茨城県水戸市と近郊エリアマンション総合スレッド　パート３

>>624さん、なるほど。
リヴィン跡のデベロッパーにタワマンは体力不足。ユニー跡で15階建てなら即完も夢ではない。
リヴィン跡はスカイラインから外れるので、25階もいいのではないか。

でも
フージャースに期待しましょう
なんかの縁ですですから

でもリビン跡はフージャース所有以外も含まれてるみたいですよね

どの程度フージャースに権利があるんでしょう？

京成ホテル側の3800㎡にマンションじゃないのですか？
リビン跡とか関係無くなる？

南町の住友不動産の土地は、実は半分くらいだということ？

住友不動産はユニー跡地の周辺約5740平方メートルを取得していたらしいです。

水戸の街は今の商業施設以外は増やさなくていいと思う。立て直すビルがあれば全て宮町に移転。常陽銀行様なんかいかがでしょう。中村ビル跡とか…点々とある商店街も駅チカに移転。中村ビル渡った辺りの雑居ビルも変えたいですねみなさんサウスタワーテナントなんていかがでしょう。京成と駅以外は居住地に。メリハリつけて活気ある街に
27万人とは思えない地方都市へ

楽しく読ませていただきました。

そろそろ常陽銀行もいい本社社屋が欲しいだろうと見ていました。
まちなかの外に出られては困るとも思っています。

南町は備前町と並ぶ良い住宅地になると思います。

市役所が北口来ない時点で
行政への期待は無くなりました。
色々事情があるのでしょうが
水戸じゃなく自分の立場が大事なんでしょう…
市民会館っていりますか？
県民センターで十分じゃないですか？
何百億って違う使い道ありませんか？
活性化に繋がますか？

サウスタワーは向こう3年間の家賃収入確保したなら少し市に還元してくれませんか？株主は大事でしょうが

高校生がエクセル以外にくつろげる空間つくりませんか？コンサルに街の分析してもらって街づくりしましょうよ

サッカー少年がチャリで40分かけて森商会行くような街に戻してください

こんな構想もあります。ひたちなかと合併する。
理由はひたちなか港です。茨城空港は格安空港料金で貨物空輸部門を伸ばす。ひたちなかも同様に物流方面で需要を伸ばす。これから更に充実する高速事情に便乗して水戸の街中に企業を誘致する。街に買い物客来ないんだからそれ以外の産業で価値を上げなきゃ。高崎や宇都宮にできない路線で攻めないと

日本人口が半分になったとき街の価値が問われてくるハズ

みんな3大都市に住めるようになればベットタウンに頼っていた街も発展は終わり、悪いけど今後つくば市に発展する理由はない。向こう5年でピーク

茨大も街中に来ませんか？

中心部に大学を設置できるような土地がありませんが。

市役所は北口に移転しなくて正解と感じます、もし移転してたら現市役所周辺の飲食店やらが廃れるだけですし。
市役所が移転したからって旧市街の北口が賑わうとも思えない。

そもそも街の中心に企業や大学やら住宅やら何でもかんでも寄せ集めれば街が賑わうかと言えばそう言うものでも無い。
特に旧市街の北口側から大工町にかけての地域は古い雑居ビルが乱立し街は汚く道も狭く正直もう賑わいようが無い、特に賑わいようが無い理由を述べれば時代遅れな街だから。
旧市街地がかつて賑わっていたのは多くの品数が豊富な大きなデパートや病院などが水戸の中心市街地に密集していて尚且つ県北県央の地域で特にライバルもなく北口側位しか行き先がなかったから。
現在はどうかと言えば郊外に内原イオンやひなちなかの新光町などを筆頭に多くの大型店やネット通販なる新勢力も存在する、これらの郊外店が賑わうのは冷房の効いた大きな建物の中で品数も豊富で１つの建物の中ただ眺めて欲しいものを探すショッピングを楽しめ尚且つ駐車場も無料で広く車社会の茨城に合っていていて、その地域の住民だけでなく外からも多くの人が車で買いに来てくれるから。

