流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

結果、首が締まる。

ここ何週間か、資産管理の関係で早朝、野田線で柏に出ている。定位置でドアそばに立っていたが、先週くらいからメガネをかけた若い女性が私の前に並ぶようになり、ドアそばに立つため、私はドアそばに立てず、電車に乗ったら中に入るようにしている。
昨日、乗った後、たまたまお婆さんが慌てて降りたため、目の前に立っていた私が座った。お婆さんの降りた方向に何気なく目をやると、そのメガネをかけた若い女性がこちらを見ていて、すぐに目をそらした。
今日、その女性はおらず、いつもどおり私はドアそばに立ち、気象大学校を眺め、柏に向かった。

>>44566 匿名さん

ボウズ、ここはお前の日記帳じゃ無いんだ
そういうのはチラシの裏にでも書いときな

＊＊＊

>>44566 匿名さん
メガネの女性は気持ち悪くて時間か乗る位置を変えのかもな。
今後、遭遇して目が合ったとしても、間違えても自分に好意があると勘違いしないように。勘違い野郎はエスカレートしちゃうから。おおたかの森の治安が悪くならないことを祈るよ

センパのクリエイトが全品２０％OFF。
閉店するのかな？？

>>44570 通りがかりさん
ネットでみたら１０%offだけど、本当？

首都圏住宅地の公示地価の上昇率1位はおおたかの森との記事で、今年度17%上昇とのこと。首都圏住宅地上昇率の1位～6位までの地点は、すべて流山市が独占。

流山市全体だと10%程度の上昇率で市川市に次ぐ住宅地上昇率だが、おおたかの森を含むＴＸ沿線エリアは首都圏で最も地価上昇率が高かったとのこと。

>>44569
気持ち悪いならもっと早く退散してるだろ？
どうやら読み取れなかったようだな。

>>44572
昭和的郊外開発の証左です。

今週末、☆さん中国地方に出没の予感。

☆の人に粘着する人、キモすぎる

千葉県HPのR6年公示地価より抜粋（変動率10.0％以上）

地価地点　　変動率　
西平井　　　＋16.3　平和台駅から200m
西初石４　　＋11.1　初石駅から800m
平和台２　　＋16.2　センパ駅から1,100m
東初石２　　＋12.5　初石駅から650m
宮園３　　　＋14.9　南流山駅から1,500m
南流山２　　＋12.4　南流山駅から450m
南流山８　　＋12.8　南流山駅から1,000m
南流山６　　＋12.6　南流山駅から750m
西平井　　　＋16.3　南流山駅から1,100m　
平和台５　　＋16.1　センパ駅ら1,000m
西初石３　　＋13.5　初石駅から80m

おおたかの森エリアのは、前年と今年の平米地価を付け足しておきます

おおたかの森南１　＋16.3　駅から730m　　184,000→214,000　住宅地
おおたかの森南１　＋17.2　駅から450m　　273,000→320,000　住宅地
おおたかの森東１　＋16.1　駅から170m　　768,000→892,000　商業地


住宅地に関しては、おおたかの森以外のエリアでも
10％以上の変動率地点が多いですね


おおたかの森から少し離れたエリアでも、R5年より変動率が上昇しています

西初石２　＋2.1→5.1％　住宅見込み地
美田　　　＋2.9→7.5％

江戸川台東２（駅から170m）の商業地は、去年まで0％変動だったのが、今年は＋9.2％へ
西２（駅から400m）でも、去年＋3.1から今年＋7.0へ
東２（駅から400m）でも、去年＋3.1から今年＋6.9へ
東深井（江戸川台駅から700m）でも、去年＋1.0から今年＋5.0へ

運河駅から450mの西深井でも、去年＋0.5から今年＋4.3へ
運河駅から1,100mの東深井でも、去年＋0.7から今年＋3.0へ

豊四季駅から880mの野々下５でも、去年＋1.8から今年＋4.5へ

TX沿線の地価上昇が、市全体へ波及されてきている様で
市内の公示地価はインターに近い、上貝塚の地価（＋0.0横這い）以外は
全て上昇しています


流山市の工業地には、地価の調査地点が無いので
工業地の変動はわかりません

>>44576 通りがかりさん

病気の方は、放っておきましょう




東初石3丁目も東武線沿いに、三井が取得したマンション予定地の
大規模開発構想届出が公表されています


https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

平面27区画分×7F建てで・・・189から、おそらく13区画分が共用と減築になってるので
戸数は約176戸と推計されます

自動車入口は北東側のみ

歩行者は南東側の住宅地区画道路と、線路沿いの歩道（一部は東武鉄道所有）を広げて
おおたかの森方面の踏切へ、歩行者自転車の通行路を確保している様です
（踏切手前の線路沿いは幅1.5mぐらいなので、東武鉄道が広げてくれると良いですね）


おそらく分譲マンションだと思いますが、建設系のニュース記事には
「長谷工が参画」と出ているので、施工は長谷工だと思われます
販売は三井と東武と長谷工が絡んでるので、どこでしょうね？

>>44576
そんなモノ好き、いねぇだろ笑

三井はなぜおおたかに建てないで初石なんだろ？

アレ？・・・三井不動産が建設・分譲したマンションは
おおたかの森に3つあるけど・・・

マンション業界は、よく知らないけど
施工が三井住友や、長谷工の場合は
「三井のマンション」として、カウントされないのかな？

柏の葉にある三井不動産が建てたマンションは
鴻池とか三井住友の施工で、三井建設が施工でなくても
「三井のマンション」として、賃貸や分譲で出てるから
別に間違ってない気がするけど・・・



公示地価3年連続上昇　北海道富良野市が住宅地上昇率全国1位（2024年3月26日）

>>44581
えっ？
東初石三丁目アドレスなんでしょ？
違うの？
おまえが言ったことなんだから説明して。

>>44582 匿名さん

↑情報出さず批判する粘着陰キャ　笑

>>44583
自己紹介、おつかれさまです。

>>44583
口出ししたくなる気持ちも分かるけど、後でまとめて相手してあげるから、今は黙っててね。

>>44581
早く説明してください。

あぁ・・・例の人でしたか

「オレの頭の中にある開発論と、街づくり構想を読み取れない、お前らと社会が悪い」
・・・的な独自理論と世界観をお持ちの方は、SNS発信か自分専用のスレッドでどうぞ

「メガネの女性に脚が無かった」とか、「自分のズボンのファスナーが全開だった」とか
オチがあるのか期待してたけど、まさか真性だったとは・・・

「野田線ポエム」スレッドでも立てて、そっちでスレ主にでもなってください





中駒木線のアリーナ交差点は、3月25日までの4車線化工期予定が
6月28に訂正されていました

1～2枚目・・・交差点南側（センパ駅方面）

ここから2車線に、ラインが修正されましたが
その先の旧テニスコート駐車場の入り口付近で
また左車線が減少します


おおたかの森から来た場合は、まだアリーナ交差点手前で
左側車線が規制されています

その先は下手に左側車線に変更せず、中央車線を進んだ方が良さそうです


3～4枚目・・・おおたかの森方面の車線

交差点付近は「左折直進・直進・右折」にペイント別けされ
カラーコーンで右折レーンを規制しています
道路共用開始されれば、交差点部分は片側2車線化されそうです

マンション前あたりまで、中央車線が規制されています


5枚目・・・センパ駅方向

仮設のガードレールが残っているので、全体の4車線化はまだ先になりそうです

私立の暁星小の交差点は、横断歩道があって
このまま4車線化されると、歩行者の横断リスクが増えるので
交差点への信号取り付けが完了するまで、4車線化は出来ないのかも知れません

https://maps.app.goo.gl/JWx1AyH3DGRTB93U7

アリーナ交差点付近だけでも、4車線化を先行してくれると
渋滞が短くなると思うので、早々に共用開始して欲しいです



センパのクリエイトは、広告通り31日まで「10％引き」でしたよ
ここは駄菓子が充実してるので、運動公園にピクニックの際は
先に寄ってお買い物するのも、楽しいかも知れません

