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匿名さん [更新日時] 2024-06-14 13:03:21

仲介の個人会員を検討していますが、大型連休時の予約は確実に取れるものでしょうか?
また、なにか情報ありましたら教えて下さい。

[スレ作成日時]2006-09-13 00:45:00

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東急ハーベストクラブ

  1. 9432 匿名さん

    シャトルバス導入論争の無限ループは軽井沢&VIALAオーナーと東急関係者の攻防。マイカー派や便乗犯のライバル社のチャチャ入れはご遠慮願いたいです。

    提携路線バスのトライアルは評価します。
    PVC提携や町長一族とのしがらみもあったのでしょう。ですが、やはり頻度と乗合・荷物収納不可が最大の難点です。いっそのことオーナーアンケートでも取ったらどうなのでしょう。イベントのアンケートよりシャトルバスのアンケートが先だと思います。

  2. 9433 匿名さん

    >>9432 匿名さん

    > マイカー派

    軽井沢&VIALAオーナーまでも排除する、こういう勝手な発言が無限ループの元凶。

  3. 9434 匿名さん

    >オーナーアンケートでも取ったらどうなのでしょう

    賛成です。併せて
    ①館内移動バッテリカーの導入
    ②VIALAラウンジの拡充と浅間山ビューへの移動
    ③半地下客室の値下げ
    ④レストラン代金の引き下げ
    ⑤マッサージチェアーの3倍増
    もお願いします。

  4. 9435 匿名さん

    >>9434 匿名さん

    ホント、そうですよ。
    通る通らないは別に聞くのもいいかも。
    そうすれば専用バスの要望がどれだけ少数派か判る。

  5. 9436 匿名さん

    >>9427 匿名さん

    > 新参会員

    上から目線だねぇ。
    意見を聞こうって感じじゃないね。

  6. 9437 匿名さん

    >>9434 匿名さん

    温泉の引き込みも必須です。

  7. 9438 匿名さん

    旧軽も運び湯だけどな。
    そもそも温泉の引き込みって軽井沢では出来ないんだよ。制限されてるんでね!

  8. 9439 匿名さん

    入湯税取られるなら、あんな形だけの運び湯温泉要らない。

  9. 9440 匿名さん

    >>9432 匿名さん
    今までアンケートあったけど専用シャトルバスが必要という要望が低いから現状維持されてるんじゃない。

  10. 9441 匿名さん

    >>9438 匿名さん

    ちょっと違うかも。
    森トラストの高林閣取得ってありましたよね。
    既に掘ったところは使っていいんですよ。

  11. 9442 匿名さん

    >>9426 匿名さん
    他はあるのにうちだけ専用シャトルバスがないってそれは事実ではないでしょう。専用シャトルバスがある方が少数派ではないですか?

    例えば熱海ですが、山の上にあって周りに何もない、行くところも駅周辺に固まっている、利用者が電車利用の高齢者が多い等、相応の理由が重なっている場所では専用シャトルバスがホテルの全体的な価値をあげていると思いますが、今の軽井沢に専用シャトルバスを積極的に導入する必要性があるのか、ということで検討するとないという結論なんでしょう。

    そもそも貴殿のように専用シャトルバスが必須という人はなぜ購入時にその確認をしていないのでしょう?不思議ですね。

    あと買うときあるって言ったじゃないって、確かに購入時に駅からホテルまでのアクセスについてはバスを検討中と説明受けましたが、具体的に熱海のような専用シャトルバスを導入しますといった説明はなかったと思います。それを購入時に専用シャトルバスがあるって言ったと解釈するのは無理があると思います。

  12. 9443 匿名さん

    >>9441 匿名さん
    新規でホテル開業する場合に温泉を掘るというのができない場所がほとんどということですよ。

  13. 9444 匿名さん

    こうやってバス論争無限ループを繰り返していると、塩沢の評判は確実に悪化するね。
    ただ自前バスが必須の人は買わなくなるから、これも有意義な情報とは言えるが。

  14. 9445 匿名さん

    基本マイカーで行くので、バスの運行形態にはあまり興味ないけど、エントランスにダサい西武バスが乗り付けるのとバス停での行列には、リゾート気分が興醒めしてしまう。

  15. 9446 匿名さん

    そう!あのバス停は敷地外の道路まで移動してほしいな。

  16. 9447 匿名さん

    基本マイカーで行くのでバスについては興味ないし、もっと言うとバス停がエントランスにあってもバス待ちの行列があっても気にならないし、リゾート気分もそんな事で興醒めしないね。

    そもそもバス待ちの列で興醒めするならバス停の有る無しにかかわらずバスがあれば発生する問題ですなぁ。

  17. 9448 匿名さん

    西武バスは定期運行バスだから、停留所からの発着を妨害すると道路交通法32条第二項違反となって罰金を取られるよ。
    いくら私有地でも定期バスが運行されれば「道路」と定義される。
    気を付けましょう。

  18. 9449 匿名さん

    バスは指摘(的確だと思う)のあったように、開業に伴う対境関係への配慮からでしょう。いずれ地元、西武と調整つけて専用シャトル運行が始まるでしょう。
    専用シャトルとそのまま路線バスも残し、並行運行とかにもなりそうな予感がする。

  19. 9450 匿名さん

    >>9449 匿名さん
    会員価格とバスってのがイマイチ分かりませんね。会員価格は、もっと大きな内外要因や、風評次第で変動・影響を受けるもんではないのでしょうか。外的には、3.11時の津波や、液状化、原発汚染。箱根や、浅間の噴火などの自然災害でしょう。会員価格に影響力が強いのは、これから挙げる内的要因でしょう。立地、設備施設の充実・新しさ、さりげなく良いサービス、そして利用客が創り出す雰囲気と風格。これらの総合評価が施設の会員価格や、利用価値を決めるものと思っていますが……バスは余り影響ありませんね。

  20. 9451 匿名さん

    >3449 >3450 連投。失敬。

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