阪急彩都ガーデンフロントってどうですか？

無停電設計？　電線類地中化（無電柱）の間違いですか？

てすね

299さん。4年前大阪市内から彩都に移り住んでます。ほぼ何もない時から見ている私たちからすると街が出来上がってくるのは中々面白いです。記載されている事はほぼ同感です。住んでみて予想外なことを敢えて書きますね。
風がすごい。本当にすごい。モノレールなので膝から下がひどいことになっている。
思ったよりは寒くないけど彩都は雪でも171は雨とかはよくある。
なないろができてからヤンキーがくるようになった。ファミマに夜たまってる。塾帰りの子供が心配。
これにはみんな困っている。
モノレールが止まると外へはほぼアウト。今まで2.3回あったかな？
後小中一貫は子供が合わなければ9年は辛い。まあ、入らなければわからないですが。
車、電チャリは当然必須。
箕面側には小児科がない。彩都には確か1件？
位かな。
私たちは気持ちよく過ごして満足してます。
年取った時の事は考えるときりがない。
本当に予想外はすごい風となないろに夜くるうるさいバイク、ヤンキーです。
風は仕方ないけどヤンキーは何とかしたいもんです。
長々とすいません。
では皆さんいい検討を。

なないろ公園にたまってストレスを解放している若者は未来の日本を背負ってたつ世代ですから
住民のエゴで排除するのは論外でしょうね

>304

面白い。
ただ迷惑防止条例と道路交通法はご存知ない。

>>304
なるほど。
ただ人の迷惑になっているということがわからない年でもないと思う。

>305

自分たちの子供が道路で遊ぶのはOKでも、よその若者がバイクで乗りつけて公園で遊ぶのはNGなんだ

>307
面白い。

子供が生活道で遊ぶのを取り締まる法律なり条例なりがあるんだね。
あなたの住む世界では。

>>308

法に触れなければ何やってもokなんだ

面白い

>309

そういうあなたは法に触れてもOKなんですね。
わかりました。

彩都西駅のファミマには、通報受けたパトカーが時折待機し見張ってくれていますね。

ほんと静かないいところなのに、夜間のヤンキーと騒音バイクは、何とかしたいですね～

ただ交通法違反等がなければ取り締まれないし・・・
市も対策ねってほしいものです。

彩都は開発に巨額の血税が使われており、赤字事業です。

若者の発散を受け入れるのは当然の義務ですよ。

確かに、彩都は純粋な民間の開発とは異なりますからね。
巨額の税金が投入されて、販売価格では回収できない巨額の赤字事業となっています。

＞ヤンキーや若者が公園にたむろすることで、エネルギーを発散してくれるのなら社会貢献で良いじゃないの。
＞
＞彩都の公園で彼らがエネルギーを発散することで、犯罪の抑止になっているわけですから。

同感です。
赤字事業ですから、相応の負担を負うべきというのは当たり前に求められている責務でしょうね。

ここでアホな議論する前に、道路沿いは避ける、道路より南側の土地を買う。これが不動産の常識。
これを理解できていないから、うるさいなんて議論になる。大多数の住民は全く気にならない。実際住んでいて何か遠くで走っているな程度の感想。

皆で道路沿いに住んで、壁となってくれている人達に感謝しましょう。道路北側に建てている人はその位のリスクを想定できなかった自分も反省すべき。世の中に今初めてアホなバイカー達が生まれたわけではないので・・・。

昔の暴走族全盛の時の市内に比べたら今の彩都なんて屁みたいなもの。蚊の音以下の状況。

>>313
良く判っている！
君みたいな人間が存在することで、日本は既に赤字です。君みたいな社会の底辺が存在する限り、社会福祉費用が増大し、善良な住民に多大な税金が課せられている事位自覚してね。
税金33％なんてありえねーだろ！下手すりゃ来年40％。それが君みたいな人のための社会保障費となっていると考えたら、日本の税率は何か間違っている。

それプラス住民税だった。もう笑えんわ。

>>312
大丈夫？
本当にそう思ってますか？

都心から1時間以上も離れているのだから、無条件で静かな環境が得られるのが普通と思っていたが。
余野方面へ向かうライダーたちの通り道になってるのか。コンビニもあるし、待ち合わせ場所、スタート地点としてはうってつけ。
（余野コン彩都コンで検索）