すみません・・・2枚目がダブりでアップしてしまいました
工事看板の工期変更の部分です

ここだけ副車線化されましたが、舗装に段差があるので
あまりスピードは出さない方が良さそうです

>>44581
なんで分譲済みの３物件のことを書いたのか
早く説明してください。

やばっ。

>>44590
スマホ◯カはお静かに願います。

>>44581
なんで分譲済みの３物件のことを書いたのか
本日中に説明してください。

>>44587 >>44588 の追記です

先ほど17時過ぎに通った所、中駒木線のキッコーマンアリーナ前交差点前後は
カラーコーンが撤去されて、4車線化されていました

時刻は17：22～17：26の間ですが、南北両方向の信号渋滞は無く
赤信号で滞留した20台前後の、直進と左折車両は全て通過していました

信号の時間から見て、左折車が横断歩行者待ちで詰まったとしても
青信号一回の間に40～50台ぐらいは、通過可能になった様です
平日の夕方の渋滞は、かなり解消された可能性があります

明日からの休日移動で、どれほど渋滞が残るか
交差点を通られた方からの、レポお願いします


運動公園とマンションの間の区間は、まだ左側車線が減少しているので
ボトルネックによる車線変更等には、十分ご注意ください

世帯年収1000万で2人で豊かな生活で暮らすことできると思っていたのに、意外とそうではない。東京では難しいのかという記事で、東京は千葉県等と物価が3%以上高いこと、賃貸等の価格も千葉県等と比べ30%以上高く、暮らしは大変だといった趣旨の記事。

この記事で、賃貸物件の借料が最も高い港区と葛飾区では都内でも大きな差があること。千葉県で最も相場が高いのはなんと流山市とのこと。埼玉県はさいたま市。流山市が最も相場が高いということは、千葉県の賃貸物件で最も相場が高いのはおおたかの森ということになる。おおたかの森は都内23区の一部よりも相場が高くなっている。
つまり人気な立地ということ。

>>44594 評判気になるさん
相場が高いのは人気の割に賃貸の数が少ないからだろうな。あと歴史が短いから築浅が多い。人気ではあるけど、やはりJR沿いがまだ主力だよ。

>>44595
そのヒト、ちょっと◯りないからあなたのように丁寧に説明してあげるといいね。

皆んな自分が好きな街に住みなよ

公示地価の上昇率の高かった流山市について、不動産会社は、都内の賃貸住宅に住むファミリー層が流山市の戸建を検討する例が増えていると朝日新聞に掲載。

都内の不動産価格高騰が進み、都心に30分の流山市を選択する人が増えているとのこと。

保育園だけでは子どもは育ちません。

>> 44595
JR沿線(主に常磐線の話だけど)なんて衰退の一途だろ
街並みが古く道路も狭くて住みたいとは思わない

狭い旧街区無名ハウスメーカー物件はコロナ前だと40Mで買えてた。
誰買うの？

https://suumo.jp/ikkodate/chiba/sc_nagareyama/nc_74562643/

>>44601 匿名さん
徒歩8分は10年前でも最低5000万円以上はしてたぞ。

10年前の徒歩15分のクイーンズフォレストでも6000万円前後だった気がするぞ。

旧街エリアも、今では多くが新築となりつつあるけどね。

コロナ前は、おおたかの森は人気があったけど、価格はそれほど高くなかった。

コロナでリモートワークが一気に浸透し、ＳＣやコトエの開発もあり、おおたかの森は爆発的に人気となって、価格は急上昇。毎日のようにテレビで流山市の人口急増や人気の理由等が放映された。

コロナ後は落ち着いたものの、都内の不動産物件が高騰し、ファミリー層が
流山市等に移転しており、今後もしばらく人気が続きそう。

転入とはいうが移転とはいわないのでは？

イオンレイクタウンに行ってきました。これは…、向こうに買い物に行く人たちが多くなるのも納得でした。流山おおたかの森はメンズが少ないので、ファミリー層はイオンレイクタウンに買い物に行く気がします。

おおたかの森ＳＣは、今月3月にわらび餅専門店等7店舗もオープン。

おおたかの森はテナントが退出しても、次々に新たなテナントがオープンするので、変化があって良い街。

最近、北口も賑わってきている。テナントが次々と埋まっていくので、握っていくんだろうねぇ。

>>44606 通りがかりさん

おおたかの森の男性は都内勤務が多いから、仕事帰りに都内で買って帰るのでは？

レイクタウンとは客層が異なるよな。

>>44608 マンション掲示板さん
ご結婚されているのか知りませんが、やはり家族を連れて買い物をすることと、一人で買い物をすることは、感覚が異なるように思います。やはり色んな意見を聞いたり、子どもの物を一緒に購入できる点は強い。
正直、流山おおたかの森は柏の葉にさえメンズ系は負けているので、そこは力を注いでほしいですね。

チェーン店じゃなくて、もう少しユニークな個人店ができてくれると面白くて良いんだけどな。
テナント料が高いんだろうけど、そこは市議会議員様になんとかしてもらいたいね

>>44610 匿名さん

そういうのは柏で補完できるのが、おおたかの森の良いところでは？

おおたかの森は越谷や柏にも隣接してるのが強み。
レイクタウン、IKEA、コストコ、高島屋が近い。

>>44610
税金で補てんしろと？
ヽ(ﾟ∀｡)ﾉ

>>44611
おおたかも結局は車必要な郊外やね。

昨日の日曜13時頃に、キッコーマンアリーナ交差点を通りましたが
南北の信号渋滞はありませんでした

運動公園の新しいピクニック広場は、イベントで賑わっていました



大堀川沿いのオオシマザクラは、開花し始めてジョギングが楽しいです
柏市の方まで下って行くと、毎年開花が早いソメイヨシノも開花し始めていました




広報ながれやまR6年4月1日発行の、事業特集号が公表されました

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

今年度は学校建設費の歳出が減ったことで、市債発行が減り
一般会計の当初予算は前年度比で△27億と小さくなりました

特別会計と一般会計の合計は、約1,290億と前年度比で約△23億となりました
上下水道の事業費が大きくなっているので、既成市街地の下水管整備工事や
主要上水道管の更新工事など、インフラの強化に予算が配分されている様です


明日から図書館HPにて、オーディオブックの配信サービスがスタートするそうです
名作文学・童話・昔話・落語・ビジネス・教養・外国語学習・時代小説など
7,000作品が配信されるそうです

