ミライテラスふじみ野上野台について

私もトヨタとダイワを検討しています。
工法で比較するとトヨタはユニットで柱が太い、ダイワはトリプルコンバインドシステムで地震の揺れに強いみたいですが、どちらが良いか、分からないですね。価格的にも大きな差がないし。保証はトヨタが充実してますね。信頼感や技術力はダイワの方が上だと思います。最終的に区画で選びたいと思っています。ダイワの方が区画が多いので、最終的にダイワかな？

トヨタとダイワで検討されている方多いんですね。

やっぱり会社ごとに特徴とかあるんでしょうか。あまりわからなくて。

100さん、101さんの情報参考に他も含めて検討していこうと思います。

ミサワは人気がなさそうですね。きずなテラスの評判が広まっているので苦戦しそうです。ミライテラスではもう少し客の立場に立った営業をお願いしたいですね。

ウエスト街区北側の敷地では建売りの基礎工事が始まりましたね。
３社とも６月末完成のようです。
買いたい人は見に来たら？道路沿いなので見えますから。

各社とも建て売りと注文の割合は既に決まっているのですかね。まずは注文からで、売れ残ってきたら建て売りにするのかと思っていました。建て売りから始めるのは何か意図があるのかな。

野村のようなショールーム作るわけでもなさそうです。たぶんモデルハウスと営業所を兼ねてると思いますよ。建て売り地区も北側だけでなく真ん中あたりにもできるようです。もしかしたら下のほうにも出来るかな？
結構、建て売り地区が多いね。
当然ながらいくつか分譲地はすでに契約済みなようです。
さてどこにするかな。

明日から各社販売がスタートするので、契約済みの区画はありえないとおもいますが、要望は受けつけていますね。要望→申し込み→契約の流れになるはずです。モデルハウスは5月オープンを予定していたみたいですが6月になりそうですね。モデルハウスがオープンすれば問い合わせが増えてきそうですね。

もう値段が出てるんですか？

http://mirai-terrace.jp/house_project/
に価格帯の金額掲示してます。

わりと手頃なお値段のところ、もう契約済みのところがいくつかありますね。
要望・プランとかは当然事前に進めてるわけで、発表と同時に売約済み。
やはり高い土地はちょっと残ることになるかな。
また特に3月末ですから契約とるため各社頑張ってくれるかも。

北側で２社の基礎工事が始まりました。鉄筋の太さとか、基礎の形状とか比較できて面白いですね。さてさて、どこの会社がよくできているか楽しみです。型枠が取れたとき、コンクリートの出来具合もしっかり比較できます。

べた基礎では無いようですね。コストカット？！

大手HMは布基礎が多いです。ダイワ、トヨタ、ミサワは布基礎です。ベタ基礎が必ずしも良いというわけではなく、重要なのは地盤です。

地盤改良工事やってそうな感じはありましたかね？
問題なくそのまま工事開始した様子でしょうか。。

一部、軟弱地盤が見つかったと営業が言ってました。地盤改良をやれば問題がない程度だそうです。

東上線は人身事故が多いですね。何でこんなに多いんだろう？通勤のことを考えるとこの沿線に永住することに疑問を感じてしまいます。

止まっちゃうと陸の孤島で、振替輸送手段が無いのがつらい。
南古谷まで歩く？

嫁に送ってもらいます。

南古谷行きのバスがありますよ…でもそんな時は、バス停が大行列ですけど。

バス、タクシー行列、迎えの車渋滞でカオスな事態にですよね。
別件だけど市内バスももうちょっと本数、ルートを良くして欲しい。