土浦駅前 財閥系デベロッパーの大規模マンション、いかがでしょうか。
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社・株式会社長谷工不動産・株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
常磐線「土浦」駅 徒歩3分
総戸数 196戸（ゲストルーム1戸を含む）
入居時期 2023年3月下旬
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上20階建
間取:2LDK～４LDK
面積:64.66㎡～90.45㎡
[スムラボ 関連記事]
茨城県土浦を語る 「パークホームズ土浦」 【カネー】
https://www.sumu-lab.com/archives/32730/
【2021/02/15 物件情報を追加しました。管理担当】
[スレ作成日時]2021-02-11 20:29:14
かっこいいね。
CGと違って雰囲気ありますね
二層吹き抜けのエントランスの写真も早く見たいです
入居開始までに８割売れれば合格点と言われているから、現在６割り程度売れているようだからかなり順調に売れていると思われます。
4期7次は9/23で7戸だそうです。すごいね。
今販売中の中古がこんな価格だからね
ウィザースレジデンス(築4) 3500万円(57㎡)
ソリッドタワー(築26) 2899万円(70㎡)
プレミアムレジデンス(築15) 2480万円(70㎡)
>>508 匿名さん
中古がこれなら買いたい人は新築買おうってなりますよね。
ちなみにウィザースは完全にOutlierですね。
夏場は目の前の電線に毎日大量のムクドリ来襲もあるし、負動産になると思います。
土浦で住まい探してる人であれば買わない理由がないですよね。資産として得するかどうかは不明ですが駅近のアドレスとデベのプラウド力で損はしない物件ですね。
>>511 匿名さん
地元民の比率が高い地域でしょうし、バッティングしてると思いますね。
またここまで値下げしても売り切れてないのは他所からの検討者が伸び悩んでるからもあると思う。
まあ土浦あたりに何らかの地縁がないと買わないよね。
そういう人にはまさにボーナスステージ。
200戸近い大規模マンションなのにモデルルームのスタッフが3人ですから、早期に売り切る予定なんてしてないと思いますよ
早期に売り切れるのは欲しいものが全部揃って相場前後のマンションか、含み益が予定されてるような投資目的・資産形成目当てのマンションばかりじゃないでしょうか
>>513 匿名さん
全く地縁無いけど契約しましたよ。
都内まで特急1時間圏内で行ける範囲を調べた結果、ここが一番安くて環境も悪く無いので。調べて納得が出来る人なら、都心からの移住組にもボーナスステージでしょう。
>>517 評判気になるさん
戸数少ない小規模マンションでもないのに3人が多いってどういう数を想定してるんですか？
販売戦略で広告で大々的に宣伝して一期に全戸を対象にしてあらかた売り切る目標の販売モデルを想定してるんですか。
ここは次期以降販売予定のまま小出しにしてるタイプみたいなので、それとは違うと思いますよ。
このマンション、お隣さんのアネージュ土浦と同じ戸数だったなら、夏前頃には完売してるんですよね。
そういう意味で値段下げても売り切れないっていう指摘はちょっと違うかなって思います。
120戸くらいの中規模マンションでも今月にはもう完売してたペースですから。
それに竣工前後で完売するのが売主側の理想的ペースと聞きます。
土浦駅周辺の人口は現状増えているのでしょうか。土浦駅の将来性が気になりました。土浦に興味を持ちはじめましたが、分からないため教えていただけないでしょうか。
>>521 マンション掲示板さん
信憑性のある周辺人口のデータは無いので分かりませんが
大きな発展を望むなら他をあたった方が良いと思います。
正直なところ発展性は無いです。
ただ現状の土浦を気に入っているのであれば良いと思います。
>>522 マンション掲示板さん
都内にも出やすく、駅周辺が便利だとの事なので興味を持ちました。ただし発展性がなければ、将来的にこれらがキープできるのか気になりました。もう少し現状の土浦を調べてみます。
>>523 マンション検討中さん
515です。他の方がおっしゃる通りご自身で見られるのが一番だと思います。
私は土浦周辺が発展するとはあまり思いませんでしたが、霞ヶ浦のマリンスポーツ、近隣のゴルフ場が趣味にはまった事、野菜や果物の値段と美味しさは将来も不変、仮に気に入らない、ライフスタイルが変わるとしても、売却は容易で含み損の可能性も少ないという観点で即決しました。ご参考まで。
土浦駅周辺の人口はマンションがここ数年で3棟建ってるのでその分だけ増えているとは思いますが、発展性があるかというと駅前なら505モールの部分がどうなるかつくばエクスプレスの延長が来るかどうかですね。
正直大きな発展性を望むなら、お隣のつくば市を選んだ方がいいと思います。
つくば市はつくば市でマンションが今後も建つので購入するマンションをきちんと選ばないとリセールバリューは問題になると思いますからその点は注意だと思います。
みなさんがおっしゃる通り、余裕を持って現地に足を運んで見てみるといいと思います。
駅前が寂れてるのは全国的な話なので、昔の土浦の駅前の大きな繁栄を知らない他の地域の人の方が霞ヶ浦の魅力や人口減少に向けた今のコンパクト化された町並みを気にいるかもしれませんね。
売却益を大きく稼げるマンションではないと思いますが、マンションの取得原価が中古価格並みなので残債務割れするようことも少ないと思っています。
土浦駅前は、駅前ロータリーの整備、ウララ（市庁舎移転)、駅ビル整備（プレイアトレ）、アルカス（市立図書館） と、今のところ大成功だと思います。
それを支える住民もマンション3棟で約350戸・1000人ほど増える予定ですし、みてると土浦駅利用の通勤・通学者はけっこういますので、そこそこ維持はできるのでないでしょうか。
土浦のような歴史ある城下町が発展はない(人間でいえば老境)し、期待もしていないですね。
日本という国と同じで、人口は減っていっても成熟した街であれば十分です。発展が望めないからこの価格でマンションが買える。
地方都市はコンパクト化がカギ、日本も首都圏（特に都心）へのコンパクト化がカギ。不動産の資産価値に期待するなら都心に限ります。
>>521 マンション掲示板さん
茨城生まれ、土浦在住10年目の者です。駅前はコロナ禍以降、空き店舗が目立ちます。平日は学生や市役所に行く人で賑わっているものの、土日は閑散としています。
駅ビルの飲食店は価格が高めなのもあって、いつも空いてます。
モール505の廃墟感はある意味すごいです。
土浦全体で言えば「つくばに近い」というメリットで発展の可能性がありますが、駅前だけでいうと厳しいかと。
あとは最近労働者として来ている東南アジア系外国人が多くなっており、治安が心配な地域もあります。彼らは基本、自転車通勤で週末や夜は電車で移動しており、優先席やエレベーターもガンガン使います。
色々と書きましたが、この土地が気に入ってるので住み続けてます。
駅ビルの店は、駅フロアの店やタリーズはけっこう人がいますよね。自分は意外と善戦と思った。
とにかくおしゃれな感じが私は満足です。
駅ビルは綺麗でいいですね。個人的にはナナイロ食堂がお気に入りです。席も広くて天井も高く、クラフトビールやワインが美味しく、つまみはシャルキュトリー盛り合わせがコスパ高くて美味しいです。たまにジャズの生演奏もやってますよ。
日立建機が最近のニュースで神立駅の土浦工場に研究機関を移転するとあったので、土浦市全体では北の工業エリアに需要あるので土浦市の税収考えると悪いことではないかな
商業はコロナ禍で弱ってるとはいえ、農業工業も揃って財政も相対的に悪くなく医療機関も充実してるのでトータルで見ると良い街だと思う
あと個人の飲食店に安くて美味しい店が多い
神立に研究機関を移転ですか。アネージュが土浦にできたのはそういうのも理由ですかね。
医療機関の充実は本当にそうですね。土浦協同病院、国立霞ヶ浦医療センターに加え、住所は阿見だけど東京医大茨城医療センターも近い。大病院があるとそこのドクターが開業するので開業医さんも多かったりします。
全国に分散する研究拠点を集約
>収容人数は約2700人で、5年後をめどに400～500人を新たに雇用する見込み
開発エンジニアが3000人近く、土浦に増えるわけですね。本社は上野のようなので、土浦駅前に住む人もけっこういそう。
たしかに今後発展は見込みずらいとはいえ2500万前後でパークホームズ買えればまあ負けないですよね（少し値下がりくらいで売れそうって意味です）
数年で1000万円台後半になることも考えずらいし。
茨城だとつくば駅水戸駅が割と大きな駅だと思いますが水戸はだいぶ北だしつくばにはかなり劣るけど茨城ナンバー2って言える駅ですよね（水戸がNo.2ですかね）
守谷も忘れてました。
協同病院ってどれくらいのエリアをカバーしてるんだろう？
今日、稲敷の救急車を見ましたけど結構広い範囲なんですかね？
土浦はほぼ全ての面で隣のつくばに劣ってるでしょ。
このくらいの街なんて関東にいくらでもあるし、安さ以外土浦を選ぶ理由なんてないよね。
>>540 名無しさん
掲示版を見ている限りこういうマウントする人が多いのがつくばの印象です。
人間関係が非常に面倒なんだろうなと思います。
わざわざ興味ない街のマンション掲示板にそういうことをくなんて理解に苦しみます。
今後はスルーしますがあまりに酷いのでコメントしました。
540がつくばの人なんてわからないのに決めつけてしまうのがなんだかなぁと思います。
言わないだけで思ってる人なんていくらでもいると思いますよ。
suumoなり見ていると販売予定を繰り上げて延期し続けているマンションがある中で、ここは加速的に売れています
そういうことですよね
具体性のあるネガ面の指摘は参考になりますが、具体的な内容がないと検討板の書き込みとして参考になりません
つくばに対してコンプレックス抱いてるように思われるのであまり恥ずかしい発言はして欲しくないです。
地名なんかより実利ですよ。
540,542,544はちょっとね。反省してもうこのスレには来ないようにしましょうね。ストレス溜まってるならつくばのスレッドで思いっきり発散してください。
予算合えばつくばに家買ってたって奴もいたな。
わからなくもない。
都内から地縁無いのに契約したものですが、特急通勤前提なので、つくばは検討対象になりませんでした。街も両方見て、1週間ほど泊まって回りましたが、いずれも良いところあり、不便なところありでした。劣るとか、劣等感などまるでないですよ。
541の様な一部の人がコンプ抱いてるだけで大半の人は劣等感なんて持ってないですしどうでも良いと思ってますよ。
