マンションの価格に見合った車

とりあえずプリウスの一番安いやつ買っとけ

子持ち家族で5000万の100平米超のお部屋というのならマークXで十分すぎる気がすます。
これが2人暮らしの50平米そこそこの部屋というのなら輸入車でもいい気がしますよね。
ようはマンションのグレード次第ってことでしょうね。

我が家はリンナビです。夫婦2人でまだ子供が居ませんし、好きな車に乗っています。
そちらのマンションでもお子様無しのご家庭が多いのでは？
家族が増えると、次第に乗る車も変わると思います。

高級マンションでコンパクトカーは別にいいけど、ボロマンで、ＢＭＷとかだと逆に笑える。

コンパクトカーでも輸入車は逆におしゃれなのがあるよ。

別にいいじゃないですか、フィットで。金持ちでも車にお金かけるのがもったいないと考える人もいるし。

私のところは軽から高級外車まで様々ですよ。高い安いよりいろいろ
な車が見られて楽しいよ。

木造アパートのような古いマンションで、ボロＢＭＷ止まってた。見栄張りだわ、きっと。

計算式がありますよ。年収の30％以下の車両購入が望ましい。
年収の5倍以下のマンション購入が望ましい。

さてと

どう組み合わせたらいいかな？難しい式だな。

ＢＭＷの中古は安いからな
ボロアパートの住人でも買えるよ

我が家は、5000万弱のＭＳで最初4輪無し、ビックスクーター1台

駐車場はキープしていたので

今は軽の四駆1台と小型スクーター1台

普段は4輪乗らないので十分。

>木造アパートのような古いマンションで、ボロＢＭＷ止まってた。見栄張りだわ、きっと。

年配の大家の車かもよ！

ボロアパートやミニ戸に高級外車が停まってるより、はるかにいいんじゃない？
逆に、高級住宅地にコンパクトカーが停まってることは、よくあることです。

個人的には、そんな金があるならもっといいとこに住めばいいのにと思うから。
もっとも、少々の高級外車くらいでは、いい住まいには住めないんだが。
そう思えば、ささやかな贅沢と見ることもできる。

うちんとこは中古価格で６千～１億くらいのマンション。
軽はないけど、コンパクトからレクサスやメルセデスのＳＬまで、いろいろ停まってます。
人それぞれですね。

高級住宅に住んでいる高齢者にとっては

大型高級車よりも、コンパクトカーの方が使い勝手が良いって事もありますからね

私の叔父も永年ロータリークラブ会員でしたが、車は小型車でした。

確かにプリウスなら間違いないでしょう。

その昔？？　シーマ現象ってのがあったのだが

覚えてる？？？？

プリウスは多すぎて、今一つそそられないな。。。

ＥＶはまだしも、ハイブリッドはもっとラインナップが増えてくれないかなと思う。

個人的には、欧州で売ってるシビックが欲しい！！
デザインが斬新です。
高めなのに欧州で売れてるらしい。
なんであれを日本で販売しないのか、とっても不思議。

皆さん車は何のってますか？

８０００万円マンションに住んでてミニです。

コンパクトカーはほぼ皆無なので少し恥ずかしい。

やっぱりロードスターが一番！　やっぱり乗ってて楽しい車じゃないと。実用的な車は嫁さんのミラで充分＾＾；

好き好きでいいんじゃないかしら。
私は５０００万のＭＳですけど、車無し。
でも可処分所得は旦那と合わせると２０００以上あります。
ＭＳも私たちには十分と思って買ったし、車もいらないねなんて言って買っていないし。
価値観ですから、小型車でもいいんじゃない？

たしかに。
どこにお金をかけるかは好みですから。
うちは８千万ちょっとのＭＳで、国産バンです。
次はコンパクトにしようかと思ってます。

うちのＭＳも近所も半分くらいは高級外車という感じだけど、興味ないんですよ。
あまり珍しいものでもないし。
お金のこと考えれば、子供たちのやりたいことにむしろお金をかけたいですしね。

私のマンションは6500万です。　40戸ほどで、10000万から4000万の間が売値でした。
もう新築から10年以上住んでいて、住み替えが少ない、年齢層の高いマンションなので、結構皆顔見知りです。

