三菱地所、マンション事業撤退で首都圏マンション情勢はどうなる？

ダイハツ販売のクラウンは微妙だな。
製造なら構わないが。

まじで地所のマンション消えるの？
地所のマンション買ったはずなのにこれから藤和不動産のマンション
を名乗らなくてはならない人達が可哀想すぎる

既存の物件であえて藤和を名乗る必要は全く無いだろw

で、そのブランディングなどは別にして、結局のところ購入者や中古の検討者からは、元地所の物件と今後の物件とでは、良くも悪くも区別されていく感じじゃないの？（同じクルマでもやっぱりトヨタが販売していたクラウンがいい！．．みたいなw）

購入者です。
まったく気になりません。
未来永劫他のディべロッパーが撤退しないと言う事は無いですし、計画途中、建築中に
倒産などした会社の物件の方がダメージ大きいでしょうし。

>>237

中野の南口の丸い跡地は地所は入ってないよ。野村と三井だよ。

藤和は悪くないとおもうな。手頃な価格でそこそこ良い立地が多いし。

藤和なんか見捨てるべきでしたね

いや、藤和に押しつけることができて良かったんじゃないのかな。

超バブル期は藤和のマンションやライオンズマンションは人気があったけど・・・？

大阪ではＢＥＬＩＳＴＡは一番売れているよ。
庶民でも手が届く価格で立地もまずまず便利なところが多いし、規模も小さめだしね。

三菱の名前は残すと思うよ。吸収した側だからね。

安心してください。大丈夫です。藤和よりライオンズが好評です。
今、かなり大京の物件が売れてます。在庫の確保が難しい程。神戸の物件を今度、見学してきます。

ライオンズのほうが売れているとどうして大丈夫なんですか？

藤和のババア営業うぜえ

D京さんの営業手法は嫌でした。
自分の売りさばく都合しか考えていず
嫌味な感じなことばかりいう印象でした。
思い出せば、顧客を馬鹿にしているな..と思います。
トータルで考えるとなんか嫌になってその物件は買いませんでした。

三菱さん見に来たら、なぜかD京さんネタがあったので思い出し..つい呟きました。

三菱さんはどうしてマンションやめるんですか？
これからパークハウスを検討する場合、その後のことなどどんな風に考えたらいいのでしょうか？
パークハウスというブランド名もあまりバリューがなくなるのですか？

パークハウスブランドの価値は落ちないのでは？

財閥系大手が手を引いたのは残念だなあ。
ゴクレや長谷工が手を引いたら万歳なのに。

↑三菱さんと大京さんてなんかあったのですか？
それとも三菱をやめて大京に行った営業マンなどが張り付いているのかな。

「パークハウス」という長きに渡ったブランド名は、いつから消滅するのですか？
藤和さんが引き継ぐ云々の話を聞いたのですが、そうなるとそれから先は「ベリスタ」一本となるのでしょうか？

それともかつて「コープ野村」だった野村さんが「プラウド」という名前にして高いマンションになったように
「パークハウス」から、なにか新しい名前にして売り出していくのでしょうか？
その際、イメージ戦略で今よりさらに高く売る形になるのでしょうか？
もし、買った場合、現在売り出しているパークハウスはこれから先、どんな扱いになっていくのか不安です。
詳しい人がいたら、教えてください。

噂では、経営統合する３社の企業風土が違って、色々とハードルありそうですね。地所本体はのんびり、リアルは仲介、藤和は自社ブランドがありますからね。
社名は間違っても三菱藤和レジデンシャルとかにはならないと思います。

商品のブランク戦略は野村しか成功してないですし、どうなんでしょうか。
個人的にはパークハウス継続でもいいような気がします。ベリスタはまだブランドとして認知度低いですし、ロゴのセンスいまいちと思います。

経営統合で効率化が図れルのが目的ですが、現場が混乱しそうです。

どういう風に落ち着くのかこれから楽しみです。