ローレルコート西大寺栄町についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：奈良県奈良市西大寺栄町2308番4、2313番5（地番）
交通：近鉄奈良線・京都線・橿原線「大和西大寺」駅徒歩2分
間取： 2LDK～4LDK
面積：61.48㎡～93.25㎡
売主：近鉄不動産株式会社
施工会社：三和建設株式会社
管理会社：近鉄住宅管理株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2019-10-04 16:01:50
コロナ不況、大雨災害、医療、子育て支援、老後問題、就労、国防、治安とか、このような時期に財源の確保は、大丈夫なんでしょうか？なぜ、今、西大寺駅周辺なんでしょう。決定者は、数十年後、すでに退職されていると思いますけど…。これからも西大寺駅周辺は、便利な立地であり注目され続けると思います。
敷地のすぐ南にこんなのできるかもしれないなんて…。
ここのぞいてよかったぁ！
この情報は数百万円の価値がありますね。
次に担当者に会ったとき、この件についてちゃんと説明してくれるかどうかで、誠実かどうか見極めたいと思います。
>>117 マンション検討中さん
残念ながら国は高架化を協議することに同意したのであって、高架化に同意したわけではありません。
そもそも近鉄はあくまで反対の立場です。
117さんが良い条件を提示されることを願っていますが、おそらく担当さんはびくともしないでしょう。
>118
＞近鉄はあくまで反対の立場です。
近鉄は社長が出てきて反対の立場から一転、譲歩しましたね。県知事（旧運輸省出身）の意向を受けて、国交省が参加し県とともに近鉄を説得したようです。
「硬直状態だった議論は大きく動き出した」と報じられています。
県、奈良市、近鉄の３者は踏切道改良計画を今年度中に策定する必要があると報じられていますので、早ければ来年3月までに西大寺駅高架化を含めた踏切道改良計画が完成する可能性さえあるということでしょう。
掲示板には、マンションを買う側の懸念と、売る側の淡い期待が交錯しますが、情報を丁寧に読み解く必要がありますね。
（もちろん、茶化しているだけの無責任な投稿もあるでしょう）
＜産経新聞＞
県、奈良市、近鉄の３者は１６日、奈良市の世界遺産「平城宮跡」内を走る近鉄奈良線について、宮跡外の南側に移設する県案を前提に協議を進める方向で合意した。移設案に反対の立場をとっていた近鉄が譲歩した形で、硬直状態だった議論は移設に向けて大きく動き出した。
国土交通省は２９～３０年、改正踏切道改良促進法に基づく改良が必要な踏切道に、渋滞が問題になっている大和西大寺駅周辺や宮跡内など計８つの踏切道を指定した。
３者は踏切道改良計画を今年度中に策定する必要があるが、大和西大寺駅の高架化と移設による改良を目指す県や市に対し、近鉄は現状の線路で踏切ごとに対策をする案を主張。２９年から７回にわたる協議でも議論は平行線をたどった。
この日の会合は、荒井正吾知事や近鉄の都司尚（つじ・たかし）社長らに加え、国交省近畿地方整備局の井上智夫局長らも交えて非公開で行われた。県案によると、大和西大寺駅を高架化して線路と道路を立体交差させ、同駅東側の線路を宮跡の南に迂回（うかい）させて移設。さらに宮跡付近から東は大宮通りの地下に線路を潜らせることで、８つの踏切すべてをなくす計画だ。
近鉄広報部によると、（１）大和西大寺駅以東の迂回区間の費用は行政が負担（２）現状の鉄道としてのサービス水準を維持する－の２点を条件に合意したという。
荒井知事は会合終了後に会見し「昨年１２月に赤羽一嘉国交相に国の参加をお願いしていた」と明らかにした。
国、県、市、お金持ちですね。そのうち民間では退職金、ボーナス無く、失業者も多く出てきますよ。ついでに河川の氾濫や冠水対策他もしてほしいところです。まあ西大寺ローレルコートは、ブランド力ありますね。
>>119 マンション検討中さん