一方旧市街のデパートや商店街はと言うと。

駅ビルやデパート等の方は品数が内原や新光町に比べて少なく周辺の道も狭く駐車料金も取られるため車社会の水戸では魅力が薄く通勤通学のサラリーマンや学生位しか寄らない、そのサラや学生も休日には車で内原や新光町に出かけ欲しいものは安いネットで購入する。

商店街はと言うと今の時代流行らないのが必然という感じで、品数は少なく常に店員の目があり品物を気楽に手にとって見ることもままならない、特に水戸の小規模の商店は北口から大工町まで約二キロと細長く分布し、内原などの冷房の効いた１つのまとまった建物の中で多くの店を見て回れるのと違い、旧市街は歩くのも疲れ夏には蒸し暑く冬は寒い。

仮に中心地に企業や学校を持ってきて人が増えても皆商店街では買い物をしないし水戸の中心地に住んでるマンション等の住民も車もってるから皆休日は外に出かけちゃうんじゃないかな？

それに水戸駅で通学してる高校生もエクセル以外の空間は欲して無いんじゃないかな？外の町歩きたくないし駅ビルだけで満足出来るしで。

結論は旧市街が賑わう可能性は低いってこと
無能な行政が旧市街に固執して無駄に金を費やすと水戸市全体が零落する恐れもあり見限った方が効率的、過去の栄光にすがる人間には未来の町作りは出来ない。
旧市街が賑わう可能性が０じゃないにしても水戸の行政は有効な再開発が出来るほど器用でも有能でもないからまず期待は持てない。

それに水戸市がそこまで衰退してるとは思わない全体的に見れば発展してると思う
旧市街に限定すれば衰退したと言えるけど。

市民会館は確かに無駄ですね場所も明らかに悪いし費用も無駄に高い、市民会館で賑わいを創出すると言ってるが無計画に箱だけ作って賑わいが生まれるわけない、大工町と同じ臭いがする、水戸行政のセンスの無さは相変わらず。

長くなってすいません。

なるほど
水戸以外の方々が街に来る理由が無いのは分かります。仮にららぽーとの様な施設が駅チカに出来てフードコートなどがあっても高校生は来ないでしょうか。駅利用者は宇都宮や高崎と大差ない。その3万人のひとが行きたくなる施設は北口にはむりでしょうか…
市街地に人口が1万人増えたら商業施設の需要が出てこないでしょうか。

街中の人口や来る人を増やす。街中の人口が少ないから街に人が少ない。マンションや公共施設、教育施設が集中し、昨日の祭の様に、ひとがいれば必然的に商業施設もつくられていくでしょう。

人口推移予想から、水戸の人口は減少に転じ、２０年後には２万人以上減少する。
今のまま外に外に広がっていったら、インフラ整備、維持に財政が持たず、公共サービスの一層の低下、税負担の増加が予想されます。郊外ほど人口の減少幅も大きいでしょう。バスも採算取れず廃線、人口減れば商業施設も縮小、車が運転できない年になった時を考えるとぞっとします。

平日行けなかった書留の受取に、昨日日曜日に本局に行きました。帰りに、セブンによってアイスコーヒーとプリンを買って、県庁跡の木陰でブレーク、図書館寄って涼んで帰りました。１ｋｍちょっとの散歩。些細なことですが、生活の便利さを感じます。街の機能（便利）は、まだまだ、まちなかに集中しています。

そういう些細な街の便利さを
多くの人に感じて街に来て欲しい

>>638さん
ひたちなか市との合併は最も理想的であり難儀でもありますね。
ひたちなか港を口実に合併を持ちかけてもひたちなかは首を縦に振らない可能性が高そうです....

水戸周辺市町村で一番難しい相手かも、ひたちなかは日立の町って感じで生活圏は一緒でも水戸とは風土や成り立ちが違う。
合併で都市の人口や規模を大きくした方が地域の影響力を上げたり企業の進出を煽るなどのその他多くのメリットがあるけど水戸側が望んでも向こうはプライドで頑なに蹴ってきそう、大洗や茨城町も難しでしょうね城里はメリットが薄く論外。

水郡線や常磐線で関係の深く生活圏を共にしている那珂市や笠間市辺りが有力、両市の人口を合わせればギリギリ40万人となり地域での水戸の影響力も上がり税収も増える、宇都宮や高崎など他都市との都市間闘争にも意味をなす。
これなら進出規準を30万人や40万人と定める企業の水戸進出を促せる、企業の進出が増えれば市街地の空きテナントも減り人口も増え商業施設も活気づきマンションも多く建つ。