こちらも今年度予算にて、図書館資料購入事業として
予算が組まれている様なので、図書購入と合わせてオーディオブックの購入も
計画されている様なので、配信作品数も増えて行くと思われます

>>44611 eマンションさん
不動産屋さんは皆そういう売り込みをしていたけど、それ別におおたかの森の強みではないですよ。
都心通勤圏で柏クラスの街が近隣にあるなんて珍しくもないので。

家系マニアが王道家目当で柏に行くとか一部そういうのはあるだろうけど、都内や春日部や船橋あたりから柏にお出掛けなんて普通無いですよね。
遠くからわざわざ行く価値の無い街が近くにあるって、そんなにありがたいことではないですよ。
そりゃそこに住んでいれば利用はするけど。

>>44613 匿名さん

東京でも子どもいたら車移動だよ。
電車なんて乗っていられない。

男性向けより女性向けの方が儲かるんだろうな。

>>44616
それでもカーシェアだよねー

>>44616 通りがかりさん
確かに千葉に比べたらベビーカーや子ども連れは少ない気はするけど、でも珍しくない程度には見かけるけどね。

子育てしてみて、なんで歩きでTsiteに行けることがあれだけ喜ばれるのかはわかった気がする。もちろん流山おおたかの森はいい街ではあるけどね。

>>44620
今までで一番恥ずかしい書き込みぶっこんじゃったな笑

おおたかでも車はほしい。

>>44615 検討板ユーザーさん
そういう意味では商業施設に頑張ってもらわないと、ここの競争力が維持できない。というか、何もメリットがなくなる。

>>44623
ここのメリット？
おまえはどこと戦ってるんだ？

>>44621
>>44624
オマエこそ誰と戦ってんだ？
☆だけじゃ飽き足らず手当たりしだいうるせーよ

美田・駒木台循環ルートのぐりーんバスが、4月1日より
起点を西口ロータリーから、東口ロータリーの変更し
運行を開始しました

1枚目・・・東口駅前線の「流山おおたかの森駅東口」交差点

17時台のバスは、遅れなく駅に到着しました（17時28分）
次の駅出発は17時40分なので、10分は折り返しの余裕が出来た様です

美田・駒木台循環ルートは、バスの遅延が多かった路線ですが
西口やベルク～セキチュー付近の、渋滞を回避することで
朝夕の渋滞時でも、遅れは減るかも知れません

流石に現行の40分間隔を、30分間隔へ変更するのは
運転士さん不足や、休憩時間の確保もあって
難しいのかと思われます



2枚目・・・新設された西初石5丁目バス停

既存の京成バスのバス停に、ぐりーんバスのバス停が新設されました
消滅した住所名で、バス停が新設されるのは
利用者的にどうなんでしょう？


3枚目・・・流山おおたかの森駅東口バス停

こちらも京成バスのバス停場所に、併設されました




4枚目・・・加市野谷線

市野谷小学校前の都市計画道路、加市野谷線は
両側歩道の整備と、車道の仕上げ舗装が完了して
ラインペイントが完了しました


5枚目・・・先週の様子

車道部分を片側規制して、舗装作業を行っていました


6枚目・・・西側から

歩道帯に仮設のガードレールが残る場所は、造成途中の区画へ
区画道路が接続される部分の様です


まだ出光の交差点周辺に、電線の切り替わっていない古い電柱が
車道上に残っていますので、まだ全面開通では無いのかも知れません

こちらも京成バスがルート変更で、市野谷小学校前を通る様です


おおたかの森エリアから三郷流山橋や、南流山方面などへのルートが
中駒木線なども含めて、ほぼ整備完了となりましたので
周辺渋滞なども、やや緩和されると思われます

今年度末には都市軸道路の4車線化工事も、計画されている様なので
バスの遅延解消や、交差点の滞留時間短縮等で
更に交通利便は良くなると予想されます

中駒木線の路線バス新設（センパ駅＆宮園ルート南流山行き）とかは
今後の人口増に合わせて、計画されていたりするのでしょうか？

このスレッドで「今までで一番恥ずかしい書き込み」は
この児童センター設置の時の、「あなた、昨日の選挙、言ってないでしょ？」
からの一連のレスではないでしょうか？

https://www.e-kodate.com/bbs/thread/571868/res/18544-18563/

この方は流山市民ではなさそうですが、何故おおたかの森と戦ってるのでしょう？




流山市のR6年度4月、発注見通しが公表されました
このスレッドエリアでの工事ですと・・・

小山小教室整備工事　240日　第1四半期

常盤松中の校舎増築工事など　330日　第3～4四半期
プール改造工事（解体とバスケコート兼用で再整備？）210日　第2四半期

おおたかの森東2丁目の中駒木線で、アスファルトの再整備（オーバーレイ）第2四半期

おおたかの森西4丁目の、道路路盤改良・舗装打ち換え工事　第1四半期

おおたかの森西4丁目の、既成公園遊具設置工事

市野谷の森西近隣公園（一本桜広場）の、整備工事　180日　第2四半期　

まちなか森プロジェクト植栽工事
おおたかの森東2丁目　市道街路樹（小山小前？）100日　第3四半期

西初石近隣公園広場整備工事　100日　張芝　第3四半期

下花輪駒木線道路改良事業に伴う環境施設帯整備工事
120日　高木植樹40本　第3四半期

創造の森修復工事　東口駅前広場　基面整正　張芝　150日　第1四半期

連投で失礼します

>>44626 の写真2枚目の題名を、西初石5丁目バス停と書きましたが
東初石5丁目バス停の間違いです


TXの2月度乗車人数が公表されて、2023年度11ヶ月の
おおたかの森駅乗車人数1日平均は、41,100人になりました

1月と2月は4万人を下回りましたが、3月を4万人と仮定して
12ヶ月平均を計算すると、年間の一日平均は41,000人になるので
おおたかの森駅の乗車人数は、開業以来最高の4万人を超えると予想されます


全駅の11ヶ月間1日平均は、382,700人になるので
3月を40万人仮定で合計しても、39万人には届かないので
まだコロナ前の2019年度の、乗車人数には届かない様です

https://www.mir.co.jp/company/averagedaily_ridepersonnel202402.pdf

>>44625
鋭く差し込まれて悶絶してるな笑

☆も５年前の意味不明な書き込み引っ張ってきてこじつけておかしくなってるな。

このスレで一番恥ずかしいのはキリ番ゲット指摘されて顔真っ赤にしてたヒトでは？

☆は自らがおおたかの開発に何を託しているか、意識できていないのだろうか？

>>44629
ん？オレ直近で何も書き込んでなかったけど何を鋭く差し込んだつもりでいるんだ？
お前の書き込みはいつも同じようなことばかりでだいたいわかるけどお前は何も分かってないんだな

