「定年ビンボー」が怖くないですか？part5

為替介入だけでは効果なし
先ず金利を上げて国内外の金利差を圧縮してから介入すればよい

今の若者はもちろんシニアも肌身離さず持っている率が高いのはスマホ
そこにマイナンバーアプリを入れる計画

スマホで本人の顔も撮影
本人確認の電話番号
申請も受け取りも
クリックだけで全てスマホで完結できるが
アナログ役所の仕事がなくなるので妨害するかもな笑

隠し財産や闇営業してる人間も反対するだろう
生活保護不正受給してる輩以外貧乏人には関係ない

マイナ情報が漏洩すると「成り済まし」などの詐欺や借りてもいない借金とか事件が起きそう。

そろそろ利便性ばかりを良しとする社会の共通価値観は卒業してほしい。利便性しかわからない人間が増えすぎる。大臣はほんのちょっとの利便性で鬼の首とったようなどや顔している。

高齢者は正当に稼いで貯めた老後資金額や不動産評価額で年金の受給額を減らされてはかなわない。
個人資産や罹病歴まで管理できれば様々な給付削減策が可能になる。

海外では当たり前にやっている
まともに運用されれば素晴らしいマイナーカードだが
そこまで政府を信用できるかというだけの話
それ以外の目的で使用した場合の罰則や責任の所在

スパイ防止や機密保護がないのでアメリカ軍が日本に機密を話せない
そんなお粗末な政府には任せられない

政府や役所に、FAX、フロッピーディスク、ハンコ、回覧板、サンダル、老眼鏡、がなくなってからでいいですよ。

霞が関、永田町が未だ未だアナログなのだから、デジタルに慣れてから普及させてほしい。

じゃあ、ウチは金融資産は１億切っているし不動産も公示価格で３億位で大した資産でもないので安心だｗ
おれは安く証明書なんかいくらでもいいし、所得申告にしても手間暇と時間がかからない利便性を買っているだけなんだけどね

個人の資産を一括捕捉して、一定額以上の資産を保有する人に対して収入に対する増税や年金や介護保険などの給付減など様々な施策が可能になる。
国民も高額資産保有者に対する負担増や給付削減に対する反対は少ないだろう。

>>18711 匿名さん
例えば孫さんの資産2兆円とかあるとか思っているの？

>>18712 匿名さん
……..2兆円没収とかあると思っているの？

日本年金機構って、ちゃんと、監査とか受けているのかな。そのうち、「実は、積立金が使い込まれていました。」とか発表されそう。機構では、国民年金加入者を獲得するため、たくさんの職員が募集され採用されています。そして、電話や文書で年金加入・支払いを督促し、支払いが難しい人には、免除の申請を勧め、免除を認めている。だから、加入者は増えても、年金収入は増えていない。

マイナカードに利便性を感じている人に富裕層はいないよ。なんでも自分でやらなければ気が済まないケチな人用カード。

政府のいうマイナカードは２年後秋、銀行でもソフト変更するとATMが停まったり不都合が出る。それまでにマイナカードの連携体制ができるのか？それ次第。

・・・と、貧乏人が僻んでいます。

安倍は118回も虚偽答弁したのに、事実を認めることも、謝罪することもなかった。それと同じでマイナンバーカードでトラブルが多発しても、河野や岸田は取扱い業者のせいにするでしょう。世の中そんなもんです。玉川さんも可哀そう。モーニングショーも味気ないものになるでしょう。

安倍晋三は、そんなに悪いことをしていたのに、なぜ本人は選挙で落選しないのか？日本の議員は地域の代表で、その地域に利益をもたらす者がよい議員とする考えがあるから、利益をもたらす者は、少々悪いことをしても、良い議員なんです。簡単に言うと有権者・国民の民度が低い。たとえ地域の利益をもたらさなくても、国のことをよくする人を選ぱないといけない。しかし、安倍晋三より良さそうな人が立候補しない場合、安倍晋三を選ぶしかない。

たしかに地方と中央の民度とか意識の違いは大きい。
選挙に対する地方住民の力の入れ方は都会では理解できない。
政策より地元に足繁く通う利権誘導型の政治家の人気がある。