1台のお宅はメルセデスのC, E, ボルボ、　BMWの3、5等が多いです。　国産車は少ないですね。

2台目をお持ちの方は同じラインのコンパクトカー (メルセデスA、SMARTなど)、アウトドア系(Gやカイエン)、あるいは国産リッターカー、スカイラインなどの国産スポーツを持つ方などが多いです。

２台目の駐車場があるなんて羨ましい。
セカンドカーを持つにも車庫がなければ、、、

ちなみに私はメルセデスのEのディーゼルで毎日片道30分ドライブ通勤、嫁が旧型のスカイラインGTRで買物、お出かけ用です。　うちのマンション、先にも書きましたが、リタイヤ入居組も多くて駅が近いので車無しのお宅も多く、駐車場が結構余ってます。

駅近マンションで何年もたつと駐車場が結構余って来ます。
組合でも機械式駐車場のリプレースの計画に影響が出ているようで問題になっていますね。
リプレースがあるころには車の充電設備なども追加されるかもしれないので、完全な計画などないですが。

MS2500万

車マーチ

自分、妻、子、計三人

世帯収入1000万

ここに書く人お金持ちの方多いですね。

当方、質素に暮らしております。

28さん
うちは地上地下ほぼ半々の全平面自走Pなので機械修繕の必要はないですが、電気自動車用コンセント、魅力的ですね。　もうマンション業者さんや機械駐車場メーカーさんにはそういうオプションがあるのでしょうか？　どうやって特定の住戸に課金できるようにコンセント設定するのでしょうね。　面白そう

>>29さん

私もです。2300万の戸建で車はデミオです。みなさんお金持ちが多いですね。私も家族３人でつつしまやかに生活しています。

ＭＳ6,000万
今度フェアレディを買う予定です。

↑
よく嫁さんが納得してくれましたね。うちなんかスポーツカー買いたいなんていったら睨まれますよ＾＾；

>>33

洗脳しました。笑

うちの旦那さんはランサーエボリューションに乗ってました。私はコンパクトカー。
子供が出来たのでランサーを売って、レガシィに買い換えました。
ランサーは好きだけど、乗り心地がいまいちで子供を乗せるのにはどうかな？と思ったのと、
私が運転しにくい（クラッチが堅くて妊婦にはちょっと厳しかった）ので。
手放す時は２人で泣きました。
余裕が出来たらまた乗りたいなー（乗らせてあげたい）って思います。

車は好き好き。それに必要かそうでないかはその家庭の事情によりけり。
家とのバランスはあまり考えたことないですね。

旦那さんが乗っていたのはエボⅥだったんですけど、ガソリンタンクは45Lで
燃費は5km/L前後（だったと思う）、エンジン音もうるさいし（高速乗ると余計）、
私の下手な運転で子供の首がガクガクしてもなぁ・・・って。
それに子供を車に乗せてる時はオートマの方が何かと便利なので。

MS3300万で車はスーパーデミオです。家族4人でにぎやかに生活しています。

>>38

ロードスター乗りだった私から見れば充分な容量に思えるけどなあ＾＾；

・・・ロードスターの燃費は？・・・同じリッター５ｋｍなのか？

我が家のスーパーデミオです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/15310/res/459/

>>43
何か問題がありますか？

いやいいです。イイクルマですね。
次の方どうぞ。

>>41

いえ、リッター9～10kmです＾＾；　ですので45リットルで充分です。

我が家のレガシィは2004年に買ったので、追突しないやつじゃないです・・・。
買った時、親からは「ワゴンならもっと安いやつもあるのに」と文句言われました。
でも「無駄でも自分たちが好きな車に乗りたいよね～」と揃って答えるお馬鹿夫婦です。
子供が増えたら、次はエクシーガかなぁ。

>>追突しないやつじゃないです・・・。

最近の車は運転が楽になりすぎて、かえって危ないと思うんですよね～。楽になりすぎると運転中に注意散漫になるし、どんどんドライバーの運転技術のレベルが落ちるし…。

マニュアル車乗ってる私から見れば、アクセルとブレーキを間違えるとかニュースでやってるのみて絶対ありえないと思いますよ。こいつ馬 鹿かって思ってしまいますね。

プリウスが増えてきた気がする。
昨年なんぞは、米国では「セレブの車」として流行ったが、日本では金持ちがシャレ(エコ)で乗ってるのか、経済性のみで買われているのかわからんのが困りもの。
プリウスのグレードまで見て判断せねばなるまい(笑

