川崎市ってどうなの？−第２章−

実は北部にもガラのよろしくない地区もあり。私の上司の出身中学、荒れてましたぞ。
南部とて、静かな住宅街もあり。希少ですが。

わたくし幸区民ですが、結構、町のカラーは「まだら」ですぞ。
あの中学は荒れてるけど、その隣の中学はおとなしいとか。
括ってイメージを付けちゃうのは、まあ、安直ですぞ。

>21さん
生まれてこのかた、生活環境、我慢した覚えはありませんぞ。
あなたも、バリバリの川崎市民。東京都民でもなければ、横浜市民でもない。
よそから見れば一緒。東京にも横浜にも相手にされませんがな。

川崎市民なら（ほんとうにそうなら）北部だ南部だと言い合っても何のメリットもない。やめた方がいいよ。

総じて言えるのは、川崎市内の各々の町は実際の良さに比べて世間のイメージで多かれ少なかれ損していることが多い。
そして、そのイメージの形成には良くも悪くも川崎駅周辺のイメージが大きく影響している。

ただ川崎駅もこれからＬＡＺＯＮＡのオープンや駅周辺総合整備計画
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kikaku/home/jigyougaiyou/ekishuuhen/k...
の進展でこれから確実にかなり良くなっていくと期待していいけどね。

川崎駅のイメージが良くなることは市内のどの町にもすごく恩恵をもたらすから、
川崎区・幸区の住民は勿論、他の区の住民も川崎駅のことを悪意を持って酷いレッテルを貼るのは全くナンセンス。

>21
あなたの生育環境のほうがよっぽど問題だ。
そういう文章を平気で書くような大人になってしまったのは、
どういう環境で育ってきたからか。
そして、そんな感性をもった大人が、次の世代を育てる気か？　やめてくれよ。

最近川崎市内に引っ越してきました。
ごみ出しについて迷っているものがあるので市民の方教えてください。

1.紅茶やお菓子の缶
2.お皿や花瓶
3.延長コードなどコード類
4.化粧品の瓶は普通ごみのようですが反れ以外はすべて資源物？

高津区と中原区って外部の人から見ると同じように見えるんだけど、お互いはどう見ているのかな。
地価では溝の口より武蔵小杉のほうが高そうだけど。

>>25
> 1.紅茶やお菓子の缶

資源物でしょう。

> 2.お皿や花瓶

普通ゴミに、『ワレモノ危険』とか記入。

> 3.延長コードなどコード類

普通ゴミか小物金属。

> 4.化粧品の瓶は普通ごみのようですが反れ以外はすべて資源物？

再資源化できるのは混ぜ物のないガラスだそうです。

http://www.city.kawasaki.jp/30/30genryo/home/menu.htm

>>26
高津区：タツノオトシゴ
中原区：イザリウオ

> 1.紅茶やお菓子の缶

資源物でしょう。

普通ゴミで出してたかも。
アルミ缶とペットボトルだけじゃないのか？

溝口と小杉なんてどっこいどっこいだろ。
お互い東急線でありながら、ごちゃごちゃした町だよ。
商業地としては溝口、住宅街としては小杉のほうが地価が高いですね。

都内に出るのも、県内の主要商業地や観光地に行くのも便利です。
でも、保育園や幼稚園の少なさや対応の遅れ、
子供の医療費助成など、手をつけてほしいことはたくさんあります。
港区の出産助成金などの報道をみるにつけ、
財政難とは分かっていても、川崎、神奈川もがんばってくれよ...と思う今日このごろです。
都民を潤わせるために、多摩川渡って仕事にいってるわけではないのになあ。

>31財政難とは分かっていても、川崎、神奈川もがんばってくれよ...と思う今日このごろです。都民を潤わせるために、多摩川渡って仕事にいってるわけではないのになあ。

仕事場が都内でも（いや都内ならなおさら）、
がんばって収入を得て住民税を納め、
市内で買物や飲食をして、
そして市内に住居を買って固定資産税を払えば、
しっかり地元に貢献していることになりますよ(^^)/~

市内に買い物したい商業施設があまりないんですけど・・・・

>33さん

あまりない→市内では買物しない→市内商業が廃れる、という悪循環に陥らないように

あまりない≒少しはある→なるべくそこで買物する→市内商業が質量ともに少しずつ充実していく、
という風に好循環の一助になることはできないですかね。

商業施設・・
しいて言えば、最近川崎駅にはチッタデラ？とかいうのができたぐらいか。
でも川崎駅に全く行く機会がない市民も多いよね。
あとは新百合？でもあまり品揃えもセンスも良いデパートがない。
溝の口には丸井のみ。
武蔵小杉にもうちょっと気の利いたショッピングモールでもできるといいのにな。

>>12
武蔵小杉は南武線というより東横線沿いと言って欲しいｗ
渋谷近いよー、特急で１２分だっけ。

失礼１３分だったね。

>>36
渋谷が近いことを自慢しているようでは、
「東横線沿い」の住民にはなれないよ。

>36
頭悪すぎ。急がば回れということわざ知ってる？
南武線の価値を上げることが、真に武蔵小杉の価値を上げることにつながるの。
これからはそういう時代だし、
そういう気付きに早く目覚めるべき。

> 南武線の価値を上げることが、真に武蔵小杉の価値を上げる
> ことにつながるの。

片側からしか入場できないマイナー駅の改札をなんとかしてくれ！
平間、向河原、津田山、久地、宿河原....
ＪＲも一企業として顧客サービスを考えてくれ。

稲田堤駅を何とかして欲しいです。
京王線に乗り換えるとき大変。