政治・時事掲示板「韓国 旅客船セウォル号沈没 不明者が早く見つかることを願う」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2016-01-29 07:11:50

不明者が見つかり、遺族の皆様の気持ちが少しでも楽になることを祈っています。
そして、このような事故がなぜ起こったのか、原因が特定されることを願います。

日韓関係はあまり良いとは言えませんが、親族を亡くした悲しみは誰もが抱くものだと思います。
根本的な原因に政府の存在があるとしたら、私たちはそこから必ず何かを学ばなければならないと思います。
日本人も震災に伴う原発事故などで、政府や会社に怒りを抱き、どうすればいいのか皆が未来を考えて
いたと思います。その時の考え方を私たちは大切にしていかなければならないと思います。
双方の関係について、暴力的な言葉、行動でしか意見を訴えられない人がいます。政府の意に沿うような報道をするマスコミが存在します。日韓どちらにも存在します。
だからこそ政治的な意見を交わす場所で、祈りを捧げたいと思いました。

亡くなった方に哀悼を。親族の方々に安らぎを。

[スレ作成日時]2014-04-21 14:46:43

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韓国 旅客船セウォル号沈没 不明者が早く見つかることを願う

  1. 569 匿名さん

    船長さん「懲役36年」!

    三食昼寝付きかな?

  2. 570 匿名さん

    韓国の客船セウォル号沈没事故で光州地裁は11日、船長だったイ・ジュンソク被告(69)に対し、遺棄致死罪などで懲役36年(求刑・死刑)の判決を言い渡した。乗客の死亡を予見した「未必の故意」があったとして、殺人罪の適用を求めた検察側主張は退けられた。検察は控訴する方針。

     殺人罪に問われたのは船長ら4人。判決は、乗客に関する殺人罪については、乗客の死亡という結果を容認していたと見るのは難しいとして、全員を無罪とした。ただ、機関長に対しては、負傷して動けなくなった同僚2人を見捨てて逃げ出し、救助された後も黙っていたとして殺人罪を適用して懲役30年を宣告した。残りの乗員13人には、遺棄致死罪などで懲役5〜20年を言い渡した。沈没の原因については、船体改造や過積載によって船体の復元力が弱くなっている状態での操舵(そうだ)ミスと認定した。

     事故では、修学旅行の高校生ら295人の死亡が確認され、9人が行方不明。韓国政府はこの日、現場で続けられていた海中捜索の打ち切りを発表した。

     朴槿恵(パククネ)大統領は事故直後の4月21日、「殺人のような行為だ」と船長らを非難。検察は翌日から、救助活動を行わなかった「不作為」を殺人罪に問えるか検討していると表明していた。

  3. 571 匿名さん

    9名の行方不明の捜索は、打ち切り。 裁判は、検察の控訴で継続。

  4. 572 匿名さん

    韓国の客船「セウォル号」沈没事故で、船長らの裁判を行った光州地裁は17日、懲役36年の判決を言い渡された船長を含む被告の乗組員15人全員が控訴したことを明らかにした。
     11日の判決は、船長に対し、検察が主張した殺人罪を認めず、遺棄致死罪などを適用した。既に、検察側は15人全員に対する判決を不服として控訴している。
     一方、政府は行方不明者の捜索打ち切りを受け、19日午前0時をもって事故対策本部(本部長・李柱栄海洋水産相)を解散すると発表した。同本部は事故当日の4月16日に設置され、捜索のほか、被害者家族への経済的支援や精神面の治療などを担ってきた。
     事故による死者は295人、行方不明者は9人。

  5. 573 匿名さん

     【ソウル発】

    韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、

    光州地裁で懲役36年の実刑判決を言い渡された船長のイ・ジュンソク被告(69)が

    17日、判決を不服として控訴した。


    「船長を守る会」とかできてないの? 
    社民党や共産党にお願いしてつくって貰うのはダメかね?