奈良人のメンタルは京都人に近く”いけず”なところがあるので、「近鉄広報部によると、（１）大和西大寺駅以東の迂回区間の費用は行政が負担（２）現状の鉄道としてのサービス水準を維持する－の２点を条件に合意した」というのは、「”うちは反対ですが、やれるものならやってみれば？”と伝えた」と理解してます。
今日の現場
そろそろ最上階？
現在9階を作ってるみたいです
また値上げみたいですね！
売れ行きいいんでしょうかー。
ここは10階建てにして、階高をしっかり取るべきでしたね。
>>129 通りがかりさん
デベにお勤めさんは、もしかして、近鉄さんですかね？
今まで見たマンションは、どこも天井高2450ｍｍ以上でしたよ。
2400mmなんて初めてです。
建築基準法で居室の天井高は2100mm以上と決められていますが
マンションの天井高は2400mmが平均的であり
最近では2500mmが標準となってきました。
天井高によって開放感に違いがあり、
天井が低い空間は圧迫感があります。
従来のマンションでは2300mmの物件が少なくなく、サッシの高さも低いことから、暗く窮屈な空間に感じやすいです。
天井高は10cmの違いでも、開放感に違いが生じるのです。
天井高が高めの部屋は開放感が感じられ、高級感のある雰囲気を醸し出すことができます。
海外のシャンデリアなど、高さのある照明器具を設置できることもメリットです。
一方、天井高が高めでハイサッシが取り付けられている場合には、既製品のカーテンでは対応できず、費用が高くつくケースがある点がデメリットです。
人によって天井高への感覚が異なるのでしょう
2400mmは世間的には標準でしょうが、その標準レベルが高くなってきており2450、2500mmのマンションもあるのでしょう。
階高はどうなんでしょう？
また値上がり？
いったいどーなってる
２０２３年までは世帯数が増加するからそれを過ぎるまでは値上がり傾向かもね
過去に販売された西大寺周辺のローレル系マンションと比べると明らかに「高すぎる」んだけど売れるんだよね。
現在のローン金利が低すぎることと夫婦共働きが増えたことでローンの上限いっぱいまで借りることに抵抗がなくなってきてる。
値下がりはちょっと考えられない。
今は高すぎると思って待つのが賢明な消費者かと思いますよ。
ちょっと前に購入しましたが、残りわずかでしたよ。低層が残ってました。売れ行きは良いと担当の方も言ってましたね。
低層は目の前線路ですしね。
買うのためらいますよね。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
いよいよ完成が近づいてきましたね！
カバーが外れましたね
最上階の内装をやってる様子です
なんとか間に合いそうですね
外壁のタイルがとっても綺麗ですね
バルコニーの仕切りはどんな感じですか？
下の隙間は大きいですか？
グリーンを置いたときに葉っぱが飛んでいってご迷惑になりますので...
ご存知な方おられましたらお教え頂けないでしょうか？
先着順の購入可能数が1戸となりましたが、残り僅かなのでしょうか。
パンフレットにKCN高速インターネットが月額940円と記載されていましたがどういう事なのでしょうか。本当なら非常に安いと思いますがKCNのホームページで料金を調べてもこんな安価ではありません。近鉄不動産の奈良の物件だからですか？
奈良に移住するつもりで資料請求して待っていました。こういう駅前再開発物件は値下がりしないし売りやすいですね。自分は近鉄奈良のファインフラッツに売りが出なければここを買おうと思っていましたが近鉄奈良に住むことになりました。
馴染みだった駅前の花屋さん、居酒屋さん、薬局、めしやさん達が軒並み閉店されてますね。
再開発とは残酷なものですね。
あの辺の古いお店全部取り壊して道路広くしたらいい
入居されたみなさん、騒音状況はどんなかんじですか？
商業地域のマンションだから外からの騒音はある程度仕方がないと思いますが、マンション内部の騒音や振動で被害を受けている方はいませんか？
