| 物件概要 |
| 所在地 |
福岡県福岡市西区橋本2丁目628-2 他11筆 戸切2丁目623-1 他6筆(地番) |
| 交通 |
福岡市地下鉄七隈線 「橋本」駅 徒歩2分
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| 間取り |
2LDK~4LDK |
| 専有面積 |
59.40m2~85.80m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費(月額) |
未定 |
| 修繕積立金(月額) |
未定 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 10.39平米~23.39平米 ●サービスバルコニー面積 : 4.20平米~5.51平米 ●管理準備金 : 未定
●取引条件有効期限 : 2026年4月3日
※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降(130戸)を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
130戸(別途管理室1戸) |
| 販売戸数 |
未定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2027年08月予定 入居可能時期:2027年08月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 [売主]西日本鉄道株式会社 [販売代理・復代理]株式会社ソフトライフ [販売代理・復代理]株式会社T・フィールド
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| 施工会社 |
松本・西鉄建設 建設工事共同企業体 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブライトクロス橋本駅前口コミ掲示板・評判
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121
マンション検討中さん
>>120 通りがかりさん
姪浜と繋がるのは来年度「検討」の予算を折り込んだってだけで、この話は何十年も前から出ては立ち消えてます笑
建設費が上がってる昨今とても実現するとは……。
それに万が一実現したとして車両企画が違うから乗換は発生します。
そして工事で長期間、周辺道路は大混雑。。。
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122
マンション検討中さん
そして、勘違いしちゃいけないのは、七隈線の延伸なので、橋本が始発じゃなくなります、、、。始発くらいしか取り柄が無いのに。泣
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123
マンション検討中さん
あと、スーパーですよね、ショッピングモールの中のスーパーって、何気に車とかもめんどくさくて、普通のサニーとかの方が便利なんですよね、、、。
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124
匿名さん
>>123 マンション検討中さん
来年度には隣にも西鉄の複合商業施設ができるから地下鉄降りて買い物して帰宅で超便利になるよ
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125
匿名さん
>>122 マンション検討中さん
車両基地や待機ホームがある関係で朝は橋本発、夕方は橋本着がそこそこ残りそうだから泣くな!あと西新方面への通学が便利になるから喜べ!
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126
匿名さん
>>125 匿名さん
実現すれば、の話ですけどね^^
実現したとしても、10年後の話ですね。
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127
匿名さん
>>126 匿名さん
購入予定者のマス層は未就学の子どもがいるぐらいだと思いますので10年後は予想できる将来ではないでしょうか?もっと将来に希望をもって生きよう!
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128
通りがかりさん
環状線が実現ありきで話進んでるのが面白いですね。
七隈線が出来た時からその話はあがってますよ。
検討の予算を計上しただけで浮かれすぎです。
博多駅の空中都市計画があれだけ大々的にリリースしてたのを撤回するくらいなのに。
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129
マンション検討中さん
福岡未来都市構想で、地下鉄環状化は間違いないと、ワタシ自身は確信しております!
確かに、西区の第二の街、橋本になれるかも?と考えると面白い??
意外に、城南区とか早良区は車で行ける、ご飯食べるとこ少ないので、西区にはホント期待しかない??