エクシーガってどこのメーカーの車？
聞いたこと無いよ。マイナーすぎる。

>昨年なんぞは、米国では「セレブの車」として流行ったが

流行ったか？
エコを意識していますと、マスコミ向けのアピールの為に乗っているだけで
マスコミの居ないプライベートは大排気量の車に乗っている。
常識だよ！

というより52は文章読解力が無いのでは。仮に知らなくても51読めば判るが。

トラヴィックはなかなかの力作、名車だったな。

なんだ、スバル車か

トヨタの子会社のスバル車。
社名も変更。「トヨタ　インプレッサ」。
なんちゃってｗ

↑日産の工員？

ちみら，トヨタとスバルがコラボして，若向けのスポーツカーを開発中であることを
知らんのかい？？？

>>62

FT-86ですよね。私的にはトヨタバージョンの2リッターFRの方が好みだな。スバルバージョンの4WDターボよりさ。いつでるんだろう…。　個人的にはFT-86作るくらいならMR-Sを復活させてほしい。

６千万でCクラスです

ウチのマンションは3500〜6500万でした。 車は軽〜1000万オーバーまで多種多様。 個人的感覚ですが外車率高めに思います。 しかもドイツ車のクーペやカブリオレ。ファミリータイプのマンションなので不思議です。

↑
中国人の窃盗団に狙われそうですね＾＾；

いつの時代も家と車は庶民の富の象徴ですな

若者の車離れって要は貧乏で買えないだけだから。
それを正当化するためにあれこれとリーズニングしているだけで。

盗まれても保険があるではないか

高級マンション住んで安いクルマ（中古車両価格が６ケ月分駐車場料金くらい）に乗ってても、普段問題を感じた事はない。ただ、モデルルームを見学した後って必ず営業さんは駐車場まで送ってくれるが、あれはどんなクルマにのってるかチェックしてるようで、逆に感じ悪いな。
被害妄想？

車は、ステイタスと思って乗るか、下駄と思って乗るか、だよね。

下駄でありファッションでありステータスであり全てを内包してるのだよ。

プラスアルファにお金が払えない貧乏人が増えただけの話。

>>プラスアルファにお金が払えない貧乏人が増えただけの話。

いや、金はあるけど、車は買い物の足代わりでそんなに金をかけたくないって考える人が増えたんじゃないかな。

車も家電と同じ感覚ですよ。

車なしがステータス。いまどき車の論争ってダッセー

>>74-75

典型的な買えない貧乏人
おまえが高級車を買えない、買わない、興味が無い理由はただ一つ
　
貧　乏　だ　か　ら

>>貧　乏　だ　か　ら

たしかに貧乏です。どうもすいません。貯金と有価証券あわせて2億円しかありませんし、自宅も白金台程度にしか住めませんし…。

76さんはかなりの資産家なのでしょうね、きっと。私など足元にも及ばないくらい。

>>77

今度は典型的なネット弁慶で笑った
君相当重症だね

知人宅、ホテル・旅館、レストラン、百貨店、ゴルフ場などに乗り付けるときのことを考えると
やっぱりそれなりのグレードの車を所有していないと社会人として素性、品性を疑われますからね。
下層民にはそんなこと関係ないのでしょうけどね。
こんな事をいうとまた自称お抱え運転手つきの大企業創業家やら財界人やらが登場してきそうだけどｗ

>>77

妄想乙。書いててむなしくならないかな？

お金持ちは車に興味がなくともそれなりの高級車に乗ってますよ。
私はボロ車に乗ってる金持ちを見たことがないです。
何故なら車には安全性を求めているからです。
ボロ車なんかに乗ったがために命を落とした、なんて馬鹿なことは避けたいのです。
セカンドカーもそんな良い車ではなくても（Aクラスとか）、定期的に乗り換えているから常に新しい車に乗ってますね。
やはり新しいものほど安全性は高いですから。