つくば近いけど比較対象にするものじゃない気がしますね。
値段から見ても全然違いますし。
そりゃ同じ値段ならつくば選びますよ、どう考えても。
この値段で買えるから土浦ってことでしょう。
>>550 検討板ユーザーさん
548ですが、同じ値段でもつくば選びません。
特急利用の利便性、霞ヶ浦ビュー、コンパクトシティなど、たとえ同じ値段でも土浦の方が魅力的です。
都内からの移住組としては「食べ物駐車場を含む都内との圧倒的なコスト差」と、「特急利用による意外な近さ」で、土浦一択でした。、
土浦は大変ですね。つくばとも比較し、古河とも比較し、ひたち野うしくとも比較し、柏たなかとも比較し、、、
>>551 マンション検討中さん
土浦の環境が気に入ってパークホームズ買えたならほんと最高だと思います。
私は都内在住で予算5000万台で探していますので半分くらいで徒歩3分の茨城とはいえ大きな駅のパークホームズは魅力的にうつっています。
特急通勤できるのは最高ですね
私はリモートでも会社負担でもないので特急通勤できないのでうらやましいです。
駅前は治安が悪いとか、飲み屋街風俗街もあるから子育て環境が良くないって他サイトで見かけますが
日中子供たちの登下校の時間帯は特に嫌な感じはしないと思うのですが、実際はどうなんでしょうか？
都内への通勤、駅まで徒歩4分、小学校も徒歩15分程度なのと、やはり価格の安さに惹かれています。
千葉県在住で茨城の高校（牛久）行ってましたが茨城自体が柄悪いの多いし治安は悪いなーと感じてました千葉と比べると。
20点近く前の話なので今は少し改善されてるといいなあ‥。
アンチパークホームズ土浦ではありません。
価格的に魅力あるので検討してます
茨城に絞る理由がないので比較は全くしないですね
この値段だから土浦まで行ってみようかと思っただけでつくばとか水戸にしようかとはならずそれなら普通に都内でかいますね
ここは1次取得者にとっては良い物件かもしれないけど2次取得者はこんなスペック低い物件選ばないよ。いくら安くてもこのスペックでは不満残るよ。
>>563 eマンションさん
はい、契約した人です。
無駄なお金使わずとも、生活スタイルを踏まえれば自然な選択でした。ずっとここに住むつもりもありませんが、在宅勤務や特急通勤、出張の頻度を考えるとここがベストだったと思います。
地元は土浦ですが、バスや車でつくばの高校に通い、大学は常磐線で東京方面へ通っていました。
確かに土浦は、ガラの悪さは否めないと思います。
でもそのお陰か？成績は上位の方にいれて、評定で推薦を頂けたりしました。
これがつくばだったら、きっと埋もれていたと思います。
こんな戦略もあるということで、参考までに書き込んでみました。
>>564 評判気になるさん
私は２次というか４次くらいの取得者だけど（笑）、何の不満もありませんよ。いろんなレベルの仕様を経験すると達観するもんです。
ここは建物やエントランスの立派さなど、変えられない重要なところはきちんと押さえていてさすが三井といった印象ですね。
物件概要によると残り69戸だそうです。
五期1次は5戸だそうです。
このペースだとほんとに完成までに完売ですね。
いつの間にか2LDKは売り切れたのでしょうか？
2LDKと90㎡の部屋は売り切れたようですね。
アネージュ土浦の賃貸が最近出てたけどもう掲載されてないですね。
確か2階で共益費込みで15万だったかな。
このくらいの家賃が取れるならパークホームズの低層買っても十分に賃貸運用できそうです。
これだけお安いと、いざ賃貸に回しても大丈夫そう、ということでしょう。
アネージュの部屋は未入居のようでしたので、投資用に購入した可能性が高いですね。
>>580 匿名さん
アネージュ2階となると、もしかしたら最後の最後に抽選だった例の2198万円のパンダ部屋の可能性ありますね。
その物件であってるなら、投資目当てに買って賃貸に回したのかもしれないですね。
ここは転売で利益が出るわけでもないので投資家が買い漁るほどでもなく、でも実需で住むには出口も見えやすくてお得という絶妙な価格設定ですよね。
すみません、他県からなので土浦市のことはまだよく分かっていませんが
購入してから約10年後くらいに売却か賃貸に…と思っていますが、価値としてそこまでの値落ちはしなさそうでしょうか？
駅近なのと三井のマンションということで、悩んでおります。
>>582 通りがかりさん
理由としては4点挙げます。
1点目
このマンションが販売される前に売られていた築浅の２つのマンションがありまして
片方は平均坪単価165万円
もう片方は北西向きは58平米2300万から4300万円と、この掲示板の価格表にあるのでそれに比べると大きく割安感ある点
2点目
中古市場を見ると今現在築15年の駅近マンションが2480万（10階）・2490万（2階）・2180万（7階）で売りに出ていて、新築マンションの掲載価格が築15年の中古価格とかけ離れていない点
ちなみに、三井のマンションが販売される前の掲載価格相場はもっと上でした
3点目
他の地方都市でも同様ですが、土浦市が土浦駅前を中心にコンパクトシティ化を推し進めているので、駅前マンションの需要がある点
4点目
始発駅で特急停車して都内へ乗り換えなしで行ける点
以上からリセールバリューは購入価格を基準に考えるので、ここは出口が見えやすいとわたしは思います。
今現在メジャー7としては唯一というブランド面抜きにしても、この価格で購入できるのであれば計算しやすいかと思います。
ただ一点、土浦がこれから大きく栄えることはなかなか難しく、街並みが好みに合えばという前提ですが。
長文失礼しました。
>>583 名無しさん
横からすみません、とても参考になるお話が聞けて嬉しく思います。ありがとうございます。
うちも検討中でして、ここ最近何度も現地へ行き、平日週末、昼夜のマンション近辺の様子を見にいっております。
土浦の街の評価はあまり高くないということですが汗、我が家は立地や雰囲気など気に入っておりますので、大変良いお話を聞けて安心しました。
>>584 検討板ユーザーさん
うちはDINKSリモートワークの移住組ですが、土浦良いですよ。車があれば何の不自由もありません。ゴルフ、釣り、ジェットスキー、乗馬、レーシングカートなど都内ではなかなか出来ない趣味が充実しています。たまの通勤も特急でラクラクです。
>>586 評判気になるさん
「シンプルに考えて、10年間〇〇〇〇に住み続けなくちゃいけないのは結構地獄だよ。」
は何も具体的なことを言ってないのに、そこはダメと印象付けるどこの街でも使える汎用性の高いコメントですね。
具体的に何が地獄なのか中身のあるネガ情報を教えて頂けませんか？
上のレスの補足ですが
検討スレなので、ネガでもポジでも検討の材料になる情報を出してもらいたいんです。
このマンションやこの街以外でも使えるような具体的性のない内容では、そのネガ要素は検討している時にのめるのか？それとも譲れない要素なのか？逆にポジ要素に転換されるのか？の判断もできないので参考になりません。
例えば人によってはネガ要素になる土浦の古い街並みですが、人口的に作られた新しい街並みより城下町特有の古い街並みの方が好きなので駅前の再開発とセットで自分にとってはポジ要素になります。
土浦の良いところ悪いところなんて再三議論されてきてるよ。
過去スレ辿ってくれ。
何も言ってない嫌がらせだけが目的のネガコメントなんだから、スルーしなきゃ。
588さんもおっしゃるように、土浦駅前は城下町の歴史ある文化や霞ヶ浦という豊かな自然を身近に堪能しつつ、綺麗に整備され生活利便性も高いというエリアなので快適に暮らせると思いますよ。
>>587 マンコミュファンさん
あのようなレスを相手にしないほうがいいですよ。
本人も考えて書いてるわけじゃないですから。
ただ、安いというだけで都内や千葉から引っ越してきて、毎日朝9時までに都心のオフィスに到着する必要があって、特急やグリーン車を利用する余裕がない方にはしんどい立地なのは確かです。
出勤が週に2、3回とか、勤め先がフレックスタイム制など時間的余裕がある方で、「今日は寝坊したから特急」「今日はちょっと疲れたからグリーン車」という選択ができるなら、歴史も自然環境も豊かな郊外での暮らしを楽しむことができると思います。
5期2次は今週末で７戸。相変わらず順調のようですね。
>>592 匿名さん
みなさんのご意見参考になります。
私は先週、つくばの大規模プロジェクトマンションのモデルルームに行ってきました。（長谷工）
2400万円～の広告に釣られて行きましたが、、やはり75㎡で２階以上は、眺望の差はなく3500～3800万予算３０００万円なので、予算オーバーでした。
そもそも、2400～3000万円の部屋なんて存在しない！しきりに、3500万円以上の部屋を勧められましたが、ないかな～最後には、都心に通うなら、北総線の西白井の長谷工マンションを勧められました！
本日、SUUMOの千葉県版の本でこちらを見つけたのですが、いかがでしょうか？
私の健在の母親が土浦出身なので、風俗街があることや、昔は花町だったことは知っています。
あと、霞ヶ浦や阿見にアウトレットあること、圏央道が伸びて便利になったことなど、、、
土浦には年に2～3回訪問しますが、わたし的にはありな街だと考えています。
正直、つくばはきれいな街でしたが、3500万円以上で買うマンションではないかな～
あと、三井不動産のマンションには興味ありますね～
条件は、都心（代々木）へ通勤圏内、ペット飼育可能（ネコ2匹）、車は趣味でセダンタイプを2台持ち、安い駐車場希望（現在のマンションは1台6000円?2）、3LDK（70㎡以上）２階以上
地域に詳しい方、購入された皆さん、ご意見下さいませ！3000万以内で駅チカマンション購入できますかね？
代々木まで行くのなら私もオススメできないですね。
週に1、2回なら行けなくもないですが、例えば日暮里乗換後に混んでいる山手線で24分を毎日通勤するとなると通勤疲れしてしまうと思います。
これが東京・品川あたりなら通勤コスト下げるために特急乗らずに時間が多少伸びても座ったまま目的地にいけるのでその間に他のことをできるのでありかなと思います、疲れてる日とかは特急乗るなり随時切り替えて。
この辺りだと代々木ならこちらより、TXの柏たなかやみらい平等のマンションを探すのがオススメですね。
私も土浦という街とこのマンションに好意的ですが、それでも通勤エリア等人を選ぶマンションだと思います。
ただそれらに問題なければ、今の時代のこの価格帯としては良いマンションだと思います。
この価格でエントランスにハンズフリーキー対応の省エネ住宅なのでありがたい話です。
>>596 匿名さん
場所を選ばず70㎡以上・3LDK・3000万以内・駅近を検索したら古河のレーベンが2800～だよ まあ最低価格の部屋はパンダ部屋で倍率高いだろうけど
