プラネシーン円山町

まだ1期分譲地も売れ残ってるみたいですね　築1年経ってると思いますが　やはり場所の割に　ここの建売は価格が高いのでしょうか？

第２期もあまり売れてなさそうに思えますが、どうなのでしょうか？

直接　聞いてみたら？ホームページを見ると　売れてないみたいですし　家電30万円ぶんの　プレゼントキャンペーン中となってます。よほど苦戦してるのでしょうね

>>313 匿名さん

ぼちぼち売っていくのではないでしょうか。
安くすることで、ここに出てくる自作自演の構ってほしいアンチさんみたいな方に住まれても困るでしょうから、住民の方は安心できると思います。
同じ価値観を持つ住人の方がいいですね。

結構売れている

大規模なだけに、近隣の学校の収容人数をオーバーしていて、校区が最終決定していないと聞きました。そのあたり、どうなっているかご存知の方おられますか。

>>322 口コミ知りたいさん

既に住んでる家族がいて学校に通ってる子供がいるので物件問い合わせ先に電話すれば教えてくれるのでは？

>>322 口コミ知りたいさん

千三小学

三期もすぐ

最近現地を見いに行きましたが植栽が全くない住居が2軒ありました。たしか風致地区になっていたはずですが何故でしょうか？また駐車場が狭いのかはみ出して駐車してる住居が数軒あり購入後の環境に不安を感じました。

>>326 評判気になるさん
そんなんで不安になるのですね…販売センターに聞いてみたらどうですか？

確かに駐車スペースは狭いですよね。
土地が５０坪以上あって建蔽率４０％なのに駐車場が狭いって
設計が下手なのかな。

吹田市風致地区での緑化率０％は完全に条例違反ですね。
今後このような住宅が増えれば地区の資産価値が下がってしまいます。

>>329 匿名さん
HPの写真を見る限り、低中高木をきちんと植えているように見えますが、なぜ緑化率が０パーセントなのでしょうか？

>>330 匿名さん
現地もちゃんと低木とかありましたよ。
おそらく目が悪い方なのではないでしょうか。

2軒の情報は古いと思います。現在は低中高木は全て伐採されコンクリートと人工芝の駐車、駐輪場になっています。

緑化率の件
この分譲地ではありませが開発業務の仕事を生業にしている者です。
事業者が緑化率を確保した形で販売しても、購入者が入居後に計画を変えて作り替える事は日常茶飯事ですし、条例には入居者の行為まで規制する強制力はありません。
今回はこのケースかどうかわかりませんが、街の取り組みとして、市条例規則を入居後も守らせるのであれば、各号地の販売時に契約書に条件として入れる必要があるでしょう。
そもそも、完成後の条例検査もありません。
街並みを、事業者、購入者のモラルに頼らざるを得ない条例と言う制度の弱点なのかもしれません。

条例を守らないような人がいるのですね。
しかも住んですぐやるなら別のところに住めばいいのに。
円山町の価値も落ちたもんですね。

最近は書き込みも少ないし、人気ないのですかね。
山田駅の近くのフジ住宅はけっこう売れてるみたいですけど
駅までの時間なのか千里ニュータウンが人気なのか。

>>335 匿名さん
変なコメントや削除が多いからじゃないでしょうかね。

>>335 匿名さん
ほとんど完売だから、3期待ちだよ

駐車場はみ出ているのが気になる

>>341 名無しさん

ぐだぐだ言ってる間に売り切れそうですね、もう大半が契約されてるみたいです。
高くて売れないとか言って粘着してた人はどうしたんでしょうか、恥ずかしくて出てこれなくなったのか、そもそも買えない人だったのでしょう。
建て売りではない注文住宅のところはちょっと苦戦してそうですが、最終的には建て売りになったりするのでしょうか、方角や位置的には土地は良いポジションにあると思いますが。

