シャトルバス付のマンションてどうですか？【6】

>928
共益費？

完全利用者負担で片道100円ポッキリなら良いでしょう。

検討しなきゃわからないってことを認めちゃったね。

マンションをじっくり検討せずに適当に選べと言うのはここのネガさんだけです。

というか、本当にドトールなりクロノなりを買った奴が、
ここでシャトルバス物件全般を擁護する必要があるとは思えないんだけど。

「シャトルバスマンション？
　郊外とか僻地の駅遠だとずいぶん安いからうらやましいね（棒読み）。
　でも、規模がそんなに大きくないと、将来維持できるか心配だよね。
　廃止になったら中古で売れないよね。
　まあ、うちは立地もいいし超大規模だから大丈夫なんだけど、あんたらも精々頑張ってね。」

でお仕舞いじゃないの？

>931
大変ですね。ライフワークですか?

>>929
いや♪( ´▽｀)
そもそも検討に値しないし

>931
正解でしょう。シャトルバスの有無でマンションを「決める」奴なんて現実にいないだろうからね。

>933
検討に値しないんじゃなくて、そもそも検討していないだけでしょう。何年ネガし続けてるの?

>>935
はい、そのとーり！ よくできました〜
パチパチパチパチ

逆に検討した結果がシャトマン？
大丈夫か？危ないぞ！
色々心労あるだろうが夜は早く寝なさい

>シャトルバス付きかどうかよりもまずは立地でしょう。 良い立地で人気のマンション選べば良い。シャトルバスなんてどうでも良いが、あって誰かが損しますか?

立地というよりエリアね。
品川は、良いエリアだと思うよ。
でも、シャトルバスを使わなければ
品川駅に出れないような立地悪物件じゃあ、
意味ないよね。

要するに品川駅が遠いからシャトルバスが付いている。その事実は変わらない。

個別のマンションの話は物件板で何十年でもやってくれ。一生ネガするって宣言していたバカがいたが、気の毒そのもの。まずは、立地や将来性と自分の将来設計を考えてマンションは選べば良い。投資ならば、資産価値の下がらない次のような街をSUMOは勧めているがね。

1位　表参道
2位　品川
3位　田町
4位　白金高輪
5位　赤羽橋
6位　虎ノ門
7位　秋葉原
8位　西新宿五丁目
9位　勝どき
10位　白金台
11位　高輪台
12位　新宿
13位　天王洲アイル
14位　月島
15位　銀座
16位　半蔵門
17位　東銀座
18位　東日本橋
19位　代官山
20位　麹町

エリアが良くても、駅遠とか立地悪い物件はパス。

バス便物件はそのエリアの物件とは言えないよね。
エリア拡大しすぎ。

物件をそれぞれ検討すりゃ良いだけ。

リストは都心だからバス便マンションはありません。

ということは、
品川駅にシャトルバス出してる物件は含まれないってことね。

それって、首都圏人気ナンバーワン物件じゃないの。いくらネガっても世間の評価はもう決まっています。何故人気か考えればわかります。

在庫が常にストックされていて、いつでも買える物件。

>944
シャトルバス付き物件はバス便マンションと全然違う位置付けってことですね。

＞９４６
シャトルバス物件でもバス便マンションでも、
駅から遠い事実は変わらないよ。

立地の良い物件と立地の悪い物件では
バスの利用目的が違う。

（立地の良い物件）
電車の駅がないような場所へ直接行くために使う。

（立地の悪い物件）
電車に乗り換えるため、電車の駅にむかう。

立地の良い物件の具体例ってどこよ?

いろんな人が乗り降りするけど
衛生面では消毒とかしてんの？

＞９４７
シャトルバス付きって大概最寄り駅以外のターミナル駅にバスが出ている。

バス便マンションは高のバスを使って最寄り駅に行く。

全然違いますが、違いが理解できないようですね。

＞949
ここで良く出てくる物件なら、
Vタワーでしょう。

悪い物件は、上げたらきりがない。
だから、安いんだろうけど。

>952
でどこに、シャトルバス出ているの？

天王洲アイル?

＞９５１

ターミナル駅だろうが、そうでなかろうが、
駅に行くのに、バス使ってる時点で、
50歩100歩。

＞９５３
品川駅に歩いて行けるのに、
シャトルバスなんて出さないでしょう。

>>948
>立地の良い物件と立地の悪い物件では
>バスの利用目的が違う。

>（立地の良い物件）
>電車の駅がないような場所へ直接行くために使う。

そんなところにシャトルバス出して、誰が乗るの？

＞９５６
立地の良い物件は、シャトルバスなんていらないよ、ってのが言いたいことです。

代々木から新宿まで、今は知らないが、１３０円くらいじゃないの?

