小田急VS田都・・どっち？？？

>>2489 匿名さん
桁が・・・

>>2492 匿名さん
それが最近変わったようです
125平米以上が正しい。

＊＊＊＊のレスが削除されちゃったのか。
一応＊＊＊＊がドヤ顔で書いていた恥ずかしいレスを載せておくか。

2492: 匿名さん [2018-07-16 22:06:05]
>>2486 通りがかりさん
125㎡が最低の敷地面積のはずはありませんよ！成城ですからね。
＊＊＊＊にいきましょうね。

やはり例の連投さんは荒らし認定されたようですね
変な攻撃的な人が居なくなって静かになるといいのですが

初心者マークさん
よくご存知なこと

>>2502 匿名さん
初心者マークさんはこちらの
スレ主さんなのね(笑)

またいつもの攻撃が始まってしまいましたか
最早病気のようですから、私は関わらないようにします
他の方も巻き込まれないように、お気を付け下さい

違う違うあなたがバトルってのよ
それは他でも有名

>>2505 匿名さん
スレ主さんは、他のスレで謹慎なんだよな

ここの自分のスレで頑張りなさい

仙台でのマンションスレのprivacy侵害はやめること

>>2505 匿名さん
あなたが荒しでしょ

初心者マーク

>>2509 匿名さん

初心者マークは要注意！

初心者なのに
またいつもの
だって
新しいスマホ買ったのでしょう

>>2511 匿名さん

そーいうことではねーよ
初心者マークつけてる方はたった一人
二年まえから投稿してるし要注意の
方だから逆に初心者マークつけられて
んだよ

子供のスマホから投稿したら初心者マークついた

>>2513 匿名さん
それ嘘だな

>>2514 匿名さん
やりもしないで嘘はいけませんね
ログで新たに訪れたか常連かを機械的に判断
子供がいなければ普段使っていないパソコンやスマホでやってみな

>>2509 匿名さん
初心者マークと
通りがかりの
赤マーク色
は要注意だってさ

>>2516 匿名さん
初心者マークさんのレス見たけど
丁寧な言葉で注意喚起しています。
要注意の人には思えません。
赤マークさんは
管理者に要注意人物と認定された証なんですね

鉄道バトルのタイトルがそぐわない

本気で田園都市線の方が上だと思っている奴がいるとは驚き(笑)

>>2517 匿名さん
2517は知らないようですね。
初心者マークさんは本当に初心者じゃないのよ。今まで数年間バトルされて削除や投稿不可になってたお方。

>>2519 匿名さん
誰も上とは思ってないですよ。
2519は思い込み激しいのですね(笑)

そもそもスレタイトルがおかしい
会社 対 ひとつの路線で
別の例えなら
京王VS東横・・どっち？？？
となる
小田原線VS田都線なら
まだわかる

バトルスレに他にも田園都市線を挙げているがこんな路線は、軌道状態も良くなく曲線半径が旧来の在来線な事から高速化は絶望の鉄道の何が良いかわからない。
ただ街のブランドと不動産の資産価格が良いだけだろう。
が、都市計画は再開発をやりまくらないと街並みは整然とせずごちゃごちゃ。

鉄道としての価値観は無視し、ただ田園都市線沿線の不動産の価値観だけが取り柄じゃないのか？
東急と言うと施工中の東急とJR直通線、東急と相模鉄道の直通線の方がずっと価値観がある。