>>>44633
あっ、外野か。
通りがかりのクセに饒舌だな。
おおたかの開発について論じてみろや。
添削してやるぞ。

人の発言にケチしかつけてないやつが開発を語れとは？笑わせてくれるねぇ

>>44635
ケチ「しか」？
それ、キミじゃん笑
ほれ、早く論じてみ。
その際、以下の二点を踏まえるのを忘れないこと。

日本は東京を中心に回っていること
小泉内閣のいわゆる都市再開発政策

>>44636
誰彼かまわずケチしか付けていないやつがオレにおおたかを論じろだと？
オレはお前のコメントにしかケチは付けていないしこんなやり取り中でおおたかを語る事はない
そもそもお前の掲げてる論点の内容が恥ずかしすぎて、、、

流山市HPのトップページに表示している
4月1日時点の人口統計によると、市の世帯数は90,024世帯と出ています
9万世帯を突破した様です（前月比で240世帯増）

世帯数はR5年10月比で568世帯増、R5年4月比で1,306世帯増
人口は10月からの半年で635人増、1年で1,860人増


まだ4月1日時点の詳細が出ていませんので、去年の3月2日から
今年の3月1日までのデータで、計算してみると・・・

自然動態　＋139人（出生2,010人　死亡1,871人）
社会動態　＋1,750人（転入11,716人　転出　9,966人）
12ヶ月間の人口増減　＋1,889人


出生数は前年に比べて約－20人、死亡は約＋50人
転入出増減数はマンション等の、大規模集合住宅の竣工が無かったので
前年と比較して、おおよそ－2,000人となっています

それでも年間で1,700～1,800人ペース（世帯数で1,200～1,300世帯ペース）で
流山市の人口は増えている様です

仮にこの一定ペースで人口が増えるとすると、国が推計を出した市人口24万人に達するのは
16～17年後になると予想されます

ピーク頂点手前で人口増が緩くなるとすると、あと20～25年は人口増が続くのかな？

>>44637
にゃ～んにも考えてないから答えられないんだな？

>>44638
政策ゆえ、増えて当然ということは分かってるよな？

>>44640
どこの自治体も人口を増やしたくて政策を打ってるのになかなか実現できていないことは分かってるよな

てなわけで、前にも☆に問題提起した件が形になってきましたな。
ハード面の整備に一喜一憂してる輩には母親の孤独感は決して見えてこない。


https://chiicomi.com/press/2043594/

>>44461
TX通るまで見向きもされなかった分、一気に開発しやすかったことは分かってるよな？

>>44461
都内からおおたかと同じくらいの距離で手つかずの荒野持ってて政策打ってるが人口増えない自治体名挙げてみ。
おまえ、俺ににゃ～んにも考えてない言われて悔しいだろ？男になれるチャンスだぞ。頑張れ。

>>44643
うん。
わかってるけど何か？
それより増やしたくても増やせない自治体についてコメント早よ

>>44644
同じTX沿線で流山より人口増やせてる自治体上げてみ

年度も変わり、この際だから言っておくが、江戸開幕以降、ニッポンのいろいろなことは東京を中心に回っていることは争いのない事実。人もモノもカネも集まってくる。しかし、狭い国土で土地も限られるから、豊かな環境に住もうと思えば郊外に広がっていかざるを得ないことは自明。東京周辺３県に目をやれば千葉船橋市川松戸柏（千葉県）、浦和大宮川口（埼玉県）、川崎横浜（神奈川県）あたりが古くからのベッドタウン。各駅前は繁華街で賑わい、その周辺に住宅が広がっていった。東京は週末にどうしても必要なら出ていくような所で、郊外から東京に出ることに不便さを感じることはさほどなかったし、郊外に住んでいることに卑屈になることもなかった。
しかし、である。
都心の再開発政策以降、都心駅至近の住居に住まうライフスタイルがもてはやされるようになると、彼らを◯ち組というイヤらしい言われ方がされるようになってきた。こうなると、心中穏やかでないのが郊外住民である。　　　つづく

やば

>>44645
なんだ、分かってんのか。
市長は流山（おおたかの森）だからこそなしえたんだよな。

おめでたいな、おまえ。

やば

つづき

郊外（再）開発においても駅近に高層マンションが建てられるようになり、今や、地方中核都市駅前にもタワマンが建ち並ぶ。本スレにおいても、郊外住まいであることへの◯け組意識からか、リトルトーキョーを待望し、止まらない開発を夢想し、心休まらない日々を送る◯呆が幅をきかせているが、リトルトーキョー待望民をおおたか住民の総意と捉えると間違える。流山市長はコンパクトシティの実現を見据え、着実におおたか周辺へと視野を広げており、誠に頼もしい。

つづき

結果、おおたかの価値はますます高まる。

だと

本スレに巣食うおおたか住民は、「おおたかにおける」郊外生活の意義を今一度考え直すべきだと考える。俺も郊外で充実した生活を送るが、男女平等の理想を体現できる街であるおおたかにはかなわない。

ガチやべーやつだった

流山市は発展するけど、流山おおたかの森の発展は難しくないか。税金を集める地域になるけど、利用先は他地域に分配されるよね。ただ法人が増えてないから、税収を増やす手段が住人増加しかないのが辛い。

>>44655通りがかりさん
そのガチやべーやつに関わってたんだよアナタ

なにこれ？

どれ？

>>44656
うん。ただ、ここ、他の郊外と違うらしいから期待大じゃん？
心臓=おおたかで集めた税金が毛細血管=周辺にまで行き渡り、公営住宅建て替え、市内すみずみまでおおたかシャトルバス運行とかが進めば、おおたかも賑わい続けるという循環、あるかもね。

去年あたりから暖かくなってくると「この際」発作を発症される方が
このスレッドにはいらっしゃる様ですが、あぁまたか・・・って感じです
このスレッドを見なければ、その発作も消えますよ

まぁハードもソフトも変化しない、現状のコーガイで満足している人は
最初からこのスレッドを覗く必要も無いし、官民共同で行う隣駅の開発にも
まったく興味は無いはずなんですけどね




駒木の江戸川大学南側・・・ゴルフ練習場向かいに建設予定の
サンドラッググループの、ディスカウントストア「ダイレックス」は
大規模土地開発構想届出の、説明会報告書が公表されました

特に大きな申し立ても出ていない様です
年内オープン希望の、住民側の要望（質問）に対して

「現段階の予定では、R7年の2月頃のオープンを予定」
「極力早めのオープンを目指す」

と回答されています

実際の工期は5～6ヶ月と予想されますが、大店法の届出や
施工業者の手配やオープン準備もあるので、もし早くなったとしても
年末ぐらいかな？と予想してみます

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...

某?さん、ご自身が身バレしてるのご存知なかったのかしらね。

☆は現状に「満足していない」のを認めたな。

およそ50年前、親が江戸川渡ったことに強い恨みを抱いてる可能性が垣間見える。

おおたかにリトルトーキョー渇望のイケイケアゲアゲ状態↓
流山おおたかの「森」での豊かな郊外ライフはどこへ行った？


まぁハードもソフトも変化しない、現状のコーガイで満足している人は最初からこのスレッドを覗く必要も無いし（以下略）

>>44661
というか、郊外は人々の営みにあわせてハードもソフトも緩やかに変化してくるものだよな？
そもそもおまえ、ハード専門のくせにおおたかのソフトがどう変化してきたって？
説明してみ。
おまえが言ったことだからね。逃げるなよ。

明日も早いんでしょ
おやすみ

おはようございます。
夜勤、ご苦労さまです。

どうすんの、これ↓

https://news.yahoo.co.jp/articles/169e6906cab78b4ffe4c634a034c6d3e82ce...

