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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区新砂1丁目624-4、5、49、50、94（地番） |
| 交通 |
東京メトロ東西線「東陽町」駅から徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
175戸（他に管理事務室1戸、集会室1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上20階
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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オーベル東陽町サウシア口コミ掲示板・評判
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42
匿名さん
>41
噛み付いてごめんな！冷静になるわ。
東西線は、将来的にもちょっとヤバイということを言いたかっただけ。
東陽町は実際に住んでるが、通勤ラッシュの問題さえなければ、住むのに悪くない。
買い物は不便だけど。
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43
匿名さん
>>42
もと東陽町住民です。
わたしも、東陽町は嫌いじゃなかったです。
江東区の課題は、やっぱり育児・学校じゃないかな。
人口増えすぎて、対応が追いつかないですね。
子供が保育所に行くことになったとき、江東区に限界を感じて
無念にも実家の近く（区外）に引っ越しちゃいました。
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44
匿名さん
>>42
いやいや、こちらこそ（笑）で、俺も東陽町に住んでるんだけどね。
確かに東西線は慢性的なラッシュでパンク寸前というよりパンクしてるね。
だから俺は通勤に使ってないんだけどね（笑）買い物は木場と南砂町の中間で
あまり便利じゃないね。せめて小名木川にヨーカ堂が早くできることを祈る。
本当はもう少し駅前を再開発して欲しいんだけどね。
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45
匿名さん
>>39
おい、乗り換え駅、ターミナル駅を除くと、東陽町が乗降者数トップじゃないか！
次いで、西葛西、虎ノ門、神谷町、半蔵門、外苑前、浦安、築地、早稲田、木場・・・
東西線の駅がぞろぞろ。知らんかった。混むわけだ。
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46
匿名さん
>45
東陽町って企業が多いから、
朝は乗る人より、たぶん降りる人の方が断然多いんじゃないかな。
中野方面の電車は、車両の場所によるが、東陽町でドッと降りるので、
そこから乗るのは比較的楽だよね。
東陽町で電車を降りて出ようとする人、
特に８時３０分すぎの木場寄り出口は地獄だね、ありゃ。
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47
匿名さん
>>38
まだ8号線（有楽町線）の計画は消えてないから繋がるだろう、答申が2015年までに整備着手だから
2020年頃にはつながるんじゃないの？豊洲の人はそれも見越してるしw
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48
匿名さん
おれも江東区役所が水曜日には夜7時までやってるから日本橋から東陽町に行ってびっくりしたよ。
18時30くらいで千葉方面めちゃくちゃ混んでるんだもの。東西線は快速とか絡んでくるからな。
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49
匿名さん
>47
>まだ8号線（有楽町線）の計画は消えてないから繋がるだろう
現在新宿線沿線に住んでます。これはいい事を聞きました。
混雑度が増えるのは困り物ですが。
まあ、この辺りに住むことになったらあまり利用しなくなるかもしれないですが。
ここって、運転免許センターがすぐ近くという事ですが、
自分は書き換えに家から遠くて苦労したので、
免許の書き換えには便利そう、と思ったんですが、
近くにこの建物があることのデメリットって何かあります？
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50
匿名さん
>48
師走のね、２３時すぎの東西線西船方面なんて、ほんと生き地獄よ。
さらに金曜日なんて、もう、考えただけで・・・。
朝ラッシュよりひどいから。酔っ払いは踏ん張って立てないから。
車内でドドーーーって津波が起こるんだから。
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51
匿名さん
日曜日の朝から人通りが妙に多いことと、家に帰るときに代書屋さんに
声をかけられることかな（笑）
まあ、メリットといっても５年とか10年に１回とかじゃあ・・・。
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52
匿名さん
>49
何度も言いますが、８号線の計画は、あまり期待しないほうがいいですよ。
営団が民営化しちゃいましたから。不採算路線を増やすことはしません。
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53
匿名さん
東西線ネタは盛り上がるね。
ところで西武新宿線と乗り入れるなんて話はなくなったんだっけ？
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54
匿名さん
>53
いや、たぶんメトロも西武も乗り気と思われ。
東西線も、西のほうは空いてるからね。
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55
匿名さん
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56
匿名さん
東西線が西武新宿線と乗り入れるよりも、
有楽町線が豊洲から住吉まで延びてくれた方がうれしい☆
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57
匿名さん
>56
たぶんＬＲＴ（低床型路面電車）の方が便利だと思うよ。
新木場から、明治通り沿いに北上して、
それこそオーベル東陽町サウシアの脇を通って、
小名木川の貨物線用地を通って亀戸まで・・・って具体的な計画があったはずだが。
実現性ははるかに高いと思うよ。
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58
匿名さん
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59
49
>57
亀戸方面、てことは新宿線でいうと西大島辺りで
乗り換え可能ってことだったら、楽しい話ですね。
路面電車って見たことはあっても乗ったこともないし
（イメージしているのと違うかもしれませんが）。
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60
匿名さん
>58
そうか、「長期的な構想」ときたか・・・。
ま、亀戸から東陽町をスルーして新木場につなげるより、
永代通りで右折して東陽町につなげたほうが、儲かりそうだな・・・。
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61
匿名さん
ご近所マンション