安倍晋三バッシングは、しょせん、少数派にすぎないと思う。反対の人の鼻息は荒いから、反対という声は目立つが、割合はすくないと思う。賛成の人は大人しいから目立たない。安倍晋三の国葬の世論調査を、電話のデジタル回線(固定電話・携帯電話)でやった場合、反対の人は、ちゃんと反対と回答するが、賛成の人のかなりの割合の人は、回答をしないで電話を切ってしまう。(このような世論調査に時間を取られたくない。)この結果反対が多くなる。今回の国葬は、こんな感じ。

＞＞18721: 匿名さん

賛成派は、権力者を好む層
反対派は、損得より、公正な社会を望む層
中間派は、自分に都合の良い方を選ぶ層・・・一番中間的できれいそうに見えて、実はかなり汚い層

会社でも、ずっと耳をそばだてて様子をみている人いるでしょ。これは中間層。

>>18719 匿名さん
国民が一票も投票してないのに議員になれる小選挙区制ですから
これは民主主義なんでしょうかね

安倍派が集まって結束するため、国葬や県民葬をやってるんじゃないの

>>18721 匿名さん
他国並みに金利も上げられない国に成り下がったのは、効果がないままダラダラ続けたアベノミクスの異次元の金融緩和策によるものだろう。
国民生活を犠牲にした円安を背景に、インバウンド消費に依存するだけの国になった。

国民年金掛金納付期間延長て。
先にやる事あるだろう？第3号撤廃とか。

国民年金の納付期間延長に続いて、3号の撤廃も時間の問題でしょう。国民年金は更に18歳から68歳の50年間も検討されると見ている。最後の仕上げは年金の70歳支給開始で遠くなく話が出てくるはず。国民の将来はお先真っ暗が現実です。

>>18728 匿名さん
2025問題ですね、国家の存続は最優先で個人は…..なのかな？

>>18729 匿名さん

選挙で国民が選んだ結果ですから自業自得とも言えますね。国葬強行や保険証廃止でマイナカードの事実上義務化は典型的ですが、議論の無い強引な政策が目立ちます。黄金の3年間はやりたい放題を止められません。

私たち個人はしたたかに生活や常識を変えて生き残るしかなさそうです。新築信仰から車や保険、医療、教育・・・テレビや新聞、固定電話、サブスク、飲酒、喫煙に至るまで手を付けられる部分はあるはずです。税金や固定費削減が大切です。

日経
高所得高齢者、保険料上げ
厚労省検討。

政府、やりたいことは強行突破、やりたくない事は慎重に検討してちょっとだけにする。期待薄の典型。待っていてもしょうがない。

新築信仰・・・・木造中古住宅は築20年で建物価格はゼロになる、土地価格だけで買える。しかし20年ぐらいではまだまだ充分使える。注文住宅でしっかりしたものも多い。水回りはリフォームされている。これで2000万から3000万節約

車・・・・・・・車は10年10万キロで買い替えた方が得はウソ。中古10万円ぐらいでまだまだ使えるいい車はいっぱいある。200万節約

保険・医療・・・・・・高齢者医療制度を知っていて、貯蓄があれば『医療保険』は不要。年10万節約

ローン購入でなく貯金で即金で買うのがコツ。

軽自動車は10万キロ目安に買い替えましょう。細かい部品が持たないらしいです。二度も失敗しましたー。

＞＞細かい部品が持たないらしいです。

セールスマンの常套句です。消耗品を交換するのは当たりまえ、だから2年ごとに車検があるんです。その車検さえその時点での消耗度が規定値内ならパスします。次の車検までの消耗は考慮していません。消耗品を交換しない人は5年から10年ごとに新車の下取り頭金にして乗って散財しましょう。下取り価格は5万円で、次の週には中古車店で現状販売整備なしで30万円になってます。

年金もらっている人は、選挙権がないという選挙制度にすれば、少しはましな人が議員になるんじゃないですか。今より10%くらいよくなるのでは。そして、医療費の窓口負担は子供以外は全員三割負担。年金給付額は払った掛け金総額の5%程度。(今より1割減程度)