関連記事からは、おおたかのような生活利便施設が開発には不可欠であることがうかがえる。

https://www.kanaloco.jp/news/social/article-1058543.html

>>44666
なんも役に立つことを言わないやつが他人には「説明してみ」だってさ

彼はムダに東京中心を主張してるとこをみると、自分には何も誇れることが無いので東京在住ってことだけにすがっている東京の端っこあたりに住んでる人なのかな
おおたかが気になってしょうがないってことだからTX沿線で東京の端っこ、、、だいたい察しがつきますね
腐っても鯛、端っこも東京。頑張ってください。
（彼の長文は頭の2行くらいしか読んでないからその後の文章で主張が違ってたらごめんね、読む気にならないんで）

確認出来る限りでは、このレスが初投稿の様で・・・

>>12690 匿名さん　 [2018-07-15 14:56:24]
>>12691 匿名さん　 [2018-07-15 15:00:27]
>>12693 匿名さん　 [2018-07-15 16:55:46]
>>12694 匿名さん　 [2018-07-15 16:58:34]

初期は「追伸さん」って、あだ名が付いてましたね

それ以降は実家が江戸川台で、中高は駅まで徒歩15分を
パチンコ屋を脇目に通ったそうですので、東側でしょうか？

現在はの田線の駅から、自称「駅歩5分」（おおたかの森まで10分）の所に
30年前のバブル期に、6,000万の建売住宅を購入して
充実したコーガイ生活を送っているそうです

でも必死に「東京」ってキーワードで、このスレッド住民を煽ってるので
「鯛」への憧れはあるのではないでしょうか？

まぁ名前が時々変化してるし、プラ何とか住民さんってハンドルネームでも
書き込みしてた時期もあるので、色々な所に不動産を所有しているのではないでしょうか？
（空想の中では）

かまってちゃんとスレ荒らしを、5～6年も繰り返していれば
相手してくれる人が居なくなるのも、当然の結果でしょうね
リンク先のプレビュー表示を見ても、こことは関係のないネタばかりですし



TXは今年度末までに、全車両に防犯カメラを設置するそうです
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/237f2d5334bfa85b7e74833adcef6710....


ゴールデンウィーク中の、5月3日～7日に
SCに（レア？）チーズケーキの期間限定ショップが出店予定で
販売員の求人が出ています

>>44672
俺の書き込みは、◯ち組への強烈なコンプレックスからおおたかでリトルトーキョー志向してる輩への警告だぞ。有り難く思え。

そんな人はいるかね？
都内からの程よい距離感の街がどんどん住みやすく発展していくことを期待も込めてに見守ってる人がほとんどだと思うけど
東京にコンプレックスがあるのは何かと東京を持ち出してくる人だけだと思うけど

意識してないだけだよ。

リトルトーキョー笑

怖いの？笑

おおたか発祥で全国へ広がっていく物事があってこその郊外ライフ。
そのためにはというわけではないけれど、やはりご子息の教育が大事。親がトーキョーの猿真似して満足してるうちはまだまだ。反面教師としてならアリか。だとしたら学校選びが大事。ラグビー校か？流山おおたかの森中等教育学校待望か？

なお、子なしにレス資格はありません。

おおたかの森が衰退したら引っ越せばいいだけ

ほら、やっぱり笑

でも私立高校を誘致せよ、って話題はめちゃめちゃ笑ったよな。あれはリトルトーキョーっぽさはあった。

なんでも東京に絡めて考えるんだな
すごいコンプレック

私立高校ってトーキョー発祥なの？

江戸時代の私塾って、江戸に対抗意識燃やしてたっけ？
おおたかの一部の◯呆には考えるアタマ、ないんかねぇ(/ω・＼)

>>44674 匿名さん

コンプ持ってるヤツは誰も居ないぜ？
少しはリアルみたほうがいいぞ笑

ttps://x.com/halmonkiy/status/1775809544410869782?s=46&t=_1dvqk1xVv2Iz3LxFmrHtw

ttps://x.com/halmonkiy/status/1775841775099453688?s=46&t=_1dvqk1xVv2Iz3LxFmrHtw

市外から遊びに来てくださるのは結構なのです。
これは南口公園でしょうか、あとはちゃんと片付けしていってくださっていれば問題ないとは思いますが。

>>44686
それ、おまえ笑

>>44688 匿名さん
簡単に掛かるね

ご愁傷さまです。

>>44687 通りがかりさん

https://x.com/Halmonkiy/status/1775841775099453688

>>44691 名無しさん

>>44692 名無しさん

野田から来てるのかな。
学生っぽい。

中学生の頃、マックの100円バーガー企画で、友だちが小遣いはたいて100個買ったはいいが食べきれなくて、俺らに助けを求めてきた。タダでいいって言うのでみんなで家まで食べに行ったが、俺は頑張っても５個が限界だった。なつかしい。

2022年流山市の、移動後転出先データ（日本人転出者数8,219人）を集計してみました
全体からの割合（％）の数字は四捨五入しているので、約何％になります


転出先トップは・・・
千葉県内で3,120人（38％）で、詳細は柏市が1,257人（15％）でトップ
松戸市575人（7％）野田市344人（4％）千葉市128人　船橋市113人　
その他千葉県内市区町村669人（8％）

東京都内1,517人（18％）区部1,265人（15％）その他市町村部252人（3％）

埼玉県内744人（9％）さいたま市149人（2％）三郷市108人（1％）

茨城県内714人（9％）つくばみらい市92人（1％）守谷市88人（1％）その他532人（6％）

神奈川県内419人（5％）川崎市192人（2％）横浜市160人（2％）その他市町村部160人（2％）

大阪府181人（2％）愛知県157人（2％）北海道118人（1％）宮城県83人（1％）長野県67人　
静岡県60人　京都府52人　岐阜県25人　鹿児島県22人　香川県19人　愛媛県19人　宮崎県16人　
熊本県15人　山口県15人　福井県12人　　その他県721人（9％）


大雑把ですが千葉県内への移動者が4割弱、都内へが2割弱
埼玉県と茨城県へが、それぞれ1割弱と言った感じだった様です

23区部への移動者はトップが、足立区が161人、2位が台東区が68人と出てるので
TX沿線の区へ転出した人が、割合的に多かった様です

2023年内の転入転出者のデータも、もしかしたら今月中に公開されるかも知れないので
発表されたら集計してみます

2022年転入者の詳細はこちら　>>43955


北口のアゲアゲ亭の隣の、焼き鳥屋さん出店予定区画で
昨日シャッターが開いていて、何か作業していました

こちらは去年末だか、1月末だったか忘れましたが
内装工事が完了して以降、動きが無かったのですが・・・

半分開いたシャッター内側に、厨房機材が置いてあったので
まだ厨房設備が整っていないのかも知れませんね
お店のオープン時期の情報は、まだ出ていない様です

他都道府県では東京が１位と。

流山市から柏市への転出が多いので、逆に柏市の転出先は何処が多いのか
データから抽出してみました（柏市日本人転出総数 16,057人）

千葉県　5,909人（36％）
流山市　1,225人（8％）
松戸市　1,202人（7％）
その他　1,087人（7％）
我孫子　689人　野田市435人　船橋市409人　千葉市399人　市川市249人