>>79
それはある。 でもそれを理解するには世間一般にステータスのある車に乗らないと理解できない。 路面店など車横付けすると対応が全然違う。

>79
今の日本では、クルマで素性、品性を疑う方の、品性を疑う。’下層民’でないならなおさら。

>81
>お金持ちは車に興味がなくともそれなりの高級車に乗ってますよ。
これは現実。ただ、価値観の決め付けはよくない。デカイクルマは、世の中全体の効率性・安全性を損ねている。

今は再び車種で社会的階層が計り知れる時代になりつつあるのですよ。
こういう時代だからこそちゃんとした車を買うべきなんですよ。
格差がつけばつくほど車が体を表すことになります。
無論これからは所有すらできない階層が増えていくのでしょうけども。

>>84

営業さん、こんな休みの日もご苦労様です。でも買い換えませんよ。

ひと昔前なら、初対面の人に話を伺う場合、乗っていくクルマなどにも気を使う必要があるような気がした。今、そんなもの気にする人を見た事ない。
中国でなら気にした方が良いのかも。

車がステイタスなんていう時代はいつのころだったか。
ここでとやかく言ってるのは、おじーさんか小中学生くらいじゃない。
いまの若い子は車を欲しがらない事知っていますか。

今も昔もこれからも車はステイタスであり続けますよ。
もちろん“持ち家”もね。
持てる者と持たざる者がより一層明確に分かれていく時代です。
残念ながら誰もがそこそこ豊かな時代は終わりました。
若者(非エリート層)の車離れの要因は第一に経済的理由からです。
欲しくても買えない、あるいは維持していくだけの経済的余裕がないためです。
興味を持つ事すらできないのですから本当に可哀想なことです。

たぶんひと昔前５０年前なら、初対面の人に話を伺う場合、乗っていくクルマなどにも気を使う必要があるような気がした。たぶん、車を所有している人がすくなかった時代。１９６０年代。



今、そんなもの気にする人を見た事ない。 だって平等社会で財閥も解体されたし、格差もなくなった。
長屋も減って義務教育も受けれ格差なんて見かけない。

格差なんて言ってる人は昔の格差を知らないからだ。戦前戦中の格差を文献でも知らないからだな。

派遣ぎりだのリストラなんて昔からある。ロングスパンの経済指標でみても国民は豊かである。
一方世界では飢餓で多くの人々が飢えている。内戦もある。

日本はなんて豊かなのだ。


給与が安くても安定職を見つけることが大事。背伸びするな。

いっぱい求人があるのに選り好みする理解できない。
安くてもいいじゃないか。無理するな。


マンションも無理して買うな。

くるまも無理するな。年収の２割のクルマにしとけ。

まじめに市民税負担額でナンバーの色を変えてほしいよ。一定額納税額で車両特権を作って欲しい。

無理するからおかしくなる。イギリスの階級社会を見習え。

そう、現状の格差なんて戦前の階級社会に比べたら格差とは呼べないあまっちょろいものだね。
格差が拡大し階層が固定化していくのはまだまだこれからですよ。

No.88 新興さんへ
あなたの大祖父　祖父が大学卒や地主さま旧華族旧伯爵政商旧幕府新政府関係者などであれば

興味を持つ事すらできないのですから本当に可哀想なことです。 なんて書いてはだめです。

戦前はこれが当たり前だからです。

８８も自信を持ちなさい新興として。

８千万のマンションで車はケイマンです

ケイマンってプアマンズポルシェって感じでなんか貧乏臭いよね。
それならまだ3シリーズやCクラスに乗ってる方が生活に余裕がある人に見える。

性能はいいらしいけどやはり９１１にいくよねｗ

>>93
それはないな

>８千万のマンションで車はケイマンです

趣味のクルマに比重を置いたって事でしょうか。いいですね。自分にはポルシェの良さはわかりませんが。

911とケイマン、パッと見て区別出来る人は少数派だろうな。

ジャパン

くるま好きなら一発でわかるよ。慣れたら簡単。

見分け方　ドア後ろ横にミッドシップエンジン冷却の為の小さなエアダクトがあるよ。リアの傾斜が急で低い。

新型ケイマン良くなったよ２０１０年モデルね。サスは、ノーマルスポーツがわかりやすくなったし
PDKもよくなった。公道ながらーーー　ケイマンは、立体駐車場にも難無く入る幅　セカンド　サードカー　フォースカー　にぴったりかな。