>>18734 匿名さん
実際自分が路上でトラブったから警告します。普通車なら大丈夫ですが軽自動車はやめておきましょう。

若い頃、金がなくて、ユーザー車検というやつで、自分で12ヶ月毎に整備したていで、車検を受けました。三年目の車検で、実質全く何も整備せずに車検受けましたが、ヘッドライトの軸が曲がっていると指摘され、車検場の側にある整備工場で軸を直してもらい、その後車検場に再度入り、車検は通りました。その整備工場の人は、「命が大事だったら、できれば5000キロ毎に、最悪でも10000キロ走る毎に、専門の整備士に見てもらい、言われた消耗品は替えたほうがよい。洗濯機だってなんだって買って二年くらいで調子悪くなることあるでしょ。」とのこと。消耗品の交換は、売り上げのために言っていることはほとんどなくて、ちゃんと二年先まで見越して消耗品の交換を言っているのだと。

交換できる部分ではなく、軽自動車はつなぎ部分がやられるのだそうです。私は車検後3カ月もたたないうちに運転中水蒸気上がったりいきなりギアチェンジできなくなったり交差点で動けなくなったりして結局買い替えています。事故ったら200万どころでは済みません。節約するところを間違えないように。

>>18738 マンション検討中さん
別に事故っても保険入ってるから200万も掛からんだろ。免責ゼロじゃなかったら免責分負担するだけ。

＞＞18738: マンション検討中さん
車検は公道を走行する上での必要最低限の保安基準に適合しているかどうかを確認するもの。最低限をクリアしているだけです。なので車検の帰りにそれ以外のところ壊れることもある。オーバーヒートとかギアチェンジできなくなったりとかの故障は自主的に点検整備するしかありません。

>>18739 匿名さん
死亡事故おこしたり事故ってる時追突されて自分が大怪我する場合だってあります。お金では済まないのですよ。

>>18740 匿名さん
そういう故障リスクが軽自動車は普通車よりあるんです。整備士が家族にいるなら安心でしょうが。

＞＞18742: 名無しさん

車は、冷蔵庫やテレビのような家電製品じゃないのでメンテナンスフリーは無理です。軽でも普通でも定期的な点検整備が必要です。今の軽自動車は定期的な基本整備をしていれば15万キロから20万キロ使えますよ。

年金を現役の時の平均収入の50%給付されようと思ったら、40年間払って20年以上給付されるという前提で考えると、収入の25%を労使折半で払わないといけない。加入者は、12.5%を払うのが理想。だが、現況は、9.15%。相当運用益を上げないといけない。

年金納付を65歳まで延長する場合、既に貰っている人は大丈夫だろうが待機中の人はどうするんだろう？
払わなくてはならなくなるのか？目減りか？
支給開始を遅らせると支給額が増えるってのもアヤシクなってきたな

うちは300万のアウディを買って13年目だけど10万キロをやっと超えた程度。まだまだ十分使える。トヨタより壊れないし。13年落ちには見えない。
最新の軽自動車も乗ってみたけど、耐久性より、こりゃぶつかったら命無いなと直感した。フロントが短く生存空間がなさ過ぎる。実際記事になるような事故だと軽と普通車やトラックがぶつかると100％軽の被害が深刻（とういうか殆ど死ぬ）
高速からの加速も鈍いし直進性能も悪くカーブで転びそうで、とても高速に乗る気が起きないし同乗者を乗せる気が起きない。
いくら性能が良かろうと保険に入っていようと死んだらお終い。
車は燃費や性能より安全性が一番。コンパクトカーも見た目貧相だし危ない。ボルボなどの中古外車かランクルみたいな大きめの中古が安く安全だと思う。

田舎で自動車ないと不便だが何歳まで運転できるか不安。とくにアイスバーン、冬は今でさえ緊張する。
これからも少子高齢化すすむしコンパクトシティ化しないと地方はヤバい。

厚生年金は加入３８年間、均した等級で受給額が分かる。また50過ぎれば年金ネットでアクセスすれば見込みが出ます。

基本給年収900万（手当別）くらいで大体20万チョイ。足りなければ管理人のバイトでもするしかないよ。