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130
検討板ユーザーさん
>>129 マンション検討中さん
あなた1人が確信しても何も意味ないですよ笑
建築費・物価高騰、人手不足で各地の都市開発は軒並み計画見直しされてます。
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131
匿名さん
>>130 検討板ユーザーさん
JR九州不動産など民間企業の計画中止と、福岡市の将来を見据えた地下鉄環状化および周辺の市街化調整地域の都市計画を同じレベルで考えることに意味はありません。私もその計画に期待する者の一人です。
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132
マンション掲示板さん
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133
匿名さん
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134
検討板ユーザーさん
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135
口コミ知りたいさん
>>122 マンション検討中さん
そうそう。
橋本の取り柄といったら、始発駅ぐらい。
博多まで駅が多すぎて、座れなくなったらしんどいので
環状線なんていらないから今のままでいいや。
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136
匿名さん
>>134 検討板ユーザーさん
地方の情弱が50年ローンでかうから?笑
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137
マンション検討中さん
>>132 マンション掲示板さん
『戸切人権のまちづくり館』が壱岐南小の向かいにありますよ。
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138
eマンションさん
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139
口コミ知りたいさん
>>137 マンション検討中さん
市内だと堅粕や千代にもあるようですね。
なるほど。察しました。
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140
匿名さん
>>138 eマンションさん
現状はまだ駅前も含め造成中ですから、3年5年と年を追っていろいろできるでしょう。
ここでは地下鉄環状化に反対の方が多い?けど七隈の博多駅延伸の時と同じように想定外に利用者数が増え、現状では想像できないような賑やかな街ができることを楽しみにしましょう。
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141
匿名さん
>>132 マンション掲示板さん
木の葉モールの裏側に橋本八幡宮(紅葉八幡宮跡地)があって、鳥居の足元に小川が流れて清澄な雰囲気があります。
室見川の河畔公園や遊歩道の桜並木も散歩に良いですよ。ちょっと足を延ばせば西部運動公園や西市民プールがあってガッツリ運動もできます。
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142
口コミ知りたいさん
>>140 匿名さん
環状化反対ではなく、環状化に希望を持って買うと現実はそうならない可能性が高いぞ、という注意喚起では。
あれだけ開発してもいまだに鉄道が通らない照葉を参考にして購入検討しましょう。
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143
匿名さん
>>142 口コミ知りたいさん
橋本はすでに地下鉄の駅があるよ、その上での開発だから照葉との比較は意味がない。照葉に在住の方のだまされた感はわからんでもないけど、できてもしょせん盲腸線で需要は限られるし、市全体の発展への影響は小さいもんね仕方ないよ。
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144
名無しさん
照葉は不便さ込みで物件価格が安く設定されていますから、ほとんどの住民は納得していますよ。
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145
検討板ユーザーさん
七隈線ユーザーですが今ですら混雑率とんでもないですよ。
福岡1のマンモス校、福大付近は特にもみくちゃにされます。
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146
評判気になるさん
>>97 通りがかりさん
壱岐団地と同じ校区はかなりヤバいwww
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147
eマンションさん
>>94 匿名さん
購入諦めるレベルですよね……。
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148
博多区出身。
壱岐中学校事件は、教師による極めて悪質な体罰事件であり、地域や団地の問題ではありません。
ネットで調べれば分かる通り、主犯はあくまで教師側であり、住民や地域性と結びつけるのは事実誤認です。
35年以上前の事件をもって、現在のマンション購入判断や地域評価に結びつけるのは、冷静な議論とは言えないと思います。
問題視すべきは地域ではなく、当時の教育委員会や教育体制の在り方でしょう。
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149
口コミ知りたいさん
>>148 博多区出身。さん
恐喝事件に関与した生徒に対して自白を強要するために起きた事件だけど、教師がそうならざるを得ないくらい荒れた環境だったということ。
もちろん当時から壱岐団地は存在してるので、その当事者世代の子供達が次は通学する頃ですね。
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150
博多区出身。
>>149
団地の有無や環境は、福岡市内ではどの校区でも大差ないと思います。
それが許容できないなら私立という選択肢もありますし、合わない地域を避ければいいだけではないでしょうか。
あなたも検討しているから、掲示板を見ているんですよね?
