- 掲示板
平日はガラガラ。売れ行きは目標の半分。高い店舗建設費、車屋にしては過剰なおもてなし、その分価格が上乗せられて、高い買い物をさせられる。
消費者の＊＊ではないから、トヨタの戦略に騙されなかったということですね。
[スレ作成日時]2006-02-12 23:38:00
レクサスは失敗か？？
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402 匿名さん
レクサスは失敗。
ＩＳなんぞに５００万円以上かけられるかよ。 -
403 匿名さん
レクサスにハイブリッド版が出ますよね。
このとき馬力やトルクはどう計算するんでしょう？
単純にエンジンとモーターのを足せばいいんですか？
GT４５０やL６５０ｈは５００馬力を超えるという噂。
チューニングされたGTRよりもすごいのかな？？
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404 匿名さん
出力はkwキロワットで表現される。
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407 匿名さん
レクサス工作員の居るスレはここですか？
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409 匿名さん
車の利用といえば通勤、或いは休みに買い物に行く程度にしか使わない、サラリーマン化したトヨタのエンジニアに真の高級車は作れない！これが私の持論です。
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412 匿名さん
つーかさ、トヨタのエンジニアだって現場レベルじゃ
「クラウンとどう差別化すればいいの？」って困ってるよ
クラウンやセルシオが頂点にあるヒエラルキーでずっとやってきたんだから -
413 匿名さん
リコール隠しのようなことして、まぁ、よくCMやってられますね。
恥を知るというのは、大切な日本人としての心構えだと思うのですが。 -
414 匿名さん
LSが発表されましたが、以前のセルシオのような売れ方ではないようですね。
町田のセルシオヒルズは、どうなるんでしょう?
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415 匿名さん
失敗ですかね
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417 匿名さん
広島のレクサスなんて閑古鳥が鳴いてたよ
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418 匿名さん
レクサス納車の時って花束贈呈されシャンパンだかワインだかわかりませんが乾杯されるんですか？
そして、レクサス主催のジャズパーティーとやらにも招待されるんだとか？
あるサイトに自慢げに書いてるのを見ましたのでお聞きいたしました。 -
419 匿名さん
クルマ好きはレクサスが
気になってしょうがない。
貧乏人や劣等生はレクサスやトヨタが嫌い。
ゆとりのあるインテリが
レクサスを選ぶ理由は
まったく 無い
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420 ホッシュジエンの国内ニュース解説
去年の生産台数が世界で１位になることが確実になっているトヨタは、
アメリカでもビッグスリーと呼ばれる大手３社が販売減少に苦しむ
なかで業績を伸ばしており、去年１年間の新車の販売でフォードを抜き、
ＧＭ＝ゼネラル・モーターズに次ぐ第２位に浮上しました。
‾‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
彡ミ ＿＿＿ ＿_ そら、米財界から言われるわな。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / ノキ カシテ、オモヤ トラレルン ジャナ 。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/＿/旦~~
⊥ | ‾|‾||‾‾‾‾‾| で、また対米協力戦争を画策する
凵 `TT |‾l‾‾‾‾‾l 日本財界人たちでした。メーワク デスヨネ。(・Ａ・ )
08.1.4 NHK「トヨタ 米国で新車販売２位に」
http://www.nhk.or.jp/news/2008/01/04/k20080104000039.html -
421 反匿名
揚げ足取りをすみませんが、この板はかーぶーの一般掲示板的なものでしょうか？
∠ネタは散々叩かれまくっていますが…。
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