彩都はURが1000億円以上の赤字が見込まれるという事で2008年に撤退を表明した。
URの赤字＝いうまでもなく税金が補填原資。
他にも府や国の補助金（税金）が彩都開発には山ほど投入されている。

＞彩都は国や県の税金で、事業赤字を補てんされており、民間業者単独での開発だとしたら即倒産し
＞ていたレベル。粗造成及びライフライン・区画造成コストを考察すると、今の販売価格は完全なコ
＞スト割れ。だからUR撤退の要因となった。計画段階では新興住宅地の人気等見越して坪80万想定。
＞この情報化社会のご時世に不動産価値価格設定の常識すら知らないお役人仕事の典型的な例。
＞
＞だから私は国・県が税金で私の購入した土地の坪35万位は税金で穴埋めしてくれたおかげで安く買
＞えたので、今後一生懸命納税する。

箕面市長「税金で開発された彩都。公園は広域からの来訪を想定した施設で彩都住民だけのものではない！」

https://www.city.minoh.lg.jp/siminservice/kondankai/log/20150718.html

（市民）なないろ公園は開園後、マスコミで報道されたこともあり、市内だけでなく広域から昼夜関係無く多
くのかたが来られています。一方で夜間には暴走族も集まりだし朝5時でも騒いでいることから、公園を作った
のがいけなかったという人までいます。まずは地域の公園に戻してほしいです。それとあわせて、公園から北
側へ通じる道路は、一般には利用されていませんが、夜間に不審な車両が止まっているなど治安への悪影響が
ないか不安です。週に2から3回10時、11時に青パトで回っていますが、例えば夜間は閉鎖するなどすれば、少
しは安心できると思うので、市も協力してほしいです。

（市長）近隣やその周辺からたくさんのかたが公園を訪れることは、うれしい反面、問題を起こすことも多い
という典型例だと、悩ましく思っていました。この公園は、まずは彩都地区のみなさんの公園であると同時に、
市の最大級の公園なので、箕面西公園と同様に、もう少し周辺からでも来ていただいて楽しめる公園というく
らいが、一番適切だと思っています。

３２０さん記載の箕面市ＵＲＬの下の方に貴重な記載がありました。

彩都の丘学園交差点に交番or警察立寄所ができるとのことです。
これで少しは安心ですね。交番があるだけで抑止力になりますし～


（市民）
　彩都地区に、夜になると暴走族が集まってくるようになりました。警察に通報しても
「人手が足りなくて行けない」と返されると聞いています。これだけ広大な地域にも関
わらず、交番が一つもないので、設置にむけて市も動いてほしいです。

（市長）
　交番設置の要望は警察に伝えていて、最近やっと動き出したという印象です。
　彩都の丘学園のグラウンド増築を検討している中で、交差点の一角に交番か警
　察官立寄所としての建物を用意すると警察には伝えています。箕面警察署とし
　ても、間谷にある交番を拠点に、彩都地区までカバーするという現場の大変さ
　があり、検討を始めています。箕面市としては、ハード面の準備をしたいと思
　っているので、そこから話を進めたいと思います。

３２１さん

　情報提供ありがとうございます。

　　グランド増設に合わせ建設ということなので、少しまだ時間がかかるかと
　　思いますが、そこに警察官が定期的に駐在し、パトカーが時折止まってい
　　るだけでも、かなりうるさいバイク族には抑止力になるかと思います。

　　バイク乗っている面子を見たことがありますが、高校生ぐらいから２０前
　　半ぐらいの若い青年達ですのでパトカー目の前にして、無茶はできないよ
　　うに思います。

税金つぎ込んでいるから、うるさいバイク族を受け入るのが当たり前
みたいな記載がいくつかありますが、ほんとに大人の人が記載したと
したら、おかしいな話ですね。

同一人物が何回か記載していることが想像できますが、一般社会人と
して、税金つぎ込んだのと、バイクの騒音、暴走は話の次元が違うと
普通の人なら認識しているかと思います。

なんだか彩都にうらみつらみがある方の書き方のような・・・
彩都を買いたくても買えなかった人かなぁ、それとも彩都の開発業者
に選ばれず妬んでいる方の投稿でしょうか。