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151
マンコミュファンさん
>>150 博多区出身。さん
壱岐団地は福岡でも有数のマンモス団地ですよ。
あの一体の雰囲気はかなり独特です。
学区のみならず、最寄りのスーパー、病院等、生活圏は被るので近隣環境は大事ですよ。
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152
匿名さん
>>151 マンコミュファンさん
壱岐団地はいろいろなタイプの住宅が存在するようですが「雰囲気」をご存じということなのでどちらにお住まい(過去に住んでた?)か教えてください。
おっしゃる「雰囲気」は①②③のタイプで異なるように思っての問いになります。
①公営(市、県)の賃貸
②公団分譲の低層共同住宅
③分譲の2階建てテラスハウス
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153
匿名さん
>>145 検討板ユーザーさん
福岡市の発表通り、6両化は近いよ。逆にガラガラになるかもな。それに混むのは薬院あたり。七隈あたりはそれほど混まない。
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154
マンション掲示板さん
>>153 匿名さん
6両に増えただけでガラガラになるわけないだろwww
車両自体が小さいんだよwww
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155
博多区出身。
車幅30cm 全長3.5mの違いは確かに2両増えて普通くらいになるだけかもしれませんね。
国際線接続でバカでかいスーツケース増えるのもカオス具合に拍車はかけそう。
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156
検討板ユーザーさん
>>153 匿名さん
6両化は『検討』を開始しただけだよ。
6両化は近いと言うのはあなた個人の意見です。
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157
マンション検討中さん
>>155 博多区出身。さん
七隈線ユーザーです。
現時点でもインバウンド客多いです。
何でインバウンドがこの駅で降りるのかなって団体も沢山見かけますが民泊の様です。
狭い車両なので本当に迷惑。
市によると現在乗車率は130%を突破しているとのこと。
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158
匿名さん
>>157 マンション検討中さん
6両化すればキャパが150%になるから余裕がでるね。
行政が行う需要の予想は、「ムダだ!混雑する!」とか受益者以外からの批判を恐れて現在の沿線人口をもとに決めているから「便利になる→需要が増加する」が想定外になることが多いよね。
市長、市議は目先の損益にとらわれず30年後、50年後の市のありようを大局的に考えて市政を進めて欲しいところです。
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159
eマンションさん
【七隈線まとめ】
・現在の乗車率は130%突破しており混雑
・今後は4両→6両となる可能性がある
以上
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160
eマンションさん
【校区についてまとめ】
・小中学校の校区は壱岐団地も同じである
以上
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161
匿名さん
読売新聞によると福岡市は11月21日、混雑が課題となっている市地下鉄七隈線について、現在の4両編成から空港線と同じ6両編成に増やす方針を明らかにした。来年度予算案で、事業計画の検討費を計上する見通し。橋本駅と空港線・姪浜駅間、博多駅と福岡空港国際線ターミナル間への延伸の可能性も検討する意向を示した。
6両化はほぼ決まり。延伸は検討。
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162
匿名さん
>>160 eマンションさん
小学生でも3分でまとめられるぐらいペライな、もっと頑張れ!
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163
評判気になるさん
混雑率 23年
空港線 大濠赤坂間 8時台132%
七隈線 桜坂薬院 8時台130%
天神大牟田線 平尾薬院 8時台 137%
貝塚線 名島貝塚 8時台 158%
空港線は最大限増便して128%まで低下した。だけど増便はこれ以上は不可能とのこと。
どこも混雑率半端ない
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164
マンコミュファンさん
>>161 匿名さん
来年度予算案で『検討費』を計上するだけだよ。
何でほぼ決まりなの?
採算合わないなら実施見送りだろ。
建築費高騰してるこのご時世では厳しいよ。
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165
マンコミュファンさん
6両になったとして何年後なんだってはなし。
そして七隈線沿線は車両増に期待して需要は上がり、結局混雑率は今のままかな^^
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166
名無しさん
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167
評判気になるさん
混んでようが、時間通りじゃなかろうが、駅徒歩圏内なら貴族!!以上!!
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168
匿名さん
>>166 名無しさん
すぐ隣に複合商業施設が出来るので土日の交通量は今にも増して大渋滞ですね。
通勤時間帯の機械式駐車場の混雑はイライラしそうです。。。
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169
マンション掲示板さん
アルファツテイツ野芥駅Ⅱの方が良さそうだけど、どうかな?
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170
評判気になるさん
>>169 マンション掲示板さん
飯倉小もすぐ近くだし周囲は保育園もたくさんあってファミリー世帯にはめちゃくちゃ良いと思います。
校区重視なら断然こちらですね!
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