土浦みたく特急はないけど朝は座れるようだから湘南新宿ラインで新宿まで行って乗り換え1駅って悪くないかも
こうしてみるとグリーン車も特急も選べる土浦ってなにげに最強かもね
>>593 評判気になるさん
ちょっと調べてみて新築なら神奈川のサンクレイドル伊勢原Ⅲが平米を3LDK65平米に妥協できるなら条件に合ってそうですね。
駅から徒歩6分で、伊勢原駅から代々木まで1時間5分前後でこちらに比べて代々木への通勤が楽にできます。
駐車場が2000～6000円でここより安くて、一階が65平米2898万円でで先着順が出てるので、2階でも聞いてみれば3000万切るのもあるかも知れないですね。
あと上の方もおっしゃってるレーベン古河が3LDK2800万円からと公式に書いてあるのでパンダ部屋かも知れませんが、当たってみるのがいいと思います。
駐車場も3000円からとここよりも安いので条件満たしてると思います。
まじめにマンションを検討しておりますので、ご意見お聞かせください。
土浦のこのエリアのハザードリスクは冠水と思いますが、購入者様は実際には起こり得ないと思われていますか？
よろしくお願いします。
>>603 マンション検討中さん
この世に「絶対」はないけど、土浦のこのへんは水が出たことないですよ。
浸水履歴があるのは桜川の少し上流「桜川低地」と呼ばれるエリア。あっちは昔から水に浸かることが多いです。あとは新川の北側、町名で言うと真鍋、東真鍋あたりです。
>>603 マンション検討中さん
ハザードマップに出てる以上「起こり得る」でしょう。
洪水にしろ液状化にしろ、そういったものも含めての価格だと思うので不安なら安心エリアで探す方が精神的に良いと思いますよ。
私はハザード関連は気にしても仕方ないと割り切って値段で即決しましたが。
最後まで気にしたのは駐車場でした。
機械式が嫌いなのもありますが、そもそも敷地内で全戸数分用意してないって…
まぁ近隣の駐車場などでなんとか戸数分は確保するとは言ってましたが、敷地外になりますからね。
場所によっては不便になるかと。
>>596 匿名さん
今がどんな生活なのかにもよりますね。
私は現在取手から恵比寿まで日暮里乗り換えで通ってますが、取手・柏・松戸で駅近の新築だと5000万～が必要になります。
中古でも3800万～です。
取手から20分長くなるくらいで半額近い価格、三井ブランドで駅近なら私は許容範囲でした。
始発本数も増えるので始発狙いなら家を出る時間が余り変わらなかったのも大きいです。
全幅1850mmまででロールーフ区画もそこそこ多いそうなので、「入る車の人だけ使ってね」」的な設定でしょうかね。
契約者スレッドでも出ていましたが、通勤に使わず時々利用なら西口市営駐車場は使い勝手がよくお勧めです。区画も広め、自走式としては動線もよく(上り下りがすれ違わない）、キャパにも十分余裕があります。
>>611 匿名さん
マンションの駐車場の空きがあると管理費の値上げが入りますから、マンションの駐車場で済むなら済ませたほうが良いと思いますよ。
敷地外の駐車場代+管理費の値上げ分の負担という本末転倒なことになりかねませんし。
それと時々の利用なら、敷地内の機械式駐車場の方がセキュリティ面ではメリットあります。
防犯対策はしてるでしょうが誰でも入れるエリアと住民しか利用できない駐車場でさらに2階以上に置ければセキュリティ面の安心感は違いますから。
入る車ならいいんじゃないでしょうか。
ここのマンションに限りませんが、集合住宅ですからマンションがお金に不便なく良い管理状態で長く続くようにしていきたいものですね。
それがここに長く住む人とだけでなく、何かあってマンションを売る必要が出た人にも賃貸する必要が出た人にも良い形になると思ってます。
管理が良い状態であれば借りても付きやすく、売る時も買い手に不安を持たれにくくなりますから。
第五期3次は今週末、2戸だそうですね。
今月は14戸で、残すところ55戸ですね
入居予定は繰り上がりましたが、当初の竣工予定頃にはだいたい売り切れそうですね
郊外の中心駅周辺でNo.1のマンションがいい
ブリリアタワー高崎、ポレスター鴻巣駅前
現在販売中だと パークホームズ土浦 だそうです。
>>618 匿名さん
新幹線利用出来る人なら、高崎だけど、年間の気温寒暖差を考えると土浦かな。竜巻は似たようなものだけど、真夏40度夜300ミリのゲリラ豪雨とピンポン玉クラスの雹は避けたい。
土浦って時点でセンスない。
隣町に活気を吸い取られ続けてる限界都市。
最低限お金があれば他にいくらでもベターな選択肢はある。
ここを拠点に活動されている方は、
他のスレを荒らさないようにお願いしますね。
自分で荒らしておいて、
「このような人たちが住むマンションとなると先が思いやられますね」的なコメントを残すのもいい加減やめてください。
来週、花火大会ですね。
３年ぶりの開催、よかったですね。
なんといっても日本３大花火大会ですからね。
自作＊＊＊
>>629 通りがかりさん
仕様も同等レベルだしこっちの方が価格も安い、とんでも田舎の柏たなか。ここが選ばれてもおかしくなかったのではと思いましたが、路線による差なんですかね。
生配信の視聴者層を考えれば、人を選ぶ土浦でなく、TXでベッドタウンの柏たなかになるのは確かにと思いますね。
柏たなかはマンマニさんがパークホームズ柏たなかの記事で言ってるように、人気の柏の葉とおおたかの森のマンション高騰から流れてきた層の受け皿になりますから。
推してたレ・ジェイドつくばが今あれば、5000万か6000万の物件のオススメに入れてたかもと思います。
マンションマニアおすすめ新築マンションスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/665650/
にはしっかりここが入っていて、その記事が下のスムログ出張所のやつなんですけどね。
このマンションはしっかりと造られてて土浦は良い街だと思いますが、良いマンションありませんか？と聞かれても通勤先や街の好みを知らなければ私もここでなく柏たなかの方を万人向けで無難ですから薦めます。
私は東京に近くになるメリットはあっても柏の葉のサテライト駅より、すぐ側に充実した図書館や市役所があってインフラ周りが揃って観光やレジャーもできる駅の方が好みですね。
この辺はライフスタイルの問題だと思います。
>>629 通りがかりさん
柏たなかと比べるのは無理があると思う。
あっちは「都心からどれだけ離れれば買えるかな」的な、あくまで都内との繋がり重視の視点。
土浦やつくばは「東京脱出・地方移住」の選択肢のひとつ。大多数は茨城や千葉に何らかの地縁がある人で、都内からの移住組は少数派です。
モデルルームで都内から来てる人、結構いると聞きましたよ。
うちもパークホームズですから検討しに足を運びました。
駅前の図書館に学習室も完備してるのが素晴らしいですよね。子供が勉強する場所を徒歩数分の場所に確保できるのはありがたいです。
イメージで語らずに、実際に足を運んで聞いてみるといいですよ。
正確ならデータ見たことはないからわからないけど
都内からの移住民はつくばの方が多い印象あるな。
suumoのこのデータ見ると土浦は守谷やつくばと違って知名度が高くない割に、かなり健闘してると思います。
ttps://www.recruit.co.jp/newsroom/pressrelease/assets/20220303_housing_01.pdf
住みたい駅ランキングでも137位で、近くの駅名を見ると人気のある錚々たる駅名が並んでますね。
茨城県の地元の人より、他の首都圏の人の方が土浦駅を評価してるのかもしれません。
データとかではなく価格差見ればわかるよ。
多くの都民にとってはつくばも土浦も同じ、は同意。元都民として。
都内からの移住者数はつくばのほうが多いと思う。というか土浦は元来都内からの移住はほとんどなかったのでは。
ここが都内移住組が多少なりともいるとするとけっこう驚きではあるけど、ここの売れ行きをみるとそうなのかもしれない。
第五期4次は3戸、結構頻繁に販売されるんですね！
>>646 匿名さん
取手ののんびりした感じがよかったのに、イオンの話や駅前再開発の始まりで土浦に逃げてきた自分としては微妙…
始発の本数も大幅に減って始発駅のメリットを感じなくなったからなぁ
残り販売戸数はあとどのくらいでしょうか・・・。
即抽選受付終了になりますね。
>>658 匿名さん
ここは幸い駅前で駐車場が近くに複数あるので、その辺は問題少ないのがいいですね。
2台目も確保しやすさあります。
パークホームズ土浦は、メイツつくばスレで話題になってたつくばの新築ではメイツのみらしい省エネ基準適合住宅なのも魅力的です。
隣のアネージュさんも営業さんに聞いた限りでは、省エネ基準適合住宅ではなかったはずです。
今のコストダウンマンションにありがちなシートフローリングでなく、今では高価な突き板フローリング
コストカットの代名詞の給湯器リースでないのもGOODです。
規模の割に維持費を下げるためかディスポーザーがないのは残念ですが、コストカットで削られてることもあるエントランスのハンズフリー機能は付いているのもいいですね。
>>659 検討板ユーザーさん
リセールを考えると、フローリングのグレードを上げるよりディスポーザーを付けて欲しかったです。あと専有部のグレードももう少しあげて欲しかったです。
ディスポーザーは23区内の大規模でもつけないところが出てきてるから、あえてつけない、という流れもあるのかも。
天然木突板フローリングはいいですよ。感触が全然違う。
リセールは立地と取得価格が大きな主要素ですから、その点では新築プレミアムが乗ってないこのマンションは悪くないですね
ディスポーザーについては新潟や北海道、群馬等全国でまだ一部ですが、処理槽の必要ない直投型ディスポーザー導入が行われていて、昨年から福岡県中間市で直投型ディスポーザーの社会実験が行われています
直投型ディスポーザーに問題なく先々全国的に普及すると、処理槽用に排水管を分けている今のディスポーザー付きマンションがどういう立ち位置になるのか気になります
現在使ってて思いますが、機械式駐車場は不便極まりないです…笑
ブリリア目黒大橋(114戸）はディスポーザーなしだそうです。坪単価600-700万円超。
ディスポーザー普及から15年以上、どうも東京建物はディスポーザーの設置について慎重になりつつあるようです。
ディスポーザーなくても安ければいいだけ
この価格でパンダ部屋なしは今の市況で珍しいですよね
普通なら最安値がパンダ部屋ですから…当初の販売予定価格が1000万近く上なので物が悪いわけでもないです
中古で売るときに購入価格とさほど変わらない価格で売れるであろうことは安心ですね。
パンダ部屋らしいですが、売れ行きはどんな感じですか?