いかんせん常識を逸脱した議論はいかがかと思います。

彩都住民も誰も彩都市民だけで公園を使うなんて思ってないし言ってない
ですよ。マナーを守ってほしいということを願っているだけです。

それは彩都に限らず全国の皆さんが思っていることではないですか。

阪急彩都ガーデンフロント彩都箕面レジデンス
4,390万円～4,930万円だって。

ガーデンテラスの建売と同じぐらい？

だいたいテラスと同じですが、テラスは上限は戸館も５０００万円前半の物件が
ありましたよ。

なかなかいい値段に設定していますね！

これだけ売れていたら阪急も強気の価格設定をしますね。

価格重視なら１年落ちまでまたないと下がりそうにありませんね～
その前にこれだけの勢いだと完売してしまいそうですが・・・

今売りに出ている戸建は道路側の高低差が低いところですから
もう少し高低差が高い戸建は、４０００万強ぐらいになるのでは
ないでしょうか。

フロント道路対面の積水ハウスのマストステージ彩都の建売とと同じ価格帯ですね。

　http://s-saito.com/outline/index.html

　区画３２－１－３：４，５９０万円


高台・無電中・大規模開発の阪急不動産を選ぶか、フロントよりは低地・有電柱・小規模開発
の積水を選ぶか微妙だね～～～

どうみてもマストステージのほうが不利でしょ。

電線地中化と眺望、化粧擁壁、開放感、植栽や外構の質が違いすぎる。

あそこまで駅から遠い同士だと余計に数十メートル登らせられることはマイナスにならない。

＞資産価値の向上
＞
＞現在、電線が地中化された、電線・電柱の無い街は付加価値が高く、「電線類地中化は、
＞宅地価格に対して、概ねプラス７％程プラス影響を与える」 という調査結果がでている。
＞ 電線類地中化(無電柱化)された街は、資産価値を下支えされる。

無電柱はいいですがあの高台、ひな壇は少しリスクがありますね。

先ほども、サラリーマンの方が自転車を立ちこぎで、彩都とフロントの間の坂を
上っていっていました。かなり気合を入れて・・・

あれが毎日と思うと少し考えますね・・・

３３０です

　誤）彩都とフロントの間の坂を・・・
　正）彩都の丘学園とフロントの間の坂を・・・

高台最上層エリアで大阪ガスエリアの宅地に商談が張りましたね。

宅地２－９
　http://saitogf.osakagj.com/sales/index.html


７１．６坪で２６００万円、坪単価約３６万円。
この広さでこの価格は高台ならではの安さですね。

コストが高台をもろともせず、ニーズがまさるということでしょう。

高台とひな壇除けば、タウンとしてはきれいだし。

さすがに阪急不動産も、あの高台・雛壇、かつその中でも上層エリアの価格は抑えめにしているんですね。

しかしあの雛壇の上の方は道路からすると１５メートルぐらいの高低差がありますが、かなりしんどそうですね。

徒歩だと毎日の通勤はなかなか大変なような～
子供は足腰が鍛えられいいかな？

ただ彩都粟生南バス停いよいよできましたね。
本当にバスが通るのが救いです。

阪急ちゃうでしょ。大阪ガス。

それに>>332の土地は坪単価を抑えているんじゃなくて、宅地の区画数を最大化しようとして
区割りの都合上でたまたま生じざるをえなかった縦長地（奥行きが間口の2倍超）だからだよ。

70坪超の広さといっても、間口と奥行きのバランスがとれた一般的な70坪の整形地とは異なる。

>>335
ほんと間口狭い。
うなぎのねどこってことね。

間口が狭いから、建物を大きく建てようとしても陽当たりは悪い場所が多くなりそうだし、左右に家が建ったら風通しも悪くなりそう

どうも、少し前から間口話に話を持って行きたい方が張り付いていますね

その方は、文面から現地見られていませんね。

Ｗｅｂの図面からしても幅はおおむね同じで、他の宅地の幅も概ね同じですよ。
実際現地を見られるとわかりますが、ごく一般的な広さはあり、駅近戸建のように
隣と壁も１ｍあるのかないのかわからないほど近いわけでもないです。
戸建としては比較的広い空間で宅地開発されています。
高台・ひな壇といった解放が更にそう思わせるところはありますが・・・

Ｗｅｂの図面のイメージから記載しているのがバレバレですね～

７０坪活かしてどう立てるかは購入者と住宅メーカ・工務店の腕の見せ所では
ないですか。庭を広くとってもいいし、床面積を広くとってもいいし・・・

間口論はあまり無意味なような気がします。
あるいに余計なお世話のような～

あなたこそ現地見てないでしょ。
阪急の建て売りはともかく、自由建築のエリアは
一種低層の法定外壁後退ぎりぎりまで寄せて横幅いっぱい建てて
隣との余裕がない残念な街並みになっていますよ。

