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マンコミュファンさん
[更新日時] 2024-06-14 16:58:23
つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
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物件概要 |
所在地 |
茨城県つくば市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
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つくば市の都市計画について語り合いましょう
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22654
匿名さん
>>22639 eマンションさん
このつくばのデータは凄い変動ですよ。
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22655
名無しさん
>>22653 匿名さん
らしい、らしいでなく、ちゃんと根拠持って語ろう。
伝聞なんて都合の良いデマも混じるから。
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22656
匿名さん
常磐沿線は人口が増えてないのに高齢化の進行が激しい。
一方つくばは人口が激増している上に高齢化の進行が進んでいない。
ここまでは理解できてるのかな?
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22657
名無しさん
単純に人口増加数で圧倒的な差がついていて
それが事実なのに何を粘ってるの?
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22658
マンション掲示板さん
人口増加数で圧倒的大差、
転入超過数でも圧倒的大差、
高齢化率も、進行度も圧倒的大差
それでも若い人の流入出では差がないかもしれない。
細かな数値を出すまでは信じない
ということらしい。
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22659
匿名さん
22649さんは教育的指導をしてるんだろう。
自分もつくばと常磐線沿線で若年層の流出にさほどの差があるかは疑問かな。差があるのは流入だろうね。
とはいえその流入の多さが公的インフラの不足につながる面もあるので住民としては痛し痒し。
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22660
匿名さん
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22661
口コミ知りたいさん
>>22658 マンション掲示板さん
これが事実なんだから
認めなさい。
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22662
口コミ知りたいさん
人口変動の裏には
大量の転入転出があるんだよ。
まず、そのことを頭に叩き込んだ方がよさそうだね。
そこからじゃないと話にならなそう。
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22663
匿名さん
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22664
匿名さん
クソ上司ムーブかましてないで、気に食わないなら自分で数字を出して反論するか、面倒ならスルーすりゃいいんじゃないかな。
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22665
匿名さん
つくばとの相対比較になるけど、
つくば市のように流入が多ければ老齢化の進行は抑えられるよ。
でも県南常磐線沿線はそうではないから
老齢化の進行が抑えられない。
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22666
名無しさん
>>22664 匿名さん
あんたもこの板を生き甲斐にしないで休みなさい。
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22667
匿名さん
人口150万の川崎市は、
年間で概ね9万5千人転出して10万人転入している。
都市規模が大きくなれば転出数が多くなるのは常識ですので覚えておきましょう。
一般的に、流出が激しいとか流出が抑えられてるとかいうのは、流出そのものの実数で判断するのではなく、
転入に対して流出数がどの程度なのかを見て判断します。
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22668
匿名さん
流出が激しい過疎地域と言われたら、
それは転出数の実数が多いということではなく、
転入数に対して転出数が多いから
流出が激しいと言われてるわけですね。
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22669
マンション掲示板さん
ララガーデンつくば跡地ほんとになにもなくなってしまいましたが、計画は明らかなものないですよね。
日経の高齢者施設もガセだといいんですが…
日経これまでも地域ネタではガセネタが結構ありましたし…
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22670
ご近所さん
>>22651 評判気になるさん
どうして年齢不祥人口が出るわけ?
つくば市役所への出生届や転入/転出届が提出されていないということ?
それともつくば市外からの学生や留学生達が年齢不祥人口の多数を占めているということ?
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22671
周辺住民さん
>>22634 マンション掲示板さん
頼む方も検証する側もどっちも暇だな
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22672
検討板ユーザーさん
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22673
匿名さん
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