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匿名さん [更新日時] 2024-04-26 05:57:53
【沿線スレ】西武鉄道沿線おすすめの駅| 全画像 関連スレ まとめ RSS

新宿線、池袋線含めてお勧めの駅は?

[スレ作成日時]2004-12-31 15:17:00

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西武線沿線のお勧め駅は?

  1. 615 名無しさん

    >>614 匿名さん
    池袋川越 33分
    池袋所沢25分
    同距離ではないでしょうね

  2. 616 匿名さん

    >>615 名無しさん 東京から見てほぼ同じ距離にある近い大都市として所沢と川越は良く比較されるんですよ。

  3. 617 匿名さん

    どっちも東京に出にくいから立地的には
    雑魚でしかない。川越は映画館すらないし

  4. 618 口コミ知りたいさん

    >>616 匿名さん
    電車時間が10分近く違うので違い距離とは
    所沢はまだ西東京とか中央線、多摩地区にも近いですね
    所沢-国分寺直15分

  5. 620 匿名さん

    ググってみたよ、11月末の時点で 343,704人ということで減ってないな
    ちょっと増えてるじゃん

  6. 621 マンション検討中さん

    ピーク時よりかは減ったね。持ち直したかどうかはしばらく見ないと分からない。

  7. 622 匿名さん

    なんだ、所沢人口減ってるのかと思っちゃったよ。自分で調べるの大事だね。衰退はしなさそう。

  8. 624 マンション検討中さん

    まだショッピングモールができる発表前に所沢西口に開発があるだけの情報で新築買って10年ぐらいモールが衰退始めたら、中央線沿いに引越しする人が賢い。

  9. 625 マンション検討中さん

    元丸井とかに新築マンションできるかな

    1. 元丸井とかに新築マンションできるかな
  10. 626 評判気になるさん

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  11. 627 名無しさん

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  12. 628 匿名さん

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  13. 629 匿名さん

    色んな情報を調べることの重要性ですね。所沢が減少1位なのも長い目で見れば微増しているのもどっちも事実です。

  14. 630 匿名さん

    おすすめ駅 小平
    北口でツインタワーを建てる再開発計画があり、発展が見込まれる。ツインタワーだと近隣には国分寺があり似たような感じになりそう。

  15. 631 匿名さん

    おすすめ駅 東村山
    高架化が進行中。石神井公園みたいな感じになるかも。また駅近隣で道路計画が複数進行中。交通の快適性が改善される。

  16. 632 匿名さん

    おすすめ駅 上石神井
    2033年に高架化予定。またそれに合わせロータリーが整備される。細い既存の道も拡幅される。新宿線沿線は伸び代の大きいエリア。中井近辺で地下化、上井草東伏見間で高架化が計画されておりきれいに刷新が見込まれる。

  17. 633 匿名さん

    西武新宿線自体の利便性が低いでしょう。
    通勤や通学には不便です。

  18. 634 匿名さん

    >>626 評判気になるさん
    そんな、たった1か月の現象で「人口減少自治体1位!」なんて言われてもw

    1. そんな、たった1か月の現象で「人口減少自...
  19. 635 評判気になるさん

    >>634 匿名さん 事実は事実だからね

  20. 636 マンション検討中さん

    コロナ以降人口が減ったのは事実で、戻るのにもう少しかかるのでは。戻らない可能性もあるが。
    まぁでもこれは所沢に限った話ではない。
    経済活動停滞で流動的な人口が増えてないんだろう。

  21. 637 マンション検討中さん

    所沢市の全体の話持ってくると新所沢とか小手指は人口へるだろうけど
    最寄り所沢駅辺りは人口増えるでしょうね

  22. 638 通りがかりさん

    中央線 京王線がいいです

  23. 639 匿名さん

    >>628
    減ってませーん

    [一部テキストを削除しました。管理担当]

