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物件概要 |
所在地 |
福岡県福岡市 |
種別 |
新築マンション |
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» サンプル
分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅はどこだと思いますか?
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41
匿名さん 2013/09/19 06:16:51
今の価値を維持 という観点では確かに 西鉄下大利 と JR大野城駅 の間のエリアは穴場かも!
西鉄井尻 JR笹原 も捨てがたいけど、街の完成度が高い様に感じますね。
ただ、中州で飲んでタクシーで帰るのは、金額的にしんどいね!
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42
匿名さん 2013/09/19 06:18:12
新宮はともかく九大学研は厳しいんじゃないかなあ。
あそこは車社会の福岡において、主要な導線が遠く、渋滞も覚悟要。
選ぶのは、戸建てか、糸島や、唐津方面出身の方がメインな気がします。
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購入検討中さん 2013/09/19 06:26:50
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匿名さん 2013/09/19 06:31:11
竹下に快速が止まるようになったら、いいかも。(自治会が申請中)今は、止まるのもあるけど、ほんの少しだけ。大橋も急行止まりますしね。
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匿名さん 2013/09/19 07:07:36
西鉄下大利は、いいねですね!!今、きれいになってきていますよ。
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匿名さん 2013/09/19 07:32:41
下大利~水城、大野城間は環境良さそうですが少し中央まで遠いかと。大橋~竹下間は立地が良好ですので、治安のイメージを払拭できれば、今後に期待できる。
やはり七隈線延伸による城南区の駅近が最も資産価値の上げ幅が大きいような気がします。薬院~金山ぐらいまで。
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匿名さん 2013/09/19 08:58:00
>>46
福岡市近郊ってお題だから市内はなしですよ。
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匿名さん 2013/09/19 10:08:41
上がり下がりって趣旨ではなく維持なら市外では難しいんじゃないかな
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匿名さん 2013/09/19 11:08:20
少子化、一局集中で地方都市は長い目で見ると福岡市も厳しいでしょうから、維持と言っても20〜30年スパンの話が限界でしょう。
人口は未だ維持できるとしても、特に高学歴世帯は就職先が減る一方です。
既に流通サービス業を中心に上場企業は関東への本社移転進んでますが、この動きは今後どんどん加速するでしょう。
オリンピックが東京ってのも素直に喜べないんだよなあ。
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匿名さん 2013/09/19 11:29:52
結果、市内の駅近です!
しかも便利がいい場所で大きな病院がある
やっぱり長ーいスパンで考えるなら博多、天神に一極集中でしょうね
そこから遠い順に寂れていくでしょう〜
それが嫌ならみんなで最低4人は子供を育てましょう
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匿名さん 2013/09/19 13:59:28
西鉄下大利駅周辺は開発中だけあって、とにか道がきれいで舗道が広い。
JRがアンダーパスになってからますます、便利になりました。
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52
物件比較中さん 2013/09/19 18:26:25
福岡レベルの都市が寂れるようじゃ日本のお先は真っ暗でしょう。
東京だけに集中させれば良いってもんじゃない。
というかそれが少子化の原因でもあるだろうし。
数十年後でも地方の中核都市はそれなりに栄えてると思いますよ。
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不動産購入勉強中さん 2013/09/19 20:38:31
資産価値の維持で言えば地下鉄沿線、博多〜姪浜、天神〜茶山位ではないでしょうか?
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匿名さん 2013/09/19 22:00:40
細かいけど微調整。
東比恵~藤崎
中洲川端~馬出九大病院前
天神南~別府
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匿名さん 2013/09/19 22:09:53
の徒歩10分以内
六本松は地形から福岡市の汚れた空気が集まるんだよね。
改善されたの?
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匿名さん 2013/09/19 22:10:50
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匿名さん 2013/09/20 04:13:22
那珂川は大橋までバスだから厳しい。糟屋は博多直結の駅近なら資産価値上がるかもしれませんね。春日市はまだまだ維持しそう。やはり西鉄春日原、雑餉隈の一部、JR春日でしょうか。
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匿名 2013/09/20 08:06:37
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匿名さん 2013/09/20 10:27:50
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匿名さん 2013/09/20 10:38:24
博多から5キロで考えたら志免まで行けるね
ただ交通網が…
天神からなら空港まで入って、しかも福岡市のランドマークのドームやタワーも入るし天神から半径5キロでお願いします
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