流山市⇔柏市の転出者では、流山市から柏市への転出が35人多いです
県内への転出は流山市に比べて、2％ポイント少ないです

東京都　3,181人（20％）　区部　2,699人（17％）その他市町村部　482人（3％）

都内＆区部への転出は、柏市の方が2％ポイント多い様です

神奈川　1,704人（11％）
茨城県　1,198人（7％）
埼玉県　1,149人（7％）

神奈川県への移動者比率（％ポイント）は、流山市に比べて倍以上
茨城・埼玉は2％ポイント低いです

柏市から千葉県内への転出移動が一番多いのは、流山市と同じですが
やや都内や神奈川への移転比率が高めの様です

自治体人口に対する転出者の比率は、柏市も流山市も
大きな差が無いですね


柏市の自治体別の転入前居住地に関しては、日本人転入総数が　18,943人で
松戸市→柏市が一番多い　1,670人
流山市→柏市は2番目の　1,257人

都県別では千葉県　6,627人（35％）　東京都　4,331人（23％）
埼玉県　1,386人（7％）　茨城県　1,287人（7％）　神奈川県　1,161人（6％）

千葉県内→流山市（30％）に比べると、千葉県内からの転入者割合が（5％）多い様です
都内→流山市（25％）だと、2％ポイントほど流山市が多くなっています

柏市も流山市も比率に違いはありますが、千葉県内と都区内からの
転入が超過しているのは、データ集計結果から見て間違いは無さそうです


年齢別転入出データやTX沿線エリアのみの、転入前・出先データがあると
このスレッドエリアの、世代別人口移動が掴みやすいのですが・・・
プライバシー等の配慮もあって、公表されていないのが残念です

他都道府県への転出先はやはり東京が１位と。
う～ん…。
事情か分からないので何とも言えませんが…。

素晴らしい取り組みだ。
学園都市だけある。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6497092

こうやって法人税を得る機会を失うわけですね…
勿体無い。何が建てば満足するのかしら。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00989/033000146/

>>44700
何も建たないことを望んだのだと思います。
以前にも触れましたが、生活利便施設やこういう工場をTX駅近に建て、その周辺を賃貸住宅、分譲住宅と囲むような開発をしていればよかったんです。

マンションもデータセンターも嫌だになると、もう建てるものなくないかな。

>>43650

センパ駅のマミーマート、推察どおり生鮮市場TOPへの業態変更が決まったようですね！
買い物の選択肢が増えて嬉しいかぎりです。

>>44701 匿名さん
駅近に工場は開発センス無さ過ぎだろ

>>44703 通りがかりさん
柏の葉のような混雑となれば駐車場が足りませんね。
屋上駐車場は月極利用で大半が埋まっていますから。

>>44704
煙モクモク、騒音ガチャガチャはさすがにね。
でも、データセンターならアリだよね。

駅前に雇用を生み出すと駅や駅前は賑わうし、社は送迎バス出さずに済む。家買えはしないけど、職住近接したいなら賃貸借りればいいし、おおたかに借りるのが高ければTX沿線駅近借りて通勤すればいい。
東京近郊（再）開発はどこもリトルトーキョー志向し、駅近分譲民とそれ以外が分断されるイヤらしい街づくりをしたから、こういう視点は持ちようがなかったのがまことに残念。

小規模なオフィス＆研究所クラスの事業所は、おおたかの森エリア内にも既にある
工場は広い土地・電力供給・工業用水＆排水・納品関係のトラックルートが必要なので
態々地価賃料の高い駅前は選びません
（駅前に納品トラックが入って来るのは、時代逆行でしょうね）

主要国道沿いや高速沿いのIC付近に、県や自治体が広い工業団地を用意すれば
そこへ工場や物流関係が入ってくれる

TX沿線は人口増（働き手確保）もあって、三郷～つくばの間では
工業団地の整備が、物凄い勢いで進められてる

三郷JCT周辺や流山の新川地区～IC周辺、柏の葉のIC北西工業団地造成
つくばみらい市では都市軸道路沿いと、新設されるスマートIC周辺で
大きな工業団地を整備してる

日清（カップヌードル）の工場が、つくばみらい市に建設予定だけど
これは取手のR6沿いにある、日清食品の工場の移転でしょう

坂東・常総・古河・五霞辺りは、圏央道IC周辺に工場や物流施設が
次々に建設されています

都心への物流や地方からのトラックアクセスで、渋滞に巻き込まれにくい
大きくて地価の安い土地もあって、自治体は大歓迎で提供してくれる圏央道周辺は
これから事業所や工場が増えると予想されています

送迎バスや運転士確保も、費用はかかりますが
地価の高さや固定資産税の額から比較して、駅から離れた工業団地の方が
事業コスト的には小さく出来ますし、バイクやマイカー通勤の人向けに
大きな駐車場が用意出来るのも、広い土地のある工業団地の利点です

それに大きな工場になると働き手も多いので、昼食は食堂（社食）を用意しないと
駅前にランチに出ても、お店が少ない状態では厳しいでしょうね
（仕事終わりに呑みに来てくれる人は、増えるかも知れませんが）


川崎とか武蔵小杉とか、大きな事業所の撤退した跡地に
タワマンとか商業施設が、整備されたりして出来た街も多いです

これから工場を建設するなら、駅前よりIC周辺か空港周辺
湾岸の海上コンテナか、JR貨物のコンテナ駅周辺の方が
トラックドライバー需要も絡めて、利点が高いでしょうね


柏市の布施にもDCを建設中ですが・・・
https://maps.app.goo.gl/7pAUxZaHvD1fMyCN9

↑これと同じ建物が、あと3つ建つそうです

別に住宅地近接でなくても、柏市なら沼南エリアとかの台地上に
土地が余ってる所多いけどなぁ・・・と思ってしまいます





おおたかの森で西口駅前の工場を、別の場所に移転させておいて
駅前に工場誘致とか・・・

リトルトーキョー？

首都圏在住者が選ぶ子育て環境が充実していると思う街ランキングという記事で、

首都圏トップはおおたかの森。

トップ10をみるとＴＸ沿線や千葉県が多い。おおたかの森は子育て世代に、しばらく支持され続けるのではないかと思われる。他方、子どもが大きくなるにつれ、転出も増えることが見込まれ、おおたかの森は小さな子どもがいるときに住む立地となりつつある。

>>44705
マミマ向かいの空き地、怪しくないですか？
もしかしたら第二駐車場になるのかも

人口減少時代に子育て世代増加、都心への好アクセスで地価も急騰 ＴＸ開業の恩恵を受ける街という産経新聞の記事で、

少子化時代に流山市では、今年小学校2校、移転&新校舎の中学校1校が開校。

SUUMO住みたい街ランキングでおおたかの森駅が躍進し、過去最高順位の15位、千葉県トップ。

ランキングを裏付けるように、地価も急騰。千葉県内の住宅地価上昇率ランキングで上位6位まで流山市が独占。いずれも16%～17%の上昇率で千葉県の平均4%上昇を大幅に上回った。商業地も県内上昇率ランキングで5位。