これは平均50坪台ではどうしても間口に余裕がないことからくるものです。

70坪の区画の間口の話は、70坪なのに他の50坪台の土地と変わらないという意味で
狭い(一般的な間口にゆとりがある70坪の土地とは勝手が同列には扱えない)という指摘でしょう。

私は彩都に住んで5年ですが、彩都西駅前の直線道路は夜になると車、バイクの騒音がかなりヒドイです。
毎日です。駅前にファミリーマート出来て、まあ便利な反面そこにバイク十数台が毎晩集まり、夜中2時ぐらいでも爆音で寝れない！
警察も巡回していますが立ち去れば同じ繰り返し。

彩都でも場所によりますが夜に数回現地周りを自ら視察される事をお勧めいたします。

３３９さん

３３８です。自作自演はやめましょう。

３３５＝３３６＝３３７が私に反論されて
ムキニなって３３９で記載されていますよね。
３３５、３３６、３３７のスレを解説したような書き方をして
いますがご本人！？ではないですか。

少し前のスレの間口論をしつこく書いていたような・・・
話を変えられ出番がなくなりここにきてまた、間口論が大好きな
７０坪以上論理展開・・・さぞ広い土地にお住まいの方でしょうか。

同じ広さで阪急戸建は横に広く作って狭さを感じませんし、宅地
２－９ぐらいに南北に長ければ、北側に詰めて建てても北は道路で
問題ないし、南は広く庭を確保できるし、そんなに目くじら立てる
ことはないような・・・

ちなみに現地を何度も見ているひとりですのであしからず。
先週バス停看板：「彩都粟生南６丁目」が立ちましたね。
これで現地見ているものと理解してくれますか３３９さん！

３３９さん、あなたも直近で現地を見た証明を何かしてもらえますか？
できないですか～

３４０さん

私も彩都の箕面側に住んで３年が経ちます。

確かに騒音バイクが夜来て音を鳴らしますが、箕面側：彩都西駅から彩都トンネル
抜けるところを時折走るだけで、寝れないほどうるさくはないですよね。
逆に騒音バイクが来ないと非常に静かですよ。

また昨年北側の高台に抜ける道が封鎖されたため、昨年より来る回数は
極端に減っていると思います。

３４０が住まわれていっるところは、彩都西駅からあざみの方ではないですか。
確かのあの当たりから、バイクの音がフロント周辺よりは少し多く聞こえてきますね。

彩都の丘学園交差点に派出所もできることですので、フロント含めた箕面側は
今より更に良くなると思われます。

茨木側も交番を作るように茨木がの住民が市に申請しているみたいですね。
茨木側にもできれば抑止力は効くように思います。

ご承知の通り朝なんかは鶯やひばりのさえずりが聞こえてきて、非常に
良いところだと思います。

さては３４０は、彩都住民と言っているが粟生間谷の住民なのでは！
粟生間谷の方からバイク音が遠くによく聞こえてきますからね～

すぐ近くに彩都みたいな新しい街ができて、急こう配すぎる粟生間谷を購入して
後悔している恨みつらみでは～～～失礼！

平均65坪クラスで区割りされていた茨木側の分譲地（やまぶき、あさぎ等）と比べたら、
土地が小さく間口が狭くなった粟生南5丁目以降の密集感、建て込み、
戸間のゆとりのなさ（街並みのゆったり感の無さ）は誰が見ても明らかですよ。

必死に現実を否定するのは見苦しいですよ。

＞340

339ですが、335も336も337もすべて私とは違いますよ。344も。

顔真っ赤にしてお粗末な自演認定なんてしてないで、自演の疑いをかけるなら
管理人にIPアドレス等を問い合わせれば良いでしょう。

訂正 ＞341

３３９＝３４５さん

３３８です。私は顔は真っ赤にしていませんが(笑)、お願いしていました通り
あなたがフロント見たというなら、何かここ直近で（できれば２～３日の間で）
ほんとにフロント見たんだ的な記載お願いできませんか。