ケイマンSでもケイマンでも峠を楽しめるよ。平日の箱根などいかがかな？

嫁さんに内緒で買った　ケイマン好きもいるわ

5500万円のマンションと戸建てを貸している。乗ってるのはチャリです

バツいちで最上階に住んでいる。MR-S売ってケイマン買ったけど後悔してます。

私にはポルシェのデザインがどうしても好きになれないな。
素の911すらも買えない者が無理してプアマンズポルシェケイマンなんかに乗るのはもっと理解できない。

でもね、MTで右ハンドルはケイマン・ボクスターしかないんです。911の右はPDKしかないし・・・

ケイマンは最高にかっこいいですから全然ありです

日本・東京の狭い道路・駐車場事情にもマッチしていますしね。

ケイマン、ボクスターってかっこいいと思うよ。 プアマンズポルシェとか言う人いるけど９１１かパナメーラ乗ってないと言う資格ない。

ポルって２００ｋｍ/ｈ出したくなるし・・・

というか、プアマンズなんとかって、普通そのメーカー以外の車を指すだろ。

ワニクンでも僕チャンでもポーシェはポーシェじゃないか。

それにつけてもパナメーラはダサすぎる。アレを買うってのは・・・

どうしても言いたいならプアマンズ９１１ってんならまだ判るが。

ここのスレっていつからポルシェについて語るスレになったの？　

ポルシェの話したかったら別スレ立ててそっちいってよ。迷惑だからさ。

逆にポルシェの話をしてダメだという縛りも無い。スレタイよく読め

↑
ポルシェに全く興味がない利用者も見てることを理解しなよ、お馬鹿さん。お前こそスレタイの内容を理解しろよ。周りの迷惑を考えないヤツだな。

マンションが賃貸なら、車はレンタカーか。
マンションが社宅なら、車は会社のか。

はぁ？何言ってんだよ。

幼稚園待機用マンションだったら、ポルシェ１台でもいいよね。

ポルシェのどこがいいんだろう？　デザイン的にもどうも気に入らないんだよね。非実用的だしさ。乗り手のエゴの塊って感じがする車だよ。

フィットもいいですね。わたしんちはフィアットで～す。

幼稚園待機用マンションだったら高級車がずらり

みなさん国産車乗りましょうよ。レクサスやフーガじゃ嫌ですか？

真のお金持ちは地味な国産車に乗るそうですよ。
成り上がりは知りませんが。

私は1,000万のマンションで4,000万円のディアブロにのってます。

あんた男だよ。 スゲーかっこいいよ。

>>125

普通逆だろw 4000万のマンションに住んで1000万の車に乗りなよｗ　でも車なんかに1000万も使うのはもったいないな。

サードハウスか都心のソーホー事務所の1000万円のマンションワンルームですよね。
便利でいいこと。

都内有名幼稚園小学校付近にあるセレブ御用達マンションひっそりと決して表にでてこない話。

待機用マンションか？決して表にならない科研費流用話と同じ話。

オレなんか５０００万の車に住んでるよ！

それが価値観の相違というものです。
私は独身二十代、都内ワンルームマンションを購入、
あとは以前よりのディアブロです。

自宅は３億２千万で車はLS460Lです

宝くじが当たると良いですね！

私はたとえ金があっても、車は300万くらいの2.5リッター国産セダンで充分です。車なんて家電みたいなもんですよ。安くて使いやすくて経済的なのにこしたことはありません。

そのゾーンの車種は国産メーカーにとって最も利益率が高い。要はぼられてる

>>車は300万くらいの2.5リッター国産セダンで充分です。

ヴィッツやフィットで充分じゃん。それでも私的にはもったいないかな。軽はちと衝突時の安全性が心配なので…。

>>133
みんな「安く使いやすく経済的」な車が好きだと思いますよ。 でも人によって「安い」感覚がちがいます。 私の場合500ですし、1000の人もいるでしょう。 現金で無理しない程度なら価格は個人の自由ですよ。

