パークハウスつくば研究学園 パート９ 【完売はいつだろう？】

駅前（サーパス1F）にオープンしたスポーツカフェなかなかおしゃれです。

「だんだんネガレスもネタが尽きてきたみたいだな(笑) 」
ネタ？売れていないってことは想像でも希望的観測でもなく「事実」なだけでしょ。
無理なポジネタ作るのは大変だろうけど、ネガネタは事実今起きていることがそれそのものだから、
事実が変わっていない以上語ることは無いって事でしょ。

確かに
事実に背を向けるな！

なんで高いの？

センチュリー、ガレリアが完売していけば少しは売れてくかな。
センチュリーは残り１戸だし、ガレリアも順調みたいだからパークのためにもがんばってほしい。

パークがなんで高いか、一番は「ブランド」でしょう。

ブランドだけじゃ物は売れないっていうことでしょ。
価格が高くてもそれなりの価値があれば売れるものですよ。
発売当時皆が口を揃えて言ってたのは「高すぎる」でしたよね。

見た目の安っぽさや地域未開発の状況、将来に期待するにはあまりにもリスクが高すぎる
状況を考えると、やはり買うに至らないって事じゃないですか。

県の財政難を考えると、開発もどこまでやれるのかも不透明になってきましたよね。

県の財政難って、研究学園はURの開発だから直接は関係ないけど？
むしろ一部で保有している県有地を売りさばかないといけないので、開発されない方が県としても困るわけ。

757ですけど、だから「ブランド」で高いだけってことですよ。

見た目の安っぽさとか、758さんの言うとおりの条件に適当な本来価値の価格というのがあるはずです。
そこにブランド分乗っけてるから、高い。

まぁ、それでも買いたい人だけ買えばいいんじゃないですか。
売ってるほうもそんな考えだろうしね。

759

で？なんなの？開発は透明なの？おしえてちょーだい。

県や市が負担するインフラ整備。
インフラは街の発展に大きく係ってきます。今後予定されている道路工事や上下水道工事あらゆる部分で縮小となれば、開発の妨げになる可能性は否定できないですよね。

作った道路の維持管理など、開発範囲が広がれば広がるほど、県や市の負担は増えます。

今後予定されている道路工事や上下水道工事あらゆる部分で縮小とならないから関係ありませんよ。

快速が停まったら買えなくなるかな。

だから銀座でカルチェ買うのと、ドンキでカルチェ買うのと違うだろって言ってんだよ。銀座言って１万まけてよって言ってみろ

↑確かにそい言われてみればそうだよね！！ということは、一番不便な駅ということですよね。

「今後予定されている道路工事や上下水道工事あらゆる部分で縮小とならないから関係ありませんよ。」
何の確証も確約もない話。いい加減迷惑なポジネタはやめて欲しい。あなたが決められることではないでしょ。

>>766
いや、それはおかしいぞ。
都内に出るのに時間がかかろうが、超グレード高い仕様だったら高くて当たり前。
ここはそれほどでもないのに高すぎって話。

せっかくみんなが的確なこと言ってていいながれだったのに乱すなよ。

快速が止まるなんてことは
１．ターミナル駅でもなんでもない
２．お隣駅が終着駅＆快速停車駅
３．乗降客数が特別多いわけでない
以上の理由から可能性として０．０１％もないので、どうかご安心を

>>765
兵庫出身の友人(女性)はプラダ 銀座でふつうに値切ってたよ。NGだったけど。関東人は気弱なのかプライド高いのかなかなかできないよね。

>>767
763だけど、
>今後予定されている道路工事や上下水道工事あらゆる部分で縮小となれば、
って前提がかかれてたから、そのまま
>今後予定されている道路工事や上下水道工事あらゆる部分で縮小とならない
って適当に逆のこと書いただけだから突っ込まんといて。
縮小するともしないとも議決して発表されるまでわからんし。

恥知らずなお友達をお持ちなんですね。

>>768

超グレード高い仕様について講義してあげなよ。

ここの住民が、後悔するぐらいのやつを期待する。