>>2523 匿名さん
駅間距離が近いし速度は今のままで十分
街並みがごちゃごちゃでないところを教えて

>>2524 匿名さん
別のバトル鉄道スレでどうぞ

>>2526 匿名さん

どこに沿線情報のバトルと書いてある。
鉄道そのものをバトルさせるスレタイだろうに。

>>2527 匿名さん
沿線って書いてないですよ

>>2528 匿名さん

書いていないなら、何故以下の様なコメントが出るんだ？

>>>>2524 匿名さん
>>別のバトル鉄道スレでどうぞ

単なる田園都市線の線名だけを優越感に浸りたいだけか？

>>2529 匿名さん
ここ小田急VS田都ってなってるよ
東急の他の路線は別ってこと
ネガレスだったわけね
なるほどー

>>2523 匿名さん
まあな

小田急は成城学園前駅があるからブランド！

>>2532 口コミ知りたいさん
一つだけなの？

西武新宿線の中井-野方間が地下化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中野通りと呼ばれ、田園都市線の近辺では三宿通りと呼ばれているが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の野方-井荻間が連続立体高架化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中杉通りと呼ばれ、田園都市線の近辺は都道420号線の現道があるが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の新井薬師と沼袋は地下化に併せて、中野通りに並走する環状道路をそれぞれ整備するのに対し、中野通りに該当する道すら出来てない小田急沿線の道路網は貧弱すぎるだろう。

何でこのスレに西武が出てくるのか？
しかも、若葉マーク。

俺には小田急の辺りで道路が分断されてる、って話しに読めたが、文盲なのか？
しかも若葉マークがどうとか、例の※※※※か？
見えない何かとの戦い、毎日ご苦労なこった

指摘にまともに反論できないって負けを認めているのだろう。小田急沿線の道路網が貧弱でない理由とか、もしくは、道路網が貧弱の方が住環境としては優れている理由を指摘したら?

小田急って、国鉄五方面作戦を都心部まで複々線にせずに地下鉄千代田線直通で誤魔化した常磐線と同じ穴の狢だから

踏切解消の立体化を言いたいのでは無いか？
こうした鉄ヲタ情報を知らんの？
一般の在来線は踏切があることから、600mで停止できなければならない。
ただ、踏切がない特例もある。

電車マンの会話の成り立たなさっぷりに吹いたwww

>>2536 口コミ知りたいさん
うっせーばーか。

>>2540 口コミ知りたいさん

電車マンて運転士の事かい？
なら、気動車もディーゼル機関車の運転は除外だね。

>>2542 匿名さん
うっせーバーか

ストーカー野郎はいなくなりましたね
自作自演でこちらや他のスレッドでも煽りと誹謗中傷がすごい奴
ストーカー野郎を皆で退治し二度と投稿できないようにしよう

いなくなっては
あなたご自身がそうなりました。
カッコつけて笑ってる場合じゃないですよ

電車の広告キャッチコピーで
啐啄同時 ≪そったくどうじ≫
とありました。
良い禅問答ですね

>>2545 匿名さん
田舎あざみ野自治会のグループ長さん(笑)

>>2546 匿名はん
いろんなところから顔を出す
ひょっこり、間違えた
匿名はん
名前変えた？
カッコつけてるね

低能屁理屈王のニコチン依存症兼認知症の匿名はんがとうとうここに頭角を現したか？

基礎杭の事をずっと地下杭と間違えて覚えている低能は。。
『ベタ基礎』も覚えられないんだろう。

両カッコ笑は匿名はんではないような・・・
田舎が好きで好きで羨ましく思っている人ですから

>>2548 匿名さん

お前は色んな場所にストーカー野郎
匿名はんもはらを立てたか

>>2548 匿名さん
にせグループ長

それ正解

>>2552 匿名さん
いや、おまえはいなかあざみ野グループ長

そういうあんたは南武線利用の川崎市に住んでる

>>2554 匿名さん
だな久地にすんどる

>>2547 匿名さん
ひょっこり、( ＾ω＾ )⁉

>>2554 匿名さん
2554が使うイエィイエィさんは誰だよ
教えろよ

>>2548 匿名さん
お前はたばこ編にも潜むストーカー

何故か田園都市線スレは静かになったな。

>>2559 匿名さん
自作自演のストーカーなお前が
いる限り、皆はスレには来ない

>>2560 匿名さん
違う
疑心暗鬼になってるな
それはきさま

>>2561 匿名さん
きさまはくるな
あほ

>>2541
イヤ

>>2563 匿名さん
きさまは他では初心者マークつけ
投稿が不可
になったようだな
このスレはきさまがスレ主でここ
のみ投稿可能だな
ストーカーのあざみ野住民よ
二度と他では投稿できないからな

