グランクロスタワー広島ってどうですか？

東京のタワマンでは住民エレベータに発電機はあたりまえ。

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実際に購入された方にお伺いしたいのですが、シティータワーではなくグランクロスタワーに決めたのはどんな点だったのですか？よろしければ教えていただけると喜びます。

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購入契約したものですが、私はやはり部屋の広さと金額の違いです。
同程度の階層で同金額帯でみてもシティタワーは７５㎡でグランクロスは１００～１１４㎡です。内装などはグランクロスが劣りますが、それはオプション等で対応してもおつりがきますね。もっとも大きな点は売りに出すときにどうかです。７５㎡であの金額では値が下がるかなと。

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>>204
非分譲の場所ですね。最初から売らない部屋が上層階あるとか嫌なので。

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利便性のみを考えた結果ですね。

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どちらを選んだとしても駅にこれだけ近くて、広島駅自体の開発があることを考えると今後すむ場合の便利さはものすごくいいと思います。
これから都心のように広島駅前が広島の顔となってくれるといいですね。
やはり一番は立地ですね。これまでに駅にほぼ直結（新幹線にも）で買い物を雨にぬれることを気にせずできてという物件は広島にはなかったことを考えると投資としても両物件とも価値が高いなと感じています。私としてはタワーマンションのデメリットや可能性の引く災害時のデメリットを考えても確実にこの物件はおすすめです。

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広島って田舎ですよね。

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購入された方々の意見は有難いですね。まず、マンションは利便性が大事。そして、値段も高すぎると今後価格の下落率も大きくなるから注意が必要ということですね。あと上層階の非分譲、つまりもともとこの場所に住んでおられた方々や土地所有者の方々がグランクロスタワーはシティータワー広島より少ないのですね。そうすると、内装はオプションや数年後にリノベーションで対応すれば良いので総合的にグランクロスタワーのほうがメリットが多そうですね。

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＞マンションは利便性が大事。そして、値段も高すぎると今後価格の下落率も大きくなるから注意が必要ということですね。
そういう考え方もあると思います。

ですが、
＞値段も高すぎる
というのは何をもって高すぎるとするのかですね。
しかも、
＞今後価格の下落率も大きくなる
本当でしょうか？
一概には言い切れないのも実情です。

例えば同じような用途の車でしかも同じ排気量。
一見よく似たように見えても、
マツダの車とレクサスでは値段が倍半分くらい違ったりします。

レクサスは高すぎますか？

「レクサスは高すぎる！車なんて走りさえすればどれもおんなじ！」
マンションに対して似たような感覚をお持ちの方は
グランクロスを選択すべきでしょう。

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良かった。マツダの車好きだから。

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買えるならレクサスがいい。
レクサスよりマツダがいいのは価格だけじゃない？

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グランクロス､駐車場が大きくて良いですね。
ポルシェのカイエンでもオッケー｡
ただ､野球がある日の駐車場への出入りは､大丈夫でしょうかねー
警備員さん等が交通整理してくれたらありがたいです｡

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>>214
自分ならポルシェ止めてマツダ車にして、防災面で強いシティタワー買うけどな。

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レクサスとマツダは男性には分かりやすいですね。
女性に分かりやすくすれば、エルメスとしまむらですね。要するに、選ぶ人の判断ですから、どちらを選んでも正しいとおもいます。

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214です

>>215
マツダ車は乗ったことがないですねー｡失礼ながら､タダでも要らないですね｡ごめんなさい。

ちなみに嫁の車はレクサスですが､高級とは思えませんね。オーナーズディスクが便利な位で｡

防災面もあまり興味がないです｡何か有れば他県に移動しますから。

そういえば数日前も神戸シティタワーの営業さんが電話してこられました｡まだ売ってるんですね｡

>>216
エルメスクラスのマンションが有れば買いますが､広島の何処に､そんなマンションがあるのでしょうか？

ユニクロとGuくらいの違いではないでしょうかね？

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>>217
ポルシェとレクサスをお持ちで、ジーユーマンション買われるなんて、素敵ッス。

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たしかに。高級好みとおもわせて、実は庶民てき。好感もてますな。

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金持ちハイソのアピールすごくなってきましたね。庶民のレベルからみたらそんな人と一緒のマンションは嫌なのでしっかり住み分けができるといいですね。

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確かにマツダ車乗ってる人を見下しているような人間性を持つ人とは一緒の建物にはすみたくないですね。住む気も全くないのにわざわざコメントいただいて悪いのですが。

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214=217さんは、少なくてもグランクロスのフォロワーになりたかったはずですよ。ちょっと空気を読み間違えちゃったくらい、大目にみてあげましょう！

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