  6. 574 匿名さん

    韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、事故につながった違法な増築を指示したとして業務上過失致死罪などに問われた運航会社、清海鎮海運の社長、キム・ハンシク被告(72)に対し、南西部の光州地裁は20日、懲役10年、罰金200万ウォン(約21万円)=求刑懲役15年、罰金200万ウォン=の判決を言い渡した。
     林正ヨプ裁判長は「セウォル号の増築を主導して(傾いた船が元に戻る)復原性を低下させ、赤字を穴埋めするために過積載を奨励した」と指摘。さらに「横領や背任行為で清海鎮海運を資金難に陥らせ、安全運航のための措置を取れなくした」と述べた。

  7. 575 匿名さん

    朝鮮人はなぜたすけないの? へんなの。

  8. 576 匿名さん

    事故につながった違法な増築を指示したとして業務上過失致死罪などに問われた
    運航会社、清海鎮海運の社長、キム・ハンシク被告(72)に対し・・・・・・・・・・
           ↑
    監督官庁の責任はどうなんだろう?

  9. 577 匿名さん

    知らん。きっとキムチの食いすぎやろう。

  10. 578 匿名さん

    あらそうなの? キムチを食べると安全不感症になるの?

  11. 579 匿名さん

    韓国の野党・新政治民主連合の文在寅(ムン・ジェイン)議員が25日、セウォル号沈没事故当日の朴槿恵大統領の動静に関する疑惑を報じた産経新聞の前ソウル支局長を名誉棄損で起訴したことに対し、「非常に間違っている」と批判した。

    この日、ソウルで開かれた外信記者クラブの討論会に参加した文議員は、「新政治民主連合が政権をとった場合、このような起訴をするか」という米ニューヨーク・タイムズの記者の質問に対し「報道内容は真実ではないと考えているが、報道内容が違うからと言って検察が名誉棄損で捜査、起訴したのは非常に間違っている」と回答。さらに、「言論の自由が世界の標準と合わず、国際的に恥ずかしい事態になった」と、現政権の対応を批判した。そして、「批判、監視は幅広く受け入れなければならない。もし、(新政治民主連合が)政権を握れば、この点は確実に保証する」と述べた。

    産経新聞記者が、文議員が大統領になった場合、記事への不満などの理由で特定メディアを会見から排除するようなことが無いよう確約を求めたのに対しては、「産経新聞の論調には共感しない」と前置きしたうえで「誤った報道や気に入らない論調に政治権力が直接介入するのは適切ではない」と回答した。

    文議員はさらに、大手海外メディアの韓国からの撤収が相次いでいる問題にも触れ、「李明博政権に韓国の民主主義が大きく後退し、残念ながら朴槿恵政権でも同じ基調が続いている」と述べた。

    文議員は、2012年の大統領選で朴槿恵大統領と接戦を繰り広げ、次回大統領選の有力候補の1人と見られている。

    このニュースに対し、韓国ネットユーザーからは様々な意見が寄せられている。主なコメントは以下の通りだ。

    「彼女『外信記者クラブを解体します』」

    「文在寅らしいな。それでもこんな人がいるから期待を持って生きられる」

    「もっともだが、この国に言論の自由などないではないか…」

    「やることなすこと、見ていてムカつく。好きな国に行って暮せ」

    「お前のせいで韓国が恥かいている」

    「最近の動きを見て、韓国に民主主義があるかどうか考えてみろ。北と何が違う?産経新聞記者の起訴はまったくのコメディーだ」

    「問題はお前の方だ。顔も見たくない」

    「大統領病にかかった人間のひとりだろ」

    「wwwこんなのが大統領候補とは。民主党は文在寅をしっかり管理しろ」

    「あれこれ理由をつけてマスコミや大衆の世論を抑え込むことなど出来ない、と主張している。まさに政府は今、そういう小細工をしている!」

    「朴槿惠がこの道理の半分でも理解してれば、国がここまで酷くならなかったろう」

    「日本で大統領なさっては?