あなたに私も見ていないと指摘されていますが、私はまだまだ直近の彩都orフロント
ネタはいくらでもあり、実際見ているものとして実証できますよ～。

どうですか！

３３９(３４５)だまっちゃたね。
ホームページを見ただけの机上論だったのかな？それともかなり前に一度見て、さもげに記載していたのかな？

いかんせん、３３８は先週後半にできたバス停の看板のこと知っているので、先週見ていますね。

３３８に軍配！

しかし、ここに投稿している方は、周辺住民か難癖つけたいかたどちらかだけ
ではないでしょうか。

ほんとに購入を検討している方の質問がほとんどないですね。
購入検討者は、ほとんど見ていず、彩都に何らか関係ある人だけの記載が
飛び交っているだけで、購入検討者スレとなっていないように思います。

普通他のスレはもう少しほんとに検討者からの質問があるものですが・・・

あまりにやり取りがくだらないので、ほんとの検討者は見てないのでは～

同感！

彩都西駅ガーデンモールを過ぎたところの茨木市側モノレール沿いの大規模な更地に
ついに建築看板が立ちましたね。

関電不動産による大規模マンション建築予定地と！
　※恐らく先週から今週の間に立ったと思います。

彩都西小中学校が定員オーバーで新しいマンション建築や宅地販売の指し止めがかかって
いましたが、行政の認可がおりはじめたみたいですね。
先行して、彩都西駅そばの「グランドパレスあさぎ」も販売スタートしていますし・・・

これでフロントが完売すれば、箕面市側・茨木側含め彩都はまだまだ人口が増え発展しそ
うです。

かつジオひだまり対面の阪急不動産所有の広大な更地に、フロントの西側地及び北側の
更地もマンションor宅地開発予定ですので、更なる発展がありそうです。

彩都の丘学園２０００人受け入れのための増築工事も開始していますし、いい感じです。

聞こえない珍走団の騒音と、変形70坪土地必要論。
我が家65坪だけど、正直隣と10坪弱違いがあるが、正直そんなに差は感じないがね。
クローズド外構の70坪と、オープン外構の60坪比べたら、恐らく殆どの人がオープンが広く感じられる。結局人間の眼なんていい加減なもの。

>349
講釈ごもっとも。
有益な情報提供お願いします。

353

お前もな！ byジミー

そもそも既にスレがあるのに街区ごとに単独スレたててやるなんて非常識きわまりない。

彩都みのお　一戸建て パート6
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/585746/

>>1　で、指摘されとる。
スレッドの削除依頼かな

>>342
騒音バイク、安眠を妨げるくらいうるさいです。
彼らは住民に迷惑をかけることを目的にやって来ます。
ちなみに箕面の彩都に住んでます。

うちはものすごーく微かに聞こえたことがあったかなってくらいです。ガーデンテラスの真ん中あたりですが。道路側の家が壁になってるのかなぁ。積水エリアとか？

３５７

あらへんね。私も箕面市側ですが、そんなに
うるさくないわよ。

よっぽど道路側に建てたのかしら⁉

かわいそうに・・・

357さん、交番ができるまでの辛抱！

がんばって～

少なくても昨日・今日と現時点で爆音バイク来てない
ですが、357さんは箕面彩都のどの辺りにお住まいなんでしょうね？

あらあら３５７さん黙ってしまいましたね。

爆音バイクの話を繰り返し持ち出し、彩都のイメージをどうしても
悪くしたい方なんでしょうか。

爆音バイクは来れば煩いですが、彩都のライフワークにおいて回数は
ごく限られており、爆音バイクが来ないとこんなに静かなところは
ないように思います。

朝夕の鳥のさえずりに癒されます。

今日時点の宅地販売状況です。

http://www.hankyurealty.jp/3110/land/plan/
　
商談中の家がみるみるうちに済に変わってきています。

近所の方が検討していて見に行ったのですが、今現在売りに出ている
宅地はすべて済か商談中で待ち状態とのことです。

北側にまだ未販売の宅地が残っていますが、すごい勢いなのは間違い
ない様子です。

この分だと戸建もあっという間では・・・

やはり需要とニーズが合う物件は売れるんですね～

論より証拠かな

昨夜、二人乗りのバイク2台が、ブンブン鳴らしながら坂道を下ってましたね。帰宅途中に遭遇しました。
奴らは週末にやって来ます。夏休みになればもっと頻繁に来ます。多分高校生なんでしょうね。

