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晴美さん
[更新日時] 2011-09-24 23:11:54
銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想
環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約１５００万円を計上することがわかった。
区によると、現在工事中の環状２号線・銀座―晴海間などに、２０１６
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば２０年頃までにこれをＬＲＴに入れ替えることを目指す。
１９９７年に約７万２０００人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年１月には約１１万７０００人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
（2011年2月3日11時10分 読売新聞）
[スレ作成日時]2011-02-04 14:42:43
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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銀座―晴海間に次世代型路面電車！
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822
匿名
814
この期に及んで人のせいかよ。自分の発言には責任なしか？本当のクズだな。
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823
匿名さん
津波対策は都にやってもらって、
中央区ではLRTプロジェクトを完遂していただこうじゃないか
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824
匿名さん
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825
匿名さん
豊洲だけじゃなく中央区にも
超絶自己中が住んでるんだな
なんで湾岸ってこんなのばかりなんだ
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826
匿名さん
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827
匿名さん
東京湾に津波なんてこないよ。
中央防波堤とか色々手は打ってある。
中央区は脇目を振らずにLRTに邁進すべし。
まあ、もっとも今回の地震でも晴民・勝民は帰宅難民にならず余裕で歩いて帰ってこれたわけだが。
おまけに計画停電とも無縁。
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828
匿名さん
今夜の地震の震源地は陸地地下。
海に関係なく震源地になるってことだな。
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829
匿名さん
何度も言っているが津波が来る場合はLRTが高くなって堤防の役割を果たすように設計されている
形もコの字になっているのはそのためだ
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830
匿名さん
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831
匿名さん
>829
ＬＲＴが高くなる？軌道が持ち上がって？ 津波対策なら１０ｍ以上持ち上がらないとね。
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832
匿名さん
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833
匿名さん
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834
匿名さん
調査予算がちびっと付いただけ
もう防災予算で吹き飛び確定でしょ
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835
匿名さん
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836
匿名さん
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837
匿名さん
今年度に入札で調査会社決めて、年度末までに報告書書かせるスケジュールだろ。
しかし、五輪にまたチャレンジするみただから、ＬＲＴじゃなくて地下鉄新線の可能性も出てきたな。
ＬＲＴじゃ、オリンピックの客の輸送には対応困難だろ。
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838
匿名さん
チャレンジしても、落選したら地下鉄新線は絵に描いた餅。
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840
匿名
日本の埋立地・低地にオリンピックを招致できる可能性は零だと思う。
選手を危険にさらす犯罪行為なのでは。
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841
匿名さん
＞地下鉄新線の可能性も出てきたな。
ん？どこに地下鉄新線を作るんだ？新線を敷くルートが思いつけないが。
マンションデベはあり得もしないウソばかりつくんだな。
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842
匿名さん
東京駅から晴海・有明を経由して羽田空港につなげる構想は「晴海をよくする会」のＨＰ見りゃでてる。
日比谷線を築地から晴海通り下を延伸とか、大江戸線を勝どき５丁目で分岐して晴海方面に延伸という構想も中央区議会でテーマになってる。