  12. 580 匿名さん

    朴槿恵韓国大統領のセウォル号沈没事故当日のいわゆる“7時間疑惑”で、朝鮮日報などに朴大統領の「密会相手」として名前を挙げられた朴大統領(議員当時)の元補佐官チョン・ユンフェ氏(59)が、国政に介入していたことが大統領府の内部文書で確認されたと報じられ、物議を醸している。
    韓国・世界日報の28日の報道によると、今年1月6日に作成された「秘書室長交代説など、VIPの側近(=チョン氏)の動向」という青瓦台(韓国大統領府)内部の報告書で、当時流れていた大統領府秘書室長の交代説はチョン氏らが意図的に広めていたことなどが記されているという。
    記事によると、チョン氏は月に2回程度、中華料理店や日本食レストランで大統領府の6人を含む10人で会合を行い、大統領府や政府の動向について議論していた。報告書はこの10人を中国の後漢末の宦官になぞらえ「十常侍」と呼んでいるという。そして、昨年末のこの会合で、チョン氏はキム・ギチュン秘書室長の交代時期を「2014年の初めから中旬」とし、会合参加者に情報誌関係者などに会って辞職の雰囲気を醸成する情報を流布するよう指示していたという。
    報告書は警察出身者が大統領府の公職規律秘書官の指示で作成、キム室長にも報告された。しかし、その後1か月で作成者は警察に復帰、作成を指示した秘書官はそれから2か月後に辞任している。この内部調査の後、秘書官等に対し大統領府がどのような措置をとったのかは確認されていないという。
    世界日報は、報告書の写真も掲載したうえで、「現在、公式な肩書を持たないチョン氏が親しい政界関係者に指示を出すなど影響力を行使したもので、“陰の実力者”という世間の疑惑が事実であることが明るみとなり波紋が予想される」と指摘している。
    この報道に対し野党・新政治民主連合のスポークスマンは「大統領の側近が陰で宦官のように国政を壟断してきたという点に驚愕を禁じ得ない」などとして、国会の場で真相を究明する方針を表明した。
    一方、大統領府の報道官はこの日の会見で、世界日報の報道を「根拠のない風説を集めた虚報に過ぎない」と否定したうえで、「今日中に告訴状を提出するなど強力な法的措置をとるだろう」と述べた。
    この問題について、韓国ネットユーザーからは多くのコメントが寄せられている。主な意見は以下の通りだ。
    「ヒ・モ・オ・ト・コ…」
    「毎日、北の脅威を口実に安保の必要性を唱え続け、実際国民のためにしたことは何も無い。本当腹立たしく、恥ずかしい。二度とセヌリ党には投票しない」
    「国の姿が、もうボロボロだな」
    「無能で愚かな君主を利用して絶対的な権力を振るう宦官の再臨か?」
    「これが事実なら… 誰かが必ず責任を取るべきでしょう」
    「国の異常事態じゃないか?我々はカラー写真さえ隠された秘密人物が操る国で暮らしてるってことか」
    「これが事実なら弾劾もの」
    「実際キム・ギチュンがボスじゃあ無かったんだ…」
    「産経の訴訟、興味津々」
    「あの日本の記者、間違ってないじゃないかwww」
    「大統領の選択を誤ってから、国の様子がまともじゃないな。産経の報道が事実のようだな」
    「朝鮮日報と産経の報道が事実なのかwwwチョン・ユニは、半島のラスプーチン?」

  13. 581 匿名さん

    >産経新聞も、名誉毀損について韓国の刑法は「公共の利益に関するときは罰せられないとも定めており、公益に資する報道だったかどうかが大きな焦点となる。今回のソウル支局長のコラムは、300人以上の犠牲者を出した旅客船セウォル号沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたかを主題にしている」と主張しています。
    http://thepage.jp/detail/20140825-00000008-wordleaf

    >沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたか
    >沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたか
    >沈没事故当日に朴槿恵大統領が何をしていたか

  14. 582 匿名さん

    キムチ食うてただけや。

  15. 583 匿名さん

    あらっ! 見てたのね !! 

  16. 584 匿名さん

    韓国沈没漁船、船長なし! 虚偽の申告で出航、釜山港湾庁が黙認か?


    ロシア・ベーリング海で沈没した501オリョン号の船会社であるSAJO(思潮)産業が、

    実際に乗船していない船長ら乗務員名簿を虚偽申請していたにも関わらず、

    釜山(プサン)海洋港湾庁は特に制裁もなく、乗船公認をしたことが明らかになった。


    どこまで続くヌカルミぞ・・・・・・反日に気をとられて、国内ガタガタじゃよ、更年期さん

  17. 585 匿名さん

    安全不感症でクネ政権、重体じゃな、 生タマゴの投げ過ぎじゃろう、

  18. 586 匿名さん

    海難に続いて空難?

    大韓航空、航空法違反? ・・・ 『ナッツリターン』

    オナゴがエライ国じゃのー 

  19. 587 匿名さん

    普通の国じゃないよね、

  20. 588 匿名さん

    朴政権、
    韓国民の不平不満を、旅客船沈没事故やナッツ嬢に振り向けて、難局打開を図っているようだ。

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