うるささの度合い立地条件によるということですな。

>>364 入居済み住民さん
全員逮捕でバイク没収すればいい。

３６４さん

その日（５／３１）私はすでに夕方から自宅にいましたが、
バイクの音はしなかったんだけどなぁ～～～

ちなみに駅からフロントまでの坂道の道路から２件目にすんでいるので
爆音バイクがくると必ずわかるんですけどね・・・

今は窓を開けていますので・・・

どの情報がほんとなんでしょうね。

うるさいバイクって、どこでも走っていませんか？
別に彩都だけが珍しいのではなく・・・

非常に静かな街なので、音が鳴るバイクが来ると
余計に目立つだけで、騒音立てて走っている若者は
１７１号線にもいますし、大阪府全域いや日本全国
にいますよね。

さして珍しいわけでもない。

かつ彼らが来ると２～３回往復していますが、ギャラリーも
いずあまりの静けさにバツが悪いのか、１５分～２０分ぐらいで、
いなくなりますよね。

ある意味ほっておけば・・・間もなく彩都の丘学園交差点に
交番もできることですし、ますます居づらくなるのでは！

というくらい静かなところですよ。検討者の皆様(^O^)

宅地：５－１２が商談中から販売中に変わりましたね。

http://www.hankyurealty.jp/3110/land/plan/

ローン審査通過しなかったかな・・・
それとも申し込んだけど、再度購入を思い直したか・・・

いかんせん、一つ空きました。

検討者はチャンス！

来週６／６（月）から、いよいよ阪急バスの運営が開始されますね。

雨降り等バスに乗ると彩都粟生南６丁目バス停まで、来れるので
便利になりますね。

楽しみです。

>>367

171沿いと、同じにするのは、どうかと思いますが。


やつらが来なければすごく静かでいいところです。
だから雨の降る夜はとても平和。

>>370 入居済み住民さん

確かに。
でも171の音が聞こえる時もあります。
山で反響するのでは？とも思います。

昨夜は。うるさかったね。

なんにせよこの少子化が叫ばれる時代に、彩都が若者にこよなく愛されているのは素晴らしい事ではあるでしょう。

３７２さん

昨日20:30ごろ、うるさいバイク音ありましたが、フロントあたりにはきませんでしたね。

ちなみに積水エリアに住んでいます

バイク騒音談義は、そろそろ出尽くしましたかな。

確認できた事実としては～　

　・彩都は爆音バイクが来なければ非常に静か
　・来る回数、曜日、滞在時間も限られている　
　・目撃情報からすると本気の族ではなく、ちょい悪高校生あたりか？
　・来るなと言っても制限は難しい
　・彩都の丘学園交差点に交番ができることでの抑止力に期待
　・あまりひどい場合は警察に通報

といったところでしょうか。

次の情報交換話にいきましょう。

　といっても、かなり出尽くしたかな。

積水のマストステージ彩都の29-2-1号地も今週成約決まりましたね。
積水も残りあと１戸建と４宅地のわずか・・・

同じく積水のコモンアベニュー彩都Ⅱも残りあと２宅地となっています。
　　※断っておきますが私は積水関係者ではありません(笑)

