エレベータがいつも１階にいる！変なエレベータについて

電気代節約には乗捨てがベストですね。

エレベータ２基のマンションです。
１基は、常に１階に居るような設定になっているようです。
残りの１基は乗り捨てです。

>>196
６万円！ですか。
マシンルームに行ってキーボードたたくだけの作業でですか？

どうも、ＥＶって未だにブラックボックスですよね。
操作盤の下にある鍵付きのふたの内部、皆さんは見たことがありますか？
そこで（ユーザーレベルで）ある程度の設定変更ができるのですが、
マンションでは管理会社（ＥＶ保守会社）に丸投げしているので管理組合や、
理事長でも内部の操作や設定の変更はしたことがない方が多いのではないでしょうか。
※建物のオーナーには、ＥＶ会社より詳細な取り扱い説明書が交付されています。

参考までに、内部にある主なスイッチやボタン

普通のマンション。
運転／休止、停止階、扇風機、照明、上、下、呼消、通過、自動／手動　など。

高級マンション。
テンキーがあって様々な詳細設定が行える。ＵＳＢ端子もある。

二基並んでいるが、一基は必ず一階、もう一基は中間階に止まるような設計。

沖縄では、台風の時は最上階に駐機するように設定を変えるようですよ。

制御プログラムを書き換えて自分の階にすべてのエレベータが止まるようにすると便利です。

嫌な人が待ってたら、上階ボタン押す子供いるね。

自分のこと？

貴女がしてること。

>>210 匿名さん

貴女？

閉ボタン連打でしょ？
嫌いな人見えたらするかも(笑)

令和マンションでは乗り捨て待機。
上階で一瞬のスキで下に行くようなおバカエレベーターはありえない。
エントランスＩＣタッチで１Ｆの昇りボタン自動点灯。
エレベーター前に来るくらいのタイミングで開くからボタンは一切押す必要なし。
これが最強の最新設定。
古いマンション買ったおまえらはストレスたまるなｗ

よかったね
(￣▽￣)ﾊﾊﾊ

イオンのショッピングモールのエレベータは良くできているね。そのうち人感センサー＋AI予測で、待ち時間なしで乗れるようになると思います。

唐突に、何か発作でも？

結局利用者の行動パターンや利便性を図っているのでしょう。私は最上階に居住していますが、どこで停止しているかわかるエレベータなので、意図的に中間階を押して降ります。でないと、どこで降りたかわかるからね。ストーカーや元カノにつけられては困りますから。

一基しかないと、定移置が一階になるのが不通だと想うけど。
綿氏は14甲斐建ての８怪を選んだ。
なぜなら、弐基の一つがかならず8階に泊まっているから。

重力だと思います。

プログラムの設定だと思います

常に1階に戻すのが相乗りになる可能性が下がって快適でしょう。
そこを気にしないのはパーソナルスペースの広いガサツな人では？