水戸の行政が早急に合併を進めてくれることを祈ります。

>>644
みたいな考えこそが時代の流れ。
これからは郊外が不可逆的に衰退する時代。
行政は旧市街に投資を集中させるべき。

水戸市の就業人数、収入から主産業は、たぶん公務員ですね。公務員の人の流れをコントロールすることで活性化に繋げられないだろうか。
新しい市役所への通勤は、原則公共交通機関利用。水戸駅経由で水戸駅から徒歩。県庁職員も車通勤を限定。主要駅からバス。
不便になるでしょうが、逆に、便利なところに住もうとするでしょう。市役所周辺だったり、最寄りの駅に近いところ、本数の多いバス路線通りに住む人が増えるでしょう。旧50号沿いに人が戻らないだろうか。

>>648
現職が車通勤し易い場所に建てているくらいだから厳しいですかね…

>>649さん、車じゃないと通勤できない人、例えば、水戸駅まで60分以上かかってしまう人は免除する。全員適用させるのは到底無理だけれど、だからといって全員の車通勤を認めることはしない。

車通勤を止めると、駅前で酒を飲もうとか、大工町に寄ろうとか、考えるんじゃない？ クルマも各家1台減らすことができるとか、メリットもあるかと。赤塚駅、内原駅前も人の乗り降りが増えるんじゃないでしょうか。

>>650
いい案だと思うのですが
そこまで水戸の事を思う議員はいないと思います。議論されないから実現しないかと…
サウスタワーを市役所にとかどうでしょう

そうですね。議員さん、市幹部さんも職員から嫌われるは嫌でしょうからね。
サウスタワーは、商業施設を入れないとダメでしょう。
プラス水戸市立図書館！眺めのよい階に作って欲しい。個人的な希望。

職員も車運転したくない、電車通勤がいいって人は結構いるのでは？

職場が駅前にあっても、家が交通の便が良い場所とは限らんからなあ。
あと、働いてると、バスや電車の時間を
気にするのは嫌となる人が多くて、
無理やり駐車場探して車で通勤する
人がうちの会社は結構いる。
会社は車通勤認めてないんだけど。
こういう意識を変えないとねー。

茨城は車ないとろくに移動できない
不便な土地だからなぁ。

自分が車禁止された役人の立場なら
途中店なんかに寄らず一目散に急いで
帰ろうとする気がする
車で通勤帰宅するより最低二倍は
時間がかかり、一時間に一回頻度の
バスや電車に乗り遅れると三倍四倍の
時間がかかることなんてざら
乗り換えとかあると更に時間とるかもね。

ちなみに私の水戸郊外の実家から

市役所まで
公共交通機関で最低でも約50分から
場合によっては2時間以上。
車で基本15分。
自転車で基本25分。
徒歩基本一時間。

県庁まで
公共交通機関で最低二時間から
場合によっては三、四時間以上。
車で基本20分。
自転車で基本30分。
徒歩で基本一時間。

新しく住まいを求める人は、便利なところに住もうと思うじゃないですか。

効果ありそうです。

早く帰ろうと残業も減ったりしてね。

まずは、全職員の通勤ルートを確認して みたらどうでしょう。

サウスタワーのテナント速く埋まってほしい、ラウンドワンとか東急ハンズは厳しいかな・・・

パチンコ屋でもいいので早く埋まって欲しい。
県都の玄関口が空き店舗だと茨城県民全体にとって恥ずかしい。

ハンズいいですね

3階はスーパー
成城石井とか駅南マンションの人に便利だし

格テナントはJRさん
エクセル3とか…

ラウンドワンもいいですね
でも居抜きの店ってあるのかな？

隣の310と同じターゲット路線がいいですね

ハンズ欲しいですね。奥さんは手芸のユザワヤが欲しいと言っています。エクセルみなみの食品スーパー北野エースは結構面白いものを売っていま
すね。取扱商品は、成城石井と似ています。
水戸駅の乗降者数が多いといっても学生中心。大人はクルマ通勤してしまう。消費内容にに偏りがあるし金額もこづかい内。大人の人の流れを作らないと入居する商業施設も長持ちしないように思います。