フロントに限らず彩都の特にこの箕面エリアにはニーズがあるということ
は確かなようです。

公立でありながら小中一貫校・新設の彩都の丘学園の影響が大きいか
もしれませんね～。この辺りはファミリー層、特に若い世代が多いの
で、学校は大事ですよね。

フロントが完売すると、北側の彩都粟生北４丁目、５丁目、７丁目の
宅地開発を待つことになり、少し販売・入居開始まで期間がが空きそ
うです。

検討者は、子供の入学ｏｒ転校のタイミングを見計らい、決めるなら
早めにしないと１～２年で彩都宅地販売・戸建販売は完了になってし
まうかも知れません。

ただジオひだまり前の大きな更地に建設予定のマンション建設計画が
残っていますので、マンションでいい方はチャンスがあるかな～

ちなみのご承知と思いますが箕面側でも、彩都粟生南１丁目と２丁目は
学区が違うため、彩都の丘学園には通えませんので、購入の際はご注意
くださいませ。

リアルタイム検索で
http://search.yahoo.co.jp/realtime

なないろ公園　や　彩都コン　を検索しましょう。

３７６さん

ガーデンフロントより北側エリアの宅地orマンションて想像が
付きませんね～

フロントでも高台なのに、それより北側ってほぼ徒歩、自転車不可能ですね。

阪急がバスを走らせると聞いていますが、老後を考えると孤立エリアになる
ような・・・

そうすると、やはりフロントが人間的生活を送れる
最後のエリアでは！

本日６／６、彩都粟生南６丁目経由の新路線バス運行開始となりました。

続いて、彩都粟生北エリアのバス開通の案内がすでに出ていますね

http://shibafu.sakuraweb.com/
　　※緑の点線、ブルー丸印のバス停箇所

２０１７年春となっておりますので、フロントより北側の彩都粟生北
エリアの開発も、本格的に開始されそうですね。

尚、すでに重機が複数入って工事が始まっていますよ。

フロントより北エリア未知との遭遇！
人間生活度合いを超えた高台エリア！

フロントのスレが下火になっても、また北側エリアで
盛り上がりそう！

３８０です

ＵＲＬを張り間違えました。
こちらをご参照ください。
失礼しました。

http://www.saito.tv/news/info/entry-293.html

３８０＝３８１です

度々すみません。

ＵＲＬが微妙に違っていました。
こちらが正解ですのでご参照ください。

http://www.saito.tv/news/info/entry-295.html

３８０＝３８１＝３８２さん(笑)

　お知らせいただいた３８１のＵＲＬを見ますと、まだ少し時間がかかりそう
　ですが彩都は東部地区の開発も進みそうですね。

　彩都（国際文化公園都市）建設推進協議会で議論が進んでおり、松井知事が
　会長となり進んでいる様子。

　Ｗｅｂから閲覧できる議会議事資料（PDF）によると、新名神インターも東区
　北側すぐそばにできる予定で、新インター近くの北側エリアの開発は許可が
　下り、工事着手した記載がありますので、１０年以内には中央エリアそして
　その後２０年以内には南エリアと開発が進みそうな気配です。

　中部地区は、先日見に行きますとすでに企業用地が決まっており、万代の大
　規模加工物流センターの完成や他企業の大規模開発が進んでいて、かつ道路
　もきれいに整備されていました。

　やはり国の特区指定、府、箕面・茨木市あげての重点開発エリアは、やはり
　結果開発が進みますね。ＵＲが撤退した時は一時はどうなることかと思いま
　したが・・・(笑)
　
　２０年後はまだ５０代ですので、十分に彩都のニュータウンライフを楽しめ
　そうです。

フロントの高台さえ我慢すれば、彩都に住むのはここ２０年はメリットを教授できそう❗

先日フロント見に行きました。

思っていたより雛壇で、南側に建てられた家の２階と北側の家の１階がほぼ同じなので、北側の１階リビング・ダイニングから南側の２階の寝室や子供部屋が同じ目線なので、毎日の生活で、お互いいつも見られている様で少しいかがかなと思いました。

環境はいいんですが、そうならない宅地はすでに成約されており、ちょっとフロントは敬遠かなと我が家は思いました。

彩都の環境は気に入り住みたいなぁと思いましたが・・・

間取りや窓の位置や中庭など工夫できるのでは？
通りすがりの彩都住人ですが、いい街ですよ！

>>383

ネット通販の市場拡大で、商品をストックする配送センターの需要は急拡大しており、高速インター(予定)至近である彩都は最適な立地といえます。
彩都を起点に、関西中の顧客に商品を届けるトラックが縦横無尽に走り回る時代も近いです。

>>385
それも土地が狭くてぎりぎりまで接近している弊害ですね。
65～70坪ぐらいあれば、北側区画も日当たり維持したまま南面庭に目隠しの中高木を植えられますし
建物間の距離も格段に余裕ができてプライバシーもだいぶ改善されます。

３８５さん

私も見ましたが、南側の２階は北側の１階と同じ目線でそれだけでも、いさ
さかどうかなと思いましたが、更に南側の１階は北側の盛土擁壁となってお
り、視界がありませんね。というか窓を開けると壁で部屋も暗い感じでした。

ご指摘の通りそうでない宅地はすでに成約済みの為、選択が厳しいですね。

３８８さんの言うとおり広さも影響していますが、私は雛壇のデメリットが
さらに影響しているのだと思います。
　※平地なら５０坪以上あれば、まだ南北の擁壁でなやまされることはない
　　ですから～

そうなると、その辺が確認できる完成戸建販売の方がいいのかも・・・

宅地販売は、皆決められた敷地内で法律の許す限り、明一杯広さと
間取りを建設するので、実際お隣・前後の家が建ってみないとどう
なるか見えませんね～

結果こんなはずじゃ～なんてことも・・・(涙)