間違いない。否定コメントマンたちは恥ずかしいですね。売れなくて値段は間違いなく下がるとか豪語していた輩はどこいったのかな。ほとんど完売してますからね。

こんな物件が売れているのか。バブルですね。
トヨタ・ミサワの区画の外観はやばいぐらいダサいですね。

>>344
あなたの頭の中がバブルですね。笑

いつの間にか4期の先着順分譲が始まっていますが、３期はどうなったのでしょうか。WEBに出す前に完売してしまったのでしょうか。

>>334 匿名さん
経験上モラルがない人の近隣に住宅を購入の場合トラブルに巻き込まれる可能性が高く入居後からストレスがかかります。

ここの物件に限ったことではないですが、今買わないといけない時点で＊＊＊ですよね。
マンションも戸建ても１０年前に比べて上がり過ぎ。給料は上がってないのに。

>>341 名無しさん
2台目駐車は軽自動車でも厳しい物件が殆どで、まとも駐車するには植栽伐採等、改造する必要がありますね。

ブロークンウィンドウ理論ですね。

遅かれ早かれ近隣住民とはもめるでしょうな。

このスレは関係者が多いから問題の本質を突かれるとダンマリなんですね。

いや、回答や議論するに値しないと思ってるのではないでしょうか。本質だとは思いませんしあなたの自作自演っぽい連続コメントに嫌気さしてるのではないでしょうか。まあ返事してしまっておりますが。

>>350 通りがかりさん
あの角地ですね。センスが悪い

>>350 通りがかりさん

>>350 通りがかりさん
あの角地ですね。センスが悪い

>>346 匿名さん5期も出たよ

第４期５戸、第５期９戸となっていますが売れ残り感出さないために明らかに
刻んできてますよね。１年前よりは売れているのでしょうが。
木材価格の高騰でどこのハウスメーカーも値上げ言い出してるみたいだけど
ここも価格に反映されるでしょうね。さらに高くなるのか。

>>354 名無しさん
検討している方や近隣に住んでいる方なら気になると思いますよ。
それこそ気にしないのは、何も知らない無知な人かやってる当人か販売関係者ぐらいかと。
これは２軒ぐらいで済まされる問題ではなく、他もやりだすと風致地区の意味がなくなり
地域全体の価値低下に繋がりますからね。
この２軒はとんでもないことをやったと思いますよ。

資材高騰で高くなるのであればやめておこうかな。

木材価格の高騰はすぐに解決する問題ではなさそうなので、販売価格に反映されると
思った方がいいでしょうね。
どう見ても輸入材使ってるでしょうし、国産材も需要考えると騰がるでしょう。

まあ品質に差がないのであれば輸入材でも良いですがね

>>350 通りがかりさん
個人宅を特定できるような書き込みを、匿名性を利用して批判するのはやめておいた方がいいですよ。

条例違反による緑化率0%の住宅と書いても個人宅特定となるのでしょうか？

>>364 通りがかりさん

車の名称が具体的に書かれていたからですよ。
ご自身でコメント内容を削除されたのですから、自覚があるのではないでしょうか。

>>360 eマンションさん

この先は高くなるかは知らんけど、5期も出てるから今買えばいいですやん。
そう言う人は今の値段でも買えないのでしょうが。

希少な風致地区のため上乗せ価格になっている思いますが、条例違反で環境悪化の場合は事故物件の様に値引き対象となるのでしょうか？

>>367 匿名さん
さすがにそれは無理があるでしょう（笑
私が近隣住民なら自治会で問題にして自治会から改善要求。
それで従わないなら民事訴訟にもっていきますかね。
おそらくそこまですれば当事者もびびって改善するかと。

自作自演っぽい人が定期的に荒らしにきますが何かこの会社に恨みでもあるのでしょうかね

なぜ駐車スペースが狭いのかご存知の方おられましたら教えてください。
それと近くで見ると外壁の仕上げが雑に見えるのですが、意図的にそのような
仕上げにしているのでしょうか？

>>370 匿名さん
駐車スペースは、単純に経費削減だと思います。1期だけ2台分確保されていましたので。
後者は特に仕上げが雑とは思いませんが、具体的に仕上げのどういった点でしょうか？