上市から朝陽を臨む。
千波湖信仰の水戸ですが、東向きの風景も綺麗ですよ。

>>662
こういう画像いいですね

駅南大通り
勝田方面
千波湖
ここから見る街風景が個人的には好きです
昔はダムのの辺りまでチャリで行って
街が一望できる場所がありました。

>>661
エクセルみなみにスーパーあるんですね


じゃあ別路線でユザワヤもありですね
私はさいたま市に住んでいるので笑

コムボックス
エクセル
マルイ
リビン跡
京成
この商業施設がそれぞれ共存できる様になって欲しいです

>>662
北東側勝田方面の眺めも価値がありますね

G1タワーが一番の見物ですね
勝田駅周辺のマンション郡なども散見します
奥に見えるのは常陸那珂火力発電所の煙塔でしょうか

もう一枚、上市から大洗、那珂湊方面の風景です。地と空の境に海を感じられませんか？

>>667
もし可能なら
水戸の街を撮った画像も…

>>667
確かに僅かながら海を確認できますね。

市街地の商業は京成と北口南口の駅ビルに任せるとして。

目の前に大規模マンションが有れば買い物に来てくれる人の数も増えるかも。

リビィンやユニーの跡地のように商業施設の目の前の土地が更地なのは勿体無い。
特にリビィン跡は駅の目の前にでもあるから200戸じゃなくて300戸位にならないかな。
ユニー跡地の400戸計画にも期待してる。

北口の再開発をする水戸駅北口地区まちづくり協議会ってどんな人達？？

駅の目の前の場所な訳だから何処にでもあるような平凡なマンションや商業ビルじゃなくて水戸のシンボルになるような良いデザインの市民に永く愛されるランドマーク的な高層ビルを建ててほしい。

ホテルやスーパーそれにサテライトキャンパスの入居を予定してるらしいけど、スーパーはエクセルに有るしホテルも駅周辺に沢山有るから必要性は薄い気がする。
サテライトキャンパスは何処の大学だろう？

今駅周辺に既に有るものじゃなくて、他に無い他と差別化でき外から人を呼べる、人の賑わいが生みだせる別の路線で攻めてほしい。

水戸の街が賑わうような市民にとってもプラスになる再開発じゃないと市民も補助金には納得しないと思う。

リビンとユニー跡どんな姿になるのかな…

震災前の空からの画像ですね。
この角度からは初めて！楽しい画像をありがとう。

中心部の再活性化は、定住人口を増やすのが先か、ハコモノが先か。
せめて今住んでいる人は、少々高かろうが、地元エリアで買い物をするなど協力をお願いしたいです。持ちつ持たれつの関係ですからね。

ユニー跡地に100m級400戸のタワーマンションが建つと水戸市街の雰囲気も都市って感じになりますね、都市景観としても良いし無益な景観規制に負けず頑張ってほしい。

このマンションで泉町の人口が400世帯1000人程増えれば周囲の商店街や京成の客足も増えるはず、水戸の人口密度の点でも良いです。

リビィン跡の未来は現状の計画だとこんな感じ？

>>673
郊外から買い物に来る事より
街中の人口増加が先だと思います。

理想はひたちなかと合併し40万都市
海と空の物流拠点となり多数の企業進出
街中のマンション需要も伸び
商業施設必要性が出てくる。
TX延長で空港
県庁水戸駅となるといい感じですけどね…

>>675
多分商業施設の間口は
倍くらいになる予感がします

駿優辺りのビルは
開発入っていないのですか？

>>676
定住人口の確保が大前提。
郊外、バイパス沿いの開発を大幅に制限すべし。

>>678
たぶん入ってないかと。

施行想定区域は水戸市三の丸１－１の一部約８０００㎡。リヴィン水戸店跡地（同１－１－１２）約４０００㎡を始め、４つのビル（カメラのスナオシ、成晃ビル、山田ビル、駅前プラザ新世界ビル）がある。同跡地の一部約３８００㎡はフージャースコーポレーションが所有している。

http://www.kensetsunews.com/?p=51402

リビィン跡の駐車場や駐輪場になってる所は開発範囲内ですか？

TXは要らないかな常磐線で充分、伴う費用とメリットが釣り合わないしTX延伸は問題が多くて時間もかかり余り現実的じゃない。

むしろミニ新幹線が欲しい。

スカイライン規制は続けてもいいかなぁ。
せいぜい高さ60mまで、ただし、今回のレーベン南町のように横に広くて空をふさいでしまうものはいやです。円柱のタワーにしてください。

