ブライトクロス橋本駅前ってどうですか？

>>60 マンション検討中さん
既に検討されている駅南の区画整理(さらに追加で4倍の面積)だけではなく、未だ見えていない駅の南側の外環とR202、室見川に囲まれた市内最大級の調整地域が区画整理されて市街化されれば、ざっと３万人は人口が増えそうです。姪浜大通りの延伸４車線化も進んでいるようですので、次期ホットスポット間違いなしでしょうか？

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未だ見えていない駅の”南側”は”北側”の誤りです。

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都市高速なんて、近すぎるのは逆にデメリット

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渋滞がすごくなりそうですね。

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福岡市、福岡空港国際線まで七隈線延伸検討し、2026何度予算で調査費計上だって。

これは反対！せっかく博多駅から座れてたのに～
今でさえインバウンド集団がでかいスーツケース持って乗り込んできて邪魔なのに。座れても足踏まれそうになったりする。
延伸検討する前にやることあるだろ～6両化とか。

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>>65 さん

>>65 マンション掲示板さん
国際線まで延伸いいですね！
私は賛成です。旅行へ行くのに便利になりそう。

今日現地へ行ってきました。木の葉モールもあり便利ですね。
外環状の雑草伸び放題はいつもあんな感じですか？
福岡市は中心部は綺麗ですが、郊外は雑草ボーボーの所が多いですよね。

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>>65 マンション掲示板さん
6両編成にする方針とのことですので、来年度事業計画、再来年度執行ぐらいのスピード感をもってやって欲しいですね。
ここと関係のある橋本－姪浜間の延伸についても10年後開通ぐらい？外環と姪浜大通り地下を通って老朽化した西区役所の建て替えと合わせて地下に七隈線の姪浜駅を造り空港線の姪浜駅と地下通路で連結するのが良さそう。

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駐車場はほぼ全て機械式になるみたいなので管理費は高くなりそうですね。

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>>68 評判気になるさん
機械式駐車場なら修繕積立金もですよ。
機械式の維持管理、修繕はすごく高いです。

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>>68 評判気になるさん
駅に隣接する立地だからしょうがないかな。
移転して出来たばっかりの屋根付き回廊のロータリーも迎えの車ですでに渋滞を起こしているから姪浜南口や九大学研北口にあるような短時間利用駐車場の整備も急がないと混雑が大変になりそう。

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>>69 マンション検討中さん

失礼しました。修繕積立金の間違いです。

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間取り公開されていますが、どのタイプが住みやすいんですかね

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壱岐中校区と壱岐丘中校区じゃ全然治安が違う

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修繕積立、管理費、駐車場で毎月5万円。
ランニングコスト高いと感じました。
近くの公園の当マンションでなぜか管理してるらしく、管理費などに盛り込まれてる模様

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>>74 マンション検討中さん
近くの公園の当マンションでなぜか管理してるらしく
↑
ごめんなさい、どういう意味ですか？

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>>75 マンション掲示板さん
「公園も」とか？

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>>76 マンション掲示板さん

なるほど！そういう事ですか。
その公園も所有地で、住民専用の公園なのでしょうか？

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>>77 マンション掲示板さん
まだ販売価格も公表されていないからガセネタじゃないかな？
坪単価250で収まれば買いかなと思っています。300でも10年後には買っといて良かったと思うほど立地の良いマンションになりそうです。

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>>77 マンション掲示板さん
公園は住居専用ではなさそうです。
月のランニングコストは、(駐車場を含めた)5万円以内で考えていれば大丈夫そうと聞きました。

5万円は最高で確定ではありません。

ちなみにマンションから駅まで雨で濡れないような屋根付の歩道が出来るそうでそこも修繕、管理費含まれるようです。

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>>77 マンション掲示板さん
地域貢献みたいな形で利用は周辺の方も可能となると、住民からするとあまり嬉しくはないですよね
悪くいえば維持管理だけ押し付けられてるような状態ですし

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