>>371 周辺住民さん
ご回答ありがとうございます。
駐車スペースってそんな余分にお金かかりますかね？
この土地の広さで駐車スペースが狭いというのはプランニングに問題がある
としか思えないのですが。7000万円以上出してこういうことにストレスを
感じるのもどうかと思いまして。
外壁はタイル部分が既に何年か経過した家みたいに見えます。新築でそういう
タイルは見たことないので気になりました。

>>372 匿名さん
駐車場のための土間コン打設は案外手間がかかります。おそらく十数万円経費が浮くので、10戸で100万単位で違ってくるので、企業の利益確保の観点からは馬鹿になりません。
後者は個々人の感じ方だと思いますのでコメントは控えます。

>>373 周辺住民さん
これだけの金額設定にしといて、たったそれだけの金額をケチる会社なのですね。
駐車スペースが１台の理由はそれだとして１台でも車の前方がわずかに道に
はみ出たりしてますが、こちらはどういった理由でしょうか？
周辺住民さんということでお近くに住まれている方かと思いますが、風致地区違反
されている方についてはどう思われてますか？

近隣のプラウドシーズン、その他既に分譲した住宅を見ましたが条例違反している住宅は1軒もありませんでした。問題の2軒以外は風致地区条例をきっちり守っています。また、はみ出し駐車に関してもここだけです。同風致地区内では全て敷地内に駐車していました。

>>375 通りがかりさん
条例違反は１軒もありませんでしたか。ここら辺は良識のある方が多いですからね。
駐車場はみ出しも理解に苦しみます。

はみ出し駐車は気になります
貧乏くさい感じがしますし
街全体の高級感とか大事ですし、今度はそう言うところを探してます
あと、駐車場は２台ないと厳しいです
HP見たら確かに最近は１台の住戸が増えてますね

>>375 通りがかりさん
プラウドシーズンもはみ出し駐車ありますけど・・・。

自作自演のアンチ君(かまってちゃん)が沸いてますね。引き合いに出すところからプラウド関係の人なのかもしれませんね。

>>379 名無しさん
出た！ネガティブなコメントが出ると自作自演のアンチのせいにする人。
少なくとも複数人が書いてますし、書いてあることは事実ですよ。

最初の方のスレを見るとギリギリ６０００万円台もあったようですが、
最近売り出しのものは７０００万円台以上というのは値上げしてるの
ですかね？

南向きが残ってるからじゃないですかね？
値段差はあまりなかったと思いますよ！

>>384 匿名さん
あなたの言ってることはわからないでもないが、完全に購入者バイアスでしょう。
緑化率0%と言われている家は違反ですよ。見たことありますか？あなたこそよく調べましょう。
一部の常識がない人のせいで地域全体の価値が下がるので、他の方たちと一緒に
当事者にやめるよう申し出た方がいいですよ。

駐車場はみ出しとか含めてそこまで気になるトピックでもないと思いますがね。。

>>385 匿名さん
この掲示板は批判コメントするところではないですよ。前々から批判ばかりしすぎです。

>>385 匿名さん
そんなわざわざ言いに行く手間がかかりリスクのあることはしません。それが理由で買う買わないの判断はここにするべきで、毎回毎回流布されるようなことはいかがなものかと。
私もこのままあなたの無神経さに巻き込まれると皆さんの迷惑になってしまうので失礼します。

千里山西３丁目で１０区画以上の建築条件なしの土地が出てますね。
緑地公園駅まで１０分以内だし、建築会社も自由なので、検討の
余地ありですね。

>>389 匿名さん

こことは何の関係もないので別にスレ立てることをお勧めします。

>>390
比較対象としての情報という事であればよいんでない？
校区も一緒だし、実際私は両方検討している
千里山西３丁目の方は、駅が「緑地公園」になるのと、あの辺りは道が狭くてやや下町な雰囲気だし、車で御堂筋に出るまでの道のりも結構窮屈な印象。町の景観的には千里山西の方を選ぶなら、こっちかなとは思う
それより、同じく千里山西の「ジオガーデン千里山西」が気になる。こちらも道が細かったり、一通だったりでやや下町雰囲気だけど、関大前の駅までの距離がめっちゃ近い！これはこれで捨てがたいくて、悩み中

