。
しかも、彼らがゲロッた「動機」がマズかった。
安倍事務所の秘書から、下関市市長選に出馬した古賀敬章氏について、
「在日朝鮮人」とか「北朝鮮の金正日の手先」などという誹謗中傷（ひぼうちゅうしょう）した怪文書をバラまくという仕事を請け負った彼らは、それをきっちりやり遂げた。
業界で言うところの「裏選対」というやつだが、この報酬が待てど暮らせど安倍事務所から支払われない。
＊＊＊をダマすとはいい度胸しているじゃないかということで犯行に走った、というのだ。
安倍総理の支持者と見られる者が
韓国の沈没船の被害者に対し、「ざまーみろ」と書き込みしてました。
また、親族の沈没船の中にいる方への呼びかけを
「マイクパファーマンスが…笑える・・」
と馬鹿にする投稿もありました。
投稿した彼らによると、 自民党の公式見解だそうです。
もう一度言います。 彼らによると、 自民党の公式見解だそうです。
安倍総理は閣議決定も行ったかもしれません。
ただし秘密法により、公にはならない見込みです 。
また、韓国地下鉄事故でも、安倍支持者が、
「ざまーみろ」と書き込んでいました。
さらに今度は、従軍慰安婦問題を韓国人になすりつける有様・・・・
そのうえ、は韓国人に対する差別的表現・・・
日本人の一人として、このようなファシスト安倍自民党の言動は、恥ずかしく思います。
被害あわれた方々には、日本人の一人として心からお詫び申し上げます。
あるウヨの人生
10代～ ：中高時代ネットを見て、愛国心に目覚める。強い日本を夢見て、祖国愛に浸り、
勉強もせずにネットで政治談議に熱中する。またネットで中韓への中傷に
洗脳されて、中韓に怒りを募らせ、四六時中、中韓のことしか考えられなくなる。
両親にネットで得た知識を得意げに披露するが理解されず、両親との関係も隔絶する。
20代前半：毎日中韓のことばかり考え、また愛国談義に10代を費やしたおかげで、
受験に失敗、四流大学にかろうじて滑り込む。しかし大学でも勉学に励むことなどなく、
ほとんど部屋に引きこもったまま、愛国者を気取ってネット三昧の生活を送る。
20代後半：大学でも自堕落な生活を送った結果、単位を落としまくり、卒業もできず、大学を中退して
無職生活に突入する。しかし自業自得ともいえるこの境遇を、ネットで団塊と
中韓からの外国人労働者に責任転嫁して鬱憤を晴らす。家では親から、無職で
ネットばかりしてることに対し小言を言われ、親に徐々に憎しみを募らせる。
30代～ ：周囲はほとんどが結婚しているのに、自分は、無職職歴なしの半引き篭もり。
もはや日本人であることだけが唯一の誇り。家では自分を罵る親を殺したい衝動と戦う。
凋落していく自分の人生と反比例して、 中韓・団塊への憎しみが増していく。
自分が日本人としては底辺だと薄々自覚しているが、直視する勇気はない。
40代～ ：ずっとネットで中韓を罵り、自民党に投票してきたが、自分の境遇は悪くなるばかり。
日本をこれほどまでに愛しているのに、日本は自分を底辺としてしか扱ってくれない。
そんなギャップについに耐えられなくなり、刃物で衝動的に路上で在日を斬りつける。
終末 ：ネットでの愛国に費やした数十年。しかし現実は何も変わらず、獄中で病死。無縁仏となる。
旅客船セウォル号沈没事故に続いて不祥事事故が続出・・・・
「ナッツ・リターン」問題 逮捕状請求の背景に「国民情緒法」
フジテレビ系（FNN） 12月24日(水)19時23分配信
大韓航空の「ナッツ・リターン」問題で、韓国の検察は24日、前副社長の逮捕状を請求した。
趙顕娥(チョ・ヒョナ)前副社長にかかっている容疑は、4つある。
航路を変更させた疑い、航空機の安全運行を妨げた暴行の疑い、そして強要の疑い、
さらには業務妨害の疑いと、4つの容疑がかけられている。
今回、検察が逮捕状の請求に至った背景だが、韓国では、憲法より優先されるともいわれる、
「国民情緒法」という「言葉」がある。
これは、実際の法律ではなく、韓国で、法律よりも世論が優先される傾向が強いことをとらえた言葉。
検察は、逮捕状請求の理由について、前副社長の行為が、
航空機の秩序や安全に重大な影響を及ぼすことや、証拠隠滅の可能性があることを挙げている。
しかし、前副社長に出頭を求め、メディアの前で謝罪したあとに、
あらためて逮捕状を請求した背景には、
やはり、財閥経営に対する批判が高まっていることが挙げられる。
また、韓国の検察は、今回の件で、大韓航空に情報を流した疑いがあるとして、
24日、国土交通省の調査官の身柄を拘束し、関係先の捜索を行った。
通名おマルちゃん、この事件だけどねぇ、ナッツ姫を袋叩きはどうかねえ、
若いおネエちゃんを痛めすぎじゃないのかねぇ、死者はいないし怪我人もいないようだしね、
マックナゲット異物混入、タイ生産工場で担当者直撃
TBS系（JNN） 1月7日(水)0時10分配信
マクドナルドのチキンナゲットに相次いで異物が混入していた問題。中国の工場で期限切れ肉を使った可能性が浮上したために生産拠点を集約したタイの工場で製造されたものでした。安全なはずの工場で何が起きたのか、現地で担当者を直撃しました。