9/26 69戸
10/25 55戸
11/19 50戸
ここは子育て教育関係で、昨年に県でもトップ争いする土浦第一高校の附属中学校が土浦にできたのはかなり良いですよね。
質の良い中高一貫教育を子供に受けさせられる機会が地元にあるのはありがたい話です。
駅前のすぐ側のバスで10分みたいなので雨の日でも安心して子供を送り出せます。
中学校は近いほうがいいですよね。
アルカスのところに塾も入ってるみたいだし、受験勉強にも便利そう。
東大に20-30人合格する中高一貫校に10分で通えるというのはやはり大きいでしょう。普通は１時間とかかかりますからね。
子供が入れる可能性もそれなりにあるしそれに向けて努力するのは決して無駄ではありません。
土浦二高、三高もありますので多くのお子さんにとって通学は容易かと。
あとどのくらいなんでしょう。高層階は残っているのかな。
個人的には、高校時代の電車通学には
刺激に満ちた楽しい思い出しかないですね。
逆に苦痛だったという人いるのかな？
中学までとは違う新しい刺激が楽しかったし、
交友関係も広域化して、いろんな経験をして、
無駄だったと思える時間なんて一つもなかったなぁ。
逆に高校まで地元完結なのって息苦しくないのかなって
思ってしまいます。
残りは46戸ですね。
>逆に高校まで地元完結なのって息苦しくないのかな
公立小中と違って高校は地元の子が通うわけじゃないですからね(特に土浦一高は)。いろいろ出会いがありますよ。そのうえで通学が短時間で負担も少ないのは素晴らしいと思いますよ。
5期7次は3戸、これで残43戸ですね。
6期1次4戸。これで残りは39戸でしょうか。
年末年始のお休みはまた長く取るんでしょうね。
土浦一高じゃなくても、高校の選択肢が多いのは魅力的です。つくばに住んでいても、結局高校は常総市や土浦市に進学する子が多いとのこと。
そうなると、定期代が年2～30万かかると昨日の記事に書いてありました。
牛久から通う子も、結局は土浦駅前のアルカスの自習室などで勉強して帰ると言ってましたよ。教育環境は非常に整っていると思います。
ハザードマップは気になりますが、この値段ならありかなと
親御さんにとって大事なのは圧倒的に義務教育期間。
その次が大学ですかね。
繋ぎにすぎない高校はそこまで重視されません。
繋ぎ期間だけを考えて住む場所を選ぶ人はまずいないでしょう。
>>691 匿名さん
高校が繋ぎ期間という意見初めて聞きました。
高校の勉学で未来が決まる大学への進学先が決まるので、大学が一番でそれを左右する高校も同じくらい大事ですよ。
【十で神童、十五で才子、二十過ぎれば只の人】になってほしくないですから。
>>689 検討板ユーザーさん
毎日の記事ね。
>土浦市や常総市に進学した場合、年間20万～30万円の電車やバスの定期代が重くのしかかる。「私学に進むにしても市外に行くにしても親の金銭的負担が大きすぎる。魅力ある街として人を呼んでおいてあまりに無責任」と憤る。
県が「魅力ある街」としてつくばに人を呼んでたのかどうかは知らないけど、教育環境に期待してたのに、、、という気持ちはよくわかる。
別に学校環境だけで選ぶわけじゃないが、少なくともこのマンションは小中学校はちょっと遠めだけど旧市街ど真ん中だし、高校の充実は皆さんおっしゃる通り、都内の大学にも通いやすい。
高校の勉強で大学が決まる？
そんなわけないだろ。
高校の選択段階までが重視すべき大事な教育期間で、
高校はどちらかというと結果ですよね。
>高校の勉強で大学が決まる？そんなわけないだろ。
なかなかユニークな意見だね。
百歩譲ってそうだとすると、高校の選択の幅が多いかどうか、がとても重要ということになるね。
義務教育期間でそれ以降の進路の選択肢を狭めないように育てたいですよね。
それが最も重要なこと。
それに関しても中高一貫の土浦一高附属中ができたので問題ないですね。
ここはマンションスレなので、土浦の教育環境の話ではなく、教育哲学の話は他所でやってくださいな。
つくばが首都圏からの移住者集めてるのは、
首都圏の中で比較してもつくばの子育て環境、
住環境が尖っているからだろう。
大学も、竹園に入れて地元の筑波大に入れてる家庭も多くあったりして、ああ、つくばならそういうことも出来るのかって思ったり、これはつくばならではのことでもあるよな。
逆に土浦の高校の豊富さというのは首都圏の中で比較すると、大した目立つ部分でもないし、そこに惹かれる要素は何一つないんだよ。
>>698 匿名さん
TX沿線でエリートコースに入れなかった学生の手頃な進学先の高校がなくて、県に公立高校の要望を出すくらいに教育の街に問題が出ているつくばの話は、つくばの学区教育環境のスレでやってもらえませんか？
そんなにつくばが素晴らしいなら、土浦を意識してわざわざ書き込む必要もないと思います。
高校の選択肢の多さと都心へのアクセスは素晴らしい。
つくばの高校新設請願とか、TX東京延伸は早くて20年後とかいうニュースをみると、そう思う。
土浦は意外とイケてるな。
つくばと土浦はパイの取り合いをしているの？いがみ合うより仲良くした方が茨城の発達に役立つと思いますよ。
つくば万歳の人が時々乱入して難癖つけるんだよな。
上野東京ラインの上野東京間遅すぎるな。
8分もかかる。
秋葉原東京は途中駅あって4分なのに…
これじゃ秋葉原駅の乗り換え悪くても
T Xに対する乗換無しアドバンテージは、2、3分程度。
ぜんぜん大したことない。
土浦7:35-上野8:38
土浦7:35-東京8:44
上野東京間は6分（上野駅での停車時間含め）ですね。
まあそんなもんでしょう。
9分かかるのもありますね
上野駅の停車時間によって多少の差になるのかな。
いずれにしろ直通は座ってるだけだから楽なもんですよ。
そろそろ冬休みでしょうか？
あさっての6期2次2戸で年内は事実上終了でしょうね。
>>708 匿名さん
ＭＲへの来訪はあるかもしれないくらいで年内の契約は終わりでしょうね。
以前に高層階まだ残ってますかという質問者さん居ましたが、公式HPで17階の部屋が今次販売予定にあがってますから、まだ高層階ありそうですね。
前を通りかかると、植栽が植えられてかなり雰囲気良くなってますね。
隣の505が立て直しなり再開発なり何かあれば、駅前の利便性が上がるのでどうにかなりませんかね。
505はけっこうロケにも使われたりしてビジュアル的には面白い。
優秀なコーディネーターが統一コンセプトでリニューアル、特徴的な店とかスペースを配置すると面白いかもね。来年は周辺住民もドンと増えることだし。
モール505は、地権者さんがたくさんいて、なかなか意見がまとまりそうにないようです。
再開発は今のところ見込めそうですが、あそこはあそこでロケ場所になったり、イベントなどで使われることもあるようなので、そんなもんかと思えば…^ ^
土浦の人はつくばに行く頻度が高いの？
自分はあまり行かないね。西武があった頃はたまに行ってたけど。
あとは某輸入車に乗ってたときはつくば市内のディーラーだったからメンテとかに行ってたな。
6期3次は年明けだそうです。
残りは37戸。
つくばの半額。
二度と出ない駅前一等地。
ブランドマンション。
他に新築競合マンションも無し。
ここまで条件揃っていても難しいものなんですね。
ここは販売ペースが落ちてないからね。
おそらくあと3か月でほぼ完売ではないかな。
土浦の需要を考えると約200戸、よく売れたなと思う。
>>718 匿名さん
自分もそう思う。
2019年竣工のウィザースレジデンス土浦の68戸
2020年竣工のアネージュ土浦の89戸
の二つのマンションで既に157戸分マンションの需要を満たして、さらに195戸分まで販売ペース落ちずに売れ続けるとは自分含めて思ってない人多かったかもね。
それは外国人含めた投資家が集まる都内近郊の普通の感覚で、ここは郊外ですから。
新築プレミアムが乗ってなさそうなこのマンションと、エリアの違うマンションと比較しても半額って意味わからないですね。
同じ駅かせめて同じ路線で比べるものだと思います。
つくばと比べるなら同じ路線の柏たなか等のマンションだと思います。
どこと比較してでも良いけど、ここまでグロスが低くてもって話でしょう。
郊外でも割安感あればすぐ完売するところだってあります。このペース見ると土浦としては妥当な価格ってことだと考えてます。
売れ行き落ちると言われる終盤戦に差し掛かっても、毎月コンスタントに10件前後売れ続けているというのが全てですね。
築15年ぐらいの近隣中古が2200-2400万ぐらいで取引されている。これが土浦のこのエリアの相場。
だから、マンマニさんの評価では
3LDK 72.59㎡ 13階 2950万円(新築時) → 2580万円(築10年時)
となる。新築価格としては妥当というよりはっきり「割安」とわかる。
土浦にマンション買う気のある人なら迷わず買うべき物件なんだけど、その需要は限定されるから抽選会にはならないってこと。
その地域で10年とか13年振りとか久しぶりの新築マンション供給ならその地域の溜まっているマンション需要で熱を帯びて一気に売れることもあるけど、土浦は戸建の需要が強い地域の新築マンション3件目で前の２つを合わせたものより全戸数が多いですからね。
竣工後も売れ行き悪くてモデルルーム使用部屋以外も値下げ広告やうち内で値下げして売り切るマンションより、最初に値下げしないで済む価格で供給して新築と言えるうちに売り切るマンションの方が好感持てます。
新築マンションは引き渡しまで長いですから、金利の影響を受けてこれから値下げするマンション増えるでしょうね。
言い訳が苦しい。
住居コストを合理的に考える人向けですね。
>>730 通りがかりさん
そうなんですよね
一方で、それだけつくばの人は高級車や人気の車に乗れる人が多いのでしょうか。研究所や医療機関、大学関係者が多い分、高所得者は多そうですね。
それがマンション価格にも反映されているのでしょうかね。
つくばのマンションは高すぎて庶民の私には買えないです。
そういうつくば勤務の中間層は買えるから買うんだろうけど、まあ都心からの距離を単純に考えたら高いですよね。
このあたりを「汚い」とおっしゃってる人もいるようですが、アルカス・駅ビル(プレイアトレ)・アネージュ・そしてここパークホームズとなかなか小奇麗な景観かと思います（ここの並びには古い建物もありますがそれも味わいですね）。
パークホームズ土浦 は土浦の15年前くらいのマンション価格で販売してくれているので、今懸念されている金利上がった時のリスクが今販売中の新築マンションの中ではかなり低いんですよね。
引き渡し時期も来年の３月で金利が大きく上がる前に契約できそうですし、郊外とはいえ駅近なので地元の需要もあります。
近年の土浦の新築はマンション価格の高騰を受けた価格だったのに対して、こちらは戸数が多い為か売主が販売時期が初期のコロナ禍と被って弱気になって販売価格を大きく下げたのが結果的に幸いました。
ごく一部の需要しかないだろ…。
>>736 さん
地元の駅近需要なければ、ソリッドタワー・プレミアムレジデンス・ポレスターの人気の西側駅近マンションの売れない中古物件がたくさん並んでいるでしょう。
実際はそうなってなかったわけですから、地元需要はあるんです。
>>737 検討板ユーザーさん
中古物件が出たらすぐ売れての頻度が絶対数として多いのであれば需要は十分にあると言えるかもしれませんが、そもそも中古物件があまり出ないのであれば一概には言えないのではと思っています。
そこまで捉えてなかったですが、実際はどうなのでしょうか。