>>389 匿名さん　では、なぜここにコメントをくるの？

>>392 周辺住民さん

この女性の方、改行が独特な昔からいる荒らしさんです。購入されたら困る方なのでしょう。

>>391 販売関係者さん
駅でいうと関大前より緑地公園の方が利便性高いですし、将来的な資産価値も高いと思います。
ジオガーデン千里山西も選択肢になりますよね。プラネシーンよりはましですけど、駅からの坂道はけっこう急ですね。
毎日のことなので坂道も重要な要素だと思います。
関大前からプラネシーンまでの坂道を毎日というのはけっこうきついと思うんですよね。特に暑い季節は。

>>394
販売関係者ではないので指摘しておきます

今日「ジオガーデン千里山西」見てきましたが、あちらはあちらで、すごい坂ですね。家を境に左右に急な坂。駅近なのはいいけど、ちょっとあれは引っ掛かり、候補から脱落中です。
現在プラネシーンで引っ掛かるのは、駅からやや遠いところと、車で御堂筋に出るまでの道のりが、やっぱ千里山西エリアに比べて不便なところですね・・・
町の景観的にここら周辺ではトップクラスがゆえに惜しい。

>>395
ご自分で販売関係者という名前にされてますが・・・？
プラネシーンから新御堂に出るのは名神沿いの出入り口を使えばさほど不便ではないと思いますが。
景観ってそんなに大事ですかね？実際生活するのは家の中なので、建物の間取りや住み心地、駅までの距離や
道のりの方が重要だし、売却時に大きく影響すると個人的には思いますけどね。
大規模開発なので街並みはキレイですが、景観というなら高速道路が近いのと神社の森に住んでいるカラスは
気になりますけどね。
あとは今は建物が全部建ってないので解放感ありますが、全部建つとイメージ変わると思います。
景観や道路付けまで気にされるのでしたら吹田一中から千里山駅までの道沿いやレッチワースロード沿い、
円山町でももっと駅近でちらほら出てきてますので、そちらも検討されてはどうでしょう？

※販売関係者ではないです
>>396
本当だ！これは失礼しました
せっかくなのでこのままにしておきます

>名神沿いの出入り口を使えば
大阪方面へは確かにこちらでさっと行けますね。千里方面となるとスマートなルートがなさそうです。

>吹田一中から千里山駅までの道沿い
これは「ジオガーデン千里山西」ではなく他にもあるのでしょうか？
>レッチワースロード沿い
こちらが見つからないですね

>>397
確かに千里方面へはスムーズでないですね。

吹田一中から千里山駅までの道沿いは今はあるかわかりませんが、千里山西も古い100坪以上の家を
売るケースが増えてきているので、待ってれば出てくると思いますけどね。

レッチワースロード沿いはミサワの建築条件付きがありますが、さっき価格見たら土地だけで6950万ですね。

7～8年前に千里山西３丁目か４丁目にブランズの戸建てがあったけど今から思えばあれはお買得でしたね。
当時は建売で8000万円は高いと思ってましたが、緑地公園まで６～７分で千里山も１０分ちょいだし、
立地もよくすべてがプラネシーンより上でしたね。

家は買うタイミングが重要ですね。ここ１０年で土地も建築資材も人件費もかなり上がりましたから。
今買う必要がなければ不動産価格が落ちるまで待つのもありだと思います。