    1. 減ってませーん[一部テキストを削除しまし...
  24. 640 匿名さん

    所沢が都心への通勤に便利とは思えない。
    駅周辺の施設だけで駅を選ぶのは愚の骨頂。

  25. 641 マンション検討中さん

    所沢池袋 22分
    所沢新宿 36分
    所沢渋谷 42分

  26. 642 通りがかりさん

    小池が高校無償化やるみたいだから東京都がいいじゃん

  27. 643 マンション検討中さん

    所沢も18歳以下の医療費無償化や給食費の無償化始めるみたいだけどね
    まぁ補助金合戦になったら東京都が圧倒的に有利だと思うが

  28. 644 匿名さん

    >>641 マンション検討中さん
    都心ではなくターミナル駅までの最短時間かな?
    地下鉄で都心に向かうにはかなり不便な距離ですね

  29. 645 管理担当

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  30. 646 匿名さん

    埼玉県より都内の西武池袋線急行や通勤準急、快速の停車駅のほうがお勧め

  31. 647 匿名さん

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  32. 648 マンション掲示板さん

    >>647 匿名さん
    所沢市じゃなくて所沢駅の話ししましょう

  33. 649 匿名さん

    >>647
    10年間の推移のソース出た時点で決着はついてる。人口減少率1位の自治体と結論づけるのは無理。
    よほど悔しかったんだろうがしつこすぎる。

  34. 650 周辺住民さん

    少しずつ論点変えていこうとしてるのがまた…
    人口減少率が埼玉1っていうデマに踊らされて、違うよって証拠ありで指摘されたら
    ここでは一旦減ってるだってw統計ってなんのためにあるんだか

  35. 651 口コミ知りたいさん

    >>650 周辺住民さん https://news.yahoo.co.jp/articles/1ec1085accf7ce0c7d3dd96d1e58e224f59b... 所沢は減少数1位でした。

  36. 652 匿名さん

    >>651
    最新のデータです。
    残念!減少してませんでしたw
    https://www.city.tokorozawa.saitama.jp/shiseijoho/data/jinkou/saishin....

  37. 653 匿名さん

    さぁ今年のみのの統計でも今月のみの最新の統計でも、10年間の推移でも減少率1位とはどうしても言えなくなったが…
    どうグズっていくか…楽しみだな。ファイティン!

  38. 654 匿名さん

    >>652 匿名さん 要するに減ったり増えたりを繰り返していて、結果10年くらい人口は横ばいで推移してます。あなたの言ってる人口が増えてるということも間違えてませんし、人口が減ってるということも間違えていません。月、年によって所沢市は人口が増えたり減ったりしてますから。月、年によって増えたり減ったりしていて結果10年くらい所沢市の人口は横ばいです。

  39. 655 eマンションさん

    >>653 匿名さん そもそも私はヤフーニュースの所沢市が「減少数」が1位と書いてあるデータを元に言ったんですが、誰かさんが勝手に「減少数」ではなく「減少率」と勘違いして返信したからややこしくなったんですね。「減少率」1位は小鹿野町ですよー!

  40. 656 匿名さん

    所沢市の人口を大幅に増やすための解決策→大規模マンションを沢山建てる。以上!

  41. 657 マンション検討中さん

    >>655 eマンションさん すいませんでした、私が減少数を減少率と勝手に勘違いしていました。申し訳ございません。

  42. 658 匿名さん

    ということで、この話は所沢市は月、年によって人口が増えたり減ったりしているので、結果的に人口は横ばいだということなのでお互い間違っていませんでした。この話は終わりです。西武線沿線のおすすめ駅はどこかという本題に戻りましょう。

  43. 659 匿名さん

    おすすめ駅 小平
    北口でツインタワーを建てる再開発計画があり、発展が見込まれる。ツインタワーだと近隣には国分寺があり似たような感じになりそう。

  44. 660 匿名さん

    おすすめ駅 東村山
    高架化が進行中。石神井公園みたいな感じになるかも。また駅近隣で道路計画が複数進行中。交通の快適性が改善される。

  45. 661 匿名さん

    おすすめ駅 上石神井
    2033年に高架化予定。またそれに合わせロータリーが整備される。細い既存の道も拡幅される。新宿線沿線は伸び代の大きいエリア。中井近辺で地下化、上井草東伏見間で高架化が計画されておりきれいに刷新が見込まれる。

  46. 662 匿名さん

    >>661 匿名さん
    駅周辺の整備や高架化だけでは路線自体の利便性は向上しません。
    本格的な他社路線との相互乗り入れなど利便性向上の計画はありますか?

  47. 663 匿名さん

    >>662 匿名さん 道が広くなったり駅前にロータリーが作られる、開かずの踏切の解消、駅がきれいになるなどで地域住民の利便性が向上するんですよ。路線自体の利便性向上の話はしてません。

  48. 664 匿名さん

    >>654
    2023年においては正確に減っていません。

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