>>738 eマンションさん
新築マンションが今後も間断なく次々と建つなら供給過多になると思いますが、そうでもなさそうなので大丈夫かと思います。
西口だと
ソリッドタワーが築26年
ポレスターセントラルシティ土浦が築16年
プレミアムレジデンスが築15年
アネージュ土浦グランミッドが築3年
パークホームズ土浦が来年竣工
と10年間隔で建っているので土浦西口駅近辺の需要的にはそこまで心配するものでもないかと思います。
コンパクトシティ計画の一環で、土浦駅近くの中心市街地への移住を補助金出して勧めていますので地元の需要はあると思います。
参考に市のサイトをつけておきますね。
https://www.city.tsuchiura.lg.jp/sp/page/page006310.html
現在、土浦駅徒歩20分以内で売りに出されている中古マンションは10数しかありませんが、そもそも需要も供給もない気がします。今後、土浦が発展する可能性があるから変わるかもしれませんが、あまり楽観視できません。ずっと住むからありかもしれませんが、リセールを考えるなら厳しいかな。
供給過多というか、需要がないから供給がないだけなんですよね。
供給を絞りに絞って、価格もかなり低くしてるのにこの状況では、後に続かないのも仕方ありません。
供給が少ないから安心というのはよくわかりません。
普通は需要がなさすぎる方を心配しますから。
都内からの移住組ですが、こんな低価格のマンションにリセールなんて関係ないでしょう。全く気にしてません。駐車場も安いし、車あれば特に困ることもなさそうなので、海外駐在生活と似たようなものだと思っています。
プレミアムレジデンスやポレスターはコンスタントに動いてる。
基本永住用ではあるけど、万が一売却の必要が出てもここは安心だと思うよ。とにかく取得価格が安い。
西口駅近は新築しばらく出ないだろうから貴重だよね。
"Noと言えるつくば市民"のツイートにも注目しています。
主張が似てるなぁって思ったり。
リアルでも土浦とつくばのいがみ合いみたいなのって
結構あるのかなあー
某地域は自尊心強く茨城を下に見て首都圏住みの富裕層に劣等感を抱いてるような人々を大量移入させてしまってる掃き溜めだから
>>747 eマンションさん
とにかく安い
生活コストも安い
ゴルフ場近い
練習場も安い
特急で都内オフィスまで1時間ちょい
霞ヶ浦ビュー
都内のマンション売却益でほぼ買える
何にも辛くない
>>745 匿名さん
土浦には甘く、つくばには厳しくって感じだね。
とにかくつくばに対しては、
朗報だろうがなんだろうが皮肉混じりでシビアな意見を言う。
代案がなくても言いたいことは言うべきだとか
偉そうなこと言うのは良いんだけど、
一貫性と公平性がないから支持されない。
ただのつくば嫌い。
たまにはTXの土浦延伸なんて非現実的であり得ない
みたいな意見があっても良いよね。
だけど不思議と無いんだよな。
ターゲットによって意見を変えちゃってるから
批判しか来ないだろうな。
だめだやっぱ土浦に住みなんて無理だ。俺は候補から外すわ
荒らしはスルーですよ。
販売好調な大規模物件にはどこでもくだらないネガが湧くものだ。
土浦で三井で195戸。引き渡し3か月前で残り37。完売目前。
苦戦してるあれやこれやの関係者や購入者にとっては面白くありませんな。
高層階だろうけど、眺望も予想以上にいいらしいですね。
でも土浦に住むってのがな～。ガラ悪いし退屈過ぎる。
>>758 住民さん4さん
名前的にどちらかのマンションの住民さんなんでしょうか。
眺望は15階のゲストルームからでも楽しめますので、人を招くのにもいいかもしれないですね。
まあ土浦からは座れるし都心に直通だし、特急・グリーン車はあるし、便利な路線ですよね。それで充分。
ここって販売好調の部類に入るんですか？
販売好不調の境界ってどこなんでしょう？
販売絶好調：竣工１年以上前に完売
販売好調：竣工前完売
販売堅調：竣工後まもなく完売（6か月以内程度)
販売不調：竣工後１年以内に完売できず
という感じでしょうか。
ここは「販売堅調」という感じかな。
このスレを遡って読んでみると、
ここは2021年の5月に販売開始の予定が、
延び延びになって大幅値下げをしつつ2021年11月下旬に開始されたんですよね。
これは竣工時期と完売時期だけを見ていては分からない部分ですけど、デベに利益がなくても、売れれば好調ってことでokということなのかな？
766ですが、ここはおそらく竣工後さほど間を置かず完売するでしょう。なので人によっては「販売好調」という評価でいいと思いますよ(当然ですが絶対的な基準があるわけではありません)。
ですので
>販売好調ではない理由は何でしょうか
こういうのはナンセンスだと理解すべきでしょうね。
770ですが、768さんを非難や批判しているわけではないです
ただ販売好調かどうかは捉える人によって変わるので、自分自身が納得できない部分があるなら納得できるマンションを買うのがいいと思うからです
千葉県を超えて茨城県に行くのは安くて良いマンションでも抵抗ある人はいるので、それを考えれば売れ行きは好調の方なのではと思います
>>768 マンコミュファンさん
需要と供給のバランスではないでしょうか。
土浦地区で見た時に供給量は多いわけではないと思います。
価格が安くて駅近、三井だったとしてもこのエリアで欲しいと思う人が少ない（需要が少ない）と言うだけです。
需要が少ない理由は？と言われると…。
・田舎では戸建思考が多いため、地元需要が高くない
・広域検討者の入りが良くない（駅近、安価、三井だったとしても土浦は無理と思う人が一定数いる）
ってとこでしょうか。
色々な理由があって今の販売状況に至るわけなのであくまでご参考までに。
実需で買うなら売れ行きはあまり関係ないかと思います。
>>772 マンション検討中さん
土浦の地元のマンション需要は先行の２つの新築である程度満たされていたのもあると思います。
新築マンションが建たないでいたエリアは溜まっているマンション需要で一気に売れたりしますが、ここは溜まっていた地元のマンション需要が消費された後ですから。
他に郊外で早めに完売するのは100戸未満のマンションや高崎のように投資目的で殺到するマンションです。
ここは高崎と違って投資目的でなく実需で買うところとブロガーがおっしゃっていたので、買い漁る投資家がこなかったのではとも思います。
だから穴場で土浦に足を運んで町を気に入って自分で住む予定の広域検討者も購入してコンスタントに売れ続けているのでは？
一般的に投資家向けマンションは管理面が難しいと聞くので結果的に良かったのではとも思います。
残り37戸なので完売も見えてきているので欲しい人は買った方が賢明かもしれませんね。
こちらでhttps://news.yahoo.co.jp/articles/c8eabd5159c92cfa7b61d6442d53b6c16157...
三井不動産はこれからのマンションには建築費高騰に転嫁するとおっしゃっていますから。
投資目的ではないということは、あまりリセールは良くないということでしょうか。
叩き売りだろうが何だろうが
売れてれば売れてるってことで良いんじゃないの？
ただし、街が売れてるわけではないので、
まちづくりの観点からすると、
このような売り方をした実績が残るのは心配ではありますね。
>>775 評判気になるさん
投資目的ではないというのは、ブリリア高崎みたいにマンションの中古価格が新築価格を上回って投資案件として美味しいものではないという意味だと思います。
周辺中古価格は新築と大差ないので、残債割れしないという意味では問題ないのでは。
あとここが利益出てないという人もいますが、建築費高騰前なので利益は出てるんでしょう。
土浦に住むメリットを感じられない。。。
>>779 マンコミュファンさん
だから、そういう方はメリットを感じられる場所でお買いになれる物件を契約なさればいいだけですよ。
難しい話じゃないですし、わざわざここに書き残していく必要もありません。
土浦のメリットってなに？
これが3ldk3000万中盤から4000万弱だったらあれだけど2500万とかならいいよね
アネージュ土浦最後は大幅値下げしてましたけど普通に定価で買った人たちが多そうなので中古の土俵にたったときも取得価格からいってかなり有利ですよね
>>781 匿名さん
失礼ながら、土浦のメリットを他人に尋ねているような方は買わないほうがいいですよ。
柏で買えず、我孫子で買えず、取手も牛久も手が届かなくて仕方なく土浦に買うのなら必ず後悔します。そういう方は千葉県内のバス便中古を買ったほうが幸せになれます。
ここは価格そのものは安いですが都内に通勤するなら特急やグリーン車を必要に応じて利用する余裕も必要になります。
歴史ある地方都市ですから行政やら市民の気質など都内近郊のベッドタウンとは勝手が違う面も多々あります。
それらをふまえたうえで、自然豊かな環境でゆとりある暮らしを求める方、土浦を積極的に評価できる方、あるいは市内やつくば市に職場がある方が買うべき物件です。
予算もギリギリ返済もギリギリ時間もギリギリな都心通勤者は絶対に後悔します。
>>783 マンション掲示板さん
例えば柏から40分立ちっぱなし(しかもかなりの混雑)と比べるとどうでしょう。私は座ったままの1時間ちょっとはOKですが満員電車で40分は耐えられません。
そのうえ土浦のこのマンション価格は柏の半額ですから、それを加味するとどうでしょうね。他の方も言われるように特急やグリーン車を使う余裕も十分にできるでしょうし。
>>785 さん
アネージュは広告に出てない部屋も最後はこちらと同じくらいに大幅値下げしてましたけど、長期修繕計画を比べた時にパークホームズ土浦の方が細かい内訳も書かれていてのを渡してくれて中身もしっかりしていたので、向こうは検討から外しました。
アネージュ土浦の長期修繕計画は一般的な30年計画で21年目まで修繕積立金が5年毎に増加するのに対して、パークホームズ土浦 は40年計画で11年目まで毎年修繕積立金が値上がりしてその後は固定で40年目まで同じでした。
そのため短期ではアネージュ土浦の方が安くてお得なのですが、11年目でパークホームズ土浦より若干高くなって、16年目で約5000円毎月高くなり、21年目には約11000円毎月の支払いが高くなってました。
そのため、将来売却する時に修繕積立金の支払いの予定額パークホームズの方が早めに均等化しているおかげで抑えられていて比較されたときに売れやすいと思います。
パークホームズ土浦 は40年の長期修繕計画で、一般的に修繕計画に盛り込まれていないこともある修繕費用が大きく嵩むエレベーターやここの懸念材料の機械式駐車場の修繕計画も入っていたので安心できました。
この点は本当に管理に安心感あって良かったです。
>>788 匿名さん
水を差すようで恐縮ですが修繕積立金については先の見通しなど立ちませんよ。現在の資金計画がそのまま40年間変わらないなんて考えないほうがいいです。
たとえば10年前に今の物価高騰・人件費高騰は予想されていませんでした。10年前に立てた修繕費計画は今後見直さざるを得ません。積立金を上げるか、修繕項目を減らすか。
今の段階であっちが高いこっちが安いと言っていると10年後20年後に痛い目を見ます。
>>789 匿名さん
それは当たり前の話で、長期修繕計画は定期的に見直していくものですし、物価・人件費の高騰はどこのマンションでも同じでしょう。
