東急ハーベストクラブ

中古価格を見ると１千万円を超える、伊豆山、旧軽が竜虎で、甲子園は彼らの半分だから鼎立は苦しいかな。
VIALAは登録制が多いが1,500万円以上の伊豆山VIALAの独走ですね。

新ネタ三大人気鉄板
1 那須RT
2 鬼怒川
3 熱海港
将来性に期待これで決まり！

>>9512 匿名さん

ということは軽井沢Vialaは箱根翡翠以下の順位ですか。
そうなると仲介価格もそれなりになるでしょうから、最終売出し価格１５０９万はピークってことになってしまうがどうなんだろう。

>>9510 匿名さん

ということは軽井沢は箱根甲子園以下の順位ですか。
そうなると仲介価格もそれなりになるでしょうから、特別縁故価格を下回ることになってしまうがどうなんだろう。

>>9517 匿名さん

ハードはまずまずですが、辺鄙な場所でアクセスも良くないので妥当な順位でしょう。

でも京都は売り物出てるのになぜだれも買わないのかな？

>>9520 匿名さん

アンチの投稿だからそういう事は見てないんでしょう。
あくまで個人的願望の投稿なんですよw

それにしても、ここまで警戒される軽井沢、評価が高いということの裏返し・・・なんて書き込むと、アンチが猛烈に反発しそうw

アンチ派が放って置けない存在って、滅多にないですね。
大体、まもなく売り切れるし。
売れ残ってる京都、そもそも書き込み少ないし。

>>9509 匿名さん

このペースだと秋口完売で、仲介開始は来春以降でしょうか。

ここらで、何故軽井沢&VIALA のアンチ派が多いのか、分析してみるのも面白いかも。
自分的には、シャッター商店街と郊外のショッピングモールのような関係かと思ってます。
観光地としての旧軽井沢は、ビートたけしがカレー屋を作った頃がピークで、あとはアウトレットにバトンタッチ、安定した収益を得るほど年間来客を見込めない状況。何故ならば、華の中心はアウトレットに映ったから。
それでも、かつての栄光を引きずって、物事の移ろいを受け入れられない、といったところでは。
軽井沢&VIALA は相当なプレッシャーなんでしょう。

>>9525 匿名さん
何をおっしゃっているのかもう一つよくわかりません。
Hvc旧軽は旧軽銀座やまたアウトレットからも比較的近くどちらの施設もシャッター商店街ではありません。
一方軽井沢&ビアラは 別の塩沢エリアにあってタリアセンや風越などと組んで 今迄にない新しい休暇のあり方を探す施設ではないかと思いますが

買いたいけど買えないという人が、ネガティブな書き込みをしているだけでしょうね。

アンチは軽井沢を買いそびれて、その後の値上がりが悔しいからという人が半分くらいを占めてるでしょう。
残りの半分の半分は買ったはいいがアクセスが悪く早く伊豆山に乗り換えたい者ではないかな。
最後はどうでもよいがうまくやっているリゾート族を羨む人達かな。

>>9528 匿名さん
HVCはまだ売れ残りあるよ。
買いそびれた人は今買ったらいかがでしょう

＞買いそびれた人は今買ったらいかがでしょう

そうだね、特別縁故の時の価格で売ってくれるなら買ってやってもよいよ。

>>9530 匿名さん
それをまた俺が買う。

>>9526 匿名さん

軽井沢銀座の衰退ぶり、見ないフリですか？

>>9528 匿名さん

>残りの半分の半分は買ったはいいがアクセスが悪く早く伊豆山に乗り換えたい者ではないかな。

ということは全体の1/4も売り逃げたい人がいるわけだ。そりゃ大変！暴落必死！

>>9533 匿名さん

例の、長年ネットのマーケ経験豊富な方による「いいね！」からの推測でしょう。
どんだけいい加減なマーケティングやってたんだかw