>>679さん、同意見です。いたずらに街を広げる開発は、既に時代遅れ、インフラ整備など税金の無駄遣いに繋がります。目指すは各駅周辺への集中化です。
市民会館は水戸駅前に、全部の手続きができると市役所機能も入所、市図書館もね。市民サービスの充実と人の流れをつくる。
旧京成跡は、イベント会場と公園でいいです。囲むように2階くらいの商業モール。

>>680さん、
フージャースの方ですね。建設通信新聞からの情報提供でピンときました。まぁ、偏らない情報提供をお願いします。

>>675さん、ありがとう。
水戸駅を降りたら、布団が並ぶマンションが目の前になんて、嫌です。この場所にマンションは避けて欲しかった。10階以上がマンションなんてだめ？
マンション住民には、景観規制を十分に行って欲しいものです。

水戸の街並みは、千波湖南岸からが一番きれい。
私はもう一つ、R349の津田、道路の両側にレストランがある高台から水戸に向かって見る水戸の街並みも好きです。
水戸アートタワーを含めてバランスが取れていると思います。高層マンションはマンション業者が騒いでいること。外部から来て煩いと感じます。

>>686
見た目気にしてる余裕ない

売れない女優が仕事選んでる
廃れていく事と一緒

>>687さん、意味不明。
高さ45mのマンションを建設すればいいじゃない。
30階なんて要らないよ。マンション文化が薄い水戸では、400戸なんて大規模マンションは竣工までにうり切れないと思うよ。

レーベン南町の売れ行きも心配している。リヴィン跡はそもそも開発業者の体力から途中頓挫しないかと心配している。

水戸生まれ水戸育ちの自分から見て
千波湖南側からみた眺めは個人的に余り美しいと感じない、見えるのは低層の古汚いビルやマンションアパートばっかだし、アートタワーは他に同じくらい高いNTTとかの鉄塔が三つ位あって目立たないし京成で半分隠れるしで。

美しくないのは夜も同じ明るいのは駅周辺だけで旧市街は真っ暗。

世界第二の広さの都市公園？でも街並みは県都としては寂しすぎ、都市と言うほどでもない、ノッポな高層マンションがあったほうが逆に美しいくらい。

>>688
ひとが集まらなきゃ
どんなに綺麗な景観でも無意味って事。
見た目気にしてるなら
なんでもいいから街に人を増やす事を優先するべき
危機感持たないと

戸建て志向が強く、自家用車一人一台も普通な地方都市ですよ。市郊外の公共交通が
不便な場所でも平気で家を建てるのが珍しくもないという。
そこに中心部にタワーマンションを建てて、数百戸の大型分譲で
売り切れるわけがない。だから入れ物を作ったって、人がそんなに
増えるとは思えない。
高層でも45m程度止まりの建物がほとんどの市街地で、
突出した高さの建物は逆に田舎くさい（＝高層→都会的で憧れてる）イメージ
しか浮かびません。
一生懸命高層高層言ってるのはデベさん？需要あるの？

水戸に大規模タワーマンションは必要。
街の見映えを良くする意味もあるけど、中心市街地の人口を確保する受け皿を確保する意味でも重要。

地方のタワマンなんて竣工前に全戸売り切れなくても、時間が多少かかっても最終的に完売出来れば投げ売りだろうと、それ自体の損得を決めるのはデベで最終的に市街地の人口増加に寄与し街中の人が増えれば水戸側のデメリットは少ない。

水戸の様な地方都市が街中の人口を増やすためにより規模の大きなマンションを望むのは可笑しな事ではない。
むしろ貴重な狭くて余裕の無い市街地の土地に中途半端な高さや戸数のマンション建てられたり、ユニー跡の様に更地のまま放置される方が水戸側からして大損。