もちろんそれぞれの理事会がどう対応するかの話で、アネージュ土浦がすぐに修繕積立金の平均化して対応してるかも知れませんが、早いうちに均等化しておけばリスク軽減できるのはマンション管理でよく言われる話です。
当初の長期修繕計画を大きく変えることに賛意を得るのはなかなか難しいので、初期設定の修繕積立金は高めにして早く平均化する形をとっているのがいいと言われているので、そういう意味でこちらはハードルが低い点で安心感があります。
三井の管理を期待して購入する人も多いでしょう。
とにかく売るのを優先するデべは初期の修繕費を低く設定する傾向がありますね。惑わされないようにしないと。
・必ず座れる常磐線主要駅（特急・グリーン車あり)で都心主要駅に直結
→本数が少なく不便(休日の上りは特急除くと毎時3本しかない)、グリーン車と特急を日常使いは結局割高、帰りの下り普通電車は激混み
・城下町の雰囲気・街並み
・霞ヶ浦湖畔
→道路が狭くて朝夕は渋滞多発、駅東側はすぐ湖で開発発展の余地が乏しい
・市庁舎・市立図書館など公共施設が徒歩圏に充実
→駅前かなり寂れてて、夜は人通りも少なく暗い
市庁舎になる前に入所してた店舗は売り上げ減少で撤退している
・スーパー近く飲食店も豊富
→飲食店の半分は治安の悪い桜町(徒歩3分)にある
こういう見方もできますので、物は言いようですね。高齢者には住み良いのかもしれませんが、現役世代にはちょっと、、、と思います。
残念ですが、ほとんど反論になってませんね。
>>797 検討板ユーザーさん
それはどこの街でも同じだから、好みに合うかでしょうね。
自分の好みに合わないなら、合わない街に拘らずに好みの合う街を検討するだけです。
モデルルーム行ってマンションは気に入ったけど、周辺には駅前に割高のスーパーと薬局が一店舗しかない街は住みたくないと思った経験あります。
そもそも週5日出勤の都内通勤者なんて、地縁ある人以外はほとんどいないだろ。
週に1回2回とかそもそも勤務先がつくばだとかそういう層じゃね？
月～金曜毎日朝9時に都心の勤め先に着かなきゃならないなら絶対やめな。そういう人は狭くても駅徒歩15分でもいいから千代田線走ってる場所に。
新御茶より先ならマジでそうですね。
綾瀬か町屋ならなんとか築浅２LDKに手が届く？
土浦の将来性に期待！
>>799 匿名さん
我が家は週5で都内出勤ですが、そんなに無理な話です？
車社会の茨城だと、1時間以上の電車通勤もありえない！ってなるんですかね。
夫婦共に地縁もありませんが、土浦の街が気に入ったので決めました。
始発駅、1時間半の通勤なら、まったく苦にならないので。TXの満員ギュウギュウの状態での通勤の方が辛いです。そういう人もいますよってことで。
>>805 名無しさん
その辺は個人差大きいから試しに通勤時間乗ってみて行けそうかやってみないとわからないものかなって
自分も座れるなら苦にならないたちなので
逆に座れないなら30分でも苦痛です
土浦住みで週2-3都内へ出勤ですが、行き帰りともに特急しか乗らないので、全く苦労ありません。時間合わせるということと、帰り乗り過ごさないこと、それだけです。
特急乗ればいいとかぬかすマリーアントワネットオジサンには聞いてないです。
品川勤務民でないと人権無しですか…。
>>811 検討板ユーザーさん
実際に通勤してみて試してみるのがいいですよ。
電車通勤の耐性は個人差ありますから。
この辺り地元の野菜も肉も安くて果物もあって、魚は土浦魚市場があるから食には不自由しなさそうなのと、アルカス土浦図書館が一推しです。
子供が塾も隣接してる徒歩数分の図書館の自習室に勉強しに行ける環境はありがたいです。
モデルルーム行く人は是非図書館に足を運んでもらいたいです。
マリーアントワネット？表現力に痺れるw
特急料金片道920円ですよ。都内近郊との価格差、電源も利用可能で移動中の快適な作業空間を考えれば十分経済合理性ありますよ。
>>813 口コミ知りたいさん
我が家は子育て世代ですが、子供が図書館がとても気に入っています。
駅周辺は、人も少なくて廃れているという人もいますが、平日なんかは駅前は想像以上に学生たちが多く、アルカスの中の自習室も学生たちで賑わっていますよ。
今時期はイルミネーションなんかも綺麗ですよね。
品川なら土浦まで90分。気にならない人を否定はしないけど週5だと中々しんどいですよね
品川からなら座れるとかって実際乗ってない人の意見ですよね?確かに座れそうだけど取手よりに先に行く電車1時間に二本しかありませんよ…
テレワークで週1.2通勤で出社くらいがほんとちょうどいいしそれくらいなら特急使えるんでいいですね
>>816 マンション検討中さん
時刻表ちゃんと見てください。ウィークデーはほぼ毎日利用しますが、10-15分に一本はありますよ。
最近事故が多くてダイヤが乱れるのは困りものですけれど。
都内勤務でここを検討する人の勤務地は主に東京(大手町)、新橋、品川あたりでしょうかね。上野勤務はそもそもあまりないような。
品川からだと座れる。新橋、東京からはどうなんでしょうね。実際通勤されてる方、いかがでしょう？
時刻表をみてみましたが、大体わかりました。
帰りの時間帯に１時間に２本ほど上野始発があるのですね。
新橋－上野の人はそれに合わせて乗って座って帰ればいいということですね。
品川からだと座れるっておっしゃってたので品川の時刻表見てますが取手より先に行く電車2本しかないですよね
品川始発の土浦以遠行き／帰宅時毎時2本
上野始発の土浦以遠行き／帰宅時毎時2本
そのほか特急もあり
これなら都内どこからでも座って帰れるじゃん。
新宿池袋方面→日暮里→常磐線の人はちょっと大変だけど。
行きも帰りも座って通勤なら週５でもいけそうですねえ。
このマンションの価格なら、時々特急やグリーン車で優雅に、もできるだろうし。
ちなみに、平日だと特急指定席は(814さん書かれたように)920円、グリーンは1000円のようです。特急のほうが早いし指定席だし、時間が合えば特急がいいですね。
市営駐車場が4月から民間委託になるようです。料金の支払い法など使い勝手がよくなるといいですね。
以前使ってましたが、多層自走式でスペースに余裕があり、上り下りですれ違わない構造なので気に入っています。
土浦住むとか片道長時間の通勤とか。マイナス要素ありありなのにポジティブに頭ん中変換しないといけないからしんどいな。
ここネガっても他が売れるわけではないと思うけど
このマンション、他のマンションと比較してもコンクリートは戸境壁が220mmに外壁180～220mmと高品質の部類でマンションの造りはしっかりしてるんだよね
他のマンションだと隣戸との騒音問題につながる戸境壁は200mmやたまに180mmの薄いのもあるし、外壁も150mm～とかコンクリートのコストカットしてる物件もあったりね
あとから変えられない部分には金掛けてて、流石三井というこの価格帯ではかなり質が良いマンションなんだよね
最近の長谷工施工マンションで見かける給湯器リースのコストカットもしてないし
>>828 マンション掲示板さん
不動産業界インサイダー地下座談会より
メジャーセブンでは三井圧勝
>王者三井はパークホームズやパークリュクスなどの小型中型物件が6割、高級が4割
>小型、中型は価格も無理せず、若手チーフの練習台みたいな感じでやってる。ほぼ市場相場どおりの価格で出してくる。
ここのような郊外三井物件はやはりお買い得のようですね。でもクオリティは手を抜かない、きちんと三井仕様で出してくる。
完成した外観みましたがペラボーなんですね
>>831 検討板ユーザーさん
バルコニーが連続している板マンだとどうしてもペラボーになります。コンクリ隔壁にするとバルコニーに避難ハッチが必要になりますからね。
でも、画像みるとここの南側の角住戸はバルコニー隔壁コンクリかな。この部屋はいいですね。
>>832 匿名さん
そこはバルコニーの手すりガラスも透明でプレミアム住戸ポジションだったと思いますよ。
バルコニーの隔て板はじめ色々拘りある人はここを買ったんでしょうね。
そもそも、30年後、土浦の人口がどうなるか気になる。メリットは何かあるのかよくわからん。
>>836 匿名さん
将来始発駅奪われることになるつくば市民の人たちの延伸への反対意見がネット見てても散見できますね。
延伸自体反対してるのはつくば市民が多くて、あとは茨城空港や水戸まで将来的に伸ばしてほしいや現実路線で夢がなくてつまらないという気持ちもわかる意見でした。
TXの延伸決まれば将来を見越して再開発始まる可能性出てくるから土浦へのメリットもありますね。
高校の通学・通勤のメリットも。
>>839 口コミ知りたいさん
でも、もしイオンモール土浦あたりに新駅ができたら、ここみたいな土浦駅周辺マンションやつくば駅周辺住民は電車で行ける（現状はバスのみ）。
土浦民がつくば駅やイーアスに行くのも便利になるとかTX民が霞ヶ浦に遊びに来ることもある。
人の流れは生まれると思うよ。
バスの定期がやたら高いらしいからね。
まあ土浦駅前住民とすれば生活上のメリットはさほどないけど、30年後に実現するとすれば将来的なリセールには多少プラスかな。
延伸して、
つくばと土浦の綱引きになったら
土浦が勝つと思う？
個人的にはより負けると思うけど。
東京通うなら、土浦駅近くに住むより
一駅つくば寄りに住んだいた方が良いかも。
定期代にものすごく差があるから、
土浦駅利用者はJRを使ってくださいと
会社から言われる可能性大です。
まあどちらかといえば延伸されれば＋でしょうね
先すぎますけど。
土浦からつくばもいきやすくなりますしね
綱引きとかじゃなくてあるよりは無いよりは土浦民としてはいいでしょうね
まぁ、何にせよこのマンション検討者にはプラス要素しかないでしょう。急がないと変えなくなっちゃいますよ。
ちょい冷静に考えて。30年後だろ。それまで土浦住むて結構地獄だぞ。
発展を期待して現状を我慢というパターンは湾岸とかでけっこうあるけど（TX開業前のつくばなんてまさにそうだったんだろう）、成熟した城下町土浦はそうではないし、TX延伸にさほどの期待もしてない。
延伸と聞いてやってきました。
土浦市民にとっては多いにメリットです。
良かったですね。
まぁ、30年後なんで自分が使う事はないけれども、売却時には売りやすい要素が追加されたという事で良いんじゃ無いでしょうか。
TXってよく知らなかったが160km/h まで出せるらしい。さらなる高速化が可能なら、案外土浦－東京も使えるかもね。だいぶ先の話だけど。
延伸で「買い」マンションに変貌した。
考えが安直すぎ。
今のところは実現するかわからないが、いざ決定となれば資産価値は上がるだろうね。10年後ぐらいか。
底値といえるこの価格で買っとくのは悪くない。
>>851 名無しさん
土浦に住むことの、一体どのあたりが地獄なのか
もっと詳しく教えてもらえませんか？？？
土浦という街をまったく知らない者にとって、正直興味深いです。
>むしろ何で移住してきた？辛い現実がまってる
>だめだやっぱ土浦に住みなんて無理だ。
>でも土浦に住むってのがな～。
なんか相当粘着質の人みたいなので、ほっといたほうがいいでしょう。
良くも悪くも寂れた地方都市って感じ。
地獄ではないけど面白味もない。
あくまで個人の感想です。
土浦延伸が決まれば、それに合わせて街の開発が始まって、住みやすくなったりするかもしれない。
またここを10年20年先に中古で買う人は、自分らが売る時にTXでリセールが良くなったりすると期待して買うから、マンションを手放す時のリセールも良くなる可能性はあると思う。