マンション前からの専用バスで１００円ならば皆そちらを使うでしょう。

歩いて反吐しながら駅まで行きたいのはネガさんだけ。

歩くと反吐が出るほど、駅から遠い物件なんだね。
気の毒。

>957
立地の良いシャトルバス付きが世間の人気です。

ちゃんとしたニュースソースとか君の屁理屈を擁護するサイトを探したら?

>959
気分の悪い時でも病気でも歩かないといけないマンションだとね。

シャトルがある時点で立地悪いでしょ。
立地良ければ、シャトルなんて、いらん。

>960
申し訳ない。
シャトルバス付きかどうかよりもまずは立地でしょう。

SUMO5月号によると次のような街の資産価値が保たれるらしい。

1位　表参道
2位　品川
3位　田町
4位　白金高輪
5位　赤羽橋
6位　虎ノ門
7位　秋葉原
8位　西新宿五丁目
9位　勝どき
10位　白金台
11位　高輪台
12位　新宿
13位　天王洲アイル
14位　月島
15位　銀座
16位　半蔵門
17位　東銀座
18位　東日本橋
19位　代官山
20位　麹町

そして、マンションの人気。新築だと、

ドゥトゥールとか晴海タワーズ

中古だと、
http://www.athome.co.jp/vox/news/news/4741/
なんかを参考にすると良い。

首都圏の人気中古マンションは「ワールドシティタワーズ」／野村不動産アーバンネット調査

野村不動産アーバンネット（株）は、同社が運営する不動産情報サイト「ノムコム」の中古マンション約2万棟を紹介するコンテンツ「中古マンションライブラリー」における人気ランキングを発表した。2013年4月〜14年3月のアクセス数を集計し、首都圏・関西圏の人気物件をまとめた。

首都圏で1位だったのは「ワールドシティタワーズ」（東京都港区、総戸数2,090戸、05〜06年築）。日本最大規模のメガマンションとして、新築当時も注目を浴びたマンションで、充実した共用施設などが特徴となる。以下、2位「広尾ガーデンヒルズ」（東京都渋谷区、総戸数1,181戸、1983〜86年築）、3位「東京ツインパークス」（東京都港区、総戸数1,000戸、02年築）と続いた。

関西圏では、「ザ・梅田タワー」（大阪市北区、総戸数385戸、05年築）が1位だった。梅田の中心部に建つ43階建ての超高層タワーで、集合住宅から玄関までICカード1枚のスマートなセキュリティが特徴。2位は「シティタワー大阪」（大阪市中央区、総戸数357戸、03年築）、3位は「OAPレジデンスタワー西館」（大阪市北区、総戸数294戸、00年築）となった。

＞９６１
天王洲には、どうやって行ってるの？
1歩も歩きたくないみたいだから、もちろん歩いたりしないよね？？

>962
都心のシャトルバス付きマンションの人気がないって記事があれば、公開してください。

＞９６３
それを言うなら、立地でなくてエリアね。
品川エリア良いよ。
でも、バスで品川駅に行くような、駅遠立地悪物件だと、意味ないけどね。

>965
ユニクロも人気。
シャトル付も人気。
これで、満足？

>967

何だ、人気を肯定するしかないようですね。

ヘリクツを認めたってことですね。

＞９６８
人気かどうかは、正直わからないよね。
でも、常にストックがあって、
いつでも買える物件であることは、間違いない。
一方、品川駅近のVタワーは在庫が、なかなか出ない状況で、
築年数もWCTより古いのに、高額。

まあ、屁理屈延々とやってくれ。

一生やるって宣言通りにね。

バス便物件、モノレール物件は、できれば避けたい。

この板は無限に続くのか？

普通に考えれば、シャトルバス物件なんて欲しくないよね。
素直に駅近に住みたい。マンションに住むのに利便性が悪いと、
マンションに住む価値が半減してしまう。

＞９７２
両方の意見を取って、
次の結論で如何でしょうか。

予算が許せば、もちろん、駅近。
予算を抑えたいなら、駅遠になるけど、
シャトルバスがあれば、概ね、満足できる。

>>974
それでシャンシャン
ってなるのもイイね

乗合バスに乗ってまで住むマンションに魅力が？

>>976
高校の時
バスに乗るのが趣味って奴いたもん！

バスコンプレックスですか?それとも買損ねコンプレックスですか?


どちらにしろ気の毒ですね。大雨の日も歩いてコンプレックス晴らしてください。