>>みんな「安く使いやすく経済的」な車が好きだと思いますよ。

いやー、フェラーリやポルシェとか乗ってるヤツらはとてもそうには思えないけどなあ。

フェラーリをカツカツのローンで買わないでしょう？ みんなってのは言い過ぎたけど、結局車って消耗品だから人生掛けてローンで買うのはレアケースでしょ。

やはりまだまだ車は富の象徴のようだね
以前は背伸びしてプチ高級車に手が届いていた大衆が貧民化して国産の安物しか買えなくなっただけで

今高級車を買う人が本物の富裕層ですね。

今キャッシュで買える車探してる最中！
マンションは4800万をローンで買いました。
価格制限がある中で欲しい車で有力候補はBMの325iツーリング。
オプションはMスポ、サンルーフまで出せそう…。

キャンプ等に行くのに本当はX5とかGとか欲しいけど
ローンしてまで買うべきかどうかが悩みどころ。
それでもGは無理か…。

中古にすれば

うちのマンションは、ほぼ輸入車。

>うちのマンションは、ほぼ輸入車。
タイで生産されたマーチ、フィットアリア。イギリスで生産されたインテグラ　タイプＲ。

都内に住んでれば車なんていらないじゃん。

>若者の車離れって要は貧乏で買えないだけだから。

買えないだけではないみたいですよ
友人、教習所の話だと
最近の免許取得費用から車購入資金まで親持ちだそうです。
入校手続きも親同伴
それでも、最近の若者は車に対する興味が無い
特に男性は一応免許取得しれてばいいや的な考え方で
ＡＴ限定が増えているとの事
逆に女性のＭＴ希望者は増えているそうです。

>>81
>お金持ちは車に興味がなくともそれなりの高級車に乗ってますよ。

私の叔父は、病院を開業し、長年ロータリークラブの会員で社会貢献活動していましたが
現役時代は車を持たず、一線を退いてから車を所有しましたが、車は小ベンツでした。
色んな金持ちは居るものです。

郊外の5000万～8000万くらいのマンション。
郊外にしては高いマンションだからお金のある人も多いと思うけど、コンパクトカーから高級車までいろいろ。
うちはサラリーマン家庭だし、ステータスのために車を持つ必要はないので持ってない。
無くても暮らせる便利なところだからそういううちも多いよ。

>911とケイマン、パッと見て区別出来る人は少数派だろうな。

車好きでないと無理かな

車好きっていうか、ポルシェマニアじゃないとわからないね。いっしょにしないでもらいたいです。

>ポルシェマニアじゃないとわからないね。いっしょにしないでもらいたいです。


ポルシェマニアじゃないけど分かるよ！

150は車好きだがポルシェは分からん、と宣っているのだな

150は、９１１カブリオレとボクスターの違いも分からないのかな？

それ位は分かる？

>都内に住んでれば車なんていらないじゃん。

都内しか移動しない人
公共交通圏内以内しか移動しない人
荷物の少ない人
小さな子供の居ない人
には車は必要ないですね！

どんな車でもいいけど、ドロドロに埃かぶった外車を洗ってくれ！！>>うちの機械式Ｐに置きっぱなしのオーナーへ。

８００万ほどの車を残価据え置きリース（メンテ込）して月２０万
ガソリン代が月５万
合計２５万
年収の１／５を目処に考えると１５００万プレーヤーで８００万の車が適正です