あまり伸びないわね
売れているのかしら・・・

高速側は太陽光パネルとか付かないんですね。その分安くなるんかな。

プラネシーンの魅力は無電柱ですかね。スッキリしていて魅力とかに感じます。吹田は道が狭いですがここは別世界です。
ただやはり皆さんが指摘されている駅へのアクセスの点では不便さは否めないかもと思います。関大前からの帰宅は登山とは言い過ぎですがかなり坂道をとぼっておりての道ですね。ここはショートカットできる道を作れば作れそうですが、今の区画割だと関大前へのアクセスがわざと遠回りをさせる作りになっているようです…これから住む人の導線を重視して欲しいですね。

>>401 検討板ユーザーさん
高速道路の横の道で関大駅に行くのが便利だよ

見に行ってみて、イイなあと思ってこの掲示板見たら酷評で悩んでしまいます。

モデル見学中にはエアコンなどついていなかったですが、意外に風が通って暑さも緩和されています。太陽光発電パネルなども魅力的です。

この辺で45坪の土地を買って建物を同スペックで建てようとするとこの位かかりそう、と言う価格でした。ウッドショックで新しく建てる区画からは少し値上げになるそうです。決断を急がせるセールストークかもしれませんが、ウッドショックは事実ですもんね。

あと今建てている区画はサステナブルしばりが掛かってるみたいですが、しばりの無い区画からは仕様を落として安く売り切る可能性はあります。

悩むのは建売で高いくせにキッチン等の仕様が普通ランクだったり、カップボードを自分で買わないといけなかったりとプランニングが微妙なところですかね。あとは駅から遠くて、スーパーも近所に無いことが許容できるかですね。

>>402 マンコミュファンさん
あの道は人が通る道ではないでしょう。男でも夜は歩きたくないですね。
この地域で駅へのアクセスの悪さは致命的だと思いますけどね。
この時期の関大前からの歩きは地獄だと思いますよ。
緑地公園か江坂に徒歩圏内だと一気に価値が上がるんだけどな。

>>404 匿名さん

価値観は人それぞれなので実際売れてるのではないでしょうか。
野村の物件もこれまで2件ほど中古で出てましたが新築価格ぐらいですぐ売れてましたからね。
あなたにとっては歩くのは地獄でも健康的に歩くのは苦にならない人だっています。
通りがかりで読んでみたら住んでる方に対しても失礼なほどの無神経なコメだったんで。
あなたにも買える物件が見つかるといいですね。
もう見ることはないのでこの後はお好きにどうぞ。

>>405 通りがかりさん
事実を書いただけで批判はしてないんですけどね。
いちいち住んでる人に配慮して事実とは違うことを書かないといけないのですか？
他のスレ見たことありますか？
住んでて本当に満足していたら悪いことが書いてあっても気にならないと思いますが、
心に引っかかってる部分があるからいちいち反応するのではないですか？
購入を検討している人は絶対にあの坂道は実際に歩いた方がいいですよ。
苦にならない人はごく少数だということがわかります。

久々にスレが伸びているかと思ったらやや荒れ気味
良い意見も、悪い意見も、どちらも知ったうえで納得して買うのが一番いい訳で、悪意見を書き込んだらダメとは思いませんよ。
根拠のない誹謗中傷はもちろんダメですけどね。

>405
物件を援護したいのであれば、悪い意見を書いた人を叩くのではなく、良いところをもっとアピールしてみてはどうでしょうか？
（もうやられていいますけどね。）

住民ですが関大前までは8~10分ほどですね。
プラウド側を通って毎日歩いていますが、確かに駅からの帰り道は急勾配ですが、その部分の距離でいうと30メートルほどです。
夕方らへんは帰り道にカラスが多く個人的にはそちらの方がキツイです。

一方で、家に着いてしまうとカラスの害からはやや開放されます。開放感があることと風通しが良いところ、道が広いところは好きな点ですね。

長文失礼しました。

モデルハウスを見てとても魅力的だと思いました。統一感のある街並みが素敵ですし、一邸毎にコンセプトがあるようで、間取りも多彩で建て売り住宅の概念が変わりました。
電動自転車があれば、坂も気にならず、江坂や緑地公園も十分生活圏だと思いました。