アイランドシティ照葉のまちの感想！

どこに住んでても地震のリスクがあることは仕方ない。
それでも、警護断層、あと最近報道のあった宇美断層の直下、かつ埋立は避けるべきでは？
と言ってもマンションは基礎が深いのである程度は大丈夫かと。
戸建てなら先に挙げた地区は極力避けるべきと思います。

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福岡の人は地震を心配しすぎでは

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週刊誌に九州で大地震がくる可能性は高いようなことが書いてありましたよ。

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人工島は一部のマニアが好むエリアで人数が限られているから、もう需要がないみたいだね。マンションは販売が低調だけでなくアクセス数も低調でマンション購入検討者からの関心が薄い。

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８８４へ、子供みたいな文章で、大人の文章で大人らしく、人の批判は最低。

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>>888
その割にはこの掲示板では関連スレッドが上位に来てますね。
しかも、否定的な書き込みばかり。
誰も書き込んでくれと頼んでいないのに毎日のようにスレッドが伸びています。

どういう方向へ誘導したいのかがよく分かる。

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どういう方向ですか？

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一時期、全然上がってなかったのにね。
ある日いきなり2～3のスレが上がってたよ。
そして相変わらず検討者の書込みはほぼ皆無。

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実際に検討する人が少ないのだから、しょうがないのでは？

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人工島整備事業で２０１２年度の分譲収入が当初見込みの半分以下にとどまったことについて、市議会定例会で批判が相次いだ。分譲が進まなければ、特別会計に税金をつぎ込むことになる。・・・人気エリアでないから売れず、税金の無駄遣い。税金の無駄遣いであれば、人工島が避難をあびるのは当然であろう。だが、真摯に受け止めていないマニアも生息する。

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買った人はその分余計な税金投入が避けられるのだから、むしろ感謝すべき存在。
買いたい人は買えばいい。
事業にゴーサインを出したのは他ならぬ福岡市民。
中国や北朝鮮じゃないのだからね。

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これだから人工島は嫌われる。

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無駄な税金投入はだれが責任取るの。

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住みたい街ランキング


圏外


照葉

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誰がってこうなったのは政治家を選んだ市民ですよ？

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マンションの立地としては無理があるんだよ。
今後は戸建てオンリーにして坪数を少し減らして家はローコストに。
4000万以下で購入可能な建売りにしたらいいよ。

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住みたい街ランキング・・・照葉　４１位。箱崎　３２位、吉塚　３５位よりも下。住んでよかったランキング・・・照葉　圏外。箱崎　２０位。吉塚　３０位。住宅地としての人工島は失敗。市民として、これ以上失敗を積み重ねてはいけないと思うのは当然。

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今朝の新聞で拠点体育館の記事が載ってました。
バスケットボール３面のメインアリーナにサブアリーナ、剣道場などだそうです。
マンションよりそういう施設ならありなんじゃないかと思います。
イベント時は千早駅からシャトルバス運行すれば早いし。

とにかく市民としてはなるだけ土地を有効活用してもらうことを祈るばかりです。

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住宅地としては失敗だから、別の目的で有効活用するしかない。ただ、市が建物を建設するのではなく、民間の企業を誘致すべき。これ以上市民の血税を使うな。住宅地に固執するのは状況がまるでわかっていない、まさに、「茹でガエル」のようだ。

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結局その民間企業の誘致に失敗したからこんな状況に陥っているんですよ。

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じゃぁ、放置するしかないか。太陽光パネルをあの方に設置してもらうしかないかな。住宅地として人気がなく、利便性も悪いから、将来過疎化するな。

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発電施設が検討されてるんじゃなかった？
エコ的なヤツだと思うけど。

体育館はアリかもね。
市街地の公共施設は駐車場が足りてなすぎ。
照葉くらいの郊外がほど良いと思う。
都市高速からは近いしね。

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鉄道の乗り入れを現状の見込みからアウトにした時点で終わったんじゃない？

戦略的にするなら鉄道乗り入れた場合の効果を試算して将来の魅力的な誘致物件をアピールするべきであったと思うけどね。

どれだけバスが発達してるかといっても福岡を知らない人からすれば鉄道がないエリアなんて使えないとしか思わない。

地元出身だけではこれ以上盛り上がらない。海外含め地元出身以外が福岡に移り住んで発展するのに未だにバス至上主義では埒も開かんでしょう。

天神の渋滞はバスが作ってると思いますがね。そうこうしたのも結局役所なんですよね。

照葉ネタから外れてしまいましたが、一番の被害者は将来鉄道が開通すると思って購入を決めた住人でしょうね。

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まぁ、貧乏人には買えるところじゃないしな。って、どこかの住民みたい。ただ、そこよりは安い。残念。

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百道浜も元はドームまでモノレール通す予定でしたね。
あそこは企業誘致に成功したからそこそこ発展したけど。
ただ働く人にとってはバスしか無いから凄く評判は悪いけどね。

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バス社会と思っている人は元々そういった環境で育った人達。
天神、博多駅の100円バスエリアならまだしも住宅街エリアで言われても、は？と内心は思っている。

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九大の移転先にしたら良かったね。
あんな福岡市ギリギリな場所よりマシ。

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バスは本数次第でしょう。
常時待ち時間が10分以内ならば問題なし。
百道や千早はそれに該当。
ここは将来的にもそのレベルに達しないのでは？
商業施設がない分、環境は良いと思いますが、戸建てで車通勤ならばという感じ。

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百道浜が出来た時にこういう掲示板があったら、同じような
論調で照葉も叩かれていたでしょう。
10年20年先にどうなっているかですね。
千早あたりと一体になって福岡が盛り上がるといいですけどね。

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>>925
｢孤立無援｣な♪

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福岡市民としては税金の無駄使い、発展には莫大な資金を投入して何十年後の計画で市長が変わればどうなるかは誰にも予測できないのが現状、住宅メーカーもお手上げでは販売が先に進まないので新築でも中古物件が沢山ある。

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バス営業所に過度な期待は禁物
照葉の住民以外は乗れない路線だから劇的に本数増える理由にはならないと思われます
千早は下原など戸建て地区から都市高速へ向かう経由地
3分に1本のバスにそれぞれたくさん乗ってます
帰りの遅い時間だってガラガラのバスを無駄に走らせることはしないでしょう

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相変わらず照葉をねたむマンション営業が暇な書き込みしてますね。相手にしてないなら気にしなければいいのに。
田舎の＊＊並みの小競り合いが好きですよね。

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照葉をねたむって、どこをねためばいいの？勘違いで妄想も甚だしい。

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照葉のマンション見に行ったことあるけど、週末なのに他の客は無し。
マンション営業さんは暇そうでしたよ。
あれって一年中、平日とかに人置いとくのもったいないと思う。

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>>925
橋が全ておちてしまう事態になり得るのは巨大地震のみ。
そんな地震があれば都市高速も落ちるし、埋め立て工法が古い百道浜は浦安みたいな液状化で終了するよ。

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>>928
路線はまだ決定していないよね？
あと現状ですら照葉経由で和白方面に抜けるルートが運行されている事を知らないようですね。

西鉄だって商売でやっているのですから、極めて限られた住民向けのみに営業所を作るとは思えませんけど。

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