低層主義の人間は高層マンションが歴史的価値や街の景観を損なうとよく主張してるが、そもそも本当に価値が有るものなら高層マンションの一つや二つで霞んだりしないよ。

むしろ低層主義の人間が弘道館や偕楽園そしてアートタワーなど水戸の歴史的価値や景観を蔑み水戸の発展を阻害している。

新居を探す20～30代の若い夫婦や定年退職した老年夫婦がいたとして
新居を探すとき選択肢が郊外の常磐の杜や桜の郷しかないから半ば仕方なくそこに住もうとする夫婦を
水戸の商業施設や学校も密集し年寄りや子供に優しい駅やバス停にも近い環境の中心市街地にマンションが空いてるとなれば市街地に住もうと考えるひとも増えるかも知れないじゃん。

余分にマンション多くあることで郊外に人が流れるのを防げる、水戸でもマンション住まいは珍しく無くなる。

タワーマンションなら普通のマンションよりステータス性も有るし人気もでると思う。

若い夫婦が増えれば街中の子供の数も増えるし老夫婦も街中の歩ける距離で商業施設に金落としてくれるかもしれんし。

３LDK,９０㎡以上,平置駐車場で３０００万円以下のタワーマンション出来ないかなー.

リビン跡に
ツインタワーマンション
1000戸分譲
人口3000人増えたら…

リビィン跡も500戸くらいのタワーマンションなら行ける？

市のHPから景観規制無くすように要望出したけど効果あるかな。

クランキャッスルはなぜ
68ｍで建てられたのですか？

確たる根拠もないのに業者認定したり
相当思い込みが激しい人がいるね
見てて煩わしい

愚かにも高層建築を羨望する都会人気取りの醜い田舎者を批判するかっこよくて正しい自分。ってのに酔ってるのかな？

>>699
いらない

>>699
どうしたら
愛する水戸が発展するか
思い思いの意見を書き込みしているのに
うざい

>>699
あなたが内原ぐらいに住んでる人？

愛してるのは自分だろうに

内原？言ってる事が意味不明

自分の短所を避難されて発狂する
なんて正直精神年齢低すぎ
まともに会話すらままならない
小さな子供以下救い用がない

これ以上相手にしてたら
こっちが馬鹿みたいだから
もう相手にしないことにする。

他に見てる人達はすいません。

愛する水戸の発展の為を思って高層マンションを提案してる人に対して、高層マンションを騒いでるのはマンション業者とかデベとかレッテル貼りしたり、外部から来て煩わしいとか、特出した高さの建物は田舎くさい(高層→都会的で憧れてる)とか言う主張うざいよ

>>706さん、水戸中心地の定住人口を増やす、買い物などの人の流れを増やすことには賛成です。
ただ、大規模な高層マンションを建てる件については、私は賛成しかねるということです。
前にも書きましたが、スカイラインの運用は継続して欲しいので、その範囲でのマンション建設は大いに賛成です。

>>705
ありがとうございます
規制は最近なのですね

もし高層規制が発展の妨げになっているなら嫌ですね

街中に規制されない地区を設ける事ができたらいいですね。景観も守られるし、ラウンドマーク的な建築物もいいですよね

郊外や戸建ての住宅街などならともかく市街地に建築物の高さ制限なんていらない市街地は高層化を自由にすべき場所。

現状の景観を守るなどという建前が水戸の発展を阻む、低層主義者の望むような古い過去の街並みの景色に縛られてたら新しい時代の街並みは作れないし進展もしない。
時代が進めば古い街並みや慣習は壊されてゆくもの。
江戸時代や明治時代当時からみれば45mの建物でさえかなり高層の建物で当時の人が見れば街並みが壊されたと感じるかも知れない。
過去の街並みを破壊してまで建物を高くしたのは市街地を発展させるのに必要だったから。
45mは良くて60m以上や100m以上の建物が駄目というのもおかしい。