あんたの活動時間だね
初心者マーク？
わたしはスマホ1台のみ
他でも投稿できるよ
ちなみにあざみ野在住じゃないんだなあ
誰かと勘違いしてますよ

>>2565 匿名さん

イヤ違う。2564は合ってるよ。あんたは荒しさんだよね！

>>2566 匿名さん
イエイエ荒らしじゃない 洗い
2564だよねえ

なんかこのスレ、乗客の客層を物語っているみたいだ。

>>2568 匿名さん
どうでしょう
小田急は小田原線、多摩線、江ノ島線の3路線
それと東急の田園都市線。
東急は来年、鉄道事業を分社化だってよ。

小田急ユーザーの恥を晒すスレになってしまい残念です。

>>2570 匿名さん
あなたがその様にした犯罪者。
もうここには来るな。

>>2571 マンション検討中さん
同じ

小田急線は最悪。大嫌い。数多くある鉄道会社で最悪。バス以下。確実に渋滞する電車ありえない。能力ないやつらが、電車走らせ過ぎ。空調の使い方も駄目で、夏も冬も暑い。多分、客のことを、考える概念がない会社なのでしょう。絶対田園都市線！というか小田急線以外！バスの方が全然マシ。てか、小田急線て公共交通機関？あの沿線の土地が高い理由が分からん、というか相変わらず日本人は何も考えてないなと思う。

バトルスレの上位にくるスレの投稿の質で犯人がわかる。

しかし小田急線、相変わらず遅いな。こんな遅いの急行とか快速を名乗らないでほしい。ほんと最悪の電車。小田急線沿いに住まないのは当たり前として、小田急線沿いの駅にどうしても行かなければならない時も、できるだけ短くなるようにルートを考える。
だいたい、踏切も多すぎ。あれだけ、渋滞、だらだら運転で、数だけ走らされたら、踏切開かず、車や歩行者の大迷惑。大規模に投資して、首都圏は踏切ゼロにするべき。それか本数減らすか。日本経済のために良くない。スピード感のない会社は駄目だね、くそ。できるだけ、小田急線近くには近づかないようにしているし、皆さんにもおすすめ。住むのはあり得ない。

田園都市線に在住ですが小田急しきだなぁ
空気いいし。
相模大野は特に空気いいなぁ。

なんであちこち東急と言うより田園都市線のスレタイが出てくるのかわからん。
田都線を罵られた恨み？

相模鉄道は、似非東急グループなのか？
近親の様なものを感じる。
実際は全く両社は縁がないのだが。。

>>2577 匿名さん
別にいろんなひとの勝手だろーが

>>2579

東急の中で単独の田園都市線と小田急全線をバトルすること自体が人の勝手とは思えん。
なら,鉄道会社の資本金からバトルしろ。

そりゃそうだ
以前(3カ月半前）に、＞＞2522 匿名のわたしが指摘したことが再出してる。
いきつくことはリピートされる

>>2574 匿名さん

お前が犯人やろ。

>>2580 匿名さん
お前がバトってる犯人やろ

>>2581 匿名さん
お前が犯人でリピートしとるやろ

まあまあ、もう小田急沿線の人も諦めて箱根にでも行ってこい！
気分がスッキリしたら西武沿線とかと格下バトルでも始めてくれ！

>>2585 匿名さん
一方的な推測は止めた方がよいですよ。

田園都市線の僻みとしか思えないな。
田園都市線単体で、何処へ行けるんだろう？

違うんだなー
同じ考えを持っている人は多い
複数路線　対　1路線
おかしくないかね

>>2588 匿名さん

>>同じ考えを持っている人は多い
>>複数路線　対　1路線

昭和の規格が古い田園都市線で同じ考えってどれくらい居る？

こいつ、邪魔くさい。