人口が持続的に増え続けているのは珍しい。各地で廃校が相次ぐ中、子育て世代が流入する流山市は伸びしろがあるとの記事。

>>44706 匿名さん

データセンターは建設に10年近くかかるから駅近は
双方にとって不便だよ。
騒音問題もあるから畑の真ん中にポツンとあるのが理想。

データセンターの作業は深夜にやるから、閑静な住宅地に夜中に人が来るのは迷惑だと思う。

>>44708
工場誘致？
どこにそんなこと書いてある？
今さらか？
バカかおまえは。

>>44708
昭和的開発妄想ダラダラ書く前にまずデータセンター頓挫についてコメントしろよ。

>44710
それじゃあ他の郊外と変わらないじゃないか？
ここは流山（おおたかの森）だぞ。
他の郊外と違うポテンシャル秘めてるんだからゆりかごから墓場までの街づくりを考えないとダメじゃないか。

>>44712
持続的という言葉の意味をもう少し考えた方がいいぞ。

>>44713
うんうん。
メシ、食ったか？

それにしても今日は天気良かったからお花見日和だったのはよいが、お花見路上駐車ヒドかっな。お花見は徒歩圏内でやってほしいね。

データセンターは企業にスペースを
貸したりする訳でアクセスがある程度ないと
売れ行きが悪いです。
なので、都心にも大量のデータセンターがある。
売れまくるから。

でも流山市全体で法人関係の土地取得をためらわせるよね。土地が高騰してるから、手放した人たちが救われてるけど、これからどうなるかわからない。住民税以外も考えないと、これ以上の発展のしようがなくない？　流山おおたかの森の税金をふりわけるしかなくなる。

>>44719 匿名さん

煽りのセンスが無いから
ただただキモいんだが

>>44719 匿名さん
食べたー

>>44724
ひとりで？

市町村の税収のほとんどは、固定資産税、住民税、都市計画税で、基本的には人を集めるしか税収アップの道はないのでは。

データセンターも固定資産税だろうから、山林から地価高くなったとか、そういうことでしょ。市街化区域に人を集め、市街化調整区域に、物流施設や商業施設等を作って稼ぐしかないのでは。

しかない笑

まぁ、もう建てるだけ建てちゃったから、あとは振り返りってことな。

FLAPSの3Fのカミングスーンになってる区画に、6月初旬のオープン予定で
「株式会社　東京インテリア家具　&if流山おおたかの森SC店」さんが
接客・販売の求人を出しています

アンドイフと言う名前での出店なので、商品のラインナップは
食器・調理器具・インテリア雑貨・日用品・収納用品・寝装品が中心の様です
この形式では埼玉に2店舗出店していて、おおたかの森で3店舗目の様です

https://www.tokyointerior.co.jp/andif/

>>44726 マンション掲示板さん
地方法人二税があるから、人だけというわけではないよ。

インテリア系多くなったね。全部は保つのかな…。

南流山駅南側の高度利用を目的とした、用途変更案の概要が公表されました


南流山駅前1.2ha　再開発へ容積率緩和（流山市）
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=34743

今回公表された1.2haは、南流山駅周辺地区まちなみづくり指針の計画エリア13ha内の
一部区画の容積率緩和の様です

まずは日照や周辺居住者への影響が少ない、駅南側の用途変更を進めて
高度商業業務施設等への建て替えで、店舗面積（テナント面積）を増やし
TX⇔JRの乗換客の、商業吸引を高めて行く様です

TX南流山駅はTX全駅乗車人数で、おおたかの森駅に次ぐ4位にランクインしている
人の流れが大きな乗換駅ですので、商業都市化へのポテンシャルと期待が高い駅として
流山市としても複数拠点化も含めて、景観や集客イベントに重点を置いて取り組んで行くと思われます



千葉県が2025年までに整備着工を予定とした、東葛エリアの病床配分計画を公表しました

東葛南部・北部の医療圏　14者1499床に病床配分（千葉県）
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=34726

この付近ですと、おおたかの森病院（6床増）・柏たなか病院（224床増）と
流山市東部地区に建設を計画している、仮称流山八木病院（224床新設）の増床となります

名称の「八木」から建設地を予想しますと、旧八木村は・・・
大畔・初石・十太夫・駒木（市野谷）などの、現おおたかの森地区と
野々下（1丁目）・古間木・思井・芝崎・前平井・後平井・市野谷などの、運動公園地区を含みますが

今回の新設病院は病院の無い、東部地区への計画になるので
名都借・前ヶ崎・向小金新田（松ヶ丘や常磐線沿線エリア）を重点とした場所で
常磐線を跨ぐ副車線整備中の名都借陸橋と、東部消防署の間にある
名都借辺りの台地上が、条件が良さそうです（東部小・東部中近辺？）

免許センター付近だと、やや低地で河川もあるので病院浸水の可能性があります
災害対策も含めて、やや標高の高いエリアの方が安心ですね

おおたかの森南にある市野谷調整池から、南へ向かって富士見橋まで繋がる
都市計画道路の市野谷向小金新田線が、遠い将来開通すれば
東部地区の新設病院への、おおたかの森からの救急搬送ルートになりますので
中部地区にとっても、仮称流山八木病院の新設は喜ばしい話だと思います

2025年末までの着工に、1年半ぐらいの建設期間と想定して
2027年4月から夏辺りまでに、開院になると思われます

何とかおおたかに絡めてスレ違い回避したな笑

それにしても、コンパクトシティ構想、どこ行っちゃったんだ？

>>44734 匿名さん
割とコンパクトにまとめてるんじゃないの。次は南流山周辺の開発を進めていくんだよ。

なに言ってんだおまえは笑
このままじゃ結局、ハコモノ行政と変わらないぞ

ったく、おおたか開発ひと息ついたら目移りしやがって

>>44736 匿名さん
見苦しいからやめとけ
ガヤる以外は無理だから

出たね笑

R6年4月1日時点の、流山市字丁別・年齢別人口が公表されました

おおたかの森東西南北合計では・・・
37,112人　前年同月比　742人増　世帯数14,284世帯　前年同月比267世帯増　

年少10,324人（27.81％）　生産24,132人（65.02％）　老年2,656人（7.15％）


R5年4月1日時点での比率は・・・
年少10,144人（27.89％）　生産23,654人（65.03％）　老年2,572人（7.07％）　

全年齢で地区人口が増えつつ、やや生産年齢人口と老年人口比率が上昇した様です

地区人口は4月～6月の転入などで、もう少し増えますが
年齢別のデータは、4月と10月のみ公表されるので
4月集計の結果が、年齢構成を把握しやすいと思われます


市全体の人口比率は・・・
R4年　205,439人　年少33,372人（16.24％）　生産125,102人（60.89％）　老年46,965（22.86％）
R5年　209,237人　年少34,248人（16.36％）　生産127,851人（61.10％）　老年47,138（22.52％）
R6年　211,097人　年少34,588人（16.38％）　生産129,205人（61.20％）　老年47,304（22.40％）