市街地の人口を増やすにはマンションが有効で市街地のマンションを建設できる土地も限られるなかで大規模マンションが可能な場所に小規模のマンションばかり建てられ土地を無駄にされたら水戸にとっては大きなマイナス。
街中の住居の供給が少なければ郊外や周辺市町村に人を取られるため大規模マンションは必須。
高い建物も街の大きさとコンパクトさを内外にアピールするのに必要、高い建物のある街並みはその街の力強さと先進さコンパクトさを多くの人に感じさせる、人は物事を見た目で8割り以上判断する事を考えれば街の見た目や建物の高い街並みを意識するのは現実的といえる。

元々大工町の再開発マンションも23階150戸88mの計画だったけど15階100戸に縮小されたこともありましたね。

このやり取り
高橋市長に届きませんかね…

人口は既にピークなので
今後マンション計画も縮小する一方
この5年でどこまで発展できるか…

>>713さん
高橋市長ですか。
このスレ全体的に現実離れした意見も多い印象を受けるから相手にされるか解りませんが参考にはしてもらえるかも。
高橋市長はTwitterやってるらしいので
そこから直接URL貼って目を通してくれるようにお願いするのが一番近道かも。
私はTwitterやってないから無理です。

タワマンに疑問を呈すると低層主義認定
って、一体タワマンが何メートルだと
思ってるのやら。

マンションは45メートル未満で充分。
市街地やその周辺にはまだまだ土地が
あることに気づいてくれ。

>>715
違うんですよ
そんなありきたりの場所や建物だともう魅力がないんです。
これからは資産価値がある物件の供給をしていかないと…

>>715
内容から察するに私に向けて仰ってる様ですね。

私は別にタワマン自体を否定しているから...なんて単純な理由で低層主義と言った訳では無いですよ。
タワマンが何メートルから？私は60m以上だと思ってます。
低層主義と言う言葉をネガティブに捉えてませんか？
低層主義と言う表現は適格だと考えます。
高層マンションは景観を損ねるから要らない、水戸に45m以下の建物はいらないと言う人が低層主義なら高層マンションを必要と唱えるのが高層主義。

私は別にタワマンを愛するビルマニアでもないしタワマンを絶対視もしていない。
ただ高層だと景観を損ねるとか水戸に大規模マンションは要らないなどの低層主義な意見に対して、私は糾弾する為ではなく大規模高層建築があったほうが街も賑やかになり住める人の数も増えるしメリットが有るのでは？と唯疑問を投げ掛けているだけです、考えを改めろと言った事は一度もありません。
別に私はマンションは15階で充分と言う人やスカイラインを維持したいと言う人の意見に疑問は投げ掛けても無理に意見を変えろとか完全否定したいと思ってる訳じゃないし元々私も昔は低層主義でした、それぞれの意見も全く的外れではなく一理あるとも思ってます。

>>715
あなたが市街地とその周辺に土地がまだ余ってると主張する理由は詳しく知りませんが。
私から見れば水戸は平地ですが市街地は古い城下町で狭く小さな雑居ビルや戸建てが多く乱立し大きな公園や緑地も市街地周辺に多くマンションも駅の近くに建てるのが主流となってきてる現在では土地に余裕が無い考えた訳です。

別に私の意見で貴方に気づいてくれとは言いませんが...

>>717
同感です。

地価数値で衰退が明らかな訳だから
同じ事をしていてもダメですよ。
先を読み変わらないと…都市も企業と考え方は一緒だと思います

一般的にネット掲示板では証拠も無しに一方的な想像で相手の正体を決めつける事を認定と呼ぶはず。

どなたかが
平行線だとおっしゃってましたね…

意見のぶつけ合いはよしとして
批判や中傷はやめましょ

景観派の方々の今後の水戸発展のビジョンを教えていただきたいです。

いつまでも平行線だよ。日中どれだけ時間があるのかわからないけど、押し付けが強いので嫌悪感を感じる。時間が勿体無かったと反省する。
私は、これ以上のタワマンの話には加わりません。

>>722
水戸発展の為に良い意見出し合いましょう

つくばの人かも？

水戸の人ってつくばに行くことってあるの?高速バスがあるようだから皆無ではなさそうだが。

>>724
少しウケました。

サントピアはいつ壊すんだろ？

水戸市は原子力事故対策はどうなっているのでしょう。
高層マンションはステキですけど水戸駅近辺からの非難誘導は。
徒歩で避難なんて有り得ないしどうなんでしょうネ。