日本マクドナルドが青森県三沢市で販売したチキンナゲットの異物混入。製造していたのはタイの工場でした。現地で担当者を直撃しました。
「日本マクドナルドから昨日 （異物が）見つかったと聞いた。昨日、問題の報告を受け、工場に入り製品を確認したが、同じような問題のあるものは見つからなかった」（セールスマネージャー）
日本マクドナルドではホームページで工場の様子を公開。衛生面はもちろん、品質管理を徹底し、安心と安全を確保している生産体制をアピールしています。去年、中国の期限切れ食肉問題で中国製のチキン商品をすべてタイ製に切り替えたばかりでした。
「工場内にあるそれ（ビニール片）に似たもののサンプルを収集し、明日、日本に持っていき、ナゲットの混入物と比較する予定です」（セールスマネージャー）
問題のナゲットについて日本マクドナルドでは、この工場で同じ日に製造されたおよそ１９万１３００食の販売を中止。しかし、このうち９９％はすでに販売済みであることが分かりました。販売された地域は１４都府県にのぼっています。日本マクドナルドでは、青森県三沢市で指摘を受けた異物について、第三者機関に調査を依頼しているといいます。
「マックのチキンナゲット、よく食べてたのでショック」
「普通は考えられない」（街の人）
さらに、異物混入の問題は東京にも広がっています。先月３１日、都内の店舗。チキンナゲットを購入した客から、「透明から乳白色の５ミリくらいのビニール片のようなものがあった」と指摘を受けました。しかし、その店舗では客から預かった異物を紛失。さらに、店舗の責任者へすぐに報告していなかったといいます。
日本マクドナルドは、ビニール片の色などから「工場で混入したものではなく、店舗で混入した可能性がある」としています。都内の店舗での対応については「本来このような対応はあるべきことではなく、スタッフには注意している」とコメントしています。
「またかと思いました。前もそうかもしれないけど、またニュースになっちゃうのかと」
「信頼回復に向けやっている最中だったので、このタイミングで、とちょっとビックリしました」（街の人）
日本マクドナルドは異物の混入ルートなどについて調査を進めています。（06日21:00）
異物混入が相次ぐマクドナルドで、今度はビッグマックセットのポテトに「ヒトの歯」と思われる異物が混入していたとの指摘を客から受けていたことが、ＪＮＮの取材で明らかになりました。
購入した客によりますと、大阪府河内長野市にあるマクドナルドの店舗で去年８月２６日にビッグマックセットを購入、マックフライポテトを食べたところ乳白色の異物を確認したということです。客は、その日のうちに店舗に連絡、店長は調査のために異物を持ち帰ったということです。
去年９月に客が受け取った日本マクドナルドの文書によりますと、マクドナルドは謝罪した上で異物を外部機関で調査し、歯の破片と判断。治療痕と見られる部分が認められたことから「ヒトの歯」と思われるとしています。
「謝罪は一番最初に店長が来たときに謝るだけ。どういった原因で入って、今後どうしていくという先のことは全く最後までほとんど話をしなくて。小さい子どもがいるので、もし子どもが食べて喉を詰まらせたらと思うとすごく怖い。きちんと世間に公表してほしい」（購入した客）
客は店長から異物は「フライされていた」と説明を受けたとしていますが、日本マクドナルドはＪＮＮの取材に対し、文書はマクドナルドが出したものと認めた上で「工場の製造過程や店舗で混入した可能性は低く、混入経路は不明」としています。（07日01:51）
東京都大田区池上８-406-1他7筆 |
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5400万円台～6900万円台※権利金含む |
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3LDK |
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57.54m2～64.78m2 |
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総戸数 36戸 |
東京都江戸川区中央１-1246 |
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4398万円～6998万円 |
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1LDK+2S（納戸）～3LDK |
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60.06m2～71.83m2 |
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総戸数 49戸 |