年少人口と生産年齢人口比率が上昇し、高齢化率はまだ減少傾向にあります
H29年の流山市高齢化率が24.0％でしたので、1.6％ポイント減少しています

30万人突破も時間の問題ですね。

>>44740 匿名さん

一応流山市の予測では2027年に213000人予定で
その後緩やかに人口減少していく

うん。

SCのオフィシャルサイトに、本館2Fへの4月19日オープン情報が出ています

https://www.otakanomori-sc.com/shop/?id=1262

場所は本館2Fの正面入り口（外エスカレーターを上がった所）から入って
右手の角区画で、以前から「USAGI ONLINE STORE」の告知が出ていたので
ご存知の方も多いかと思います

パリミキの隣でも閉鎖した店舗区画の壁の中で、何やら作業を行っている感じですが
まだ出店情報などは出ていない様です


ANNEX1の1Fは、壁に囲まれてるので様子はわかりませんが
作業が行われている感じはしないので、まだ未定かも知れません


今週土曜は流山市文化協会主催の、ハワイアンフェスティバルが
森のまちひろば（南口駅前広場）で開催されるので
大きな賑わいが予想されますね

俺、ハワイアン、行くかも。

ついにきましたね！

https://news.yahoo.co.jp/articles/d6c451bad906611c66f56c057d183e4bf1b3...

>>44741 マンコミュファンさん
もう減少に入るんだ

流山市が2018年に出した人口推計では・・・

今年2024年時点で203,672人→2027年のピーク時で206,069人（中位推計）

2024年に211,565人→2027年のピーク時で★213,179人（高位推計）


今年4月1時点の市人口が、211,197人なので高位推計より500人少ないぐらいですが
現在で2,000人増／年ペースなので、来年以降の増加数を500人減ペースとしても

2025年　212,697人（前年比1,500人増）
2026年　213,697人（前年比1,000人増）
2027年　214,197人（前年比500人増）　てな感じで・・・

2018年の高位推計★は、1,000人ほど超えるのでしょう


実際の増加ペースの減少カーブは、もっと緩いので
ピークも後ろ倒しになると予想されます


おおたかの森の区画整理事業で出ていた計画人口は、28,600人で
おおたかの森地区東西南北の、現在人口が37,000人・・・

これに区画整理地内の駒木エリアを、およそ2,000人と仮定して
あと数年の人口増で、合計は4万人に達する様です
おおたかの森地区だけで、計画人口の1.4倍になりました

TX沿線で開発された市内4区画の事業面積は、合計で627haで
合計の計画人口は61,900人になります

事業変更等で少し減ったとして、60,000人を計画人口とすると
この6万人増予定に、1.3～1.4倍の数字が実際に転入出生で増える人数になります
（木エリアは計画人口6,800人の1.3倍まで、あと440人となりました）

TX開通前の流山市人口「15万人」に、計画人口6万人の約1.35倍になる「8万人」を足したとして
23万人ぐらいには増加する可能性があります

これにTX沿線以外の流山市人口増を加算したとすれば、国が去年末に発表した
2050年推計の24万人に、達する可能性もありますね
（実際のピークは2035～2045年の間の、何処かになっている様です）

外国人労働者もウェルカムですね。
(/ω・＼)

>>44748 匿名さん
ﾊｲﾊｲ､お前さんも必死だなw

東京でも大阪でもない 千葉県子育ての街で地価上昇の深いワケ という文春オンラインの記事に流山市と市川市の子育て環境整備の取組が記載され、同じような立地でも成長スピードに大きな差があるとのこと。

住宅選びにおいて人が集まり、成長する街を見極める力が試される時代になったとのこと。

おおたかの森は計画人口を大幅に上回るほど人が集まった。

2230頃西口行ったが何もなかったようでしたよ

昔のオオタカは暮らしやすかったのに今のオオタカは知能の低いごみ連中のせいで元々あった森もどこにも無いこんな町居るだけストレス溜まるだけ。

>>44749
そういうトコな笑

>>44750
成長する街笑
思うツボ笑

>>44753 匿名さん

昔を知らない者からするとあなたがいう今のおおたかは住みやすいと感じてます。ストレス溜まって大変そうですね。

どうなるかね、おおたかしわの葉。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9ee7a0954672701119213afb215ea2b5da39...

>>44753 匿名さん

わざわざストレス溜めるためにここの板を見に来なくても大丈夫ですよ。
どうぞ病気の回復に専念して下さい。

柏の葉みたいに、地域の取り組みの報告書を出してくれないかな

>>44753 匿名さん
十太夫さんこんばんは

「元々あった森」が無くなった頃は、TXが建設される前の話だと思うので
暮らしやすかったと言われてるのは、20年以上前の話でしょうね？
（北エリアには都市軸道路の整備される前に、少し雑木林が残ってたかな？）

ここには西暦2000年の頃、町（街？）と言われる様なモノが無かったです
駅・道・人・店は何も無かったですから、その頃に比べれば
賑やか過ぎて暮らしにくいと感じる人も、いらっしゃるかも知れませんね





去年の4月1日時点と今年の4月1日時点での、年齢別人口を比較して
1年の加齢で各年齢人口が、どれだけ増えたかを計算してみました

例）去年20歳人口　1,621人　→今年21歳人口　1,670人　49人増


流山市内で去年から一番増えた年齢は・・・27歳！
去年26歳　1,945人　→今年27歳　2,112人　291人増　　でした

2位は今年30歳の、145人増
3位は今年28歳の、143人増

今年26歳～31歳の人口は、去年より100人以上増えているので
この年齢層が一番、流山市へ転入が多い様です

増加数はバラバラですが、今年17歳から38歳の間の各年齢人口は
すべて転入超過になっています

あと去年0歳→今年1歳の人口も、118人増となっていますので
お子さんが生まれて間もない、子育て世帯の転入も増加傾向の様です


おおたかの森地区で計算しますと、1位は今年28歳の125人増
年齢層では今年25歳～30歳で、合計369人増となっていますので
この年齢の方が一番、おおたかの森への転入が多い様です



流山市年齢別で一番人口の多いのは、今年40歳の方で3,613人
（男性1,819人　女性1,794人）
この年齢が流山市の人口ピラミッドの頂点になります

34歳～52歳までは3,000人を超えているので、比較的なだらかなピラミッドになっています

年少人口のトップは、今年4歳で2,598人（男女計）
流山市の出生数はここ数年間、2,000人以上をキープしていますので
＋500人ぐらいは転入で増えた計算になります



おおたかの森地区だと、今年38歳（男女計）の1,011人を頂点に
38～40歳までは1,000人を超えています

こちらも28歳～50歳までが、各年齢500人を超えていますので
子育て世帯が居住者の中心になっている街ですね

年少人口も市内と同じく4歳がトップで、男女計で857人です


おおたかの森地区に関しては、平均年齢や男女別で集計していないので
ハッキリとは言えませんが・・・
25～30歳の増加数が多い傾向なので、子育て前の若い方が
単身か夫婦のみ世帯で、転入されてる人が多いのかも知れません

いやらしい世の中になりましたね。
これも◯ち組◯け組時代の副産物ですよね。


https://news.yahoo.co.jp/articles/4ea933db7979167ec195877cf0102c0b05dd...

>>44762 匿名さん
キミのスレチな日記は要らんのよ。

日記笑