このまま延伸が土浦に決まったら、延伸決定の時にマンションが竣工するのは三井不動産の巡り合わせはすごいって正直思う。
なにより、ここ検討してる人でTX延伸することを期待して買うって人はさほどいなかったと思うから、延伸計画はおまけで出てきた要素だしね。
今更りんりんロードをまた線路に戻すってのも悪手でしょうね。まぁ、はるか先の話ですから選択肢にはなるのでしょうけれども。
土浦から、週5で東京に通うっていう書き込みを見てびっくり。
往復の移動で3時間くらい使うって、時間もったいなくない？
しかも、取手超えると電車本数少ないし、終電早いし。
移動の時間と特急やらの料金を無駄にしてでも住むってすごいなー。
通勤が許容できる人、テレワークで出社できる人だけがパークホームズを2000万台で手にできる
出社なくてよくてここ買った人に対して羨ましいと思ってると思いますよ。私もその1人です
自営業みたいなもんなんで通勤はないけど中々買う踏ん切りがつかない
それ言うと茨城のこのあたりは全部（つくば含めて）そうだからね。
ただ座れるし乗り換えなしが基本だろうからいろいろできる、ので時間の無駄にはならんかも。
満員痛勤で往復1.5-2時間のほうが時間と労力の無駄のようにも思うね。それでいてマンション買うのに4000-5000万かかるのではないだろうか。
6期3次2戸、4次3戸、5次4戸で今月計9戸ですか。
確か年末で残り37戸だったから、あと28戸ですな。いよいよ完売がみえてきましたね。
>>870 マンション検討中さん
余裕！とはすごいですね。
当方は取手～土浦間の常磐線駅が実家で、大学は往復2-3時間かけて都内の大学に通ってたんだけど苦痛だったわ。
毎日学校行くのに長時間電車乗ってて、この時間もっと家でゆっくりしたいと思いながら通ってた。
終電も早いから、飲み会など遅くなる場合は途中で抜けるか、友人の家に泊めてもらうとかしないといけないし、長時間の電車なのでうっかり寝過ごすと1駅でもタクシー代すごいことになるし。
だから社会人になって家出たんだけど、仕事はほとんどテレワークだし、実家の両親も高齢で心配になってきたので茨城に戻ろうと家探し中。
それでマンション掲示板をいろいろ見ていたら、週5で土浦から都内に通うという書き込みを見てびっくりした という感想でした。
>特急やらの料金を無駄にしてでも住む
とにかくマンション価格が安いので、楽したいときは全然ありでしょ。
特急は快適だよ。指定席なんで安心だし、一番後ろの席ならおもいっきりリクライニングできる。
1000万プラスしても柏徒歩3分は買えないし、2000万プラスしても北千住徒歩3分新築は買えませんからね
テレワークの会社に転職できれば完璧。
出社なければ欲しい人おおいでしょうからね
迷う理由が金額なら買え、買う理由が金額ならやめとけって言葉があるけど
ここで必死に肯定してる人達って後者の人が多いよな。
ひとり、趣味に生きる土浦大好きおじさんはいたけども。
TX延伸の土浦有力の発表が出たら、掲示板のこのマンションの点数が下げられたり、ネガったり大変ですね。
このマンションが安いだけのマンションではないのは、検討していればわかると思います。
広域で検討していると、ここより駅距離もマンション構造も劣るのに価格は高いマンションが多いですから。
ネガポイントだった土浦の街力がTXの延伸決定で再開発始まったらと思うと考えることはあるのでしょうね。
リゾマンよりはスラム化リスクが低く都内マンションより自然環境が良く日常生活が充実する駅近激安地方物件！
>>877 マンション掲示板さん
たしかにその理論でいくと買うなってなりますね。
ただのちのち売却することもあることを考えると取得価格安いにこしたことはないですからね 安いけどわるかろうだったら意味ないけど。
逆にあなたはなぜここにみにくるのですか
まあもちろん住み替え前提で選ぶマンションではないですけどね。
物価や金利上昇していく中でローンの心配が一切ないのは魅力
>>878 匿名さん
つくば駅利用者＆つくばマンション関係者にとって最悪のニュースだから。
現状でさえ通勤時つくば駅始発に座れるか座れないか必死なのに、その始発が土浦になったら唯一のメリットも消える。あの混んだ電車で1時間も立って通勤するのは大変。しかもTXはダイヤに余裕がないから〇〇ライナーみたいな着席保証の有料電車は増発できない。
T Xも東京以南に伸びるとなると、
常磐線で行けないところに直で行けるようになるわけだから土浦延伸と臨海地下鉄延伸はシナジー関係ということになる。
だから確実にやることになると思うよ。
たとえば石岡の人が銀座あたりで遊んで帰るときに、
東京駅まで戻って常磐線の特急乗るのめんどくさいから、
目の前の新銀座駅からT X一本で帰るから宍塚まで迎えに来てとか普通にありそう。
宍塚のあたりは常磐道にR6もあって駅ができれば送迎には最強の駅になるだろうし、こういう事例がいろんなところで起きるようになる。
T Xもこうやって今までにはなかった使われ方をするようになるわけだ。
沿線開発がほぼ完了し、
T X沿線を出発点とする利用も増えたタイミング。
T Xの開業時から土浦延伸はT Xの次の一手として必ずやると思ってたよ。
このマンションの参考になるの平均ポイントが
土浦延伸の可能性の発表前は3.2あったのが
1月26日の午前には3.0まで落とされて
今は2.8まで落として
ポイント下げるのに必死なのがいるのがわかる
その間に何か他のことが発表されたり発覚したわけでもないから、察してしまう
>>888 検討板ユーザーさん
このポイントは「このスレッドが参考になるかどうかの評価」であってマンション自体の評価ではないのに、勘違いして必死に下げるのが時々現れて笑えますね。以前どこかの検討スレでも話題になってましたよ。
TX延伸は2050年計画であってそのころこのマンションは築27年www
かつ、県は第三者委員会を作って検討しているレベル。
つくばエクスプレスは検討にすら参加していない。
いまどうこう話す内容じゃないよねw
>そのころこのマンションは築27年
ちょうど売却するにはいい時期ですな。
さほど期待してるわけでもないけど、実現すればリセールにはけっこう効くでしょうね。
少なくともTX県内延伸案は土浦一択となったわけで以前より実現可能性は高まった。まったりとルートやら新駅の位置など想像するのもいいと思いますよ。
>>892 匿名さん
一択じゃなく有力になっただけですよ。
『委員会では、県の案を基に検討し、2月9日に予定されている最後の会合で延伸先を１つに絞り込んだ提言書をとりまとめる予定です。その後、県民のパブリックコメントを募集し、3月下旬に延伸先を正式に決定します。』
最終の県民からのパブリックコメントで白紙になるでしょうね。
たぶん今喜んでいるのは土浦市民だけであって否定的な意見が多くをしめていますからね。
つくば市民必死wとかいうコメもありましたが、他県民から見ても土浦延伸のメリットって無いと思ってます。
私は投資目的で地方にマンションを数棟所有していますが、TX延伸が決まったとしても土浦は無い。
愛着をもって永住されるならいいのではないでしょうか。
近隣なら間違いなくスーパーシティ型国家戦略特別区域に選ばれているつくばでしょうね。
>>895 さん
つくば市にこれから投資したいと考えているのにつくば市のマンションのスレでなく、>>893 とこちらに個人の感想を書きに来たんですね。
個人の感想であれば、つくば市のスーパーシティ構想にはどこかで見たような既視感しかなくこんな発想あるのかという驚きも実現したら住みたいという魅力も感じませんでした。
だからスーパーシティ構想は上手くいかないのではと個人的に思って居るので、今のつくばの新築マンション相場では高掴みで買ってしまうとも思っているので検討もしませんでした。
つくばのそれぞれのマンションのスレでこんなこと書くのは、そこの検討者に失礼になるので書きませんが。
>>897 マンション検討中さん
そうですね。
まだ決まっていないTX延伸で盛り上がっているのを拝見していてなんだかコメントしてしまいました。
つくば市のスーパーシティ構想は国家プロジェクトなので失敗したら目も当てられませんね。
失礼いたしました。
>>899 マンション掲示板さん
まあ人それぞれですよ。
あなたが無理なのはもうわかりましたから、わざわざ何度もここ来て同じような一行レス書き込んで無駄な時間をかけるのはもうやめたほうがいいと思いますよ。
>>901 匿名さん
私もつくばは高値掴みのような気がします。
でもこの価格とはいえ土浦はもっと無いですね。
亀城公園や小江戸っぽい街並みで好きなところはありますがたいして道は整備されていないし、高架道は街を狭くみせるし、駅前の桜町はいまだに風俗店が多く治安の悪いイメージです。
つくばの価格は供給過多で高いイメージですが、このご時世でも買える人は買えるんですよ。
そういう方たちとこちらはやはり民度が違いますね。
勉強になります。
SNSを見ているとつくばの地元の方々は分かりかねますが、つくばの移住者の方々は私には合わないと思ってしまってます。
もちろん全員がそうであるとは思ってませんが、投資面だけでなく実需面でも住みにくいと思ってしまったのもあって、つくばは検討はしてません。
こちらのスレッドや購入者の住民スレッドを見ると、ここを前向きに検討してる方達は多くを望まないで穏やかな方が多い感じを受けて印象は良いです。
もちろん価値観は人それぞれでしょうから、その方々が合う場所に住むのがいいと思います。
たしかに今盛り上がる話ではないってのは同意だけど土浦からしたら＋でしかない話ですよね。
どこまでプラスになるかわかりませんが。
土浦が一番低コストで延伸できるからみたいな妥協案ぽいですけどね。
土浦の中古マンションの成約坪単価ってどんな感じ
なんですかね
スーモにでてるのだと
築14年徒歩3分のプレミアムレジデンスが坪107万円
築25年徒歩2分ソリッドタワー坪129万円
築4年徒歩2分ウィザーズレジデンス坪130万
あくまでも成約ではなく売り出しなんで参考程度ではあるとおもいますが。
過度な期待はしてないし投資目線ではありませんがパークホームズ販売中な分中古の値段も少し低めなのかなあとは思ってます。パークホームズがあの値段ならそれ以上で出してもどう考えてもうれないですよね。
今のパークホームズ土浦の売れ行きが悪いなら中古の流動性も低そうですが‥
単純に直近の投稿見る限り参考にならないと判断する人が多いだけなんので…。
確かに最近の投稿は妄想気味な投稿も多いのでわからなくも無い。
>>905 匿名さん
築14年がこちらのマンションとさほど差がない112万円／坪なら悪くないですね。
ここの販売が終われば新築はエリアにないはずなので、中古価格相場上がりそうですね。
もともとこのマンションの購入者はTX延伸なんて想定せずに意思決定したわけで、延伸は「もし実現したらプラスだね」程度の認識だと思います。
プラスか？
J Rは客が他社線に乗り換えてほしく無いから
大ターミナルの北千住でさえ
特快や特急を通過させたりしてるのに、
利用客の半分をT Xに持っていかれた土浦駅はに対して
どういうことをしてくるか分からないよ。
特急停車駅じゃなくなる可能性は考えとかないと。
あとはつくばー土浦間に２駅ぐらい造ると、その周辺は劇的にニュータウン化するだろう。その住民は当然TXを利用するわけで、その需要が丸々乗っかる。
おそらくもう試算はしてるんだろうけど、それなりのコストベネフィット比にはなりそうかな。
つくば土浦を9km程度で繋げられれば