そんな中、公式ホームページに１００組制成約の御礼記載が
本日出ましたね～

http://www.hankyurealty.jp/3110/land/plan/、

彩都の街のステキ環境と眺望と一貫校彩都の丘学園に魅了され
ついつい成約をしてしまうのでしょう。

宅地販売購入者は、家を建てた後の住民スレが開設されると、
こんなはずじゃの不平不満で炎上するのではないでしょうか。

急いては事をし損じる・・・

しかし阪急不動産は笑いが止まらないのでは・・・
この高台がこんなに早いスピードで売れていくのは誤算
だったのでは・・・

価格も下げずに、主要宅地エリアはテラス並みの価格で販売
していますし～

ひな壇・高台というハンディを背負いつつも彩都の環境を含め購入に
踏み切るか、あくまで毎日生活する家を重視し成約を踏みとどまるか
それぞれの決断ですね。

毎日の生活を考えると、家の条件が合わないと高いお金出して
毎日納得できない家で済むのはつらいですね。いくら環境が良くても～

あくまで私はです！

>>387
彩都箕面の幹線道路、彩都トンネルから外院方面のバス道もトラックが朝から晩まで元気に走り回る明るい未来が見えますね。

３９２さん

　新名神インターから彩都中部地区の物流センター及び将来の建設予定の東部地区の
　物流拠点への道路は新しく整備されており、また物流センターから１７１へのルー
　トも別にきれいに整備・開通しています。

　よってトラックがわざわざ彩都の西部地区の住宅街にガンガン来ようなことはないと
　思われます。
　
　中部地区実際に確認された方がいいですよ。

東部地区から大阪平野や関西全域への配送網は、茨木箕面丘陵線だけじゃキャパたりませんよ。
渋滞するでしょうし。

当然、現在整備中の都市計画道路山麓線も活用され西部地区にも流入するでしょうし、兵庫県や豊中・池田・川西、大阪市内中心部方面への配送では彩都トンネルルートも活用されるでしょう。

３９４さん

３９４さんのロジックには無理がありますね。

以下の新名神の全体図をご覧ください

http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/outline/o...

彩都近辺の新名神ＩＣは、茨城北ＩＣ、箕面ＩＣ、川西ＩＣが予定されており、
それぞれのＩＣに主幹線道路が接続します。

①茨木北ＩＣには茨木箕面丘陵線（工事中）と茨木亀岡線が接続されます
http://www.city.ibaraki.osaka.jp/kurashi/machi/saito_damu_kosoku/shinm...

②箕面ＩＣには箕面グリーンロードが接続されます。
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0420a/

③川西ＩＣには、１７３号と県道川西篠山線が接続されます。
http://www.city.kawanishi.hyogo.jp/kurashi/road/013345.html

よって、大阪市内へ向かう道路において、彩都の街中、しかも南北ではなく東西
にほんの少しだけ（1km～1.5km）延びる道路を使い彩都トンネルを抜けるという
ことはほぼ考えにくいです。

妄想ではなく現実をちゃんと調べて説明お願いします。
このスレ検討者が勘違いします。

３９５さんに同感

３９４は、よく彩都及び周辺環境、開発状況を知らない
知ったかぶりのコメントでは！

中部地区から新御堂方面へは、万博外周路方面への渋滞や道路事情如何で、彩都トンネルルートのほうがはやくなるケースはじゅうぶんにありえますから活用されるでしょう。

>>395

箕面グリーンロードは有料道路
川西ICは大阪市内まで距離があり、なおかつ173号の渋滞が多く、新名神開通前時点で既に使いづらい状況

やはり茨木北→彩都が大阪市内へのメインルートでしょうね

397、あり得ないね。
あんた彩都周辺知らんだろ！
何で新御堂向かう車が万博外周に行くんだよ。
手前の171に出て新御堂に入るだろ！
外周回ったら遠回りだろ！

にもかかわらず、商業大型トラックがわざわざ彩都トンネル抜けるかね？新御堂いくのに！
道も狭く曲がりくねった信号多い裏道を！

ひっこんでろ、机上論野郎！

398もだよ！

万博外周方面＝茨木箕面丘陵線じたいが渋滞という日本語も理解できないらしい

元々、彩都トンネルルートの整備はそのバイパス、分散としての意味合いも大きい