>>８００万ほどの車を残価据え置きリース（メンテ込）して月２０万

それってダサいじゃんｗ

なんでもいいけどローンで無理した外車が一番ダサい。 見た目じゃ分からんけど。

ローンのナンバープレートには「ろ」番号を

┏─────┓　
│　東京６００.│　
│　ろ 49-89　│
┗─────┛

どやっ？

ダサイとかじゃなくてどんな買い方したって実質そのくらいの費用はかかるとの目安です
だからメンテナンスリースで考えてみました

住宅ローンが残っている内は

コンパクトカーで我慢かな～

高級車に乗っている人って

もうローン完済している人なのかな？

いや～見栄っ張りでしょ

うちのＭＣは、３０年越えですがベンツＡＭＧの新車止まってます。
コルベット
ＢＭＷ
レクサスＬ600ｈとかあり
逆にバランス崩れてると思う

まぁ個人の自由じゃない？

どこにウェイト置くかは、　

>ドロドロに埃かぶった外車を洗ってくれ！！

年に１度洗車するかしないかだけど
ボディーコーティングしているからか
車はドロドロにはなっていないな～

９１１、ボクスター、ケイマン、、、区別つかないような人が多い地域は、国産車でしょ。

多少なりとも車に興味があって近所に普通に停まってれば、自然と区別付くようになるもんでしょ。

＞今高級車を買う人が本物の富裕層

そんなの都区内ならぼろぼろいるわな。
でも、大部分は、車自慢してる程度の庶民だよ。

成金が高級車乗っても運転がへたで性能に付いていけず
もたもたじゃまで迷惑です。

私立幼稚園のママのお迎え車でよく見かける車を教えて下さい。

>>170
ヴィッツ、フィット、マーチ

>>170

BMW、アルファロメオ、アウディが多いかな。

>>170
こちらはエルグランド、ステップＷＧＮ、ワゴンＲ、あたりかな。

>>170

猫バス、筋斗雲、空飛ぶほうきが多いかな。

ベンツ、BMW、アウディのド定番

ママチャリ３人乗りです。

>車に乗るならできるだけ頑丈な車がいいと思います。

トラックなら負けないかもね！

>>171-178
デミオは？デミオは見ないのか。スタイリングが洗練されているので、外車と間違っているのかな。それなら仕方が無いな。

自分の住んでる地域は車2台が普通。
子供がいる家庭ではミニバン・ワンボックスとコンパクトカーという組合せが定番です。
趣味の車に乗れるようになるのはいつ位からなんでしょう？

ミニバン、ワンボックス嫌いです。じゃま、
いったい何人家族で乗るのやら。

「あら～、お宅のお車ワンボックスなんですってね。うちの子のお迎えもお願いしちゃっていいかしら？　悪いわね～、おほほほほ。」

…全然悪いと思ってないし。利用されますよ？

いっそハマーＨ１に乗ったらどうだろ？

戦車にしとけばトレーラーにぶつけられても安心。

ベンツやボルボは昔から事故調査を徹底しています。

日本車のような人形実験のナンチャッテアセスメントと歴史が違います。

ヨーロッパでは消費者団体が厳しく権力も強い。 ハンパな安全対策では袋叩きになるらしい。

欧州では、日本車の安全性はどう評価されているのでしょうね？

マツダデミオ欧州仕様、向こうで安全総合評価五つ星ですよ。

トラックは、駐車場にいれないＭＣ多いね

トヨタの北米モデル　タンドラ（トラック）だけど

4.7L V8（レクサスと同じエンジン）でも基本トラックだから停めれないのは、残念に思う
外観トラックだけどそんじょそこらの車には、負けない装備で高級車と思うが・・。ダメか？
セコイアは、ＯＫだけど形がね・・。

そのMCってなんやねん。司会者か？マイチェンか？

いかにもbakaが乗りそうな車だねｗ

マンション価格の１０分の１ぐらいが妥当な価格では？

いい線ですね。一票！

マンションに見合うって言ってもいろいろあるからなー。マンション買って、一文無しになる人もいれば、余裕で買った人も。５千万ぐらいが、一番よくわからないとこじゃないの？　全室１億以上のマンションなら間違いなく、車も全部高級車だけどね。うちはプチバブル前の底値で買った５千万のマンション(価格帯４千〜７千万)だけど、車庫の２０％が外車。自分は国産のSUV。なぜか通勤の時に、玄関前で黒塗りの車でお迎えされている人を見かけることも。

同じ間取りでも、地域でかなりの価格差あるのがマンションだからなぁ。

地方のほうでは車２台持ちとかも普通だし、都内などでは公共の交通網や電車やカーシェアリングもあるから自家用車無しも多いし。

難しい問題(笑)だね。

マンション価格の1/10も車にかけるならワンランク上の部屋を買うわ

マンション価格の20%の車に乗ってます。
一般的にこれは見栄っ張りなんでしょうか。