土浦から東京まで
常磐ルートよりT Xルートの方が短くなる。
>>914 通りがかりさん
レインズマーケットインフォメーションは誰でもみられますよ。
わかるのはマンション住所（町名）、築年、成約価格（㎡単価）、成約時期 ですが。
ここの低層ならまさに坪112万ぐらいですから、もしかしたら15年タダ同然で住めるかも、ということですね。
>>915 匿名さん
みれました、ありがとうごさいます。
これ見れると便利ですね
匿名さんは買われるのですか？
埼玉は最寄駅からの徒歩と築年数でマンション特定できますが土浦は表記ないのでわからないですね
土浦市港町の中では割と良さそうなウィザースレジデンス土浦以外の築17年のマンションが坪単価100万で動いてるから結構いいですね
ただ成約数自体少ないので流動性はわるいですかね
>>916 名無しさん
売りが出ないと成約数も少なくなりますから、駅近マンションはそもそも売りに出る数が少ないのかも知れないですね
土浦に溜まってたマンション需要は新築が続いてそっちに取られてたのもあるかもしれません
中古の売値や成約見てると残債割れという意味ではリセールは問題ないかなと
まぁ、残債割れの可能性が極めて低いとすれば、生活スタイル（ある程度在宅勤務出来るか）、趣味（ゴルフ、ジェットスキー、乗馬など）がうまくはまれば最高の物件ですよね。生活スタイルや趣味が変われば引っ越せば良いだけですし。
残り28戸ですから、もう完売は見えてきましたね。
来月土浦延伸の発表出たら、加速しそうです。
予定では２月下旬竣工ですが２月中に入居できるようなので、ほぼ出来上がってるんでしょう。
入居が予定より早まるあたり、さすが大手ですね。
内覧は大手でも専門業者に金払ってチェックさせた方が後々トラブルにならないと思う。
うーん、欲しいけど、4月からまた出勤再開になるかもしれず、毎日通勤はつらそう。でも、安い！この値段なら痛勤も耐えられそう、かも。
乗車時間はちょっと長いけど座れるし、駅まで近いのはいいですよね。
いざとなれば920円で特急指定席で通勤できますし(10回使って9200円、ここの価格なら許容範囲かな）。
北関東は冬寒くて夏暑いよ。大手はないけど横須賀も2線あって金払えば座っていけます。
>>926 匿名さん
大手のマンションでお得なので意味があるんです。
大手のマンションだから茨城県を検討しているので、大手のマンションでなければ茨城県を私は検討してなかったです。
横須賀もいいですよね。
販売中の新築があるのかチェックしてみたら、プレミアムレジデンス横須賀中央というのが売ってますね。でもここより2000万前後高いようです。
>>926 匿名さん
北関東でも土浦は海寄りかつ湖サイドなので気候はマイルドですよ。最高最低気温ともに東京と同じくらいです。夏暑くて冬寒いのは北関東でも内陸ですよ、熊谷とか伊勢崎とか。
駅近。大手。安い。間違いなく買いでしょ。
このエリアで探している人には間違いなく買いです。もうちょっと都心寄りにと探している身としては、悩ましいところです。今後都心寄りにもっと好条件の物件が立つ可能性もあるし。
ここのマンションはこの辺で探してるっていうよりこの値段なら土浦まで来る価値あるって思う人が買うケースのが多いでしょうね。
大暴落がない限りはこの予算感（ここより少しだけ高い）では厳しそうですね
パークホームズ柏たなか、ザパークハウス三郷も良さそうですが。
>>934 マンション掲示板さん
931です。
予算もさることながら、騰落額ですね。
都心の高いの買えば、落の場合の実損が大きく、当初額をなるべく抑えたいって事です。正直通勤はそんなに頻度ないので、問題ないと思います。一人暮らしには少々広いですけどね。
「このスレッドも見られています」をみると、けっこう首都圏広域で探してる人も訪れてるような。
地元需要がメインだとは思いますが。
地縁もゆかりもないけど、ここを前向きに検討してるからそういう人は他にもいると思います。
千葉や埼玉・神奈川も検討して、今後のマンション市況考えるとここが守りに入るならありかなと！
ここは高騰する前のマンション相場で大手のマンションが買えるから、一度今の騰落しそうな高騰したマンション相場から逃げて、5～10年くらいかけて相場が落ち着いたらまた都内近郊検討しようかと思ってます。
一戸建てに逃げると売る時に後で困りますから、そういう意味で周辺の中古価格と変わらないのはいい逃げ場です。
最近発表されたパークホームズ南船橋は心動きましたが、今の相場で買うのは怖いので…。
土浦に10年、20年住むこと自体罰ゲームみたいなものだと思いますね。
中心部も荒廃しています。夜に訪れてみることをおすすめします。
そう、ネガに惑わされずにしっかり現地をみて決めましょう。
駅前はかなりいい感じですし、亀城公園までの通りもなかなか楽しいですよね。
うなぎ佃煮の小松屋、機械式時計なら佐竹、天丼なら帆立、ふるカフェ城藤茶店。
>>948 匿名さん
どてきんのどっしりあんこが詰まりすぎて形が歪になってる大判焼きもオススメ。
駅から徒歩で行けて、140円で食べ応えてあって美味しいから苦手でなければみんなも食べてみて。
ほたての天丼美味いですよね。
ほたてのかき揚げ好きです。
近くに男性向けの歓楽街があるのがちょっとデメリットかもね
第六期6次の販売戸数が6戸で、残り22戸ですね！
残り戸数が少なくなるとペースダウンしやすいのに、安定して売れてますね。
その歓楽街とやらに立ち入らなければなんの影響もありませんよ。
私行ったことありませんので存在しないのと同じです。
盛んに書いてる人は常連さん？（笑）
>>957 マンション検討中さん
ここまで引用すべきだったので、訂正。
＞『確かに安いんです、でも地縁がない人に売るのは苦戦すると思います。これが同じ茨城でもつくばや、守谷だったら別ですが。
それはなぜか。
日本二位の大きさを誇る霞ケ浦に近接し特急停車駅、東京駅まで約1時間、高速のインターも近い。
それを発信する人が少ないからだと思います。
魅力はまだあるはずです。私は初めて訪れましたが再度訪れ魅力を発信していきたいと思います。』
この人の言うように情報が発信されて、認知された結果の売れ行き速度UPだね。
>>956 マンコミュファンさん
さらにはTX土浦延伸案にも暗雲ですね。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC067U30W3A200C2000000/
ここの好調さが気に食わない人が必死になってネガ記事を探して貼り付けてますね。
とくにカネーとかいう輩のブログなんざ読むに値しない代物。
ここ数年の駅前再開発は、市役所の移転、アルカス土浦(市立図書館)、駅ビル整備・星野リゾートの進出で、けっこううまくいってる。
このマンションの入居も始まり定住人口も増えるので今後も期待できるだろう。
読んでみるとカネーさんの記事もあながち間違ってもない。一部、頑なにネガの部分を一切認めず反論してくる人いるけど見苦しい。
悪い部分もあるけど良い部分もあるで良いじゃない。
あながち間違ってはいないけど、やっぱり土浦のことを知らない人の記事だなあ、とは思うね。
彼は今の売れ行きを予見できなかったんだろうな、と思う。
つくばも西武があった頃とくらべると駅周辺は寂しくなりましたね。今の土浦駅周辺も嫌いじゃないかも。
リハウスのホームページ見てたら、徒歩50分築30年建物65、土地85坪で2300万で売っているね。車庫も屋根あり2台で室内も豪勢、引退した人なら駅近マンションよりこっちかもね。
>>971 匿名さん
まさにそんな感じの物件を手放して、こちらを契約した引退組です。先々を考えると、コンパクトで駅近の方が安心かと。駅遠は周りもどんどん空き家になっていて、あまり選ばれる方は少ない印象です。
>>971 匿名さん
わたしもそんな感じの親から引き継いだ古い戸建を売って駅前マンションを検討してるところです。
戸建の庭や雑草の管理は本当面倒で、管理修繕費用に相当する貯金して定期的にメンテナンスしないと古ぼけてしまいます。
あと町内会とか祭りとかで諸々の諸経費嵩んで時間もとられ、住民も引っ越したりして人数減って負担増えてくるので厳しくなって出ていくことに決めました。
街の中心地から離れたエリアは行政サービスのコンパクト化に伴う集中化の影響で、これから行政サービスの施設がなくなったりしていくのでかなり不便ですよ。
6期6次が6戸、6期7次が2戸で今月もう8戸ですか。順調ですね。
あと2か月で完売かな。
順調順調おじさんが
定期的に現れますねココ
順調だから仕方ない。
ネガおじさん（だかおばさんだか知らんが）も定期的に現れる。
北関東で1000スレ近いマンションはほとんどないよ。人気物件はポジネガいて当たり前。
抽選倍率高いマンションにネガならわかるけどそうじゃないとこやってなんか意味あんのかな
順調おじさんww
一応このスレ立てたスレ主なんで、販売が順調だと嬉しい。
私は買ってないけど。
ここのマンション、確か三面鏡も人感センサーもドアキャッチャーもハンズフリーキーもオプションでなく、標準仕様でありましたよね。
給湯器も流行りのリースでなく最初から購入済みで。
床暖房も付いてて、この価格帯ではコストカットそこまでしてないと今になって思います。
リースのほうがいいという方は珍しい。
>>986 匿名さん
985です。
メンテナンス付きリース契約でリース費用の総額も購入とさほど変わらないらしいです。
（費用は物件とかによるかもしれないのでご容赦ください）
現在の住宅はリースではないのですが、専有部の保証が切れたあとにたしか5年目あたりで給湯器故障で交換費用を自費で賄った苦い思い出があり、、、。
出張費とか工事費とか諸々考えるとメンテナンス付きリースはお得だなと今は思ってます。
そんなにリースが良いなら、故障したらリースにすれば良いのでは。
①最初購入で5年目で故障し、その後リースの場合、②最初からリースの場合、リースが月々2000円とすると、10年経つと、①は12万円、②は24万円
普通に考えたらどちらが良いかは明らかです。
給湯器リースは、コストカットであり、そのマンションは避けたいですね。
個人でリースとかできんの？
そもそも給湯器は普通に使ってたら5年や10年じゃ壊れませんよ。
リースって定期的に強制交換させるために作られた制度かと思ってた。
その方がメーカーも安定した売り上げ立つし。
そもそも給湯器リースなんてマンションでやってるのは長谷工ぐらいでは？リースのほうが得なら多くのデべがやってると思いますがね。
給湯器は一般的には10-15年は持つそうなので、他の方もおっしゃるように5年で故障というのはレアな例かと。
購入したマンションが給湯器リースのため、無理やり肯定マンがいますね。
というか、
このマンションは 給 湯 器 リ ー ス じ ゃ な い んだから、見当違いな方向へ盛り上がるなよ。
完成しましたが、完売しましたか？
マンションの建設が順調に進んで元々の予定より1ヶ月早くなって前倒しになったので、間に合いませんでしたね。
入居が毎月10戸前後売れてて残り20戸なので、春くらいにほとんど売り切れそうですね。
柏たなかの三井のマンションより設備周りはきちんとしてるので、都内からの距離を妥協できるライフスタイルならこちらの方が良いですね。
都内への通勤を最重要視するなら、柏たなかでしょう。
再開発の魅力なら南船橋のパークホームズですよね。
もちろん三井以外にも千葉なら良いマンションあるので、悩ましいですよね。
30戸ぐらい残ったんですかね
